目前使用的時間系統，時區劃分，時差調整
對於每一期影片的質量都感到不可思議，對李船長在工作職掌上的專業感到敬佩，私心希望船長別太累
大家看李船长的视频一定要先点赞，再看内容。有广告时，一定要看 30 秒以上以示支持
喜欢的视频一定都看，一定要点赞
啊？完了！我的是沒廣告
調時差一般的船都是午夜0時進行, 如果繞著地球往東跑, 則二副0~4的班調快一小時, 就少當班一小時, 雖似賺到, 但其實很公平, 因為回航朝西跑, 每調慢時差, 就增加一小時當班時間, 平衡回來. 題目問: 由北京東飛華盛頓, 則在飛機上不會像在輪船上, 一直調快手錶, 而是抵達終點一次調整, 通常國際航班都要先在洛杉磯降落, 提行李辦理入境檢查, 然後換飛機轉機, 這時就要換國內線機場, 改搭國內航班到華盛頓, 通常要花18小時以上, 而兩地時差12小時, 飛航時間如果18小時, 若北京出發時間是6月10日凌晨0時, 則是華盛頓6月9日中午12時. 加上18小時飛航, 剛好是6月10日上午6點抵達. 所以亞洲國家要去美國都喜歡搭乘夜半飛機出發, 因為到達美國剛好是白天, 最方便親友接機, 或是洽公!
李船长才是真正的上知天文 下知地理的老师👍
👍👍👍💖💖💖
谢谢船长🙏
神了，我明明是来看李船长的，怎么有李永乐的既视感
你不知道他俩是哥俩吗？
@@mingli8790 說到好像真的一樣。
我也发现了，他们两人真是弟兄吗？
+1😂😂😂
希望李船長拍一集說說關於「塞港」「運價飆漲」等議題，未來運價還是會持續漲勢、維持或是跌回到原來價位，關於您專業的看法。
謝謝船長的詳細介紹時差， 又長見識了
This is the most confused subject to understand and to remember. We are glad that you explained it in great details. Thanks Captain Lee.
本期是一个高中地理知识点呀好亲切！！二副没少喝酒啊～～那个肚子～～油管上传的比西瓜快多了～话说船长这么少的订阅量居然有谷歌安插的广告了，可喜可贺呀！！～船长最近几期的视频好有意思
天啊？十萬不少了吧？！？
感謝李船長分享😄
長知識了, 謝謝!
感謝船長，長知識了
船長一周5片太辛苦了吧
謝謝分享、感恩
報告船長！這集太深，不想燒腦……😁
學到好多啊 感謝船長
非常感謝這影片帶給我的知識
谢谢🙏李船长👏👏👏
船長好！我干船的時候，每當要撥快或減慢一小時都是在午夜
講的好仔細 長知識了👍 (雖然我的小腦袋瓜有點跟不上 😂 多看幾遍！！
At 1400 ship's clock will advance one hour. 聽了十次終於聽懂了😂 我當初應該好好念英文
謝謝船長
Your videos are always informative. This one clarifies the queries in my mind for a long time. Thanks.
一萬年後差多少? 李船長肯定是看不到了, 但祝福李船長一百年內身體健康, 萬事如意!!
学习到了。拨钟好频繁。
哈哈😊，终于看到这集了。讲时间的
船长好，看出来这是船长以前的视频了，欧洲到亚洲，船长这次跑的是美洲，很好看，多谢🙏
支持船长
李老師上課了！ 如果遇到李老師教課 我一定可以哈佛畢業🎓
好專業～可以給學生看了
李船长可以拍一些日出日落有彩色的天空吗？谢谢
船長晚安，謝謝分享您的專業知識，請問....時鐘調整之後，船上人員值班是如何計時？敬請賜復，謝謝。
我是台灣人喜歡李船長的影片！
谢谢李船长。请问船上有没有可能根据GPS信号自动调时？
您最后的那个问题其实有两种做法但结果都一样。如果飞机向东飞到达目的地，时间应该东加11 然后减一天，如果从西边飞到目的地时间是东减13 然后加一天。
船長你們撥快竟然可以白天撥真好 我以前遇到的大陸船長都是半夜撥A_A
哇哈哈，船長進入 "老高"模式咯～
上下四方谓之为宇，往古来今谓之为宙 想问一下李船长，调整时间以后，有的船员是不是会多工作一小时或者少工作一小时？
船長晚安
请问，船只在海上航行，时间要根据经度不时进行调整吗？
安逸
李船長，如果船上的鈡全部換上數字鐘的話，可以和GPS聯動自動更新時間吧？
請問李船長，船舶時鐘無法透過GPS實現自動校正嗎？
现在一个40尺柜11000美刀，还要加2000优先提柜，太贵了
早上好天津船长来自多伦多的问候
船長大人 船副的當班時間是依照當地的ZT還是GMT?
