На дороге используются в основном электрички, но ходят слухи, что как то, во время ремонта основного хода, здесь прошел поезд "Сибелиус", следующий в столицу Финляндии Хельсинки. -------------------------------------- Это не слухи. Действительно, в связи со столкновением электрички и грузовика на переезде у Белоострова Выборгский ход был заблокирован и "Сибелиус" проследовал через Сестрорецк. Случилось это 13 февраля 2001 года.

@sergwasilewsky3425

3 жыл бұрын

Меня Бог уберёг от этой катастрофы. При выходе из парадной заметил, что ботинок "кушать захотел". Пришлось экстренно в магаз забежать за клеем. Результат - опоздал на ту роковую электричку. Потом был в шоке. (езжу всегда в первом вагоне)...

@Alexandr_Gabershtein

3 жыл бұрын

@@sergwasilewsky3425 а я как то больше в моторных люблю в прицепных промежуточных и головных крайне редко. Люблю тишину и гул ТЭДов.

@nedobriy911

3 жыл бұрын

@@sergwasilewsky3425 никакого бога на рахе нет, е только планетарная террористическая территория, кот-я на картах обозначается как "russian pederation".

@user-je4nv9zd3q

3 жыл бұрын

@Недобрый из ватастана Ошибся дверью, дружок) Здесь ты никому не испортишь настроение своей политотой)

@user-tz7my2vv6k

2 жыл бұрын

Мы с сыном несколько ремонтных видели, название к сожалению не знаю. Но если порыться, можно найти фотографии)

Ностальгия! Привет из Феодосии!Родные места детства!

В любое время года катаюсь по этому ЖД пути, самый лучший и красивый путь, такого я не встречал нигде 🥺❤️❤️

@V0LCHA

Жыл бұрын

Мне тоже нравится

@leo_yes

Жыл бұрын

@@V0LCHA я наверно уже раз 30 Точно съездил и только за этот год, слишком хороший маршрут)))))

Очень красивая природа из окна поезда молодец здоровья тебе крепкого мужского на все 100 👍👍👍🚆🚆 спасибо большое тебе за видио

О да, спасибо! Сейчас засну моментально под стук колёс!)

*Очень красивые места!*

Под аркой после платформы "Курорт" я гулял, когда мне было лет 10! Отдыхали с бабушкой в санатории... Всегда интересовал этот крутой поворот, не помню только проехал на электричке тогда или нет, в основном, на автобусах ездили сюда, эхх, советское детство...

@V0LCHA

2 жыл бұрын

Где то видел историю этого места, надо будет видос что ли сделать

Ну просто супер! Спасибо за видео! Направление, с которым у меня многое связано.

@V0LCHA

3 жыл бұрын

Да, я помню. Наконец вот удалось

Да ладно, вот это я понимаю видос на вечер. Спасибо)))))

Я только что из Белоострова две остановки зайцем проехал в кабине машиниста😄

@V0LCHA

Жыл бұрын

И где видео?

КУРОРТНЫЕ МЕСТА ОЧЕНЬ КРАСИВО НАДО БУДЕТ НА ВЕЛИКЕ ПРОКАТИТСЯ ТАМ

Давно хотел посмотреть как электричка проезжает от моста через Кантемировскую до Финбана, а времени просто покататься нет (

Погода просто офигительная! Приятно посмотреть, особенно когда пришёл с улицы с дождя) Спасибо за видео!) Давно не был в Сестрорецке, надо сгонять.

Живописная дорога, очень нравится это направление!

Из интересного - на 4.15 ликвидированный переезд с остатками старой дороги первой трети 20 века Сестрорецк- Белоостров- курорты, существовавшей до постройки в конце 60-ых годов автомагистрали Сестрорецк - Зеленогорск через т.н. "верхнее " шоссе.

@SamoeDnoTut

Жыл бұрын

На велике частенько по этой дороге катаюсь. Там в сторону еще старая финская булыжная дорога

Отличное качество! спасибо автору за видео, хорошо бы снять подобные на московском узле. Это одно из самых красивых направлений! Интересный, разнообразный пейзаж, дороги идущие параллельно ж/д путям и прочее, да и погода для Питера весьма хорошая!

родные места

@monstorkiler

3 жыл бұрын

да и мои

Огромная благодарность за публикацию! Видео просмотрено с большим интересом. Действительно живописная линия. Лайк!

