스노우보드 고수 되는법 #4 턴진입을 잡아라

Спорт

[고수가 알아야할 과제]
한국 최고의 라이딩팀 FUNxR의
카빙을 잡아라 Lesson - 4
카빙턴 진입시 가압? 감압?
Commentary - Shim Hoon 沈勳 沈勋
Rider - Choi Min Seok 최민석 崔珉碩
Shoot - Lee Seung Yul 이승열 李斘說

Пікірлер: 58

  • @changwonan2390
    @changwonan23905 жыл бұрын

    초보에서 중급자로넘어가시는분들 대부분 완사에서 자세위주로 연습을하실텐데요 급사로 바로 가셔서 상체를 팍숙이신담에 머리는 경사면에수직되게(토턴에서 고개를왼쪽으로꺾으)하시면 경사가 완만해져보여서 급사에서도 안정되게타실수있습니다 한줄요약) 급사가 완사로 보이게끔 상체다운하고 머리를 꺾자

  • @user-wx8im1su9p
    @user-wx8im1su9p6 жыл бұрын

    풀카빙, 풀 프레스로 타려고 하면 속도가 너무 많이나서 무서웠는데 저 짧은 순간에 속도를 조절하는 방법이 이런 방법이었군요...!! 감사합니다 많은 도움 되었습니다

  • @Aka-production
    @Aka-production4 жыл бұрын

    영상 잘 보고 구독과 좋아요 누르고 갑니다!!! 설명 감사합니다~~~

  • @comma6715
    @comma67154 жыл бұрын

    고수 되는법 언제 또 올라오나요 이영상 이후로 오래 기다리고 있는데 컬럼 너무 좋습니다

  • @wing69wing
    @wing69wing5 жыл бұрын

    아........너~~~~~~무 부러운 자세네요...

  • @hex2199
    @hex21996 жыл бұрын

    음음.. 저도 턴 시작부터 제 무게로 데크를 찍어 누른다는 개념으로 생각했었네요. 다시 생각해보니, 웅크렸던 몸을 펴는 순간(업,엣지체인징 바로 전) 순간이 웅크렸던 몸을 풀고 엣지를 바꾸기 위해 관성과 중력을 이겨내려는 바로 그 순간이었군요. 그리고 그 순간이 다음 카빙에서 얼마나 엣지가 설면에 깊게 박히는지를 결정하는 건가용?.? 고관절의 운용은 심훈님께서 말씀하신 것 처럼 감압을 위해서 해주는 건가요? ㅎㅎㅎ 궁금한게 너무 많네요!! 보드 1년차 초보라 잘 좀 부탁드리겠습니다 ㅠㅠ

  • @yohhan88
    @yohhan885 жыл бұрын

    Funxr스타일 진짜 너무 멋있어요.. 헝글에서도 맨날 보고 유튭에서도 맨날 월도짓하면서 봅니다^^ㅋㅋ 예전에 다운 언웨티드턴으로 타보려고 연습할때 생각해보면 초반에 감압하며 자세를 낮춰주며 턴체인지하고 가압하면서 일어났는데 비슷하게 생각하면 되나요..?

  • @CarvingTrick

    @CarvingTrick

    5 жыл бұрын

    대체적으로 비슷한 움직입 입니다!!

  • @jerry_kido
    @jerry_kido5 жыл бұрын

    잘 봤습니다~

  • @BigHyeon
    @BigHyeon5 жыл бұрын

    바쁘시겠지만 질문 몇가지만 드리겠습니다. ㅠㅠ 롱턴은 저 일련의 과정을 늘인거라고 봐도 무방할까요? 업에서 다운으로, 다운에서 업으로 넘어가는 과정을 부드럽게 연계하라는 말씀으로 이해를 했는데 다운에서 업으로 가는 타이밍(가압이 최대가 되는 타이밍?)은 데크가 폴라인 방향을 바라보는 시점인가요?

