始発ウォッチ★JR/近鉄鳥羽駅 早朝の鳥羽駅が超面白すぎる！！ 参宮線・鳥羽線・志摩線の始発電車！ シリーズ21・縦列停車など
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JR参宮線・近鉄鳥羽線・志摩線 鳥羽駅で、各方面への始発・早朝レア列車を撮影しました。
JR鳥羽駅の始発列車は、参宮線 松下・五十鈴ヶ丘方面へ6時37分発の「普通伊勢市行き」となっています。
近鉄鳥羽駅の始発電車は、鳥羽線 宇治山田・松阪方面へは5時22分発の「普通伊勢中川行き」、志摩線 志摩磯部・鵜方方面へは5時53分発の「普通賢島行き」となっています。
その他、1日1本の「急行名張行き」「普通宇治山田行き（6両）」「普通明星行き（4両）」といった早朝レア列車や、2021年7月ダイヤ改正で廃止となった平日早朝2本・土休日早朝1本の縦列停車も収録しております。
※平日の撮影です。
※2021年7月ダイヤ改正前の撮影です。そのため、現ダイヤとは発着番線や夜間滞泊に一部変更があります。
☆見どころ
0:39 ★激レア・始発★ 5時22分発 1440系 普通伊勢中川行き
（鳥羽線 始発電車・2021年7月ダイヤ改正で縦列停車廃止）
3:01 ☆超激レア☆ 9020系EW51「シリーズ21」+5200系VX05 超激レア組成の始業検査
（年に一度あるかないかの組成、かつ1日1本しかない鳥羽駅入線運用）
5:27 ☆超激レア☆ 5時39分発 9020系+5200系 急行名張行き
（1日1本）
7:49 5時49分発 1440系 普通伊勢中川行き
（賢島駅5時9分始発）
9:23 ★始発★ 5時53分発 1259系 普通賢島行き
（志摩線 始発電車）
10:55 ☆激レア☆ 6時8分発 1259系 普通伊勢中川行き
（2021年7月ダイヤ改正で縦列停車廃止）
14:12 6時25分発 21000系 特急アーバンライナー 名古屋行き
（鳥羽駅夜間滞泊車両使用・増結ユニット連結の8両編成）
15:39 ★始発★ 6時37分発 キハ25形 普通伊勢市行き
（参宮線 始発列車・伊勢市駅で快速みえ2号 名古屋行きに連絡）
16:53 6時45分発 30000系+22000系 特急名古屋行き
（賢島駅6時13分発）
19:12 6時49分発 1430系+5211系 急行名古屋行き
（鳥羽駅夜間滞泊車両使用）
20:40 ☆激レア☆ 8時13分発 9000系+2610系 普通宇治山田行き
（1日1本の行先・1日1本の6両普通）
23:34 ☆激レア☆ 8時40分発 1400系 普通明星行き
（1日1本の行先・1日1本の4両普通）
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#始発ウォッチ #近鉄 #鳥羽駅 #参宮線 #鳥羽線 #志摩線 #シリーズ21
Пікірлер: 57
鳥羽は車種の宝庫ですね！ 大阪線からの尻や2610LC、1434ワンマンと…。 この日は動体博物館でテンション爆上がりです！ お疲れ様です！ ありがとうございました✨
縦列の滞泊って面白いですね。
久居に停まる8両ULに強烈な違和感がw
鳥羽駅懐かしいです。通学でお世話になっていました。今は鳥羽駅発のアーバンライナーが朝から走ってるんですね。昔は1日1往復ぐらいのレアだったのに。
@DM-wu9cp
2 жыл бұрын
アーバンライナーが本業の名阪ノンストップ特急運用時代は名古屋発の伊勢方面アーバンライナーは11：25発のノンストップ特急賢島行だけでしたね。 今は汎用特急車両を減らして編成物のアーバンライナーや伊勢志摩ライナーを有効に活用しているようですね。
急行名張⁉️ある意味、おもろいなあ
@7wonders975
11 ай бұрын
名張で4両増結して快速急行になると思う。
昔、家族旅行に行った思い出がありましたね。
宇治山田行きは鳥羽線内で1番長い6両で運転されるレア運用ですね。乗り得になることもあるので乗ってみたいですね 明星行きにFCが入っててビックリしました‼️
@user-fv2ip7bc1w
2 жыл бұрын
以前は朝にも6両の鳥羽行普通(大阪上本町発宇治山田行急行が宇治山田到着後幕変更して続行運転。名古屋線所属車両で折り返し名古屋行急行)があった。宇治山田から先急行と普通は同じ停車駅だから頭から鳥羽行急行でも問題ないと思うが(土曜休日ダイヤは鳥羽発大阪上本町行急行がある)
4両の明星行普通、6両の宇治山田行普通は非常に珍しい(共に名古屋からの急行の折り返し)
うろ覚えですが、3-4年前は鳥羽市発の宇治山田行きor明星行きで３両編成の列車ありましたよね！
@user-jp2el4pn4n
2 жыл бұрын
いまも鳥羽発明星行きの4両編成ありますよっ
@7wonders975
11 ай бұрын
3両!?愛知県民では考えにくい。
昔はアーバンライナーが鳥羽や賢島って違和感ありまくりやったが今では多くなった。
@baka1208
3 жыл бұрын
色変えて伊勢志摩ライナーと名乗ればいいのに 車内設備は違うからNEXTなりβなりつけた上で
@DM-wu9cp
2 жыл бұрын
@@baka1208 さん いや名阪乙特急と共通運用だろうから難しいと思います。
VCやVWは近鉄どこの線でも殆ど走っていますね。
@user-ej1pj2og5d
3 жыл бұрын
奈良線や京都線系統で走っているのはVE車、南大阪線系統で走っているのはMi車ですから違いますね。 VC.VWは名古屋・大阪線系統でのみ運転されています。
（終電ウオッチャーさんへ）リクエストです。ことでん瓦町駅お願いします。
鳥羽駅は近鉄でもJRでも乗ったことあります。近鉄は大きな駅だけどJRは小さな駅です。近鉄の方が利用客は多いけど、青春18きっぷシーズンなら快速みえが近鉄を上回る可能性もあります。
@MotorSportssfan
3 жыл бұрын
近鉄は週末フリーパスというつよつよ乗車券もあるんでそれはないでしょ、近鉄は特急課金もできちゃうし
@DM-wu9cp
2 жыл бұрын
いや１８きっぷシーズンでも伊勢鉄道は強制課金なのでそこまで増えないかも？ 鳥羽駅の改札が分かれてしまって悲しいです。JRに乗ってきて我が物顔で近鉄の改札を出るのが好きだったのに・・・
シリーズ21は珍しいですね。鳥羽駅は急行は早朝しか無いんですね。宿はどこに泊まりましたか？
9020も鳥羽に来るんだ。
@user-zt5lv4yw4u
3 жыл бұрын
atx8600さんこんばんは。9020系は1編成だと鳥羽まで乗り入れてますよ。
ラストで出てきた明星行き普通、4両の内容がデコボコの超変態編成・・・
@mc1134
2 жыл бұрын
ですね、概要欄では1400系と書かれてますけどこれは1200系+2430系+2410系の誤りですね
@7wonders975
10 ай бұрын
@@mc1134何でそんな編成出来るの!?
