확실한건 오르막에서 풀악셀 하면 모닝보다 체감 3배는 잘나가는 느낌입니다 ㅋㅋ4단 멍텅구리 미션보단 cvt가 좋긴 하더라고요

22년식 스파크 마이핏에디션 선룹포함 풀옵션으로 3개월전에 구입했는데 너무 만족합니다 1700돈주고 왜 경차샀냐는 사람 존많이지만 좋은차에요 마이핏은 휠16인치들어가고 아지트에서 락폴딩 콘솔박스 스포일러 브라비오등 튜닝 몇가지 하고나니 완벽합니다 고속주행 무리없고요 주차편하고 톨비반값 경차사랑카드로 주유비할인 다 좋아요

@yoojacha

2 жыл бұрын

마이핏 2020년식 출고했었는데 개성이 톡톡묻어나는 캐릭터라 예뻐요~

@CMSong

2 жыл бұрын

저도 22년식 선룹 제외 마이핏 계약했습니당 인도까지 한달 걸린다는데 기대되네요!!ㅎㅎ

@user-ro5ex8pm3q

8 ай бұрын

자기가 좋아서 경차 사는건데 옆에서 오지랖 좀 안떨었으면 하죠

곧 단종된다는 스파크.. 하지만 경차치고는 더이상 나올수 없는 성능이라는것을 사람들이 모르는게 안타깝습니다. 부모님 모시고 몇년동안 전국 방방곡곡 여행 다 다녔어요. 평균 연비 15 나오고 고속도로에서 경차치고 안정성이 좋습니다. 아껴서 돈벌자라는 생각이 있으시면 정말 추천드려요. 2015년에 뽑아서 뽕 뽑았네요. 다음차는 뭘살지 고민중이에요. 물론 경차는 사지 않을겁니다. ㅋ 다른건 다 괜찮은데 짐을 못 실어요... 고마웠어 내 넥스팍이..

예전에 사귀던 여인이 스파크 차주여서 잠깐 몰아봤는데 경차같지 않더라구요 핸들링도 그렇고 승차감도 그렇고 모닝이나 레이보다는 확실히 좋았던 느낌

@yoojacha

2 жыл бұрын

여친차는 무조건최곱니다♡

@user-jq7bc1pt1o

2 жыл бұрын

진짭니까? 여친이 있었다는게?

@user-kw1rd3qv3o

2 жыл бұрын

@@user-jq7bc1pt1o 넵.. 그 유니콘과 같은 존재를 봤죠 전..

우리아파트 가격 12억원대 차는 스파크 내실을 튼튼히 다져야함 아는사람은 빌라 월세 차는 벤츠

고속도로에서 속도받아 130정도는 무리없이 가더라고요~ 21년에 샀습니다~

@rlaxogud

2 жыл бұрын

19년식 쭈욱뻗은 직선도로에서 계속 밟아보니 최대 170까지 나오는거 확인 물론 약간이라도 오르막이되면 150까지 떨어짐

오 이거 올리셨구나 감사합니다 영상 잘봣습니다

@yoojacha

2 жыл бұрын

찾으셨군요^^

더넥스파크 5년타고있는데 고장 한번없이 잘타고 있습니다. 고속도로에서 160km까지 밟아봣네요. 잘나갑니다~~~

👏👏👏👏👏👏👏 😁👍 최근 구독자.... 제가 타는 등급입니다!~ 21년식 프리미엄. 방갑네요!~*^^*ㅋ 매우 만족 하고 타고 있어요!~🤗

@yoojacha

2 жыл бұрын

내차가 최곱니다^^

첫차가 스파크고 6년째 잘타고 있는데 아주 만족하면서 타고 있습니다ㅋㅋㅋㅋ

저는 6년전에 스파크 신차로 3년 탔었는데요 가장 놀랐던점이 비오면.. 창문열려있는 느낌이었어요ㅋㅋㅋ 주행이 재밌는차입니다. 그래서 이번에 세컨카로 또 신차로 계약했습니다

이만기씨 덩치에 스파크타기 쉽지않을텐데...좋은리뷰 감사합니다 ㅎㅎ

@user-hi7tx5ki4y

2 жыл бұрын

저 저도 처음 보고 이만기선생님인 줄 ㅋ 심지어 목소리도 비스무리 ㅎ

저도 스파크 3년째 몰고 있는데 너무 만족합니다.

스파크 매니아입니다. 더 넥스트 스파크 몰다가 더 뉴 스파크 처음 봤을 때 이 영상에서처럼 앞모습 엄청 별로라고 생각해서 구입 고민하다가 제 뒤에 따라 오는 더 뉴 스파크를 룸미러로 보고, 와! 겁나 카리스마 있다! 라고 생각을 해서 더 뉴 스파크도 구입하게 되었습니다.

