감사합니다 구독신청

@gundamucop

12 күн бұрын

감사합니다 ^^♡

와우. 특별비법 대공개해주시니 나중에 수리할 때 큰 도움이 되겠습니다. 정말 고급팁 공개해주셔서 고맙습니다 수색이페달님.😊

일상생활에서의 눈높이 정비 잘보고 구독하고 갑니다^^

@gundamucop

11 ай бұрын

감사합니다 ^^♡

너무좋아요

잘봤어요 .. 채널 너무 유익해요 ^^;;

@gundamucop

Жыл бұрын

감사합니다 개인적으론 좀더 유머러스 하게 만들고싶은데 유머감각이 없어서 힘드네요ㅋ

늘 잘 보고 있습니다. 좋아요는 제가 1등입니다.

@gundamucop

Жыл бұрын

감사합니다 👍 👍 👍

구독 좋아요 안 할 수가 없네요^^

질문있어요 저가형 7단 짜리 을 이상을 8단 9단 교환 하면 프리 힐만 교체 하면되나요 어디서구입 하는지요 영상이너무 꼼꼼하게 설명 하여 많이 이 배우고 도움이 되었네요 감사합니다 그리고 프리힐 교환때는 빼는 방향이 회전 부분이라 망치로 때리는 부분이 반대로 돌려서 빼는것 배우고갑니다

@gundamucop

Жыл бұрын

안녕하세요 시청감사합니다 7단을 8단으로 바꾸려면 기본적으로 스프라켓 , 드레일러 , 채인 , 쉬프터 이렇게 변경 하셔야 합니다. 재 영상들 중에 7단 자전거 8단 만드는거 있으니 참고 부탁드리고요 부품은 저는 알리익스프레스에서 구매 하고 있어요

@user-jm9be1hy5o

Жыл бұрын

@@gundamucop 좋은정보 너무 고맙습니다

그곳에선 프리휠로도11단까지 나오더라구요ㅎㅎ 7단 프리휠은 녹나면 그냥 새로 사는게 몸도지키고 좋은 것 같습니다ㅋㅋ

@gundamucop

Жыл бұрын

위 영상은 그냥 저렇게도 하는구나 정도로 보는게 가장 좋은거 같아요^^;;;;😅

영상재밌게 잘봤습니다! MTB 29인치 자전거 스프라켓이 내부 나사산 고착이 심해서 그런지 이틀동안 별짓다해봤지만 못풀고 있습니다! 산소 용접기로 열가해서 푸는방법밖에 없는건지 조언좀 부탁드립니다!

@gundamucop

8 ай бұрын

산소까지 가면 그휠 버려야되요 히팅건이나 토치 정도로 열 가하시고 임펙 쌘거 있다면 그걸로 한방에 풀어야 풀릴꺼에요 wd40 미리 많이 뿌려두시고요

아. 조금만 참을껄. 2주전에 스프라켓 갈았는데 엄청 바가지쓰고도 7단외에 나머지 기어는 덜덜거려서 차라리 툴을사서 내가 할껄 하고 후회하고 있었던참이어요. 엉엉

@gundamucop

Жыл бұрын

스프라켓을 교채 하셨다면 채인도 같이 교채 해야 덜덜거리거나 채인이 튀는 현상이 생기지 않아요 채인과 스프라켓의 이빨의 마모도가 달라지면 이빨이 채인을 잘 물지 못해서 튀는 현상이 생겨요 지금 기어가 튀신다면 채인도 교채 하시는걸 추천드려요

@gundamucop

Жыл бұрын

@@ganghan9799 행어 휘어서 안되는경우는 많이 봣고 재꺼도 한번씩 잡아주는데 프레임이 통으로 휘면진짜 답 없긴 하겟네요 그런데 금속 특성이 한번 휘면 다시잡아도 또 쉽게 휠텐데 사실상 휜거 잡는다해도 얼마 안가서 또 휘어질테니 교환이 답이긴 하겟네요 ㅠㅠ 보통 유투브에 올라오는 자전거는 카본 프레임이 많다보니 께지는 영상은 간혹있어도 휘는건 없죠 ;;;; 저는 아직 경험이 많이 없어서 프레임 휜건 없었지만 게인적으론 저가형들 셋팅 안되면 쉬프터랑 드레일러 메이커 서로다른걸로 조합해놔서 궁합 안맡아서 안되는거 몇번 본거정도네요

진짜 감사해요 제 자전거에 스프라켓에 녹이 생겨서 어케 없애는지 찾고있었는데 감사드려요 ㅠㅠ 혹시 이거 제 손으로 말고 제가 자전거 산 자전거가계에 가면 없애주실까요?

