世界で最も長い列車10選！一位は全長7,400メートル以上、牽引には8両の機関車が必要です！！
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世界で最も長い列車はなんと全長7400メートルにもある。一回の輸送でより多くの貨物を輸送するため、鉄道会社はしばしば個々の列車の長さを長くして輸送効率を高めています。中には何百両もの客車を持つ列車もあり、8両の機関車を一緒に引っ張る必要があるほどだ。
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00:48第10位：神華3号列車
01:52第9位：リーク・クリーク鉄道線列車
02:34第8位：ブラジル・カジャラス鉄道貨物列車
03:34第7位：インド鉄道ヴァスキ号列車
04:19第6位：BNSF鉄道輸送列車
05:12第5位：南アフリカの鉄鉱石線列車
06:30第4位：ユニオン・パシフィック鉄道列車
07:04第3位：ノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道列車
07:43第2位：エチェ・バストス特別輸送列車
08:32第1位：BHPビリトン鉄鉱石列車
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（６８２両編成－動力車９両）✕２階建て＝実質１３４６両編成相当の輸送力か。。。
ユニオンパシフィック鉄道では
積載や荷降ろしする時はどういう段取りでやってるんだろうか
マウントニューマンの鉄鉱石はポートヘッドランド港からほとんどは中国へ輸出されているようです。
大陸国では鉄道が重要な貨物輸送手段としての役割を担っている。
ユニオンパシフィック鉄道にはBIGBOYやチャレンジャーといったマレー式の大型蒸気機関車が動態保存されていて本線走行が可能で客車列車牽引の団体列車牽引が主ですが、何と客車を迎えに行く片道は 定期の貨物列車を牽引することがあるそうで、現役時代を思わせるシーンですね。
大陸国の長大列車は、大陸を走る船に例えられています。 日本は、船舶がこの長大列車の役割を担っています。
オーストラリアは 道にもロードトレインが走ってるし
旅客車両ではアルプスの高山鉄道かと思いますが