Molto divertente questa prova 😂 e serve anche a far capire che non servono i 1000-1200 per divertirsi 👍

Grandissima l’affermazione “spacciato per lavoro”..... prova simpaticissima bravi.

Vabbè, confronto totalmente privo di senso in ogni suo dettaglio e per questo BELLISSIMO!!! Siete dei pazzi!!!! E l'entusiasmo dato dal montaggio con entrambe le voci è contagioso, fantastico!!!

Prendete OMAR fisso nelle prove. È simpatico e competente.

@Nonno_R

4 жыл бұрын

Sarebbe fantastico

@leroy6906

4 жыл бұрын

Quotissimo

Da felice possessore di una Ktm 790 adv s con cui dal 13 luglio ho percorso 8500 km vi dico " bbbravi " bella prova davvero divertente . Fatene altre ...assieme siete giusti .

Siete i migliori. Vi stimo tantissimo. Quanto godo a vedere queste prove. 😂😂😂🤟🤟 GRANDI

Grande Omar lo seguo dai tempi di Central Station, Bella prova ragazzi 💪🏻💪🏻 bravissimi e simpaticissimi

Complimenti a tutti e due mo avete fatto morire dal ridere 😂 !!!Andrea come sempre sei un grande 👍

Troppo simpatici...ed é vero finiamola che per divertirsi servono moto pesanti e con tanti cavalli....bravi....👏👏👏👏👏👍💪

Video troppo bello, risate amicizia divertimento sano

Tenere 700 looks like it isn´t underpowered. Nice comparison! Congratulations Yamaha, have to ride it soon!

Ho ordinato il Ténérè appena ieri. Non vedo l’ora che arrivi!

@P3l069

4 жыл бұрын

Posso chiederti cortesemente i tempi d'attesa?! Se non è in pronta consegna... Grazie

@FrankCorraine

4 жыл бұрын

Zabbe 82. Qui da noi in Sardegna hanno assegnato poche moto. Il concessionario mi ha assicurato che entro metà novembre dovrei avere la moto.

@rodion86

4 жыл бұрын

ne ho visto uno ieri in abruzzo... bella moto!

Bel video divertente e godibile, dovreste ripetere più spesso! Omar Fantini spettacolare!

Salve ragazzi, messaggio arrivato forte e chiaro!!! Video test simpatico e divertente, oltre che istruttivo: il più bello dell'anno! Bravi!!!

Grande Perfetti con Omar siete uno spasso! 👍🏻

Vogliamo Omar ospite fisso nei prossimi video!

@volarefree

4 жыл бұрын

No ospite no dai. Mettiamolo a libro paga. ;)

@rodolfocorsetti1315

2 жыл бұрын

Grandissimi tester e umanamente simpaticissimi

Bella prova, Yamaha sembra più enduro, la ktm si avvicina una naked, certamente I 5 secondi ci stanno, ktm motore superiore, controlli, forse gomme migliori, comunque ottime moto...bravi 👏👏👏👏💯

Al di là delle moto (che indubbiamente sono uno spasso) Omar & Andrea numeri 1 ..... prova al Top ...sempre un piacere Vedervi 👍😉

@motoit

4 жыл бұрын

Grazie!

Siete i nr 1! Bel test, complimenti! Omar, potrebbe essere un'ulteriore plus a dei fantastici e professionali giornalisti!

@motoit

4 жыл бұрын

Grazie!

Mancava proprio il grande Omar. Grandi!!!

Perfetto pollastrooo! Ahahah! Siete mitici regas! Che meraviglia la Ténéré!

