こんな素晴らしい自衛隊を全面拒否する沖縄県知事デニー。親中達は本当に腹が立つ。愛国心に溢れた日本に戻って欲しい。自衛隊の皆様、日頃の活動に本当に感謝しかありません。ありがとう！

@kouji6954

Жыл бұрын

日本の政党にも反日親中親韓的発言を平気で言ってますからね😢 お前らの国籍は何処だ！って聞きたいですね😡

@user-dt8ut5jx5s

Жыл бұрын

別にいいじゃん。右翼は日本浄化改革の邪魔になるんだからさ

@Sir-Marmite

Жыл бұрын

流石に愛国心に溢れてはほしくないかな。 マスコミの対米開戦に流されるようなバカな国民に戻ってほしくない。

@user-jw6hp2jo7f

Жыл бұрын

@@kouji6954 その通り！いいこと言うね！

@user-hh4ys5wy2y

Жыл бұрын

反日共は出てけとすら思うね、行動のそれがもはやテロリズム

中将になれたのも、自衛隊の皆様が命を救ってくれたから、本当に自衛隊を我が国の誇りに思います。

これ感動ぽく書いてるけど、この波で着水するとか相当クレージーだからな。 日本って凄いんだぜ

@user-zo5oi5wb3s

Жыл бұрын

この場合の波高は２メートルでしたが、波高３メートルでの離着水を要求性能として、US-1は設計されています。 それまでは常識では、波高１メートルが離着水の限界だそうです。　此処でも、日本の技術はガラパゴス化しています。

@user-lm7gv1mt5w

3 ай бұрын

US−2は設定では 3メートルの波の中でも着水出来る❗

@user-dr8ts7fy9o

Ай бұрын

波高3メートルで着水できるのは、日本だけ。水上での短距離離着陸と陸上での短距離離陸も可能です。陸上での着陸だけ航空機と変わらないのです。

@songforyou7893

Ай бұрын

US2の主翼後方の胴体に排気口の様な物が見えますが あれがUS2の独自機構なのだそうです。失速抑制、短距離陸（水） 新明和工業の技術は素晴らしいですね。

確かこの人は在日米軍司令官の任命式で自衛隊は私の命の恩人だとはなしていました。救助できたことにより、また日本との同盟と協力関係を築けて良かった。本当に海上自衛隊に日頃の訓練と結果を残したことに感謝しかないですね。

墜落地点までの移動と基地に戻る移動を考えても、僅かな捜索可能時間での奇跡的な救助だったそうですが。 それ以上に、荒れる現場海域で着水と発進できたUSー２の性能の高さと乗員の練度に米軍も驚いたそうです。

@ryuumiya8343

Жыл бұрын

年代を考えればUS-1でしょうが当時から世界屈指だったのは確かですからね。

@user-cg4zq9ql3c

Жыл бұрын

流石は二式大艇の子孫ですね!

@user-rx9pj1fn9q

Жыл бұрын

@@user-cg4zq9ql3c 唯一戦争で日本軍が米軍に勝っていた点ですからね！このまま活躍して欲しいです！！

@foxtango101

Жыл бұрын

二式大艇は、戦後アメリカが接収して本国に持ち帰ってテストしていますが、自国のカタリナ飛行艇に比べてその高性能さに驚いたそうですね。その技術は現在にも受け継がれていますが、US-2開発前に途絶えそうになっています。新明和工業は、貴重な技術を途絶えさせてはいけない、と海自にかなり働きかけています。あのレベルの飛行艇は、今では日本にしか開発するノウハウが無いので、実はUS-2は欲しがってる国が結構あります。値段が高くて買えないみたいですね。新明和工業では、海外向けに救難に特化した民間型のUS-2も考えている様です。

@user-ik3ec5xg3b

10 ай бұрын

辛抱もコレに助けられてたな

航空自衛隊の戦闘機パイロットには１週間分の食料を保持しているって聞いた事がある。 自衛隊と米軍は所属は違えど同じ国民を守ってる仲間として活動する自衛隊は凄いなと思う。

