「時代遅れの日本車が…ナゼ?」アメリカで起きた巨大竜巻で水没したEV車と日本車、日本車だけに起きた異常事態に世界が驚愕…【海外の反応】【ゆっくり解説】

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Пікірлер: 27

  • @yossyhaya9407
    @yossyhaya94077 күн бұрын

    こういう日本車の話は大好きです

  • @user-lc6es7sd8s
    @user-lc6es7sd8s19 күн бұрын

    EVは航続距離が短いのでアメリカなんかだと隣の州に行くだけでも命がけ

  • @user-fw7sn8ot6l
    @user-fw7sn8ot6l19 күн бұрын

    完全に水没してなくてもEVは全く動かなくなるから、そりゃそーよ

  • @user-iz8pt3wu5m

    @user-iz8pt3wu5m

    18 күн бұрын

    日本企業の会社で、 軽自動車で、水に浮く、電気自動車が有るぞ。【少ない数だか、日本国内でも、販売は有るぞ】

  • @user-rq3ug2bg5w
    @user-rq3ug2bg5w19 күн бұрын

    今の世界ではやっぱりハイブリッド車が今の所はベストやなぁって思う

  • @nyt7282031
    @nyt728203118 күн бұрын

    EV推進論者が意図的に避ける話題は、  EV車を充電する時にどれほどの電力を必要とするか?、  そしてその電力を何で作り出すか? バッテリーの蓄電容量は〔kWh〕と言う単位で表され、これは電力(kW)と時間(h)の積であることを示しています。 簡単に言うと、変換損失が全く無い条件で、「何kWの電力で何時間充電したらそのバッテリーはフル充電状態になるか?」を示す数値とも言えます。 パナソニックのデータによると、日産リーフの40kWhバッテリーを3kWタイプの家庭用EV充電器で充電する場合、フル充電までに約16.5時間かかるとのこと。 40kWh ÷ 3kW ≒ 13.3hourですから、差分の約3時間はAC-DC変換損失や回路損失によるものと考えて良いでしょう。 そしてEV充電器の3kWと言う電力は、日本の一般家庭が使用する平均電力とほほ同じです。

  • @user-ow5bj8tj1m

    @user-ow5bj8tj1m

    18 күн бұрын

    電力会社の計算は累積的で金額は累進性。 エネルギーが省エネ化しても、家計負担率の変動が大き過ぎ。 普通の車でも静電気が怖いのに、電気自動車だと尚更。

  • @user-te8vm7df8u
    @user-te8vm7df8u15 күн бұрын

    ジョンソンは日本のハイブリッド車は見直したとして、アメリカのガソリン事はどう思っているんだろうね

  • @user-wv7rs8ry1u
    @user-wv7rs8ry1u15 күн бұрын

    山々がパネルで覆われて残念な日本になりました。

  • @7wayfz21
    @7wayfz214 күн бұрын

    電動でない自転車が、環境には最強。上り坂は歩くよりしんどいが、20キロを1時間で移動可能。 ちなみに42.195キロのマラソン世界記録は2時間〇分。競輪選手は時速50キロで走れるがな。

  • @Mssakimukai
    @Mssakimukai13 күн бұрын

    トヨタ会館なら、東京から愛知にいっていないない?

  • @user-ow5bj8tj1m
    @user-ow5bj8tj1m18 күн бұрын

    昔はアメ車は、何があっても隣街のガススタまで行けるのが凄いトコだったんだけど。 なんでコーなった。

  • @user-iz8pt3wu5m
    @user-iz8pt3wu5m18 күн бұрын

    富山とか、福井にも、自動車博物館が有ったような、、、

  • @user-iz8pt3wu5m
    @user-iz8pt3wu5m18 күн бұрын

    ガソリンでは走らない。 ガソリンで電気を作って、 その電気で、走る車も有るぞ。

  • @user-uv7nn2yk2p

    @user-uv7nn2yk2p

    18 күн бұрын

    まさにエネルギーの無駄。

  • @user-iz8pt3wu5m

    @user-iz8pt3wu5m

    17 күн бұрын

    @@user-uv7nn2yk2p 基本は、外部電源からの充電で、 車内充電が不足と判断したら、 ガソリンから電気を作って、その電気で走るから、 無駄とは思わないのだが、、、 【機械の構造上、電気かガソリンの片方を優先して、その優先が不足と判断したら、 サブで優先に供給で、優先から動かす。それで良い。】 ガソリンだけにすると環境問題点が、、、 電気ダケにすると、代表的なのが国道8号線問題で充電無くなって動け無いとか、、、

  • @user-iz8pt3wu5m

    @user-iz8pt3wu5m

    16 күн бұрын

    @@user-uv7nn2yk2p なんで? 基本は電気、 電気が不足したら、ガソリンで電気を作って、その電気で走る。 ガソリンは、あくまでも緊急時だから、それのどこが、無駄なの??

  • @user-uv7nn2yk2p

    @user-uv7nn2yk2p

    15 күн бұрын

    @@user-iz8pt3wu5m なら、初めから電気でいい。 もしくは、初めからガソリンでいい。 それがあなたは理解出来ない。

  • @user-uv7nn2yk2p

    @user-uv7nn2yk2p

    15 күн бұрын

    @@user-iz8pt3wu5m 資源の無駄。

  • @user-eq7mn7cv6j
    @user-eq7mn7cv6j12 күн бұрын

    EVってさぁ家電だよ?(´・ω・`) 家電水没させたらブッ壊れるに決まってるだろ(´・ω・`)

  • @user-jr6kd1tk8i
    @user-jr6kd1tk8i18 күн бұрын

    これ系ってなんで2chからって体なんだろ? 元スレあるの見たこと無いや

  • @megumikosaka2092
    @megumikosaka209216 күн бұрын

    ヒッチハイクではガソリン車には乗らないの?

  • @asazal
    @asazal13 күн бұрын

    環境保護って言っている奴は総じて稚拙な奴が多いよな。世界共通でwww

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