谢谢李船长的分享。这个时差的话题还有个冷知识。当英国准确测定了经度为航海的关键问题后就在伦敦建立了格林尼治天文台并出版了航海历。这个航海历上的零度经线就是通过格林尼治天文台。就是说，当时英国人认为老子就是这个世界的中心。应为当时的英国是全世界的第一大航海大国。渐渐的，其他国家也跟随英国以格林尼治为零度经线。那时只有法国不服气。坚持以巴黎为零度的玫瑰线为零度经线。过后发生什么变化也不需要我多说了吧。听说到了现在，那条玫瑰线还能在巴黎找到呢。😁😁😁
然后巴黎就使用CET，而不是UT
还是挺混乱的。。没手机不行啊。。。问问李船长，你们跨洋航行生物钟调正会是个问题么？
我在一个搞夏令时的地方做程序员，由于日志里面用的本地时间，有一次调了钟过后产生了一系列的误会😂
請教這樣排班表要怎模排
李船长，你们每次出海，那么多时区，你们的作息是怎么调整的？不像我们坐飞机睡一觉8个时区就穿过去了，那你们怎么处理这个情况的？还有你们在一个港口恰好遇到夏令时和冬令时的切换，你们怎么处理？
我猜5:30打码，是由于船长的地图是国际通用的😂
👍👍
5:15 这个打马赛克的区域是西藏和印度边界对吧？船上上的地图可能不准对吧。
長知識
二副是菲律宾人吗？
那当班的不是要少上或多上一小时班？
船長發了，忽然沒點子時，教高中物裡也會很棒，變線上名師
李船长是比我地理老师讲的好多了，明白了。😂
請問現時行船，還有沒有電機工程師一職位呢，本人當年行船時任職，工資於2俥及3俥之間。
船长大人，一般从西向东航行拨快时间，大概多少时间会过一个时区啊
为什么地图上有一块遮挡住了
原來如此啊
有个问题，如果下午14:00上班，那一直推迟1个小时，那么要加班6个小时？
船长有机会来英国吗
請問一開始念的英文，有人能解答一下嗎？
正好减12小时，不考虑夏令时或者冬令时
工作時間基於哪個標準？ 基於子母鐘的話，船一直往西走，就不用下班了。
沒記錯的話，華盛頓是負八時區 扣一天，時間不變但am變pm 夏季的話有夏季延長時間，要加一小時
美國東岸紐約、華盛頓特區等與台灣實際的時差是 晚13小時。 但因為美國實行夏令日光節約時間 (有7州除外)，從3月第二個周日到11月第一個周日，時鐘撥快1小時， 此時期，特區與台灣時差就正好12小時，日夜相反。
北京和華盛頓正好差十二小時，往回搗半天就行了😂
船長你好,調時間是每過一個時區調一次?那船不停走每走一會又調那不是一天調到晚?早上8點起床工作如果經過一晚剛又調慢幾個小時是否又可以晚幾小時才起床?
我也很好奇這個問題，所以之前也有詢問李船長關於調時差的問題。
请李船长谈航海初期是如何确定位置的 谢谢
六分仪
船長 晚安 向東航行，經過國際換日線，要把撕下來的日曆再貼回去，那真是奇妙的感覺。 我突然想到一首英文老歌 "Yesterday Once More" (昨日重現) --- 是否可以在貼回日曆當下，將昨日說錯的話，做錯的事一併reset掉? --- 我的問題是: 船上還有配置天文鐘嗎?