Semplicemente GRAZIE. Un saluto ad entrambi dalla Thailandia.

fantastico video, molto divertente

bella idea la pista, una "prova" diversa ed inaspettata ! Per noi un fatto di cuore. Ténéré 700 molto molto ben bilanciata e sui tornanti dei passi più famosi divertente, soprattutto in gruppo con gli amici. In fuori strada ha tutto quello che serve. Il concetto attualizzato di moto che richiama alle specialistiche dakariane ha suscitato perplessità negli storici appassionati di Ténéré..... intanto comunque a prescindere ... Ténéré to be continued ... :-)

Divertente; ricorda i miei amici con cui stavamo sempre a sfidarci con i tenere 600, su asfalto le sere d'estate, e poi sulle dune, a Xar ghilane... Altri tempi, altra sana goliardia.

Andrea sei un grande!!! Video divertentissimo ma interessantissimo allo stesso tempo!!!

Troppo divertenti ! LOL! :D

IL VIDEO GRAZIE A OMAR È BELLISSIMO OMAR È BRAVISSIMO AD ANDARE IN MOTO INVITALO IN ALTRI VIDEO 😍

Grannn prueba! Fantasticas motos!...al final voy a aprender italiano!!..ja.ja.ja..grandesss..saludoss

Grandi ragazzi bellissima prova ... 😉👏👍🏍️ Bravi...

Bella prova, ma Tenere mi rimane in testa, anche perché la Tenere può girare tutto il giorno con il Pilota e basta, per la CappaTiEmme serve anche tutto il team KTM per farle manutenzione straordinaria!! :) HAHAHAHA CMQ con tutta l'erba che c'era, avete fatto troppo asfalto!

@omarpiane2379

4 жыл бұрын

WolfoxBenny 😂

@abellinumcast

4 жыл бұрын

Come fai a dire la poca affidabilità dell Lc8 . Da Arras a Dakar, dal 28 Dicembre al 13 Gennaio 2002, 16 tappe e 10.000 chilometri, 1.540 nella sola, incredibile Ouarzazate-Tan Tan-Zouerat, per vincere la sua seconda Dakar! Meoni non lo si poteva fermare. La Moto non si rompeva. Non si poteva rompere. Alcuni componenti sì perché magari arrivavano deboli, inadatti alla missione. Lo sapevamo. Raddoppiavamo. Ma la Moto no. Non si poteva fermare. Poteva succedere solo se rimaneva senza benzina o con troppo poco olio. Una volta, mentre la sviluppavamo, ho chiesto ai Piloti se avevano voglia di farsi una lunga tirata a manetta. Sono andati da Bergamo a Napoli, e sono tornati. Niente. Un’altra volta abbiamo provato stressare un Motore. Mai le punterie, mai un cambio d’olio, nessuna regolazione. A 72.000 chilometri ci siamo rotti le scatole.

@StreetBik3r

4 жыл бұрын

@@abellinumcast Primo: il mio LC8 aveva attuatore frizione già sostituito perchè originale difettoso, poi perdeva olio da sotto, una volta bulbo dell'olio esploso con conseguente perdita di tutto l'olio, ai 180 il radiatore spruzzava sempre fuori liquido e in KTM non hanno mai capito perchè. Tutto questo in meno di un anno, poi l'ho venduta. Poi mi hanno detto sempre in KTM che in diversi modelli si blocca la pompa della benzina, bisogna spegnere e aspettare cinque minuti per ripartire. Secondo: il 790 Adventure non è LC8

Testa a test invece è proprio un bel titolo! Sempre simpaticissimo e super competente il Perfetto

Portalo più spesso Omar! Fa spaccare 😂

@motoit

4 жыл бұрын

Ma non ci penso nemmeno! Dice che sono una persona orrenda, mi infila all'ultima curva (con 20 cv in più...), mi prende in giro per 17 minuti... No, mai più! . . Però fa spaccare anche me!!!! :-D

🤣🤣🤣 bella sfida fortissima guida, e molto divertente

Tutti a dire è meglio Yamaha o è meglio ktm. Ma vogliamo parlare dei bellissimi occhiali di Michele?