自衛隊の救援活動は世界一ですね。

@user-japanese8623

Жыл бұрын

自衛隊の救援力は素晴らしい敬礼🫡

@user-sb3xt3bo5s

Жыл бұрын

世界一といえば俺様のことですよ！

@newbeetle514

Жыл бұрын

@@user-sb3xt3bo5s ？？？？？？？？？

@user-hr9eh8ms8j

Жыл бұрын

@@user-japanese8623 軍事支援と自然災害支援ならアメリカかな？　分からんけど

@user-om1wd5cz3f

Жыл бұрын

この類の動画はプロパガンダだから信じない方がいい笑

時化で波が2メートルの高さの海上に強行着水して、離水も出来る、世界一の大きさと性能を誇る飛行艇がUS-2ですな。

@KHiura-lu6de

10 ай бұрын

大きさでは、中国がパクった機体のほうが大きい気が…。

友人がUS2の整備をしてます。 このワッペンも頂きました。 こうやって遭難した人を助ける機体を整備している友人たちを誇りに思います。

細かくて申し訳ないのですが気になった物で､､､　8:01 で「30年の月日が経ち迎えた2015年」とありますので、事件（救助活動）は2015-30=1985年に起きたことになります。 しかし、US-2が正式に居舞台配備されたのは2007-03です。↑の説明にある1992年の米軍パイロット救出時代もUS-2は正式配備されていません。 前身のUS-1であれば1976-06に正式に使用が開始されているので、この動画中での機体はUS-1しか考えられません。

@user-xp2pe3dj6f

4 ай бұрын

正解‼️👍

戦時中は、二式大艇という爆撃機だったのにいまでは人を救う航空機になっていて本当に素晴らしいです

@user-pz7ul2zy1y

Жыл бұрын

二式大艇と今動画のUS-1aは別物です。二式大艇の有名な事案と言えば、海軍乙事件ですね。終戦後、可動可能な状態で残ったのは4機もテスト用として1機残った以外は、非可動になったり、事故により処分されたりしました。米軍によるテストでは、自国の飛行艇よりも性能が良く、とても驚いたという話もあります。でかい図体ながら、爆撃だけではなく、雷撃も可能だったようで、別名、空の戦艦と言われるくらいですから、凄さが伺えますね。 US-1aは1970年代から投入された、対潜哨戒機で、世界初の水陸両用機としても有名です。2010年頃から、後継機のUS-2に変わってきてます。

@Kelvin_525

Жыл бұрын

@@user-pz7ul2zy1y そうなの！情報ありがとう

@kouichi8213

Жыл бұрын

@@user-pz7ul2zy1y 本当に詳しいですね。勉強になります。

@user-ij2dj7ed8e

Жыл бұрын

まぁでも製造元が同じ川崎航空機だし、実際現在の海自の飛行艇は二式飛行艇をベースに開発されてるから、ホントすごいなぁと。ちなみに二式飛行艇の恐ろしいところは高速雷撃が可能のみならず、水上機なので飛行場を必要としない上に、航続距離も9000kmと莫大な為やろうと思えばアメリカ本土空襲も可能であった事。事実真珠湾攻撃の第3次攻撃は東京湾から離陸した二式飛行艇2機が行っている。

@user-sr3cb6kv6t

Жыл бұрын

@@user-ij2dj7ed8e USシリーズは新明和だったと思うよ

実際にこの事故が起こったときに運用されたのは【ＵＳ−１】だったよね！？

男気ある勇気の救出劇素晴らしいですね！

敵にすると底なしに怖くって味方にしたらとんでもなく心強い、それが日本人って聞いたことある。

@user-zo5oi5wb3s

Жыл бұрын

海自潜水艦は絶対に探知不可能で、陸自戦車は百発百中が当たり前。　トマホーク迎撃訓練では、全弾撃墜を記録。 陸自普通科連隊（歩兵部隊）は、米陸軍が大量の犠牲者を出した猛吹雪を潜り抜け、雪合戦をして遊んでいた。 米トップガンは、空自と合同演習を経験すると、大半が特別訓練を志願するとか。

@user-mf3zg4dv3p

Жыл бұрын

自衛隊最大のウィークポイントは実戦経験だけ

@user-zo5oi5wb3s

Жыл бұрын

@@user-mf3zg4dv3p様、米軍の大半も、実戦経験が有りません。　それでも戦える様にする為の訓練です。 しかも小銃などを持っての白兵戦を仕掛ければ、曳火榴弾砲撃や空爆の格好の標的にされるだけです。 国民党軍は兵士が逃げない様に、地面に打ち込んだ柱に兵士を縛り付けて銃を持たせた。 人民解放軍は歩兵部隊の背後から督戦兵が重機関銃を撃ちまくり、韓国軍兵士は泣き叫び乍ら銃を投げ捨てて逃げました。