저희 집사람차...자기꺼라고 못타게 함 ㅋㅋ 고속주행 안정성과 cvt미션이 경쟁력입니다

@yoojacha

2 жыл бұрын

사랑스러운 차죠 ㅎㅎ

스파크 나름 잘만든 펀카입니다. 원카 레이싱으로 쓰이는 몇 안되는 차종중 하나. 하지만, 스파크도 단종 결정되지 않았나요?

19년에 더뉴스파크 수동 1150에 신차 구매해서 2년 조금 타는중인데 실내가 조금 좁다는거 빼곤 전부다 만족하고 타고있습니다ㅎㅎ두명까진 탈만한데 셋이상 탄다면 뒷자리가 좁아서 불편하긴 하더군요..모닝이랑 레이랑 스파크랑 셋중에 고민하다 스파크로 결정했는데 후회없네요!뒷자리 폴딩하니 로드자전거 두대까지 적재가능하더군요ㅎㅎ부품가격이 현기보다 비싸다는게 단점..?그래도 탄탄한 느낌의 하체, 빠른 반응속도에 대만족ㅎㅎ

유부님 자동차회사 다니시나요ㅎ 디테일하고 잘아시네요~ 저는 M300 LT오너입니다 ^_^ 기본기는 스파크가 좋다고들 허지만 팔리기는 모닝이 더 많이팔리죠.. 제작사가 장사할마음이 없으니 이런차가 단종된게 아쉽기만 합니다

2012년도에 스파크S 천오백주고 샀습니다 장거리를 많이 안뛰어서 현재 3만2천 키로 입니다 너무 잘 달립니다,,, 4기통입니다

시트 포지션이 좀 높은편이지만 운전석에 한해서 높낮이 조절됩니다

윤성로 모닝에서 충돌테스트 스파크가 좋다고 하더라구요 댓글은 누가 써주시는건가요

스파크 수동으로 타면 출력이 경차같지가 않습니다. 아주 진국이에요. 운전재미도 있고 근데 이젠 수동이 1프로쯤 되려나..

@JustaVojo

2 жыл бұрын

수동 스파크 오너입니다. 얼마 전에 지인이 타고 온 CVT 스파크를 운전해봤는데 확실히 굼뜬 게 느껴지더군요. 정숙성 면에서도 변속기 소음까지 더해지니까 좀 더 진동이 심한 듯했구요.

@user-nv5ou8fv3b

2 жыл бұрын

m300 수동 오너입니다ㅎㅎ

@user-dc3dr9sr3b

11 ай бұрын

운전의 묘미는 수동이 최곱니다. 14년식이고 27만 넘도록 타고 다니는데 잔고장 없이 잘 굴러갑니다

편의사항이 아무래도 조금 빠지는것을 빼면 정말 좋은차량입니다. 고질적으로 오일 누유 있는것과, 쉐보레 특유의 답답한 인포시스템(네비), 열선시트의 조절이 ON, OFF 로만 작동하는점( 모닝,레이는 2단계로 조절이가능 )등.. 일부 편의사항에서는 아무래도 현대,기아 경차가 좋긴하죠. 다만, 주행안정성은 아무래도 스파크가 훨씬 낫습니다. 외판도 녹 잘 안슬구요. 신차 나오자마자 M400 넥팍 에코로 구매했는데 아직도 외판에 녹이 슬지는 않네요. 문콕같은거 생기면 모닝, 레이는 시간 좀 지나면 녹 올라오는데 스파크는 아직도 말짱합니다.

패밀리카 하나 제대로 세팅하고 출퇴근, 장보기용 스파크로 조합하면 개꿀조합이고 차 자체가 고속(?)에서 경차치고 안정적이며 저속에서도 나름 갖고 노는 맛이 있어 질리지 않습니다.

110km 크루징 자동과 수동 차이는 어떤가요. 수동은 5단은 3500RPM 정도라는데 자동은 CVT 2500RPM이라고 하더라구요. 자동은 추월가속이 시원치 않던데 수동은 시승을 못해봐서 수동에 더 관심이 있어 고민이네요.

@YeolGiJeongSeung

8 ай бұрын

5단 100키로에서 가속은 안되는 수준이고 다운쉬프트로 4000rpm정도 되어야 토크가 터져서 가속이 됩니다!

스파크구매예정인데 많은도움됐어요

@maratonffha3032

2 жыл бұрын

저도 스파크 수동으로 살까해요 ..아 정말 나오기 힘든 멋진 차같아요

오프닝 bgm제목좀 알수있을가요?

