韓国人ですが日本のこんなバイク文華羨ましいですね😊

燃費19.8㎞/Lは普通に持ち主がずっとローギアで回してるのが原因だと思う。　 ワイの4RR君は26.8㎞/L出てるしなぁ…。 普通にギアチェンしてさえいればワイぐらい、冬でようやくカタログ通りの21km/Lあたりになるとと思うよ。

@user-fy3dm7en4k

Ай бұрын

冬は燃費悪なるん？

@user-zf6nr2bf1i

4 күн бұрын

気温低いとガソリンが気化しづらいから燃焼効率おちるよ ガソリンは液体じゃなく蒸発してガスになったモノを燃やすから、夏場の高温の方が気化（ガス化）しやすい 同じ量のガソリンを燃やして走るなら、よりガス化している高気温の方が長い距離を走れる つまり燃焼効率が良い、という事 そして気温が下がる冬に高回転でとばすと、エンジンの燃焼室でガソリンが完全に気化されない生ガスのままでマフラー送りの排気されるから極端に燃費が悪くなる （俗に言うガソリン垂れ流し、ガソリンが燃やされないまま排気・廃棄される）

これを待ってたまである。😂😂😂 あと10秒後に画質クッソ綺麗になるので声出たｗｗｗ

ZX-4RR. Good Bike.

一週間前に納車しました！ まだ8000回転しか回してませんがとてつもないパワーです！！ 身長159ですがなんとか乗れます笑

@reenen7726

10 ай бұрын

ローダウンや厚底など履いたりしてますか？？

@msyond

10 ай бұрын

エアマックス履いてます　クロックスでも問題なく足はつきました！ お尻ずらせば片足はベタづきできますよ〜 ただし乗った状態でスタンドの出っ張りが遠いので払ってから乗ることをオススメします！

来年やっと16なんで親のとこでバイトしながら買います。わかりやすいレビューありがとうございます！！

手の痺れに関しては多分社外の小さいバーエンドに変更してるからだと思います。純正結構ゴツくて重いのついてます

ロードとスポーツの違いはトラコン制御だけでエンジン出力は一緒だったような 直進の走りなら違いはないと思いますね よっぽど発進時にぶん回すかバンク時でもない限り

zx-4r se の青乗ろうと思ったけど4rrもいいですね！

スポーツモードとロードモードの違いはトラクションコントロールの強弱の違いだけで、スロットルレスポンスはどちらも同じです

今晩はです❗️自分はバイクを手羽して１年になり、最近はバイクに乗りたくなり、自分はニンジャR400SEの青がこのみです。でも100万ゴエだし、どうしてもなら250しか買えないかも、自分の本心は400SEが一番、家🏡から一番近い所にかわさき販売店があります。

ステアリングステムに付いているT字のバーはデイトナ製でしょうか？

ほしぃーなー😂 ニダボ乗ってるけど4発欲しくなってきたぁ

さすがにZX4RR最高ですね

ノーマルマフラーの音良いですね♬ しかしやはり400ccは楽ですか。。。 250ccだとトルク不足に陥りやすいので買い替えを検討してますが、一候補にひます😊

Está perrona la moto.

4rr とseの違いとしては 10rと同じギアサスペンションが4rrについてる事は動画を見て理解できたんですが、 そのほかで違うところはあるんですかね？ 教えてもらえるとありがたいです🙇 あと自分バイク買おうと思っているんですが 4rrとseで迷ってて4rrの色よりはse の色の方が断然好みなんですけど4rrは10rと同じギアサスペンションがあるのがどっちにしようか迷う原因なんですよね😢 seをかって4rと同じように10rのギアサスペンションをつける事はできるでしゅうか？ （オプション？）で 長々とすいません🙇‍♂️返信してもらえると嬉しいです。バイク初心者より、

@user-ok2de7rw7t

6 ай бұрын

ギアサスペンションでわなくリアサスペンションですよー。　だよねー

どこのグローブ使ってますか？

以前、 初 【案件ゲット】 の動画で、 カウルのカラー を自分で指定できる海外のメーカーが紹介されてい ましたよね! 4rのキッドがでたら利用してガンメタ & ダークブルー の渋い自分だけの色にして乗ろうという野望を抱いています😏 てゆか、 17:07 に画面左ノーヘルとおぼしきライダーが現れてて草生えました😂www

@HirokiinJapan

10 ай бұрын

それめっちゃアリです ノーヘルの人はたぶんあれ電動自転車とかじゃないんすかね？ペダルらしきものが付いてるように見えます

4RRに興味あります。ちなみに、6Rとの比較もしていただけませんか？大型取って6Rを選ぶのと、どっちがいいですか？

@user-we1yu6ov3v

3 ай бұрын

もう決まってたらごめんなさい！6R乗りの方が動画だしてたんですけどスピードとか加速が欲しいなら6RだけどハンドリングとかRAINモードある所とか考えると4RR買う。そもそもスピードと加速で迷うならデカい排気量のバイク帰って言ってました！

欲しくなってきたー

cbr1000rr-rレビューして欲しいです！！

roadとsportはパワーは一緒です(フルパワー) トラクションのレベルが1か2の違いです！ rainだとローパワーでトラクション3です！

@HirokiinJapan

10 ай бұрын

なるほど！だから全然変わらなかったんですね 解説ありがとうございます

今までHirokiさんの動画観てて高校仮卒したら25R買おうって思ってたけどこの動画観て4RRがめっちゃめちゃ欲しくなった！

@user-gv5ql7tk3i

13 күн бұрын

２０万しか変わらないがスピードは圧倒的に4の方が速いから4買った方が良いと思う。25は回転数上げないとスピード出にくいから劣化が4より早いとすると4の方がコスパ良いかも。