@user-mf3zg4dv3p

Жыл бұрын

@@user-zo5oi5wb3s 米軍は組織としての実戦経験は豊富なはず（ドクトリンとか）

@user-zo5oi5wb3s

Жыл бұрын

@@user-mf3zg4dv3p様、米軍と言えども、個々の将兵は実戦を経験していません。 ドクトリン（doctrine）とは、基本原則（基本方針）を意味し、元々は「教理」「教え」の意味です。 要するに軍組織としては、仮想戦で仮想検証をして訓練しているだけで、別途精神力の鍛錬も必要。 自衛隊では厳しいレンジャーや危険な潜水艦の志願者が多いが、人民解放軍や某隣国軍の潜水艦勤務志願は皆無らしい。

今こうやって風呂に浸かって呑気に動画見ている時も待機してる人がいると思うと本当に頭上がらない

さすが唯一殺めた数より助けた人の数の方が多い自衛隊

@user-zo5oi5wb3s

Жыл бұрын

戦闘で殺害した例は、無かった筈ですが・・・

@tubakuro5014

Жыл бұрын

@@user-zo5oi5wb3s 自分の言い方が悪かったです。世界の軍隊に比べてという話ですすみません。

@user-zo5oi5wb3s

Жыл бұрын

@@tubakuro5014様、横須賀沖で潜水艦「なだしお」が、遊漁船「第一富士丸」を回避し切れず衝突し、死者が出ています。 「第一富士丸」が「なだしお」の汽笛信号「短一声 」を無視し、進路変更・減速をしなかったのが事故の直接原因。 なお、潜水艦は構造上、海上漂流者救出には向かえない。（水面近くに、大型スクリューが有り、漂流者を切り刻んでしまう）

@tubakuro5014

Жыл бұрын

@@user-zo5oi5wb3s そんなことがあったんですね。自分は殺したことがないと聞いた覚えがあっただけなので知りませんでした。ありがとうございます！

@user-zo5oi5wb3s

Жыл бұрын

@@tubakuro5014様、古今東西の歴史では、常に軍隊は「究極の暴力装置（組織）」です。 しかし敵を殺害する等して排除しないと、自国民が虐殺されてしまうのも、歴史上の教訓です。 自衛隊はソマリアでも威嚇射撃ばかりだし、駐屯すると地元住民が医療・食料・物資の支援を求めて集まって来ます。 どう見ても軍隊では無く、国際救助隊です（笑）

US-2は自体は試作機が防衛庁技術研究本部 (TRDI) で各種試験が行われた後、2006年（平成18年）9月29日にXUS-2として海上自衛隊へ移管、その後2007年の3月17日付けで正式に配備されたとともに正式名称がUS-2となってるはずです。（途中省略してる部分があります） この救助活動で活躍した機体はUS-1A 9081号機です。 ちなみに、この話は［飛行艇物語］として子供たちにも命の尊さを伝える読み聞かせにも最適な本が発売されています。

@volcano0121

Жыл бұрын

このクリエイター集団に｢日本マンセー｣以外何も求められないよ。そのクオリティを出せる集団なんかじゃないんだから（笑）

@user-gf1wi3nd8m

10 ай бұрын

ついでに言うとドーラン大尉が操縦してるのF-16なら操縦桿はセンターではなく右のサイドスティックタイプだと思う。

@KHiura-lu6de

10 ай бұрын

​@@volcano0121さん ですね〜。 イロイロ不正確で却って自衛隊にも失礼。 イラスト描く人も、いつも同じ人ならもう少し正確に描いて貰えないかなぁ。

新明和工業の卒業生です　航空機事業部に行きたくて入社しましたが　文系で何の技術もないので　当然お呼びがかからず　立体駐車場事業部で会社員を終えました、青木に行きたかったなぁ。

日本人の武士道精神が出たね

@user-ng5yq1rl3f

Жыл бұрын

武士道精神とは違うと思うよ。 どちらかと言うと友愛精神じゃね？

あのTOMODATI作戦には感謝し尊敬している。永遠に日米は真の友人でいて欲しい

@user-lm7gv1mt5w

Ай бұрын

TOMODACHI作戦は アメリカ海軍 第７艦隊旗艦 「ブルーリッジ]はシンガポールに寄港してたが 東日本大震災のニュースを聞いて 直ぐに救援物資を積載して 日本へ急行した❗