  • @eddielee258
    @eddielee2585 жыл бұрын

    턴의시작을 감압이라... 주말초보보더인저에게 확들어오는 설명인것같습니다... 여태껏 계속 턴시작을 높은압력으로 줘보려고 탔는데..늘 힐턴에서 자리를 못잡았거든요 .. 이번주 가면 꼭.. 실천으로!! 이미 몸과 머리로 이해가 확들어오네요영상을 보니 가압은 턴마무리 직전에 많이 들어가는것같이보이는데 맞나요?^^

  • @CarvingTrick

    @CarvingTrick

    5 жыл бұрын

    빙고! 맞습니다! ^^

  • @ingenious1425
    @ingenious14255 жыл бұрын

    잛은턴의 경우 중력을 원심력으로 상쇄시키면서 감압을 이용해 타지던데 롱턴은 그렇게 물흐르듯 감압시키려니... 어마어마한 속력이아니면 결국 프레스로 버텨내는 수 밖에 없더라구요... 슬로우 보더라... 슬프네요 ㅠㅠ 너무 빠르면 무서월....

  • @CarvingTrick

    @CarvingTrick

    5 жыл бұрын

    아닙니다. 롱턴도 버티지 않고 편하게 타는 방법이 있습니다!!

  • @sohnwongap6287

    @sohnwongap6287

    5 жыл бұрын

    ShimHoon Film 그게 뭐죠?

  • @CarvingTrick

    @CarvingTrick

    5 жыл бұрын

    고괄절을 천천히 길게 사용하는 방법 입니다.

  • @Elhaz1774
    @Elhaz17746 жыл бұрын

    오랫만에 4편이군요!!! 잘봤습니다! 턴의 정점에서 마무리(엣지 체인지)까지 과정의 모든 것을 설명해주세요! 턴 진입에 감압하여 착지하는 느낌으로 시작한다면 엣지 체인지 직전은 약간 점프하는? 듯한 느낌일 것 같은데요. 그럼 엣지 체인지 직전이 가압의 순간이 되겠군요.

  • @CarvingTrick

    @CarvingTrick

    6 жыл бұрын

    안녕하세요.^^! '턴의 정점에서 마무리(엣지 체인지)까지 과정의 모든 것을 설명해주세요!' - 이 부분은 글로 작성 하기엔 너무 많은것들이 있습니다. 언젠가는 모든것을 설명을 하게 되겠지만 너무 길기 때문에 단계별로 설명은 시간이 좀 걸릴것 같습니다! '엣지 체인지 직전은 약간 점프하는? 듯한 느낌일 것 같은데요.' - 이부분은 인위적으로 점프를 하는느낌 보다는, 데크를 오히려 순간적으로 날을 세우며 설면에 파고들듯이 세게 가압을 하면, 바운딩이 생깁니다.가압시, 가압이후의 튕겨나가는 바운딩의 방향과 힘이 위쪽(하늘쪽)이 아닌 데크가 나가려는 방향쪽(앞이나 옆쪽)에 더욱 많이 치우칠수 있도록 하는 가압을 합니다. 점프하는 느낌보다는 순간적으로 더욱 파고드는 느낌이 더욱 가깝다고 할수 있습니다. '그럼 엣지 체인지 직전이 가압의 순간이 되겠군요.' -네 가압이 맞습니다. 하지만 가압이후의 튕겨나가는 바운딩의 힘이 위쪽(하늘쪽)이 아닌 데크가 나가려는 방향쪽(앞이나 옆쪽)에 더욱 많이 치우칠수 있도록 가압을 합니다.

  • @Elhaz1774

    @Elhaz1774

    6 жыл бұрын

    ShimHoon Film 오오 자세한 설명 감사합니다! 살짝 감이 올랑말랑;; 시즌이 시작되면 요거부터 신경써봐야겠습니다!!!

  • @user-gt1ns6te7e
    @user-gt1ns6te7e3 жыл бұрын

    2021년 다시한번 보고 느끼는점이 많습니다

  • @hwidong
    @hwidong4 ай бұрын

    오늘도 보러왔습니다

  • @shinyoungeom1860
    @shinyoungeom18604 жыл бұрын

    명강의다ㅜㅜ 근데 입문자인 저는 따라하기넘 힘드네유

  • @user-vs2zx6fn7g
    @user-vs2zx6fn7g4 жыл бұрын

    아따 잘탄다

  • @user-bp3hl9yb8z
    @user-bp3hl9yb8z3 жыл бұрын

    영상에 데크랑 바인딩 앞뒤 각도 각각몇조절 하신거에요???

