实地探访东铁咽喉工程 云顶隧道开挖挑战极大! | 八点最热报 03/12/2023
《八点最热报》跟随交通部长陆兆福的视察脚步，制作一连三集《东铁行》系列专题报导，和大家一起走进这条一旦打通之后，将会成为东南亚最长隧道的云顶隧道施工现场，了解这条整个工程最长、最贵、也最艰难的云顶隧道，它的施工进度、挑战与突破。
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Пікірлер: 170
希望借由这样艰巨而又富含高科技的工程，能够唤醒并激励大马人民克服困难，勇闯未来的决心👍👍👍 我们沉睡太久了，印尼，越南，寮国都超越我们了。大马加油👍👍👍
@aikoonlow8910
7 ай бұрын
Taiwan can help
@C3ByAx
7 ай бұрын
《东铁》本来就不是《一带一路》计划内。多谢了《那鸡》《肥佐》用来贷款《一马》而已...
@everlastingcfw
7 ай бұрын
@@aikoonlow8910Please don't. Taiwan only kakacaucau here
支持中国和大马合作的一带一路两国加油💪🇨🇳🤝🇲🇾👍👍👏👏👏
@chungmeng160
7 ай бұрын
恭喜大马将成为下个斯里兰卡😂😂😂
@hausinching3668
7 ай бұрын
@@chungmeng160我與您一样清醒！👍
@jakirokiro5784
7 ай бұрын
@@chungmeng160 斯里兰卡破产跟中国有啥关系? 你被美国洗脑啦
@Kc_333
7 ай бұрын
@@chungmeng160 就你在大马的下面，不用怕
@C3ByAx
7 ай бұрын
《东铁》本来就不是《一带一路》计划内。多谢了《那鸡》《肥佐》用来贷款《一马》而已...
向工人致敬！建筑商务必确保工人的安全！
身為馬來西亞人的我們要感謝那些為我國建設工程付出的各國外籍人員....致敬!
我还是念念不忘隆新高铁。。。
非常棒 马来西亚越来越进步了 只要完成了工程 就完美了 之后就能带动经济发展 之后在链接云顶 上山玩就方便多了
自媒体做不到的深入报道 👍
里面的人很累 因为要整理工地的垃圾 欢迎部长和媒体的到来 谢谢中国交建！
期待
很好的专题
我目前就在这里工作，进去隧道里面的时候呼吸有点困难。
@_YTLiew
7 ай бұрын
您注意安全。感谢你为大马经济和未来作贡献
@siewheilou399
7 ай бұрын
沒打風進去？
@siewheilou399
7 ай бұрын
@@wongkeeksk 挖隧道要接通風管打風進去是常識喎～你學校沒教常識的？
@leongleongkew7155
7 ай бұрын
@@siewheilou399 不是没空气，是洞里有压力
@fate9462.is_ashitking
7 ай бұрын
隧道里很难泵风 隧道越长内压越大 新鲜空气越难进去，肺也承受不了
💪大家加油 👏
只有自己亲身做了，才知道艰难。
@adrianwang2724
7 ай бұрын
论说， 一般人把嘴说得很容易。 论做， 没有“本地人”（当然是有本地人施工， 起重机或大型机械是本地人施工）在施工。 怎么说呢？ 没有亲身下手制作T梁， 是不知到辛苦在哪。
我们可以 这麽幸福 是要靠多少的外劳 来成全的 所以 事事感恩 别看不起外劳 没有外劳 没有今天的舒服 也没有今天的理所当然 感恩 这些付出的外劳们 你们辛苦了
有大哥做后盾，安啦
如果2018年纳吉没下台。现在应该已经建好了。😂😂😂😂😂
@FanSenmao
4 ай бұрын
应该可以和印尼差不多时间搞定
Hopefully everything safe
廣告很美。
会不会走ktm后尘?
这条铁路最多的价值是货运，如果不是政权换来换去，现在都修好了，这几年拖延工期产生损失都几百亿了。
我是梹城人，听听就好！
东铁如果直接去到johor那肯定是perfect的!
