サムネのフィリピン側の車両はアメリカ Amtrakのアセラじゃん。

相変わらずフィリピン韓国チャオチャオのコラボは面白いですw

一度痛い思いをするのも勉強のうちだと思うんですな オレは30年くらい前、韓国製の再生専用VHSデッキを買って勉強になりましたよ

5:58 こう言ってもらえるのは純粋に嬉しいな 美しいデザインなぁ…電車のデザインて103系の無骨さこそ至高だと思うんだが 特に京浜東北の水色と常磐線の深緑と山手線の黄緑って超絶美しいと思う まぁ他の車両は型式すら知らんのだけどさ

安物買いのナントカなのだ

中国と韓国、最強タッグやんwwwww

基礎からしっかりと作るのが🇯🇵の鉄道｡線路サイズと車輪だけ合わせて車両乗せての運行はかなりの危険を伴う運行だ。基礎・線路・車輪・車体・運行システム・維持メンテナンスが全て合致しての安全運行が始まる｡現在､ベトナムやタイでは大陸さんとの壮烈な鉄道敷設競争（地下鉄を含む）が展開されてますが、利用する方々の安心安全信頼信用得ての工事完了を願う｡

フィリピンの失敗は予定通りなのだ

ドバイはお金持ちだからなぁ。 値段の安さに惹かれてしまったフィリピンの事情も分からないでもない。

日本裏切られまくりワロタｗ

まあ　絶対緩まないネジを作れない国は　無理だろう!!! 設計図も発信してくれていても…ククク。😂😂

大泥棒の相棒 「経費ケチっちゃ、いい仕事はできねぇさ」

デザインはドバイの印象のわりにすごく地味

初コメ失礼します ずんだもんがやらかし側だと 同情してしまうので、 出来ればずんだもんは 日本と仲良しハッピーでいてほしいですね

フィリピン枝豆の自業自得

@user-px8uj9yr5q

Ай бұрын

ぐすん(；ω；)

お金払ってくれて＋α要求は力入るでしょう、只安さだけ求める客は要らないんじゃない。 デザイン、意匠、昔台湾へディーゼルカー輸出した時は排気管のでっぱり隠しを中華圏にある丸い門型の形にしていた事もあったし、 結構現地に合わせたデザインってあるんだけどね。

まあ、ちゃんとしたものを作って収めたらいいだけだけどね。

というか、ドバイ大丈夫なのか？金回収できんの？今ドバイやばいらしいじゃん。

ポートライナーみたい

早けりゃ良いってわけじゃない。

クールポコ草！

勘違いしないで欲しいんだけど日本にも杜撰な工事をする会社はあるし、中国にも技術のある安全な工事をする会社もある。 で、何が問題かって言うとそれぞれの国の業界内で地位を持っている会社が日本は技術力を持っている会社が占めていて、中国は杜撰な工事を行う会社が占めているってこと。国柄って言われてしまうとそれまでだけど日本だから一重に良くて、中国だから一重に悪いって言うのはお互いのためにもならないと思う。

ニノイアキノもドエルテもダメだったってことだよ。

Wong幻國CKWorst1.2QuickLowCrash😢