승강장에 열차가 들어오는데 탈 수 없다니 이거 8번출구급 이상현상이네요.

@_H34DPH0N3

Ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@Doyoon14

Ай бұрын

ㅋㅎㅋㄹㅋㄹㅎㅋㄹㅋㄹㅋㅋㄹㄹㅋㅎㅋㄹㅋㄹㅋㅎㅋㄹㅋㅎㅋㄹㅋㄹㅋㅎㅋㄹㅋ

@SeheraZard1

Ай бұрын

뭐..우리도 경복호라는 환상의 열차가 있었잖슴꽈. 이유는 달랐지만.

@soulyang

Ай бұрын

뒤로 안가고 뭐해요!!

@railism

Ай бұрын

뭔지 몰라서 검색해보니 닌텐도 게임이군여 ㅋㅋ

아쉽게도 25년 1월달에 JR도카이 소속 닥터옐로우가 노후화로 은퇴한다고 합니다. 남은 JR서일본 닥터옐로우 역시 노후화로 27년도에 은퇴한다고 일본 뉴스에서 오늘 이야기하더군요

@railism

Ай бұрын

이후 후속차량에 대한 얘기도 슬슬 나오긴 하는데 전용차량을 도입하진 않는다는 얘기도 했더라구요!

@user-vw7lr4ih7e

Ай бұрын

700계를 베이스로 만들었다보니...

@user-yy4ce9kl8q

23 күн бұрын

은퇴라면 운행 정지랑 동시에 폐차예정

역시 믿고보는 영상 퀄리티 최상 채널이네요 👍

행운이 따라오는 열차군요^^ ktx에도 기능이 있다니 대단하네요 영상 잘 보았습니다👍👍

@railism

Ай бұрын

😆

최고이십니다 영상 잘 보았습니다

@railism

Ай бұрын

감사합니다!

와 노랑색 신칸센을 촬영하러 가셨군요! 역시 멋지십니다!

@railism

Ай бұрын

우연히 촬영하게 되었어요 ㅎㅎ 여행일정이랑 겹쳐서 너무 행운이었어요! 👍

Excellent video my friends awesome like 👍🏻

n700系 x0編成도 일반 상업운영 안하고 닥터 옐로우처럼 테스트 운영만 했던 차량입니다. 차량도 16량 풀 편성, 외부도장도 일반 도카이도 신칸센과 같지만 승강장에는 늘 회송 표시와 열차 창문에는 블라인드가 내려져있죠 지금은 나고야 리니어 철도박물관에 선두차 포함 3량 전시중이고 나머지는 폐차되고 일부 부품은 철덕들을 위한 기념품으로 제작되었습니다.

원래 닥터옐로우에 달리던 차량에는 962형(닥터옐로우로 개조된 후에는 925형)이라는 신칸센 시험용 차량도 있었다고 합니다

내년 1월 설날 연휴에 도쿄로 여행을 가는데, 도쿄역에서 닥터 옐로우를 볼 수 있겠죠? 닥터 옐로우를 볼 때 소원을 빌어야겠네요 😆

@railism

Ай бұрын

닥터옐로우 운행일정과 여행일정이 겹치길 저도 기도해봅니다 🙏

인증샷 하나로 끝날 수도 있는 내용을 하나의 컨텐츶영상으로 풀어낸 것이 이채롭습니다.

@railism

Ай бұрын

예전부터 막연히 알고만 있던 열차인데 이번 영상 덕분에 저도 공부 많이 한 것 같습니다! ☺️

우리는 일본의 신칸센 700계 처럼 고속열차랑 똑같은 모습으로 다닐 종합시험차량이 도입될까요? (고속선 종합검측차량을 고속열차 모습으로 교체할 수 있을 지 궁금합니다...)

@aroundtrain9106

Ай бұрын

일본도 저거 은퇴하고 우리나라처럼 한다고 합니다. 큐슈는 이미 하고 있고요.

@user-uy1qr5dk6h

Ай бұрын

이미 승객타는 열차에 장비 장착하고 돌아다니고잇어서 그럴일없음

@railism

Ай бұрын

일본도 은퇴시키고 영업차량에 검측장비 탑재하는 식으로 운용하려는 것 같더라구요. 우리나라도 그렇게 가지 싶습니다!

저도 3년전에 저 열차 봤습니다... 포즈 찍고 다들 사진찍더라구요.. :-)

@railism

Ай бұрын

들어오는거 보자마자 선두차 쪽으로 뛰는 사람도 있더라구요 🤣

3:17 어 우리 집이다

그러나 도카이용은 내년 1월, 서일본용은 27년에 퇴역한다고... (빨리 보길 바랍니다!)

이 열차를 보는 사람에게는 행운이 따른다고...

@railism

Ай бұрын

ㅋㅋ 맞죠

이게 그 쇼츠에서 보다가 암걸려 뒤질뻔한 승객이 탈 수 없는 열차구만

@railism

Ай бұрын

ㅋㅋ 맞습니다

그리고 닥터옐로우의 라이벌은 E926형과 재래선 디젤검축차인 키하 E193형, 재래선 전기검축차인 E491계가 있는데 E926형은 한편성 밖에 없고 도색도 예쁘지가 않아서 인기가 없습니다.