建造双溪大年到吉兰丹还有泰国北大年计划
东海岸有美丽的海岸线和岛屿（季节性）开倒车的州属禁酒禁赌
@alextimes8108
7 ай бұрын
你应该说全部人有机会搬酒到那开Party 🍺✨
大马，加油吧。
没有皇京港的货运物流支撑，单凭运客流量，基本上这可以说是达不到营运收支平衡的…
@weiguan4518
7 ай бұрын
有貨運，我就不說賺錢，但是百分百不會虧錢。 貨運肯定賺錢。
How is the water drainage system … crucial during raining season
@ckbvincent
7 ай бұрын
Ofcourse banjir
在一个一直听有土崩事件的地方做隧道而且还是最长的😮
八点最热报 每次都很小声啊
我们不应该像前前前前首相那样，大惊小怪少见多怪‼️世界各国的人看我们像井底之蛙‼️😤
@ssesslok
7 ай бұрын
前沙丁鱼 前前海龟 前前前老马 前前前前鸡哥
@hoongsk7660
7 ай бұрын
@@ssesslok目前这个你要给他什么称号呢？
@ssesslok
7 ай бұрын
@@hoongsk7660 华哥哥👍
@hokkian
7 ай бұрын
我是新山人，我住在新山所以不会跟你们一样✌️
应建两条从南到北高铁: 1 东部南北线 2 西部南北线(新马高铁)
Why no use from Kedah , perai then perak down to kl is better … no need use genting
希望完工后可以促进大妈经济
马来西亚supplier一毛钱都没做到
新闻内容不错，可惜声量开最大还是听不见
@_YTLiew
7 ай бұрын
Yt搞的鬼
@c.x759
7 ай бұрын
我还以为我耳朵坏了😂
要做就不要怕，怕的话就保持现状。
以后不懂可不可以坐高铁从马来西亚去中国北京然后再去拉萨呢？？？
对johor人来说～没我们的事
會不會在通車前，雲頂高原先宣布倒閉？🤣 我期待雲頂高原倒閉的一天。
他们的家人也在期盼他们安全的施工完毕 回中国与家人团聚
这东铁计划的路线跟本对经济效益没很大好处。某些人为反对而反对
中国交建🇨🇳
政治不稳定的国家，三天二变的国家是不能和他们打交道的。
@enmingzhang4400
7 ай бұрын
合同都签了，不干中国和你打官司，玩不起的。
基建狂魔不是白叫的，能挖通的。
中国己完成了几万公里了，这算什么问题。要健一座城，先做路。现在是说，国家要成功，先把亚洲连起来。
人哋东海岸人民要嘅都唔系经济发展而系安逸嘅生活，你哋表错情了。
希望从中国或吉隆坡经过吉兰丹和登嘉楼不用换长裤....
@chungmeng160
7 ай бұрын
要穿沙龙戴宋谷。
@LVLEE
7 ай бұрын
@@chungmeng160😂
其实国阵政客的台底钱才是元凶
中国最长的隧道是60多公里，这才10几公里
@caibaosei7286
7 ай бұрын
所以只是说东南亚最长， 也所以请中国人来帮忙毕竟他们有经验…😊
中国有句说的没有错。要富就是先修路
马币这样跌，到时候不贪污也得加码的，不可能减少 110亿，也不可能降低造价的！
@Evolionz
7 ай бұрын
还是会起回来的。如果是给伊党执政的话你就不要指望☝️
這條鐵路有什麼經濟效應，當初應該先蓋隆新高鐵
@oyasimi
7 ай бұрын
这条铁路打通了两个文化差异极大的州属。下两届的选举标题可能只是起电影院就能胜票当选
@juwangliu499
7 ай бұрын
等打通巴生港到云南昆明的铁路，东铁就是繁忙的货运铁路
@user-ik1gz2if1h
7 ай бұрын
多于计划
@yellpreb
7 ай бұрын
隆新高铁？主要还是给新加坡人用，马来西亚交通工具比人口多， 目前油便宜 机票便宜 高速收费便宜(以上说的是相对) 加上西马面积不大，人口不多，密度也不高 建好是一定亏的，连内地都亏了。 而新加坡能不能因为这高铁，给马来西亚带来经济效益，发展，抵消这个亏钱，不好说
@khaylongtan7309
7 ай бұрын
認同
希望不是豆腐渣工程🙏🏻
@Evolionz
7 ай бұрын
好彩不是用日本铁路技术，建贵维修更贵，还有最后要建好时还不要给培训，越南就是遇到这种了这种窘境。
感谢中国😊
White elephant
東海岸😂😂😂😂！请问在東海岸有什么可以投资？有谁敢去投资…………🤔🤔？到时候又是一个世纪(大白象)😢😢
@linnes00
7 ай бұрын
不投资可以挖矿嘛。。。 东铁可以运货的。
🤭🤭🤭🤭🤭🤭
Hsr advisors. Please be humble. Dont be too elegance talking to malaysian.
东海岸有善良小确幸的群体外，显著的有宗教极端分子和天灾。
东海岸大道都没有什么用。 还要用火车 中国要用敢敢说出来。
@wangleo6788
7 ай бұрын
铁路交通，关键看货运能力。 对普通民众来说，有感的是客运。民众对货运无感，但重点是货运。
什么最长最贵？这种工程在中国只是普通到不能普通。😤😤
@roylauroylau5995
7 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂😂🎉
@user-zr7ws4oq3e
7 ай бұрын
在中国峻工典礼，顶多县级交通局长，走走过场。
@sweetsweetcandy69
7 ай бұрын
@@roylauroylau5995😂😂
@sweetsweetcandy69
7 ай бұрын
@@user-zr7ws4oq3e哎，一言难尽。🤗🤗
@yongwang0
7 ай бұрын
就是嘛，我们中国几十公里长的隧道多的是，还有在建69公里长的隧道，仅川藏铁路这一条铁路，需挖掘的隧道总长就有1223公里，什么云顶隧道最长啦，我看还不如糖糖的肉棍长😪
自己死
條條大路通中國 萬歲 萬萬歲
中国要用大马给钱 我爱中国
@denden4692
7 ай бұрын
你睡醒了嗎
@BBCisSb250
7 ай бұрын
啊对对对！好处都是中国的
@linnes00
7 ай бұрын
不给钱谁帮你做，你是在搞笑。不然我的日常用品你送我罗。
没钱就不要起啦
老陸啊！雞蛋還没生出小雞！話不好講的这样大声！
有貨運，我就不說賺錢，但是百分百不會虧錢。 貨運肯定賺錢。