😂😂😂 Bellissimo, please fatene altri 🔝👍🏻

Che grandi mi sono divertito un sacco...Perfetti sei davvero un mito,molto competente e anche simpatico....mi piacerebbe conoscerti un giorno....bravissimi

@motoit

4 жыл бұрын

Grazie, se passi a eicma, ti aspetto allo stand!

Bella prova, una delle migliori.

Simpaticissimi e bravi come sempre!! io adoro la KTM 790 Adventure e questa prova me ne da' la riprova...scusate il giro di parole, ahahahahah!!!

English sub please. 😬😬😬

🤗Simpaticissimi!

Bellissima questa prova! simpaticissimi!

Bravi e simpatici, aspettiamo il perfetto su una r1 con gomme slick !!!!

@motoit

4 жыл бұрын

in pista da cross magari!

@pintore1973

4 жыл бұрын

@@motoit niente, il perfetto non lo freghi ahahahahah

Divertenti,e bella prova. Ma ricordiamoci che la T7 è stata concepita piu' per l'off-road...inutile la sfida in pista. Su off-road anche serio la Ktm perde nonostante la maggior potenza...e ricordiamoci che ha 100cc. in più che non son pochi. Ciaooo

Come ho detto anche io nei miei video la tenere è leggera e bilanciata ma in strada servono i controlli e un po’ di sicurezza in più. In fuoristrada ovvio sono sufficienti, come anche per il turismo tranquillo tranquillo. A motore e controlli vince la 790. Sono belle motine che vanno forte...bastano pochi cv ma distribuiti bene per divertirsi

Grande Pieraccioni con la bandiera

Siete fantastici ! Che bravi ! Che simpatici ! Un vero momento di felicità ! Una domanda un po' da parte : la quale illumina meglio la strada di notte (potenza e "unità" dell'illuminazione) ? Grazie per la risposta 🤗✌

@motoit

4 жыл бұрын

grazie! Le abbiamo usate anche di notte e e se la cavano benissimo. Coi fari a led l'unico difetto è che il fascio di luce è molto netto

La cosa che fa riflettere è che questo Tènérè é utilizzabile ovunque, si presta anche a queste situazioni in pista, levando le Pirelli, erano comunque tassellate, vabbè che dire, Yamaha continua a sfornare miti, tra altri 30 anni staremo qui a fare test e video sul Tènérè e la Ktm sarà una delle tante prodotte!

@Pincopallino23

4 жыл бұрын

ENDURO 3LD3 e sopratutto da un onestissimo CONCESSIONARIO LA PORTI VIA CON 9.000€ finiti secchi STOP 🛑 NON 9.800

Siete forti......due bambini con due giocattoli nuovi.....mi sono scassato di risate....bravi❗❗

Bé ktm sarà anche superiore ma per me vince la seconda, gran moto qualità prezzo affidabilità (spero) W Yamaha! E complimenti per il test.

Simpaticissimi e bravissimi a valorizzare i sottovalutati bicilindrici. Ma perché non le fanno stradali con i cerchi da 17 queste moto?!? Spero che Aprilia e Ktm ci possano stupire ad EICMA o il prossimo anno facendo cambiare idea a molti su quanto possa essere sportivo e divertente un bicilindrico sui 90cv...!

Due moto... totalmente diverse! La Tenere 700 è una vera enduro, la KTM non so davvero cosa sia... So che da settembre 2020 produce in Cina, e tanto mi basta!

No ragazzi non ci siamo,dovevate invertire le moto e vedevi che "belli capelli" prendeva due secondi,altro che sorpasso a l'ultima curva 😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣. Il Perfetto un si batte.... È PERFETTO.✊👊✊👊✊👊✊👊✊😜

Questa è una super prova!!!!😁😁😁😁😁😁👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻🤪

Spettacolooooo

Bravissimo e un gran simpaticone

Grande manico Omar

Bella la massima: non è importante quello che hai, ma quello che fai con quello che hai.