@railism

Ай бұрын

노란 도색만큼 주목받지는 못하는 것 같아요 ㅋㅋ

신칸센 선로검측차네요

닥터옐로우네 저거 일반인들은 정말보기힘들죠 한달 2~3번만 운행하니 안타깝게도 27년 모두퇴역하고 대체로 일반신칸센열차로 튜닝해서 몇몇검사장비만 달고 대체운행한다고하네요

닥터엘로우를 보면 로또를 사라 이말이군요....

@railism

Ай бұрын

행운의 크기가 얼마인지는 모르겠습니다 ㅋㅋ

약간 철도계 의사 선생님인 셈이네요!

@railism

Ай бұрын

정확합니다 ㅎㅎ 그래서 이름도 '닥터'옐로우죠!

만약 그 열차에 타고 있다면 실제로 공포게임 할듯

@railism

Ай бұрын

실내등까지 꺼져있다면.. 😨

상어 36호기도 보면 행복이 따라오나요? ㅋㅋㅋ

@railism

Ай бұрын

작은 행복은 따라오려나요? ㅎㅎ

스바라시

일본을 그렇게 갔는데 닥터옐로우를 못만났네유ㅠㅠ

@railism

Ай бұрын

저도 작년에 일본을 자주 갔는데 닥터옐로우를 목격한 건 이번이 처음이었어요!

JR동일본에도 있지않나요?

@Hachikitachi

Ай бұрын

JR동일본에도 있습니다 E3계 신칸센 차량 베이스로 만든 E923계가 현역으로 운행중이며 이름은 East-i입니다. JR도카이,서일본이 운영하는 닥터옐로우는 차량 도색으로 인해(금전운,행운)미신같은 것들이 존재하다보니 인기가 많으나, E923계 같은 경우 인기가 없다보니 일본 철도 동호인분들도 East-i 찍을 목적으로 가는게 아니면 아예 보지도 않아요.

@Hachikitachi

Ай бұрын

그리고 레일리즘이 설명하신 닥터옐로우는 JR도카이 소속 차량은 25년 1월 은퇴 및 폐차 예정이며, JR서일본 차량은 27년 은퇴 및 폐차 예정입니다.

@xboxkr

Ай бұрын

@@Hachikitachi 은퇴「引退、いんたい」라고 하네 퇴역「退役、たいえき」쓰자

@Hachikitachi

Ай бұрын

​@@xboxkr퇴역이라는 단어를 알고 있지만, 일 언론 및 일본철도동호인들 사이에선 은퇴라는 단어를 많이 쓰길래 적었습니다😂

@xboxkr

Ай бұрын

@@Hachikitachi 테츠오타는 어떤지 모르지만 언론은 引退를 쓰긴 하는데 引き 자체를 많이 쓰는 언어라 한국에서 은퇴라 그러면 소꿉놀이밖에 안됨😂

경북호같은거라 일왕이나 총리가 타는건줄 알았네요

@railism

Ай бұрын

그럴 수도 있겠군요 ㅎㅎ 아마 그랬다면 노란 색은 아니었을 겁니다 😁

@Hachikitachi

Ай бұрын

일본에는 일왕 전용 신칸센 차량은 따로 운용되지는 않고, 재래선에서는 한국의 경북호와 같은 열차가 운행중입니다. 한국과 다른 점이라면 E655계 전기동차는 전국 이동이 용이하게 하려고 교직류 대응도 되며, 평소에는 5량 1편성(M4 T1)조성으로 전세열차로 운행하다가 일왕이 어디 이동해야 할때는 열차 전면부에 일장기와 황실문양을 설치하고 일왕이 타는 특별객차(E655-1)를 추가로 조성하여 6량 1편성(M4 T2)조성으로 운용합니다.

@user-xd8sx3cp4j

Ай бұрын

@@Hachikitachi 삿스가 애니케릭 웨건..!!! 감사합니다 ㄷ ㄷ;;;

사실 36호기는 구.대통령 전용 열차였었죠. 당시 47호기로 위장하고 다녔다는 썰이..~

@railism

Ай бұрын

그 흔적이 남아있는 거라 볼 수 있을 것 같아요 ㅎㅎ 지금은 아예 통째로 한 편성이 빠져있는 형태지만요 👍

코레일은 없죠 ㅋㅋㅋㅋ

@Ritka1997

Ай бұрын

코레일에도 36호기가 검측장비가 설치되어 있읍니다

@railism

Ай бұрын

전용열차는 없지만 영업열차에 탑재한 차량은 있습니다 ㅎㅎ

타는거 외않되?

김영삼이 사고쳤지. 배차간견 20분

2x3 좌석배열 개극혐ㅋㅋ

@railism

Ай бұрын

진짜 신칸센은 앉아보면 앞뒤는 넓은데 오히려 좌우가 좁아서,, 😅

😡😡😡😡😡😡

@railism

Ай бұрын

失礼ですが、もしかして映像に問題がありますか？