有 一定要配 不然你會不知道在下一個港口要進港的Zone time 等問題
这真是上知天文 下知地理 学个海员懂得是真多 气象 法律 货物 机械 救生 消防 地理 时间 天文 各种科技设备 各种规则 ……感觉加上个医疗有个医生的话 船上就齐活了
你来过马来西亚？
在進地軌道飛行器上豈不是要一天播好幾次表😂
船长又更新啦 船长是生产队队长
船往亞洲跑，很快就下班，船往歐洲跑，一直下不了班🤣
为什么地图哪里要打码啊
系統地圖無台灣？西藏要打碼？
所以二副就會提早一小時下值班嗎?
船長，台灣的公司會區分，正式員工和仲介員工，長榮的年終獎金，是不是只有正式員工才有呢？我是說，像二副這樣的外國人，但是二副已經是很高階的船員喔👍💕您訪問一下。外國人怎麼進長榮的船隊，謝謝您
北京飞到美国可以向西飞也可以向东飞，这就不好办了，不知道该怎么调整？
那要几点起床上班呢😁
按照经度我国新疆时区不应该按照北京时间计算啊
全國統一時區的政策
我們乘客坐飛機都是到當地才調整時差，一整個船上的船員是依據什麼時間來作息？怎麼分早餐午餐晚餐的時間?
船上时钟指示几点就是几点
很好奇为啥要在地图上打码啊
李船長 晚安: 我是即將上船的甲板實習生，以下是學生在學校所習得的知識，望 李船長及航海界前輩指教。 船上的時鐘應該會有天文鐘(格林威治時間)及區時鐘(當地區時) 北京 為GMT +8 時區 華盛頓為GMT -4 時區 故北京到華盛頓的話時間要減掉12小時 假設北京時間為5/18 1924，則華盛頓時間為5/18 0724(這裡的時間是區時 Local Time)
船长留了个心眼, 夏天和冬天时间不一样
@@TimmyWuuu 對吼 有夏令時間的問題
＠黃Justin 美國東岸如紐約、華盛頓特區等等 與北京(台 港 澳 同時區) 實際的時差是 晚13小時。 但因為美國實行夏令日光節約時間 (有7州除外)，從3月第二個周日到11月第一個周日，時鐘撥快1小時， 此時期，美東與台灣、北京 的時差就正好晚12小時，日夜相反。
华盛顿是西5区，与北京相差13个时区，减13，夏令时就减12
墙外大胆猜一下，打码的地图写的是不是吐蕃？
那船上个人工作时间是按照哪个时区的时间就行安排的？
這個好笑, 我: 嗯不錯,還有5分鐘就到1600換班了 船長: 大家把時間往後調一小時為1455 我: 幹....
北美體育迷就要每天活在PT/MT/CT/ET當中。
時間加一個小時，日期減一日😂😂😂
一天减一年吧？😂
一直以为船上和飞机上一样， 无论实际位置在哪，报文都使用UTC时间。看了李船长视频之后才知道船上是每穿过一个时区就要进行时钟拨正。长见识了。
零度经线应该叫本初子午线。子午线就是经线。
地图是藏南地图不对么，
李船长地图上打码的部分是啥？很好奇:p
估计地图上出现我们国人不能接受的分界线吧
tian an men
北京出发华盛顿 几号几点出发 几号几点到 时间没任何变化 12小时飞机时间刚好抵消时差 哈哈
所以平时我们用的不是平时
我想請問李船長為什麼不以格林威治時間為主一下快一下慢萬一遇上緊急情況豈不是雞同鴨講
想像一下你坐船來到東10區，但你用的卻是UTC，那你吃飯睡覺上班分別應該是在什麼時候呢？
時差嗎？
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對於每一期影片的質量都感到不可思議，對李船長在工作職掌上的專業感到敬佩，私心希望船長別太累
大家看李船长的视频一定要先点赞，再看内容。有广告时，一定要看 30 秒以上以示支持
@chiucelia9804
3 жыл бұрын
喜欢的视频一定都看，一定要点赞
@davidoff2005
3 жыл бұрын
啊？完了！我的是沒廣告
調時差一般的船都是午夜0時進行, 如果繞著地球往東跑, 則二副0~4的班調快一小時, 就少當班一小時, 雖似賺到, 但其實很公平, 因為回航朝西跑, 每調慢時差, 就增加一小時當班時間, 平衡回來. 題目問: 由北京東飛華盛頓, 則在飛機上不會像在輪船上, 一直調快手錶, 而是抵達終點一次調整, 通常國際航班都要先在洛杉磯降落, 提行李辦理入境檢查, 然後換飛機轉機, 這時就要換國內線機場, 改搭國內航班到華盛頓, 通常要花18小時以上, 而兩地時差12小時, 飛航時間如果18小時, 若北京出發時間是6月10日凌晨0時, 則是華盛頓6月9日中午12時. 加上18小時飛航, 剛好是6月10日上午6點抵達. 所以亞洲國家要去美國都喜歡搭乘夜半飛機出發, 因為到達美國剛好是白天, 最方便親友接機, 或是洽公!