스파크는 앞뒤 범퍼가 커버벋기면 쇠덩어리입니다. 왜 승용차처럼 epp가 아닌지... 아마 본냇이짧으니 epp로는 강도가 안나왔는지. 주물강편판을 앞뒤로 달아놨네요 센서 달려 홀쏘로 뚤다 안뚤려봤더니 쇠덩어리. 한마디로 리디에이터 앞에 군트럭처럼 강철범퍼가 있는구조입니다.

오 유감독님 개인채널 오픈하셧군요 좀 늦엇네요 응원합니다. ㅎ

@yoojacha

2 жыл бұрын

감사합니다 ♡

우와아.스파크네요.구형 마티즈보다 세련되었네요

@yoojacha

2 жыл бұрын

많이 좋아요♡

2009에 마크 사서 아직 타고 있습니다ㅋㅋㅋ11만인데 지방까지 잘가고 운전하기 재밌어요ㅋㅋㅋㅋㅋ

이제 전설이 되어버린 명차 스파크

가파른 경사도를 길에서 (예를 들면, 산속 암자 올라가는 급경사 혹느 산꼭대기 중계소 같은 곳 등등) 정차했다가 CVT 미션으로 올라가 냅니까?

@user-zo3jw8yt4h

Жыл бұрын

섰다가 가는거면 레이 터보도 힘들어해요.

@Jerison_kor

3 ай бұрын

경사로 후진방지시스템있어서 밀렸다출발하지않아서그런지 생각보다는 잘올라갑니다. 세단급은 아니지만요.

코모양보면 부자지간 바로 알수있네여 ㅎㅎ 부럽습니다 ㅋ 아들과리뷰 ㅋ

18년식 파크 타고있는데 국도에서 생각없이 타고있음 100넘게 밟고있네요....

@yoojacha

2 жыл бұрын

항상 안전운전입니다!!

남들 쏘카로 모닝 타고 고속도로 댕길때 휘청휘청 한다던데 전 자차로 19년식 스파크 모는데 안휘청거려서 경차가 휘청거린다고? 했던 기억이 나네요

경차중에 최곱니다 스파크!!

레이나 모닝타다가 스파크타면 주행성능에 눈돌아가죠ㄹㅇ CVT미션이라 그런지 답답함이 크게 없습니다. 레이 들어가는 4단 오토는 50-80넘어가는데 답답해 죽는줄알았거든요

주행감은 모닝이랑 비교가 안됨..경차답지 않게 묵직하게 치고 나가는 느낌이 운전하는 재미가 있음..

와이프차로 스파크 19년도에 사줬는데.차 진짜 좋아요.특히 고속 주행감은 경차 중에서 최고급이라 생각함...

현기와 쉐보레차의 충돌시차이점.! .쉐보레 충돌부위만 찌그러진다. 현기 이쪽 충돌했는데 저쪽까지 아작난다

80키로까지는 진짜 아반떼6단밋션꺼보다 잘나가는 느낌입니다ㅋㅋ 생각보다 잘나가는 스파크

경차 아쉬운건 전조등 밝기, 일반차량보다 왜 어둡게 만드는지,

스파크 엔진소리 그리워요 진짜 재밌는 차인데

스팍이 좋아요 저는 처음 면허따고 마크리 몰다가 차박하고싶어서 레이 신차 샀다가 고속도로를 달리다겁나서 신차 팔고 다시 스팍이로 샀는데 고속도로를 달릴때 안전감 있어요 유튜브 봄 스팍이 많이 까는데 속상함요

@Kim-qv7hd

2 жыл бұрын

스팤은 남들은 뭐래던 내가 만족하는차 임.. 운전재미가 쏠쏠하죠 특히 고속 안정감 .너무 좋어요

타보면 압니다. 경차는 스파크!

연비만 생각 한다 모닝 공간을 생각 한다 레이 안전성과 주행성을 생각 한다 스파크 시내주행만 하는분들은 경차가 좋아요

세상에서 제일 편한차가 스파크 같아요ㅋㅋ

세컨카로 1대 구매해서 타봤는데, 괜찮은... 후로, 풀옵션 5대구매해서 회사차로! 레이,캐스퍼,모닝 현기 진짜 아주 악질... 미션을 다 같이 쓰고 개발도 안하고 완전 개XXXX 스파크 재출시 기대하고 희망합니다. 나온다면 기꺼이 5대 재구매 의사 있음!

경차는 무조건 스파크.!!라고 생각해서 차 살 생각하자마자(가벼운 운행이라 경차만 고려) 스파크 예약했었는데.. 단종+캐스퍼 디자인 때문에 캐스퍼 예약하고 받았어요.. 물론 받기 일주일 전까지도 중고로 스파크 계속 봤는데 지금 차에 만족하지만 단종만 안 됐어도.. 하는 아쉬움이 있네요ㅠㅠ

@yoojacha

2 жыл бұрын

캐스퍼 좋은차에요^^

@user-ou9hz6xz6g

2 жыл бұрын

스팍이 단종 안된데요

@Kim-qv7hd

2 жыл бұрын

단종 안되는데요.

