イタリアンバイク研究所
2 жыл бұрын
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【試乗】ベスパ史上最強スペックGTS300ノッテに乗ってみた♪モトブログ

Автокөліктер мен көлік құралдары

視聴者Mさんの愛車ベスパGTS300notteに試乗させて頂きました。
流石に最強スペック！その上フルカスタム！凄すぎました！
ありがとうございました！
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Пікірлер: 33

@s407ms322t2 жыл бұрын
104さんに試乗してもらってホント良かったです🤩！104さんのGTS250とほぼ動力性能は同じでしたね🤗GTS300との違いはもしかすると高速巡航する際、エンジンの負担を軽減する為なのかもしれませんね🤔個人的な意見ですが🥴なので普通に街中で乗るのであればGTS250も「大いにありだな！」って分かりました🤩
@ItalianBikeLaboratory
2 жыл бұрын
楽しかったですねー^ ^おれも少しずつカスタムしたいなぁと思いました^ ^
@user-yi8lg7cn7j2 жыл бұрын
イタ車大好きなので毎回動画楽しみにしてます！ベスパにポリーニやマロッシとかのパーツ組んだらじゃじゃ馬になりそうですね笑
@ItalianBikeLaboratory
2 жыл бұрын
ありがとうございます😊色んなカスタム楽しめそうです。海外サイトのSIPとか見てたらよだれが。。
@user-yi8lg7cn7j
2 жыл бұрын
@@ItalianBikeLaboratory わかります！^_^ サイト見やすいですし見てるだけでも楽しいですよね！
@s407ms322t
2 жыл бұрын
s.i.pで買う際はまとめ買いをオススメしますよ🤗ちょこちょこ買ってると価格＋送料以外に関税が後から来るんで😑ちなみにホイール前後注文して価格＋送料以外に約4000円関税が掛かりました😐
@hewesch2 жыл бұрын
突然　みさこ様の登場！　なんか楽しくなりますねw やっぱりベスパ２台は違いますか　黒も　トシさんのスケベ椅子カラーも　かっこいい！！　ベスパ良いな〜　みていると　欲しくなります😆
@s407ms322t
2 жыл бұрын
是非乗ってみてほしいです🙌100km/h迄の加速は国産スクーターやクルマの軽/普通車より全然速いですよ🤗
@ItalianBikeLaboratory
2 жыл бұрын
スケベ椅子って、、確かに！笑ベスパも中々おもろいっすよー^ ^ぜひヒューズラインナップの末席に！😊
@bochibochi-vespa2 жыл бұрын
お疲れ様です。企画とは全く異世界におられるみさ子さんのお言葉がツボりました😆 排気量は少しの違いなので、サスペンションとタイヤでコーナリングなどに差が出るのかも知れませんね。
@ItalianBikeLaboratory
2 жыл бұрын
ちょっとしたカスタムにも興味でましたねー♪
@user-fv5qc9cd9z2 жыл бұрын
こんばんはトシさん。ベスパでもカスタム出来るのですね！無段階変速?、アクセル開けるだけで鋭い加速するのですね。
@ItalianBikeLaboratory
2 жыл бұрын
そうなんです！超楽チンです！
@Heuroya2 жыл бұрын
国産車で言うと車格が125ccクラス（PCX, NMAX など）で、エンジンが250/300ccなので動力性能の満足感は高そうですね。
@ItalianBikeLaboratory
2 жыл бұрын
そうなんです！同じ理由で国産の同排気量だとかなり車体でかくなりますので俊敏差で差が出ますねぇ^ ^
@user-wn8rb4jc6b2 жыл бұрын
あ、そうそう！先日紹介した旧型ランブレッタそっくりなロイヤル・アロイが東京のモータリスト合同会社によりイギリスから輸入開始されましたよ。 (あれま、僕が輸入しようと思ってたけど､先を越されちゃったなぁ～) ちなみにGT125が57万3000円なので「こりゃちょっと高価だな」って言えそうですが、全17 色と贅沢にカラーを準備していて、少し豪華だと思うのです。
@ItalianBikeLaboratory
2 жыл бұрын
見ました！すげーかっこいいですね！あれは流行りそう！
@junjun32052 жыл бұрын
燃費どれくらいですか？私はﾍﾞｽﾊﾟSprint150にマロッシのマルチバリーエター着けて32km/lです。レギュラーガソリンです。
@ItalianBikeLaboratory
2 жыл бұрын
自分のGTS250ieは30ジャストくらいです^ ^
@s407ms322t
2 жыл бұрын
どうもです🙇 このNOTTEの仕様だと26〜28km/L位です🥴 エンジンはエアフィルターをMALOSSIに交換とマフラーをREMUSに交換とハイオクガソリン補給時毎添加剤入れてる以外、どノーマルです🤗
@user-gd2kh2op5e7 ай бұрын
ちっちゃいのにすげーバイクだ！これに慣れた人は10数年乗り続けるような魅力があるんだろうな。今新車で買おうとすると結構お高いんですかねー？
@ItalianBikeLaboratory
7 ай бұрын
コメントありがとうございます😊ご本人も長く乗るつもりでまだまだカスタム重ねられてますね^o^いま300は新車で80万超えてるのではないでしょうか、高いっすねぇ😅250の中古の値段はだいぶ下がってる印象ですね！
@user-gd2kh2op5e
7 ай бұрын
@@ItalianBikeLaboratory これは乗ってる人もいないし所有欲満たされます！⭐️日本だと、250cc以上は基本ビクスクしかないですからね！魅力的です😍　80万超えはやはり高いですね笑　250もあるんですか！車検なくて良さそうです＾＾
@user-rk1ge7mp5c2 жыл бұрын
ごめんなさい🙇‍♂️って話なんですが、ベスパあんまり興味が無かったんです。でもこのベスパなら欲しいかも🤔。色はゴールド？がいいかなあ、まさしく羊狼が大好物なんです💕。にしても、しも象とおんなじツボにハマってしまいます。ここぞと言うタイミングで入るみさこ様の笑い声、天からの授かりものですね〜⁉️
@user-rk1ge7mp5c
2 жыл бұрын
しも象さんでした💦またまたごめんなさい🙇‍♂️🙏。
@ItalianBikeLaboratory
2 жыл бұрын
このGTSはなかなかの名作だと思いますよー^ ^
@user-xg5lv9zg6z Жыл бұрын
でけぇな
@motogroovy18792 жыл бұрын
お疲れーの😀 Mさんのベスパの黒って、つや消しやのによく見るとラメが入ってて、珍しい色合いやったなぁ。それにしても、動画で見ると私って、マヌケな感じ（恥）💦
@s407ms322t
2 жыл бұрын
自分の姿を見るとどの人も感じる事ですよ🤗私の姿もですが、インカムの声すら「こんな感じかぁ？！」って思う位ですから🥴
@motogroovy1879
2 жыл бұрын
@@s407ms322t ありがとうございます😉
@ItalianBikeLaboratory
2 жыл бұрын
いい色やったな^ ^
@nukochan11 Жыл бұрын
姿勢が姿勢だからスピード出したらめちゃくちゃ怖そう
@ItalianBikeLaboratory
Жыл бұрын
ポジションに慣れると意外と安定感あるんですよー^_^