李船长才是真正的上知天文 下知地理的老师👍
@Captain_Li
3 жыл бұрын
👍👍👍💖💖💖
@yuwang1410
3 жыл бұрын
谢谢船长🙏
神了，我明明是来看李船长的，怎么有李永乐的既视感
@mingli8790
3 жыл бұрын
你不知道他俩是哥俩吗？
@zuoliking
3 жыл бұрын
@@mingli8790 說到好像真的一樣。
@zorrohunter1710
2 жыл бұрын
我也发现了，他们两人真是弟兄吗？
@WANGGGtw
Жыл бұрын
+1😂😂😂
希望李船長拍一集說說關於「塞港」「運價飆漲」等議題，未來運價還是會持續漲勢、維持或是跌回到原來價位，關於您專業的看法。
謝謝船長的詳細介紹時差， 又長見識了
This is the most confused subject to understand and to remember. We are glad that you explained it in great details. Thanks Captain Lee.
本期是一个高中地理知识点呀好亲切！！二副没少喝酒啊～～那个肚子～～油管上传的比西瓜快多了～话说船长这么少的订阅量居然有谷歌安插的广告了，可喜可贺呀！！～船长最近几期的视频好有意思
@leesimage
2 жыл бұрын
天啊？十萬不少了吧？！？
感謝李船長分享😄
長知識了, 謝謝!
感謝船長，長知識了
船長一周5片太辛苦了吧
謝謝分享、感恩
報告船長！這集太深，不想燒腦……😁
學到好多啊 感謝船長
非常感謝這影片帶給我的知識
谢谢🙏李船长👏👏👏
船長好！我干船的時候，每當要撥快或減慢一小時都是在午夜
講的好仔細 長知識了👍 (雖然我的小腦袋瓜有點跟不上 😂 多看幾遍！！
At 1400 ship's clock will advance one hour. 聽了十次終於聽懂了😂 我當初應該好好念英文
謝謝船長
Your videos are always informative. This one clarifies the queries in my mind for a long time. Thanks.
一萬年後差多少? 李船長肯定是看不到了, 但祝福李船長一百年內身體健康, 萬事如意!!
学习到了。拨钟好频繁。
哈哈😊，终于看到这集了。讲时间的
船长好，看出来这是船长以前的视频了，欧洲到亚洲，船长这次跑的是美洲，很好看，多谢🙏
支持船长
李老師上課了！ 如果遇到李老師教課 我一定可以哈佛畢業🎓
好專業～可以給學生看了
李船长可以拍一些日出日落有彩色的天空吗？谢谢
船長晚安，謝謝分享您的專業知識，請問....時鐘調整之後，船上人員值班是如何計時？敬請賜復，謝謝。
我是台灣人喜歡李船長的影片！
谢谢李船长。请问船上有没有可能根据GPS信号自动调时？
您最后的那个问题其实有两种做法但结果都一样。如果飞机向东飞到达目的地，时间应该东加11 然后减一天，如果从西边飞到目的地时间是东减13 然后加一天。
船長你們撥快竟然可以白天撥真好 我以前遇到的大陸船長都是半夜撥A_A
哇哈哈，船長進入 "老高"模式咯～
上下四方谓之为宇，往古来今谓之为宙 想问一下李船长，调整时间以后，有的船员是不是会多工作一小时或者少工作一小时？
船長晚安
请问，船只在海上航行，时间要根据经度不时进行调整吗？
安逸
李船長，如果船上的鈡全部換上數字鐘的話，可以和GPS聯動自動更新時間吧？
請問李船長，船舶時鐘無法透過GPS實現自動校正嗎？
现在一个40尺柜11000美刀，还要加2000优先提柜，太贵了
早上好天津船长来自多伦多的问候
船長大人 船副的當班時間是依照當地的ZT還是GMT?