@user-ou9hz6xz6g

2 жыл бұрын

@@Kim-qv7hd 맞죠 딜러분 말이 단종안된다고 하시네요

@AngelofMagic77

Жыл бұрын

@@user-ou9hz6xz6g 이미 단종되었음

4기통에서 3기통으로 바뀌면서 진동이 더 심해졌다고 들었는데 맞나요

@yoojacha

2 жыл бұрын

진동은 있는편입니다

옵션보다 엔진힘을키위야 한다

셰계적인 차~! 끈내주는 차~!

출력 90마력 정도만 늘려줬음 좋겠고 기어비도 좀 자동 6단급으로 했으면 딱일듯 운전석 시트 크기를 키웠으면 좋겠음 살좀찌면 넘 불편함

@HanSoLo94832

Жыл бұрын

고건 살을 빼셔야..ㅋㅋㅋ

고속도로 주행시 그렌져가 못따라오더라구요 무거워서 ㅋㅋ

@user-py5rj8sv2b

Жыл бұрын

구라좀 적당히 하세요.. 안따라 가는거지 못따라오는건 진짜 말이 안되는겁니다

@SmartTVyong

Жыл бұрын

애초에 마력차이랑 미션차이가 나는데 뭔ㅋㅋㅋㅋㅋ

우아아아아 유은익 감독뉨과 유쟈늼이다아아아~!!@$@%@

@yoojacha

2 жыл бұрын

우와아아아아아아 민석님이시닷!!! 오늘도 화이팅입니다

이만기씨 잘봤습니다. 동네 한바퀴 도시죠

눈감고 들으니 이만기 목소리가 들린다....

@AngelofMagic77

Жыл бұрын

맞음 이만기ㅋㅋ

이만기 닮았네 했는데 진짜 이만기여?

그래봤자 76마력 입니다 조금~~더 잘나가는것뿐 더 잘나가는건 아닙니다 답답함이 없어서 그런기분드는것뿐 ㅎㅎ 그리고 시트불편 전체다 내비도 없고 대쉬보드도 불편 기능도 그다지없고 그러기에 모닝이나 스파크나 거기서 거기 아닌거 같죠? 타보세요 ㅎ

@user-cj6rd6xw4l

2 жыл бұрын

에이 왜 그러셩

경차의 운제는 엔진힘이 가속력이 약해 위기대응시 부족항이있다

유부남이 싱글남에게 `결혼 해봐야 안다`라는 느낌의 리뷰~ 비교하는 자료가 너무 적네여~

조만간 역사속으로

2012년식 15만키로째 타고 다니는 중인데요..그냥 마티즈에서 이름만 바꾼거다 생각하고 타고 다닙니다. 이전차는 구아방 탔었는데요 사람들이 왜? 큰차타다가 작은차 못 탄다고 하는지..금방 알게됩니다. 승차감?! ㅋㅋㅋㅋㅋ 😅😅😅 바닥에 자갈갯수도 알 수 있음.ㅡ.ㅡ

이 차로 하루종일 타면서 일하는 직업인데 배터리 이슈에 1시간 공회전하면 시동꺼지고 복합 연비는 생각보다 세단과 차이가 없습니다 퇴근할때 온몸이 피곤해서 지치죠 언덕길이나 신호통과시 속도내면 진짜 엔진 시끄럽죠

왜 쉐보레에는 단종되지 말아야 할 차는 단종되고 마는건가..

지인께서 신호 대기중.. 뒤에서 추돌 사고 당했는데.. 그렇게 세게 받친거 같지 않았는데 ..차량 몸체의 절반이 사라진 거 보고.. 집사람 스파크를 코란도로 바로 바꿨어요.. 뒤에 아이들을 태우고 다니거든요..

@fuiwkfol5845

2 жыл бұрын

스파크 년식이 어떻게돼요?

근데 사람들이 참 단순한게 같은 차에 하체 셋팅을 좀더 쪼으느냐 안쪼으냐에 따라서 딴딴한 느낌이나 헐렁한 느낌이 들게 눈속임 하는건데 .. 결국엔 그밥에 그나물

@158849

2 жыл бұрын

음 말씀 하셨듯 그냥 체감일 뿐입니다 ㅋ

@rlaxogud

2 жыл бұрын

그게 방지턱 넘을때 선회할때 차이가 엄청 느껴짐.

얼굴에 매기수염이 징그러워요

스파크 한테 따여보면 정신 확 듭니다. 본인 차가 중형인데 경차랑 경쟁하는것도 한심한데 따이기 까지 하면 어디가서 하소연 못함

아부지 이만기씨 닮음 ㅋㅋ