素晴らしいお話でした。 日本人であることに誇りを持てました。 給油機の方々はそのままだったのかな？

准尉は叩き上げの海曹が退職直前に着く階級なので、この若さではなれないかと。 内容とても感激しました。 国境を越えた心温まる実話でした。

道徳の教材にしていいと思うわ

こう互いに助け合う姿が今ではあたり前になりつつ有る... それよりも昔は手を差し伸べるのではなく、銃を向けて「アメ公！」「ジャップ！」と互いを非難して互いに命を奪い合っていたとは思えないな... かつての敵は今日の友という感じなのだろうか？色々と有ったが、友好関係を築く事が出来て凄い...!

心が震える感動をありがとうございます❤️

米軍は日本が災害にあった時いつもすぐに駆けつけてくれます。 伊勢湾台風の時も東日本大震災の時も助けてくれました。 日本の自衛隊もそれと同じ気持ちなんだと思う。

自衛隊と海保は本邦の宝もの。

正義とは、凄いな～。お互いどの国も守るべきものなんだ…。

US1-Aあの飛行艇バックはするわ、あっという間に飛び立っていくわで 性能の高さを実感できるんですよね。素晴らしい飛行艇です。

こういうのテレビでも見たい

@S_McQueen

Жыл бұрын

まさかwww 無理でしょ？ そんな自衛隊賞賛番組作ったら、 立民、共産党、令和、社民、総出でクレーム入れてくるし、市民団体の電凸で業務支障でる

@user-hr1uu5zf8h

Жыл бұрын

昔あった「九死に一生」シリーズとかで見たいですね。 あれは良かった。

@shin.ya1973n

3 ай бұрын

​@@user-hr1uu5zf8h辛坊さんは!ＵＳ２で助けられた!それは放送された!😂

素晴らしい自衛隊を避難する人の気がしれない。

辛坊さん救った時も、あなたの名前教えてくださいって言ったら、所属隊名しか教えてもらえなかった話と似てるね

@user-nr5xu6zr1x

Жыл бұрын

辛坊氏は、後から恩を仇で返す自衛隊酷い発言多数。

細かい所はさておき、こうやって常々、自衛隊とアメリカ軍は助け合いや共同訓練をしてたから、東日本大震災の時もスムーズにいろいろ出来たらしいね

@bluelagoon7670

Жыл бұрын

危険を省みないオトモダチ作戦には泣けたわ。

この時ド-ラン氏には、まだ小さいお子様が居て、婦人は妊娠中だったそうな。 海自第71航空隊は、2人の幼子の父親を死神の鎌から奪い返したのだ。

本当にこういう素晴らしい人間ってのは、全体の1%くらいしか存在しない

そこに救うべき命があるなら常に全力で立ち向かう方がいます　自衛隊　消防　救急　海保　医療　警察 そして要救助対象が何処の誰でも姿勢に変わりありません「日々の活動に心より感謝します＜無名の英雄の皆さん」

90年代はまだUS-2はないので、おそらくUS-1かと思われる。

あのパイロットを救出したのはUS-2じゃなくてUS-1 しかもあれから30年経って2015年って、事故が起きたのは1992年だから計算が合わない

海上自衛隊の誇る世界最高峰の水陸両用機体今もその血脈は、受け継がれて居ますよね

戦国時代にも敵に塩を贈る武士の情が存在した国だから、特殊救難隊は過酷な訓練、試練を乗り越えて選ばれた精鋭部隊、海保の特殊救難隊も凄いですが

@user-jf3le6il7s

2 ай бұрын

あれ嫌味だぞ

心神とラプターが、共に飛行する日を夢に見る。

30年前にUS-2はいないしC-130もその頃はまだ海自持ってないしそもそも着水できないし 全然調べてないな…

@user-MxN_

Жыл бұрын

us-1じゃね

@usk0129

Жыл бұрын

@@user-MxN_ それな

@user-ql7kf9hr6u

Жыл бұрын

全然調べてないはブーメランで草

@usk0129

Жыл бұрын

@@user-ql7kf9hr6u ん？　ごめん意味不

@bergkatze3436

Жыл бұрын

サムネの機体C−130輸送機だったんで、そんな救助活動があったかと思ったが、案の定USー1飛行艇の救助のことだった。輸送機が、というか着水できる自衛隊の固定翼機は新明和工業のこのシリーズしかないからな。 　紫電改、二式大艇を製造した川西航空機が前身ですね。

US1は2010年のリムパックに参加した韓国駆逐艦の乗員1名を三陸沖から厚木まで緊急搬送したこともあるよね

ホント?? 実話?? 素晴らし過ぎる!! 日本素晴らしい!!