Tenerè provata mentre la mia tracer 900 Gt era fare il tagliando è divertentissima da guidare sembra una bici maneggevole e leggera i cavalli bastano per divertirsi...✌✌✌

invece questa prova ha molto più senso di quanto di primo getto si potrebbe pensare. Mi è piaciuta veramente molto, soprattutto perchè è anni che sostengo che con le moto 700-1000 si possono fare le stesse cose che si fanno con i 1200-1290, con la stessa sicurezza e comfort ma con più divertimento. Inoltre le enduro da viaggio 700-1000 permettono di fare cose che con le 1200 diventano impegnative e poco divertenti e pure poco sicure.

BELLA PROVA E BEL RIDERE...SIETE FORTI😂😂

Grande OMAR dai dal gas

Fate una prova tra ktm 790 e la vecchia 990

Simpatici e bravi

Prova interessante e divertente. Tendenzialmente sono d'accordo sul concetto che non servono millemila cavalli per divertirsi ed anzi, é stato più volte comprovato che se sono meno ti diverti probabilmente di più. Ma ti prego, "si va fortissimo" non si puó sentire, proprio😉 Si ho capito che é un concetto relativo...ma anche così é lo stesso un iperbole. Sono certo che in strada é tutto diverso, esco regolarmente in strada con gente che, col vstrom 650, manderebbe in analisi gran parte dei carena muniti, in montagna. Ma la pista é un altra storia,anche fatta da ultra amatoriale.

Questi sono video seri e divertenti....altro che motovlogger di 15enni.

io spero che la Tenerè non cambi mai, è fantastica così

Finally! The head to head match between the KTM 790 Adventure and the Teneré 700. Which one is the best on the racetrack.. 👌😂

L'ignoranza di sta prova raggiunge lo stato solido. Ora ci vuole un r1 su un circuito da cross!

Troppo simpatici in questa prova . 2 belle moto prova insolita ma utile a capire che le prestazioni ci sono ed il divertimento pure che va oltre la cilindrata ed i cavalli , con consumi ridotti

Differenza minima 75 cv contro 95 pochissima differenze sarebbe bello tuareg vs t7 vs suzuki 800de... secondo voi la tuareg avrebbe sfigurato ?

@Anubimillennium

8 күн бұрын

secondo me sarebbe stata perfetta per Omar

^^ Onestamente penso due cose, che la KTM doveva essere la 690 per fare un confronto piu onesto, pari cilindrata e potenza, certo la k avrebbe avuto sempre i controlli che la Yamaha per fortuna non ha, ma ok, comunque, grazie Bisio e Nonno Anselmo per questo video divertente ^^

Da possessore di 1290 non posso che essere d'accordo. Infatti proprio oggi ho parlato con il concessionario di un eventuale cambio con una 790 per avere un mezzo che ti permette meno impegno e più divertimento. (Il problema è che è proprio brutta...)

@scldma114

4 жыл бұрын

Gabriele Cabrini concordo, purtroppo sembra caduta dalle scale. Non sono andato a provarla (mi interesserebbe la R) ma sulla carta è davvero un mezzo con cui farci veramente la qualunque, boh secondo me quando han firmato l ok al design in Austria stavano fumando naftalina...

@mikybra2

4 жыл бұрын

@@scldma114 è caduta dal tetto, non dalle scale...

@scldma114

4 жыл бұрын

michele branca 😂

@Pincopallino23

4 жыл бұрын

Ma la postura poi della kappa??🙄 SPERO NON SIA LA SOLITA MOTO DI KTM SECCA CHE TI APRE LA SCHIENA

Omar torna allo zoo ci manchi... bella prova però...siete una coppia di fatto di fatti... grandi

Ma che spasso raga...messaggio passato alla grande x chi vuol capire...ho ancora il mal di pancia dalle risate...continuate cosi vi prego😂