@gundamucop

9 ай бұрын

샵 가실꺼라면 신품 교채가 답이에요 공임비용이 신품가 넘어갈껍니다. 그리고 신품 교채 하실꺼라면 채인도 꼭 같이 교채 하시는걸 추천드려요

@JuNg_GIsa0_.0

9 ай бұрын

아 넵 감사합니다!@@gundamucop

사실 자전거의 모든 부품들이 하나 하나 다 분해 후 청소 및 재 정비가 가능하로록 설계가 되어있죠, 대부분의 부품들이 시마노 제품이 원형이고, 이미 몇 십년 전에 구조의 최적화 설계가 완성되어 있다보니 , 몇 십년 넘게 구조가 안바뀌고 그대로 사용되는 부품들이 많구요. 부품 하나하나 완전 분해와 일부 부품 교체까지 고려해서 설계한 몇 십년 전의 일본 기술이란게 진짜 감탄이 나올 때가 많습니다. 심지어 기어 쉬프터 인디케이터 투명창 플라스틱도 오래 타다 보면 누렇게 변색이 되곤 하는데요. 일본 현지 같은 경우는 그 플라스틱 조각 하나도 따로 구매해서 교체 할 수 있게 판매가 되고 있죠. 한국은 그런거 없음. 안타까운 현실이네요.

@gundamucop

Жыл бұрын

국내는 뭐든지 통교채가 기본이죠 ㅠㅠ 작은 부품은 따로 팔생각을 안해요 그렇다고 해외서 그것만 직구하는것도 비효율 적이라 자가정비 하면서도 통교채가 편하긴 하더라구요

혹시 녹핀 볼트 너트도 구연산으로 다 눅일수 있나요?

@gundamucop

17 күн бұрын

볼트 너트도 가능합니다 실재로 저도 하고 있구요 구연산 푼 물에 하루정도 담궛다가 빼서 물로 싯은 후 토치로 가열해서 수분 날리고 그위에 wd40뿌려서 표면 코팅 해주시면 한동한 녹 안생겨요

@CoreaLight

17 күн бұрын

@@gundamucop 저의 구세주입니다ㅋ감사합니다

집에 썪은 듯한 자전거 한대 있는데... 너 기다려 ㅎ

@gundamucop

Жыл бұрын

화이팅 입니다. 👍 👍

라텍스 장갑 끼고 하세요 손톱에나 묻으면 손도 거칠어지고 피부도 않좋아 지던데요

@gundamucop

Жыл бұрын

장값끼면 손가락 감각이 무뎌 져서 가능하면 안끼려고 해요 덕분에 손은 매일 기름범벅에 검정 메니큐어 칠한것 처럼 되있어요 ㅠㅠ

Wd뿌리고 wd마르거나 제거하고 그리스 바르세요 ㅋㅋ

주인 잘만나 스프라켓 구리스 호강하네ㅋㅋㅋ

@gundamucop

Жыл бұрын

ㅋㅋ 감사합니다 ^^♡

이런거 자전거 수리점가서 유상as받으면 비용이 얼마쯤 들까요?ㅠㅠ

@gundamucop

8 ай бұрын

글세요 정도에 따라 다르고 자전거 등급에 따라 다르겟지만 아주 깔끔한걸 원하신다면 저가자전거 신차값 나올수도 있고요 그냥 굴러만 가면된다면 10만원 내외정도이지 않을까요??

@thehill3048

8 ай бұрын

@@gundamucop 컥... 싸구려 7단 미니벨로 중고를 샀는데 녹이 군데군데 있더라구요 ㅠ 님의 마지막 영상 보니 스프라켓 새거보고 기분좋은 통수 맞은 느낌입니다 ㅋ 차라리 저도 새제품 사는게 나을듯 합니다 ^^ ㅠㅠ

@gundamucop

8 ай бұрын

@@thehill3048 7단 스프라켓은 녹재거 받는거보단 신품 교환이 싸게 먹혀요 채인 이랑 스프라켓 해도 몇만원 안할꺼에요 다른 부분은 사포로 문대고 락커칠 하시거나 저처럼 구연산 사셔서 담가두셔도 좋아요

@thehill3048

8 ай бұрын

@@gundamucop 도움 감사합니다!

이빨 마모된 거는 어쩔? 마모던 이빨이 체인을 빨리 망가뜨린다고 함.

@gundamucop

5 ай бұрын

안녕하세요 시청감사합니다 스프라켓에 문재될 정도의 마모가 있다면 당연 그건 교환을 해야겟죠 😀

@6708Maverick

5 ай бұрын

동영상 제목이 오해하도록 너무 거시기 하네요..

@gundamucop

5 ай бұрын

@@6708Maverick 😅😅😅

유튜브 분해 영상 찾다가 이 정도 분해 조립 영상은 잘 없는데 감사드립니다. 다만, 배어링 커버의 조임방식이 반대 나사방식인것 같은데 1분43 초 경에 [시계 반대방향으로 풀러야 됩니다] 가 아니라 [시계방향으로 풀어야 합니다.] 로 해야 맞지 않나요?

안녕하세요 녹제거 상품 알수있을까요

@gundamucop

2 ай бұрын

안녕하세요 시청감사합니다 녹재거에 사용한 용액은 러스크린이라는 재품이고요 위 영상에는 없지만 다이소에서 구연산 사셔서 온수에 풀어서 사용하셔도 좋아요

@dukchi

2 ай бұрын

감사합니다 꾸벅

녹제거가 신기하네요~ 진짜 말끔히 없어지네요

@gundamucop

Жыл бұрын

안녕하세요 시청 감사합니다 녹을 녹이는것이다보니 금속이 조금 얇아진다는 단점이 있지만 편하고 확실해서 좋더라구요