特に3ドアはパイクカーと言えるデザイン性が素晴らしい

最初から楽しい楽しいと連呼されてたので、どれほどかと思いましたがって、レビューを聞くと納得です。 クロカンなのにかなりスポーティーに走れるのは良いですね。 遊びや仕事の道具としては最高峰だと思いますが、家族を乗せると考えると110と悩みますね。 クロカンとして考えると価格などからも新型のランクルとも比較してしまうけど、唯一無二のクルマだと思います。

国産車にないセンスの良いデザインですね。山や海に遊びに行きたくなる気持ちにさせてくれる。乗り続けても飽きが来なそうです。

Gクラスもショート欲しいな いや、買えないくせに欲しいってなんだ

今のデザインはオンロードのほうが似合いますね！

この角張った無骨な感じがたまらん

終始ニコニコのまなぶさんを見ててこちらも嬉しくなります。 90納車待ちの身としてひいき目で見過ぎでしょうかw 試乗レビューありがとうございました！益々楽しみが増えました。

はじめまして。ディフェンダーの11０に乗っています。国産車にはない乗り味に満足しています。今回、ディーゼルモデルが出て現車見てきましたがね音の静かさにびっくりしてしまいました。試乗楽しみにしております。

本当にかっこいいジムニーですよね。

このなりで早いなんてロマンですね

終始ニッコニコですね。 楽しそうだけど全幅がネックの人多いだろうな。

パジェロもこういう方向に デザインを持っていければ再ブレイク有り得たと思うんだよなあ。

ジープ　ラングラー　スポーツだっけ? 2ドアタイプのインプレもお願いします。

内装が涼しげ

海外の動画で90でダートをぶっ飛ばしてる映像がありますが、もうそれ自体がまなぶさんのインプレを裏付けしてるような気がしました。 どこの国で誰が乗っても楽しさは変わらないってことですね。

スリードアをさんドアってｗ　デザイン、カラーリングもイイですよね👍

@lovecars

3 жыл бұрын

さんドア、よんドア、ごドアですよ

@user-bi3dz9hh6i

3 жыл бұрын

@@lovecars (｀_´)ゞ了解！

欲しいなー(笑) 車庫に入らないから、買えません(笑)

現行の３ドアモデルでは、ディフェンダー９０しかない様ですもんね。 後は、仰っていたジムニーの様な小さめのクラスになるんですよね。

途中フェラーリが笑

ショートSUVは本当に貴重な存在。 トヨタはランドクルーザー70周年に合わせてランクル70をロングとショートで限定でもいいから販売して欲しい。 国内販売は無いけど生産はしているのだから、出来なくは無いハズ。 ディフェンダー110はそこまで気にならなかったけど、90は別格の魅力がある。 だからこそ、ランクル70が国内に無いのが悔やまれる😣

おもちゃみたいだけど、びっくりプライスｗ

2:56 ハリアーのルーフと視線の高さが…

ロングボディは回転半径6.4ｍに対してショートは5.7ｍなのでだいぶ取り回し良さそう。車重はロングより180ｋｇくらい軽いですが、そもそも今回のディフェンダーは車重が軽いですね。モノコックのせいか

迫力は無くなるかもしれませんがワイドフェンダーでないタイプも有れば良いと思いました、クロカン＝ナローボディーが合う。

日本のカーインプレってなんでクロカン4駆をオンでしか走らせないんだろう？レンジ、ゲレンデ、最近じゃ300もオンだけだし。

欲しいけど全幅2mは流石に厳しいなぁ😅

こんなデザイン日本人には絶対できない。

@ozac9128

3 жыл бұрын

なぜ？

後ろのタイヤが中から見るとじゃまかな？

北海道で運転するならいいけど、本州では大きすぎ。

年収300万円で実家暮らしで200万〜300万円の車をかうのは どうですかね？

@user-mv2tk8dw2p

3 жыл бұрын

@@user-hh1pf8mt1z お前もなw

@siamesemixcat

3 жыл бұрын

好きな車で人生が変えられるなら、それも良し👍

@jack177cm

3 жыл бұрын

年収300万円でも立派です。偉そうな事を言う人には「300万の年収で一人暮らししてみろ」と言いたい。周りの雑音はスルーしてがんばって下さい

@targaflorio964

3 жыл бұрын

実家で暮らすのは悪いことじゃない。どこに金掛けるかは自由だしね！

@aloha6890

3 жыл бұрын

買ったらいいと思います！買った車で親孝行たくさんして心も豊かになれますね✨

オンロードをジムニーと比べるのはナンセンス。