名張から快速急行上本町 に変身するんですか？✨
@satoru2bessho997
3 жыл бұрын
名張ゆき急行は大半が名張にて大阪上本町ゆき快速急行に変わります。 これは伊勢中川からの普通列車を東青山ゆきに短縮するためです。 最初から快速急行大阪上本町ゆきとして運行すると、伊勢中川からの普通列車を最低でも青山町まで運行する必要が生じるのです。
@MotorSportssfan
3 жыл бұрын
単に種別変更だけすれば良いだけなのに列車運行表示板にもそれが記されていないのはこの一本で上本町に行けるんだぁと素人に思わせない特急誘導でしょうね 名鉄は特急料金を課さないため種別変更を常日頃やってもなんともありませんが、近鉄はそうやないんでね
なんとなく妖怪ウォッチの駅メロやと思ってきたら違った(^^)
2:16 左側のシリーズ21はホームと逆側のドア開けてる
@user-tk3cb2cw5i
Жыл бұрын
お客さんを乗せる前にどの駅でも出庫点検をします。この電車も只今出庫点検中ですね。
今日からダイヤ改正ですねぇ
エリシリ生でみれてうらやましい
今度動画で阪堺線の天王寺駅前の終夜ウォッチしてください
あれ？このシリーズ21と復刻のコンビ、終電ぐらいで停泊してたの6月の頭ぐらいに見たぞ！このコンビあんまり解消実はされてないのでは！？シリーズ21とかが鳥羽へ来てるのは激レアなのは確か このコンビが鳥羽線を日中に走ってる姿を撮りたいなあ まあ、このコンビが来るぐらいの需要が無いのが現実だからな もう少し日のある内に鳥羽に入線してくれれば、高架をくぐった所のカーブで撮れるのに！
@DM-wu9cp
2 жыл бұрын
鳥羽駅がうらやましい、シリーズ２１が時々でも営業列車できてくれて ｂｙ近鉄名古屋駅
5200系復刻塗装復活してほしいですね
お疲れ様です。ダイヤってどんな風に変更されるんでしょうか？
@user-uj3vx3gj4r
3 жыл бұрын
恐らくですが、大阪線からの鳥羽止まり快速急行は鳥羽停泊ではなく五十鈴川まで回送されそこで停泊ですね。逆に五十鈴川止まりの列車が鳥羽停泊になり翌日鳥羽発の列車になると思われます。
@MotorSportssfan
3 жыл бұрын
@@user-uj3vx3gj4r だから鳥羽発の上本町行はロングになったわけか
鳥羽駅は近鉄がメインでＪＲは片隅に追いやられてしまってなんか肩身の狭い感じですね。
@baka1208
3 жыл бұрын
三重県の近鉄JR共同駅はみんなそんな感じ
@satoru2bessho997
3 жыл бұрын
JR側のほうは2020年3月18日を以て無人駅となりました・・・。
@tenniki___
3 жыл бұрын
@@satoru2bessho997 定期買うのに伊勢市駅まで行くはめになってます…
@DM-wu9cp
2 жыл бұрын
鳥羽駅、伊勢市駅、松阪駅、津駅、桑名駅でJRを見ていて１時間に１本ずつの快速と普通のみでそれも大半が２両で（桑名はもっと本数が多いけど）三重県はローカルだななんて思って 反対を向くと６両の急行やかっこいい有料特急がバンバン来る近鉄が見えて、いや三重は発展しておるぞってなるのが好きです。
@user-qy5lv5yq7d
2 жыл бұрын
@@DM-wu9cp 三重を今日まで発展させ、今尚鉄道交通の中心を担うのは近鉄ですね。
普通列車は2両編成が多いですね
@yama-zj3pf
Жыл бұрын
三重の北の方行くと3両とか4とかになります
@yama-zj3pf
Жыл бұрын
21:05は6両ですね
いつ撮影したものですか？
これで近鉄動画終わりかー
これがもし仮に津波に襲われたら大変なことになっていたかも…。by酒向正也