谢谢李船长的分享。这个时差的话题还有个冷知识。当英国准确测定了经度为航海的关键问题后就在伦敦建立了格林尼治天文台并出版了航海历。这个航海历上的零度经线就是通过格林尼治天文台。就是说，当时英国人认为老子就是这个世界的中心。应为当时的英国是全世界的第一大航海大国。渐渐的，其他国家也跟随英国以格林尼治为零度经线。那时只有法国不服气。坚持以巴黎为零度的玫瑰线为零度经线。过后发生什么变化也不需要我多说了吧。听说到了现在，那条玫瑰线还能在巴黎找到呢。😁😁😁
@kevinli256
2 жыл бұрын
然后巴黎就使用CET，而不是UT
还是挺混乱的。。没手机不行啊。。。问问李船长，你们跨洋航行生物钟调正会是个问题么？
我在一个搞夏令时的地方做程序员，由于日志里面用的本地时间，有一次调了钟过后产生了一系列的误会😂
請教這樣排班表要怎模排
李船长，你们每次出海，那么多时区，你们的作息是怎么调整的？不像我们坐飞机睡一觉8个时区就穿过去了，那你们怎么处理这个情况的？还有你们在一个港口恰好遇到夏令时和冬令时的切换，你们怎么处理？
我猜5:30打码，是由于船长的地图是国际通用的😂
👍👍
5:15 这个打马赛克的区域是西藏和印度边界对吧？船上上的地图可能不准对吧。
長知識
二副是菲律宾人吗？
那当班的不是要少上或多上一小时班？
船長發了，忽然沒點子時，教高中物裡也會很棒，變線上名師
李船长是比我地理老师讲的好多了，明白了。😂
請問現時行船，還有沒有電機工程師一職位呢，本人當年行船時任職，工資於2俥及3俥之間。
船长大人，一般从西向东航行拨快时间，大概多少时间会过一个时区啊
为什么地图上有一块遮挡住了
原來如此啊
有个问题，如果下午14:00上班，那一直推迟1个小时，那么要加班6个小时？
船长有机会来英国吗
請問一開始念的英文，有人能解答一下嗎？
正好减12小时，不考虑夏令时或者冬令时
工作時間基於哪個標準？ 基於子母鐘的話，船一直往西走，就不用下班了。
沒記錯的話，華盛頓是負八時區 扣一天，時間不變但am變pm 夏季的話有夏季延長時間，要加一小時
@DH-le5tl
3 жыл бұрын
美國東岸紐約、華盛頓特區等與台灣實際的時差是 晚13小時。 但因為美國實行夏令日光節約時間 (有7州除外)，從3月第二個周日到11月第一個周日，時鐘撥快1小時， 此時期，特區與台灣時差就正好12小時，日夜相反。
北京和華盛頓正好差十二小時，往回搗半天就行了😂
船長你好,調時間是每過一個時區調一次?那船不停走每走一會又調那不是一天調到晚?早上8點起床工作如果經過一晚剛又調慢幾個小時是否又可以晚幾小時才起床?
@isaacchou8625
3 жыл бұрын
我也很好奇這個問題，所以之前也有詢問李船長關於調時差的問題。
请李船长谈航海初期是如何确定位置的 谢谢
@Captain_Li
3 жыл бұрын
六分仪
船長 晚安 向東航行，經過國際換日線，要把撕下來的日曆再貼回去，那真是奇妙的感覺。 我突然想到一首英文老歌 "Yesterday Once More" (昨日重現) --- 是否可以在貼回日曆當下，將昨日說錯的話，做錯的事一併reset掉? --- 我的問題是: 船上還有配置天文鐘嗎?