Prova simpatica e interessante...Una domanda... con delle scorpion trail 2 quanta sicurezza/velocità in più avrebbero avuto secondo voi? Visto i commenti entusiasti nella prova endurone in pista, con potenze e pesi inferiori penso si possa iniziare a spingere veramente anche su asfalto. Saluti

@motoit

4 жыл бұрын

Ciao! Beh, con le Scorpion 2 avremmo ottenuto prestazioni elevatissime senza perdite di aderenza. Ma sarebbe stato troppo facile per Omar... volevamo metterlo in crisi! :-DDD

Su strada va davvero meglio l’adventure R rispetto alle versione base..? Grazie alle sospensioni regolabili e quindi induribili su strada

Grande

"Guys speaking for two minutes and making jokes in italian" CC's are like: "So, now let's go"

Grande prova!! Bravi!! Poi è meno insensata di quanto appare, io mi son sempre divertito un mondo sui passi immerso nelle suoersportive con la mia africhetta con 50 cv alla ruota fruscti perché sui 100.000 km! Immagino con 75 o quasi 100 cv quanto si vada alla grande!! Cmq, con la tuta, il ginocchio a terra l'ho messo, provando riuscivate anche voi. Però avevo le mie gomme preferite da strada.

Beeeelllooo il casco di Omar!! Non ci avrei scommesso neanche un euro su Omar!! Cazzarola ma sei bravo!!

Grandi

video epico

Fantastiche ste robe in pista co gli enduroni

INCREDIBILE LA TENERE !!!!!! DOVE È LA DIFFERENZA IN CV ???, Test molto bello, due motos davvero buone

Bellissima e divertentissima prova. Mi piacerebbe vedere una comparativa tra la ktm 790 adventure e la Yamaha tracer 900

Mi piace il fatto che ovviamente sia una prova fatta per ridere.... Ovviamente sono pesci fuori d'acqua....

tenere': l ESSENZA per fare tutto... basta a chi ce l ha più grosso senza saperlo usare ( il motore)

.....che scemi😂😂😂😂troppo forti!!!

Partenza lanciata, con una supersportiva e gomme da gara si fà il giro in 1:25 Non male 1:52 con partenza da fermo e gomme tasselate fatte con una enduro con soli 95cv....

Voglio vedere Omar in pista con una stradale!!👍

Bella prova, Perfetto! La prossima volta il tempo fatelo col giro lanciato, secondo me in tantissimi abbasseranno le orecchie a giro finito....

Complimenti per i vari video siete i migliori!ma adesso aiutatemi! Dubbio enorme: percorsi con curve strette e di medio raggio,no autostrada,poco pochissimo fuori strada cosa prendo? Km 790 o tenere 700. Grazie e Buon lavoro

@motoit

4 жыл бұрын

Bella lotta! Non lo sappiamo neanche noi! :-DDDD

Video molto simpatico e divertente 😁, comunque è vero abbiamo la sindrome del motorone ma ormai con le medie cilindrate di oggi si fanno i numeri in strada e in pista, paradossalmente se uno ha tecnica e manico con un 300 spacchi tutto

Comunque viene fuori il discorso già fatto nell'altro video, Ténéré più agile e KTM 790 più stabile sul veloce. Sarebbe da fare un'altro Test a Test in un circuito tutto curve curve.

Noooooooo suor nausicaaaaa grandeeeee

Grazie ragazzi, difatti mi fanno sempre ridere certi commenti!

Dice tutto una parola x questo servizio; Perfetti!!😜😜😜 poi x quanto riguarda le moto Yamaha è ok ma il cuore va x ktm! Ciao grandi

questa è una conferma che ci si può divertire anche con le medie cilindrate con meno di 100 cv....complimenti per il video. secondo me in strada è meglio ktm, cmq sarebbe interessante come si comportano le gomme pirelli sul bagnato

Bella prova. In effetti per tutto l insieme, sicurezza dei controlli, preferirei la ktm. Saranno anche medie, però i prezzi, ktm soprattutto, sono alti.