  • @user-iu5er3jm3w
    @user-iu5er3jm3w4 жыл бұрын

    똥똥 튀다. 는 느낌인것 알겠지만 쉽지가 않네 더많이 연습해야겠죠 ㅋㅋ 그리고 슬로 화면으로 설명해주심 더 좋을뜻하네요

  • @sutainer
    @sutainer5 жыл бұрын

    우와^^~ 궁극의 카빙이균요!! 저도 하고 꼭 이렇게 하고 싶은데요!! 혹시, 장비(데크/부츠/바인딩)랑 세팅(스탠스/앞 뒤 바인딩각도)을 조금 알려주실수 있습니까??

  • @CarvingTrick

    @CarvingTrick

    5 жыл бұрын

    앞발 39~42 뒷발 27~33 입니다 감사합니다.

  • @ONEWAYBoss
    @ONEWAYBoss5 жыл бұрын

    감압하며 기울기를 주다가 가압이 시작되는지점에서 최대 엣지각이 되는게 맞나요?

  • @CarvingTrick

    @CarvingTrick

    5 жыл бұрын

    빙고! 맞습니다. 정확히 가압이 시작되는 지점부터 시작하여 가압의 마무리 구간이 최대 엣지각이 됩니다.

  • @ONEWAYBoss

    @ONEWAYBoss

    5 жыл бұрын

    감사합니다 :) Funxr팀 심훈님 영상보며 많은 도움 되고있습니다 😍

  • @bae_ggu
    @bae_ggu5 жыл бұрын

    종나 잘타네.. 부럽 ㅠ

  • @CarvingTrick

    @CarvingTrick

    5 жыл бұрын

    저도 부럽습니다.

  • @user-dy1cf8ml7x
    @user-dy1cf8ml7x4 жыл бұрын

    제가 솟턴이 안되는 이유가 가압을 너무줘서인거 같아요^^

  • @user-hb4hj1xk2o
    @user-hb4hj1xk2o4 жыл бұрын

    베이직 기울기 연습하는데 사람이 너무많아 연습하기가 쉽지 않네요 경사좀 있는구간에서도 기울기 연습해도 좋을까요? 속도가 빨라져서 자세가 더 이상해지는거 같아서ㅜ 어렵네요 고수의길

  • @user-sj6ng4mt7b
    @user-sj6ng4mt7b5 жыл бұрын

    다운 언웨이티드에서 엣징을 체인지 할때 그순간과 같은 원리인가요?

  • @CarvingTrick

    @CarvingTrick

    5 жыл бұрын

    비슷합니다. 저희는 다운언웨이티드 기술도 병합하여 사용 하고 있기 때문에 비슷하거나 겹치는 원리들이 있습니다.

  • @tobijeong

    @tobijeong

    4 жыл бұрын

    @@CarvingTrick 턴말미에 리바운드 팍 올때 엣지체인지 하며 다운 언웨이팅으로 재빠르게 들어가는건가요

  • @user-dn3zb1oe5b
    @user-dn3zb1oe5b6 жыл бұрын

    고양이 착지할때 완충작용.. 감압.. 메모

  • @user-nh4xz7xe4g
    @user-nh4xz7xe4g5 жыл бұрын

    영상 잘 보고 있습니다. 죄송한데 영상속 보드복 정보좀 알수 있을까요 ?

  • @CarvingTrick

    @CarvingTrick

    5 жыл бұрын

    MARQLEEN 이고 www.GoRoShop.com 에서 판매 하는데 이번시즌은 전제품 품절 입니다.