@j3m754

7 ай бұрын

機体はUS-1という現在運用されているUS-2の前の機体(どちらも新明和工業製作)ですが､実話です😊

@anchovy1701

7 ай бұрын

良くご存知ですね!! でもホントに良い話し。 自衛隊を誇りに思います。

自衛隊の皆さんは本当に凄い、武士道が心にありますね✨ でもいくら凄くても上の政治家がダメじゃどうにもならないのでどうにかして欲しい!! 武器いらん

こんなに素晴らしい自衛隊の訓練が実施されると残念とか言い出す某デニー

@user-hr1uu5zf8h

Жыл бұрын

奴は親Cだからねえ。 いずれ沖縄をCに売り飛ばす気満々のようですし。

鰹節は偉大ですね。日本と同じ海洋国家で島国の英国にはぜひ導入していただきたい！

「かけた情けは水に流せ、受けた恩は石に刻め」。なんかこんな動画を作って・・・。

１９９２年の米軍パイロット遭難と２０１３年テレビ番組の遭難事故の話がミックスされている❗ １９９２年１月の米軍パイロット遭難救助はＵＳー１だったはず❗ ＵＳー２の運用開始は２００７年❗

30年前の話だとしたらus-1だと思うのですが

後にそのワッペンは伝説のワッペンとなり、ミリタリーマニアからは人気のアイテムと聞きます

30年？ US-2は2007年から運用開始では？ 救助したのは、その前の機体のUS-1Aのはずです！

当時、救難に向かったのUS-1Aです。 帽子、フライトスーツの色も間違ってます。 帽子は赤、フライトスーツはオレンジ色です。 US-2が配備されてから帽子は現在の物に変更されました。

この頃のＵＳ２はまだ完成されていません。救助に向かったのはＵＳ１です。

Ｆ－１６のあめパイロットはファイティングファルコンじゃなくてクルックスっていうんですよってかサムネノ救助艇はc-130だけど実際はus-1だったきが

これUS-2じゃなくてUS-1が当たった任務だよな

二次大戦の時はアメリカ軍も飛行艇でパイロット救助してたんですよね

愛国心持つ！

こんな素晴らしい部隊が日本にあるのに韓国はこれを拒否したのが今でも理解できない

@user-os2sc7bl7s

Жыл бұрын

某国は孤立で良い。関わらない事。

@キティちゃん-y6v

Жыл бұрын

セウォル号事件(事故では無く)ですね。

@user-hr1uu5zf8h

Жыл бұрын

だってウニ擬きだもの。 奴らに理屈は通じない。

@Ao-vc5zc

Жыл бұрын

未来ある高校生を救えるのにつまらない意地を張って皆殺しにしたことが許せない。

まあ色々とツッコミ所はあるようですが、動画の主旨が 「自衛隊は命を救う組織」 であるなら、大目に見てあげてもいいんじゃないかと。

普段は不甲斐ないこといっててもいざとなったら命がけで行動してくれる。自衛官は現在のサムライだね。

確か辛坊さんを救出した部隊もUS2部隊だったはず。 あの時も高波で3回ぐらいトライしてやっとの感じで辛坊さんと盲目の冒険家を救助したらしい。知らんけど！

8:00「その後30年の月日が経ち迎えた2015年」 …初飛行が2003年でまだ20年も経ってないと思うんだが…これUS-1の話では？

@user-so1sl7ko1g

Жыл бұрын

6:48ではUS-2って言ってるし…今回の話はUS-1がドーラン空軍中将を救助する話なのでは？

飛行艇って凄いんだね。これは民間にも、小笠原とか離島に使える手は無いのだろうか。

@seiran0910

Жыл бұрын

小笠原は使ってるけど。あと、オスプレイの転用の話はあるけど、進んでない。

惜しいな～、US-1なんだけどな～

戦前より日本は島嶼防衛の為に飛行艇の実績を積んできているが、その結晶がUS2。 その飛行艇を配備している岩国の日米合同基地の公開が今月4月15日に開催される。 久方ぶりのフレンドシップデー、無事に開催される事を祈る。