@mrsk1072
3 жыл бұрын
有 一定要配 不然你會不知道在下一個港口要進港的Zone time 等問題
这真是上知天文 下知地理 学个海员懂得是真多 气象 法律 货物 机械 救生 消防 地理 时间 天文 各种科技设备 各种规则 ……感觉加上个医疗有个医生的话 船上就齐活了
你来过马来西亚？
在進地軌道飛行器上豈不是要一天播好幾次表😂
船长又更新啦 船长是生产队队长
船往亞洲跑，很快就下班，船往歐洲跑，一直下不了班🤣
为什么地图哪里要打码啊
系統地圖無台灣？西藏要打碼？
所以二副就會提早一小時下值班嗎?
船長，台灣的公司會區分，正式員工和仲介員工，長榮的年終獎金，是不是只有正式員工才有呢？我是說，像二副這樣的外國人，但是二副已經是很高階的船員喔👍💕您訪問一下。外國人怎麼進長榮的船隊，謝謝您
北京飞到美国可以向西飞也可以向东飞，这就不好办了，不知道该怎么调整？
那要几点起床上班呢😁
按照经度我国新疆时区不应该按照北京时间计算啊
@hsi-hsienchiang7476
3 жыл бұрын
全國統一時區的政策
我們乘客坐飛機都是到當地才調整時差，一整個船上的船員是依據什麼時間來作息？怎麼分早餐午餐晚餐的時間?
@kevinli256
2 жыл бұрын
船上时钟指示几点就是几点
很好奇为啥要在地图上打码啊
李船長 晚安: 我是即將上船的甲板實習生，以下是學生在學校所習得的知識，望 李船長及航海界前輩指教。 船上的時鐘應該會有天文鐘(格林威治時間)及區時鐘(當地區時) 北京 為GMT +8 時區 華盛頓為GMT -4 時區 故北京到華盛頓的話時間要減掉12小時 假設北京時間為5/18 1924，則華盛頓時間為5/18 0724(這裡的時間是區時 Local Time)
@TimmyWuuu
3 жыл бұрын
船长留了个心眼, 夏天和冬天时间不一样
@Justin-ny8bs
3 жыл бұрын
@@TimmyWuuu 對吼 有夏令時間的問題
@DH-le5tl
3 жыл бұрын
＠黃Justin 美國東岸如紐約、華盛頓特區等等 與北京(台 港 澳 同時區) 實際的時差是 晚13小時。 但因為美國實行夏令日光節約時間 (有7州除外)，從3月第二個周日到11月第一個周日，時鐘撥快1小時， 此時期，美東與台灣、北京 的時差就正好晚12小時，日夜相反。
@slavish_superiority
3 жыл бұрын
华盛顿是西5区，与北京相差13个时区，减13，夏令时就减12
墙外大胆猜一下，打码的地图写的是不是吐蕃？
那船上个人工作时间是按照哪个时区的时间就行安排的？
@ykf2012
3 жыл бұрын
這個好笑, 我: 嗯不錯,還有5分鐘就到1600換班了 船長: 大家把時間往後調一小時為1455 我: 幹....
北美體育迷就要每天活在PT/MT/CT/ET當中。
時間加一個小時，日期減一日😂😂😂
@user-zu6uu7bq5l
3 жыл бұрын
一天减一年吧？😂
一直以为船上和飞机上一样， 无论实际位置在哪，报文都使用UTC时间。看了李船长视频之后才知道船上是每穿过一个时区就要进行时钟拨正。长见识了。
零度经线应该叫本初子午线。子午线就是经线。
地图是藏南地图不对么，
李船长地图上打码的部分是啥？很好奇:p
@user-qh8dp3md6u
3 жыл бұрын
估计地图上出现我们国人不能接受的分界线吧
@heeyabooboo5954
3 жыл бұрын
tian an men
北京出发华盛顿 几号几点出发 几号几点到 时间没任何变化 12小时飞机时间刚好抵消时差 哈哈
所以平时我们用的不是平时
我想請問李船長為什麼不以格林威治時間為主一下快一下慢萬一遇上緊急情況豈不是雞同鴨講
@alexsun1203
3 жыл бұрын
想像一下你坐船來到東10區，但你用的卻是UTC，那你吃飯睡覺上班分別應該是在什麼時候呢？
時差嗎？