  • @user-nh4xz7xe4g

    @user-nh4xz7xe4g

    5 жыл бұрын

    @@CarvingTrick 네 안그래도 찿아서 보고 왔는데...아쉽네요 ㅜㅜ

  • @comma6715
    @comma67155 жыл бұрын

    고수되는법 또 안올라오나요? ㅠㅠ 힐턴에서 엉덩이 빠지는거 잡는 방법은 없을까요?

  • @CarvingTrick

    @CarvingTrick

    5 жыл бұрын

    엉덩이 안빠지는법 5분이면 됩니다.시간 되면 올릴게요.

  • @comma6715

    @comma6715

    5 жыл бұрын

    ShimHoon Film 감사합니다 기다리고 있을게요 !! ㅎㄹ

  • @choijw9200

    @choijw9200

    5 жыл бұрын

    심훈님 엉빠 탈출법 빨리 올려주세요..ㅠ

  • @gun5227

    @gun5227

    5 жыл бұрын

    힐턴에서 엉덩이를 넣으시면 됩니다..끝.....장난이구요..1-힐턴시 겁을먹어 넘어질 준비를 하느라 엉덩이를 빼거나2-슬로프나 데크를 보려고 시선을 떨어트리거나..3-좀 타시는 분이라면 상체를 뒤로 던진다는 기분으로 타보세요 물론 힘들지만 뒤로 넘어져도 감수하겠다하고 던져보세요

  • @user-dh8oz7tc7e
    @user-dh8oz7tc7e4 жыл бұрын

    보드는 몰써야하는지 이런거 자세하게 좀

  • @20090097z
    @20090097z5 жыл бұрын

    구피비기너 인데요 ㅠㅠ 구피보딩에 대한 내용도 나왔으면 좋겠습니다

  • @user-pb2zn6ed8p

    @user-pb2zn6ed8p

    4 жыл бұрын

    저도 구피인데 그냥 레귤러 기준으로 오른쪽 왼쪽으로 하는 얘기를 반대로 이해하시면됩니다 반대인거 말곤 다른게없어요

  • @junghyeonsong8656
    @junghyeonsong86565 жыл бұрын

    렌탈 보드로는 할수없는 기술인가요??

  • @CarvingTrick

    @CarvingTrick

    5 жыл бұрын

    할수 있습니다!!

  • @junghyeonsong8656

    @junghyeonsong8656

    5 жыл бұрын

    ShimHoon Film 제말은 렌탈 보드로 영상속 라이더님 처럼 저렇게 라이딩을 할수있는지 궁급합니다!!!

  • @CarvingTrick

    @CarvingTrick

    5 жыл бұрын

    @@junghyeonsong8656 네 할수 있습니다. 보다 여러가지로 어려워 지긴 하겠지만 충분히 가능 합니다.

  • @kunsu6963

    @kunsu6963

    5 жыл бұрын

    렌탈보드가 어려운 이유는 뭔가요? 그렇게 크게 다른가요? 해머가 아니어도 다들 그렇게 이야기하던데.. ㅠ

  • @user-kl4cg9hd6b

    @user-kl4cg9hd6b

    5 жыл бұрын

    데크 관리의 차이가 가장 크지 않을까요 ? 왁싱상태나 베이스면의 손상정도 , 엣지 관리가 어떻게 되느냐 ....

  • @fulen7214
    @fulen72145 жыл бұрын

    보고만 있어도 발에 쥐가 나는듯;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;

  • @CarvingTrick

    @CarvingTrick

    5 жыл бұрын

    하하 저도 자주 납니다!

  • @seungdongkim7202
    @seungdongkim7202 Жыл бұрын

    저것 타는 것은 순전히 본능적이다. 고양이가 떨어지는 법을 인간에게 교실에서나 유튜브에서 배웠나? 아니다. 타면서 무엇을 하고 싶은지 알면 본능적으로 배워진다. 감압과 가압을 본능적으로 사용하지 못한다면 어디까지 남이 가르쳐주는 것을 따라하며 배우겠는가? 타면서 턴하고 넘어지고 하면서 생각하고 느끼고 배워라. 이것이 진정한 스노보드다. 제발 남 따라하지 말라. 남이 먼저 할 수는 있지만 남이해서 그것을 따라하지는 말라.

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