かっこいいわ。

このときはUS-1だよね。

F-16は操縦桿真ん中じゃねえべした

US2飛んでないやろ、そんな若い准尉居らんやろ！

@KHiura-lu6de

10 ай бұрын

1985年頃の事故らしいから、事故当時の階級ではなく、2015年頃の階級と混同したんじゃないの？　知らんけど。

US-1だし准尉のはずがない

一部誤りがあるので1年前の動画ですが訂正しておきます。 これは1992年1月23日、三沢基地からハワイに飛行する最中、空中給油しようとした2機が接触、F-16は墜落 その後、海自の捜索によって救命ボートに乗っている中将を発見しましたが、この時救助に向かっていたのは｢US-2｣ではなく｢US-1｣です 当時US-2は影も形もありません

現在のUS-2と、その前身US-1の見た目はかなり似ている。 なんならば、さらにその前身、戦時中に開発された飛行艇、二式大艇とも。 曰く、「これが最適な形状です」らしい。

US-2の初飛行は2003年。 開発開始は1996年だ。 2015年の30年前は1985年。 まだ開発もｽﾀｰﾄしてないよ。

@not_faiya6282

Жыл бұрын

US-1なんじゃない？

US-1Aだと思いますよ。 US-2は、当時は、まだありません。

@stepsoftime

Жыл бұрын

史実から判断しますと、US-1Aでも無い様な気がするのですが？この動画をUPされた方へは、具に物事を調査して確証を把握し、正確な情報を提供する姿勢を求めたいですね。

敬礼

海上自衛隊とアメリカ空軍パイロットの美しき友情

あの飛行艇って意外と古参なんだな。

サムネ、C130で着水しそうで草

こういう自らを棚に上げて自尊心を上げるこれ系列の動画とかテレビ番組とかあんまり好きじゃない。俺だけかな。

@user-zr3tz6sv7k

Жыл бұрын

すごいのは自衛隊でお前らではないんやでってやつですね。 これ見て、自分もがんばろう、だったら良い効果なのだと思います。受け取る側の姿勢が試されていますね。

エネミーラインにならなくてよかった

この時期にus2はありません

空中給油機はどうなったの？

サムネはなんでC-130なん？

1985年当時の話しでしょ？当時あったのはUS1じゃないの？？？勘違いかなー？？？

准海尉にしてはすごく若いな〜。 まあ一部フィクションだよな。

US-2に救助されて30年後が２０１５年となると救助されたのは１９８５年？ US-2の初飛行は２００３年とウィキイではなっているが？

道徳の授業でやればいいのに

自衛隊　最高　ありがとう　　異論は認めないね

サムネがc130?

准海尉とは言わない、陸海空共に呼び方は准尉😅

どこの国も政治家がバカばっかりになってきてるから、軍事関係者が繋がってくれて、またそれが一国民にも伝わる事が大事な気がします(･ω･`) 機密事項も多いと思うので、大変やと思うわぁ(´；ω；｀)

ドーラン大尉を救出したのはUS2じゃなくて前任のUS1じゃなかったですか？

どんなに練度が高く 優れた装備 優れた技術があっても 遺憾しか言えない自民党では 戦闘許可が下りる前に全滅

US2、71空の技術がもっと認知されれば。😊

世界最高の性能を持つUS-2だけど、価格高騰で導入が打ち切られる可能性が出てますね。島国である日本において、航続距離が長く高波でも着水できるUS-2は重要な装備品です。なんとか調達を続けて欲しい。

F16の操縦桿を両手で握っとるぞおい🤣🤣🤣

@hikakin_mania440

Жыл бұрын

f16って真ん中に操縦桿に着いてない右についてる 左はスロットル

★かっこいいで～😃⤴️⤴️👍👍💕💕💗💗

気おつけ(不動の姿勢)の時は手はグーです。(笑)

US-2の初飛行は2003年のはず 2015年の30年前の話では おかしくないですか？