【試乗】ホンダ N-BOX FJ5 2023年10月登場した新型を運転してみたレビュー動画です
目次
0:00 巻頭
7:40 上りのパワーについて
12:33 コーナーリング特性について
15:05 狭い車庫入れ
18:40 乗り心地について
19:25 純正ナビルート案内
36:14 FJ5型 N-BOXを運転してみた感想まとめ
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Пікірлер: 23
おはようございますかげまるさん😃 いつも楽しく動画見ています！😊
@bloggerD4
4 күн бұрын
こんにちは、動画見ていただいてありがとうございます(^^) 動画喜んでもらえて嬉しいです(^^)
こんばんは！ 試乗レビューお疲れ様です！ やはりターボありの方が良さそうですね
@bloggerD4
Ай бұрын
こんにちは、動画みていただいてありがとうございます(^^) ターボあったほうがより良いと思いますが、NBOXにはターボ設定が無いのでちょっと残念です(^^)
新型nボックスカスタムターボ乗ってます！nボックス初めてなんで乗り心地にびっくりしてます！ 確かに先代より、内装おとなしいとか減った装備あったりもしてますからスペーシアの方が人気出るのもしかたないのかもしれないですね。
@bloggerD4
Ай бұрын
こんにちは、情報ありがとうございます(^^) 新型NBOXカスタムも試乗させて頂いたのですがカスタムのほうが圧倒的に乗り心地いいですよね、ベースグレードはブレーキ踏むとちょっとフロントが大きく沈みます。(^^) 収納はサードパーティ製品で補うのもありかな～って思いますが、スペーシアの方が人気なのですね(^_^;)
いつも楽しく動画観てます！ 最近車買って洗車してるんですけど、オススメの洗車グッズありますか？？また洗車後の拭き上げは何を使ってますか？？
@bloggerD4
Ай бұрын
こんにちは、動画みていただいてありがとうございます(^^) おすすめは定番のシュアラスターカーシャンプーが良いと思います、後は洗車クロスですけど、なるべく柔らかいもふもふとしたものを洗車と水拭きように用意しています(^^)
こんばんは、かげまるさん。 やはりパワーがある事は気分的にも余裕が出てきますね。 あのAピラーについている足元確認ミラー？ とても良い装備かと思いますね。
@bloggerD4
Ай бұрын
こんにちは、動画みていただいてありがとうございます(^^) NAエンジンなのになかなかトルクあります、回すとVTECなので高回転もパンチありますし(^^) Aピラーはなんでしょうね、よく見ないと見えないミラーなので、ソナーがあるのでいらないかもって思いました(^^)
4:42 横断歩道の真ん中でおじいさん？立ってる？？ ビックリしました😱
@bloggerD4
Ай бұрын
こんにちは、動画みていただいてありがとうございます(^^) あのへんちょっと治安が良くなくて(^_^;)
かげまるさん！ 35:56 レクサスNX乗ってるじゃないですか！
@bloggerD4
Ай бұрын
こんにちは、動画みていただいてありがとうございます(^^) そういえばNX運転したことありました(^_^;)
こんばんは。試乗動画ありがとうございます。 新型Nboxの場合、アイドリングストップを完全にoffにする為には、ecoモードをoffにしないと解除できない仕様です。 また追加補足で、ecoモードonの時に、前方の車がいる場合や赤信号の為に、止まる時や止まる寸前に、奥までブレーキをかけるのではなく優しくブレーキをチョコンと踏めば任意でアイドリングストップをするかしないかを選択することが出来ます。（その場合、オートブレーキホールドon推奨ですけどね。） これで不要なアイドリングストップを回避することが出来ます。（もうすぐ青信号になる時やすぐ発進しないといけない場合） ちなみに、Nboxカスタムターボの場合、ecoモードonにしていると、出足が重く発進加速が怠い感じになりますね。offにすると当然ながら燃費は悪くなりますが、 1200CC～1500CCクラス並み同等の発進加速力になりますね。
@bloggerD4
Ай бұрын
こんにちは、動画みていただいてありがとうございます(^^) ecoモードをOFFとブレーキの踏み具合でアイスト解除できたのですね、情報ありがとうございます(^^) NAのエンジンでもまったく不満なかったのですが、あれでターボが追加されるとちょっと恐ろしいかもですよね(^^)
16:25エヌバンよりリバースオンが高いかな？
@bloggerD4
Ай бұрын
こんにちは、動画みていただいてありがとうございます(^^) 同じくらいだったような(^^)
ECON（エコモード）をオフにしたらアイドリングストップもエコモードもキャンセルされるんでもっと速くなると思いますね！ Aピラーのミラーは初代からありますね！新型で1つになりましたが😅
@bloggerD4
Ай бұрын
こんにちは、動画みていただいてありがとうございます(^^) エコモードOFFだったのですね、情報ありがとうございます(^^) Aピラーのミラーは初代からあったのですね(^^)
@orB11W
Ай бұрын
@@bloggerD4 はい、なのでそれを解除すれば加速の印象や登坂時のパワー感も変わってくるかもです😊 初代には大きめのが2つありました！
前方見やすいですね！相変わらず派手な玉出もちゃんと見えました＾＾安定感ありますね〜 これで軽やからびっくりです。内装のチャチっぽさを気にしなかったらこれは買い！ナビのモニターもこれぐらいの大きさで十分ですね。
@bloggerD4
Ай бұрын
こんにちは、動画みていただいてありがとうございます(^^) 玉出(^_^;)ちょっと最近お客さん減っている感じです(^_^;) これほんと完成度高いです、よく走るしほんとにこれでNAなの？みたいな(^^) ソナーとナビの制度は抜群によくなっている感じでした(^^)