最初のランボの時も後ろにインプレッサおってまた2回目のウラカンの時は前にインテグラおるやん

実際に25R乗りであるヒロキさんのインプレは解りやいです。多分モードの違いはオーナーになってみないとわからないのではないでしょうか。 しっかし、ノーマルマフラーでもいい音してますねー♪

身長157cmですが、厚底ブーツ履いてないと怖いですね。そろそろプリロード調整してみようかと思ってます。

zx-4rr乗りです！

25rか4rで悩んでる〜 大学受験終わったら免許取りに行くつもりです 一括で買えない値段じゃないからどうしようかなぁ

@OBUTSUofOBUTSU

10 ай бұрын

4Rはパワフルすぎて初心者には手に余りそうだからカスタムされた低走行距離の25Rがいいんじゃないかなぁ…。 自力で購入・維持するならなおさらって感じする。

@HirokiinJapan

10 ай бұрын

僕の意見としては、もし大学在学中にバイト頑張って大型バイクにステップアップしたいと考えるのであれば、型落ちの安めの25Rを買った方が良いと思います。 中型だけで良いのであれば4R買って長く乗りましょ！

@user-jy3md8ex3t

10 ай бұрын

なるほど！参考にさせていただきます🙇‍♂️ ありがとうございます😊

動画ありがとうございます、今z４００から忍者100SXに乗り換えましたがやはりせかんどかー欲しくて、動画を見てz400Rがほしくなりました、こんごも、つたわる動画お願いします

おはようございます。 ZX-4RRいいバイクですね！！！ 私は、ホンダに乗っていますが、 カワサキもいいバイク～♪多いですよねぇ～！ 私も乗ってみたくなりました！ 楽しい動画、ありがとうございましたm(__)m

ニンジャ400に乗ってます🏍️ 高速100km巡行は6000回転ぐらいで少しうるさいんですけど、4RRは何回転ぐらいで走れますか？

@OBUTSUofOBUTSU

10 ай бұрын

大体だけど7000弱あたり。 音はヘルメット被ってれば他のと大して変わらない程度かなぁ。

@user-useduserused

7 ай бұрын

@@OBUTSUofOBUTSU8000なわけ

@OBUTSUofOBUTSU

7 ай бұрын

@@user-useduserused 普通にミスってるわこれ() 直した。

17:07なんかやばいのいる？w

17です まだ免許取ってませんが、中型は取ろうと思っています そこでNinja400買おうか迷ってます カワサキ以外でもいいです Ninjaのような見た目のいいバイクありませんか？

@thuga.k.a.5409

10 ай бұрын

ニンジャってよりは歌舞伎顔だけどニダボかっこいいと思います！

@haruking1341

Ай бұрын

見た目だけで選ぶならninjaでいいんじゃない？安いし

そのバイクLEDテープついてんじゃーん、光って4RR見たかったなぁ😢

400cc4発はだいたいフロントダブルだよね

大学生ですキツイけどローンで購入考えてます

@OBUTSUofOBUTSU

10 ай бұрын

奨学金より安いから平気平気(悪魔の囁き)

@animedaisuki39

10 ай бұрын

迷ってる理由が価格なら買えって誰かが言ってたよ（悪魔の囁き）

@user-hk9nc3bl1l

10 ай бұрын

同じく大学生ですがローンでRR買いました。頭金50万で審査通りました。買いましょう！

@Ireinapechapai

10 ай бұрын

@@user-hk9nc3bl1l 親の名義で検討してますw

@user-po1dc8nf2s

10 ай бұрын

中型に100万近くかけるのもったいないで､､､下取りしても二束三文や

スクリーン変えていますね。私もこのタイプにしようかと考えています。

@HirokiinJapan

10 ай бұрын

トリックスターのスクリーンに変えてるらしいです。僕の25Rも同じやつ付けてます

4気筒楽しいだろうなぁ🫣

4rrってクイックシフターついてなかったっけ、

個人的に知識があるか専門家に任せてリアサスの調整をする以外の方で、峠を攻めたい方はSEが乗りやすいと思います。

カラーなら4RSEのブルーに一票 欲を言えば、4RRにもブルー(青)出して欲しいなぁ！

ギア6に入れてスロットル絞ればエンジン回転数下げても巡航速度100維持出来るだろ？なぜギア2で高速走ってんの？

25Ｒが4RRに勝ってる点は強いて言うならどこですか？

@user-tz8fw1kw3l

10 ай бұрын

車検がないってのが一番強い所じゃない？

@myyyymssss

15 күн бұрын

25rは18000回転の超高回転まで回せますが、4rは16000回転でレブリミットです。よりF1サウンドを楽しむなら25rとなります。

17:07 ノーヘルオヤジ

人のバイクなのに運転が荒くてバイクがかわいそう。片手で運転するクセあるね。

ギア6にしてスロットル絞って走れば、エンジン回転数低くても100キロ維持出来て熱くならなくて済むぞ。 低ギアは発進時とかスピード無い時に使い、加速し加速が鈍ったらギア上げてまた加速というギアの使い方理解してないだろ？このKZreadr。 自転車だってスピード出ている時にギア1にしたらペダルめちゃくちゃ速く回さないとならない。

高校生の娘にこれ欲しい言われました(笑)　インプレありがたいです⭐

なんか400って中途半端なんだよなぁ

中免小僧の多さに驚く。