Спасибо за видео !!! класс. Лен. область и Питер очень красивые!!! Хотелось бы этот участок в ясную, солнечную, безоблачную погоду (редкость для Питера) в 4k и чистым протёртым лобовым )))) а так жирный лайк. Привет Питер. Скучаю по тебе !!! ;)

@V0LCHA

3 жыл бұрын

Не все и не всегда от меня зависит, к сожалению :о(

@romanruful

3 жыл бұрын

@@V0LCHA лобовое стекло протереть?

@V0LCHA

3 жыл бұрын

@@romanruful фууух! Я уж думал никто так и не спросит :о)

@user-sx7ek3kv5o

3 жыл бұрын

Вот уже два года в Питере солнца по осени больше , чем когда-либо.... И вообще этот стереотип .... Солнце так же как везде ...( почти..🤣👌)

У меня отец машинист, и с детства я любил у него в кабине покататься(пока не запретили) И все тож хотел стать машинистом, но отец сказал, ни в коем случае. Теперь остается только такие видосики смотреть.

@user-je4nv9zd3q

3 жыл бұрын

А почему отец был так резко против? о_О

@FarsRus

3 жыл бұрын

@@user-je4nv9zd3q он начинал с конца 80х, потом все 90е и нулевые. Говорит в 90х отношение к ним было намного лучше, и зарплаты в то не простое время, а сейчас просто скотство, что к молодняку ужасное отношение, что к старикам.

@user-je4nv9zd3q

3 жыл бұрын

@NiTiS Честно говоря, трудно понять, из чего в девяностые платились хорошие зарплаты. Я прекрасно помню, как тогда до установки турникетов 80% пассажиров тупо не покупали билеты в кассах, а оплачивали меньшую сумму уже в поезде в карман контроллера, то есть коррупция была катастрофической.

@user-sx7ek3kv5o

3 жыл бұрын

@@FarsRus А сейчас? Я о самой профессии, а не об отношении начальства.

Прекрасная поездка! :)

Спасибо за видос, немного подвела грязь на стекле, остальное отлично!

Никогда на этой ветке не ездил, хотя уже лет 25 живу на углу Яхтенной с Савушкина PS А к ст Старая Деревня волокут машины на штраф стоянку ))

Да, это не Дубаи). Видео клевое, два раза уснул. Как-то утомился в дороге).

Как же хорошо она объявляет! Не то, что в автобусах

супер!!! давно ждал)))

Все детство ездил на дачу этим маршрутом)

Классное видио

Schönes Video!

@V0LCHA

3 жыл бұрын

Danke!

Кайф! Спасибо за видос

33:30 бывшая платформа Морская

Погодка традиционная... Но, молодцы, авторы. Пассажиру такие виды недоступны Французы-железнодорожники почти всю страну окучили.

Родные места))))

Я живу недалеко от Яхтенной:)

Отличное видео!

как всегда лайк

Отлично!!!Спасибо!!!Что у вас еще в планах снять?

17.28 моя школа. Как там все изменилось!

В 2019 году, когда возвращался с экскурсии с Кронштадта, проезжали рядом с этой веткой. 42:16 про этот переход опасный узнал от канала SsVMedia.

@V0LCHA

3 жыл бұрын

Да, на ssv иногда интересные вещи бывают

@user-og9cg1sm2b

3 жыл бұрын

Ссв зашкварно стало смотреть. Ведущий, ну тот, у кого денег на постричься нет, чуток с гнильцой. 🙄

@osaoriginal

3 жыл бұрын

Нифига он не опасный!) Там просто особое скопление крутых мажоров и пофигистов, которые уверенны, что электричка не трамвай - объедет!) Все системы визуальной и звуковой сигнализации, всегда в норме!

@V0LCHA

2 жыл бұрын

@@user-og9cg1sm2b интересно, откуда такое впечатление? У них, собственно один ведущий вроде

@sexintruderwow

Жыл бұрын

У автора ошибка, опасный переход дальше, на Яхтенной. А тот, что на видео указан - это переход на Туристской, он второй по опасности. СМИ и активисты почему-то начали кричать именно про него, хотя количество жертв Яхтенной выше (особенно в 90-е).

Очень живописный маршрут! Надеюсь если/когда появится возможность заснять его в обратном направлении -автор шанса не упустит!)))) По поводу поворота радиусом 150м, у меня 2 версии: 1) убрать лишний градиент при строительстве ветки за счет "минисерпантина", чтоб паровозы не буксовали на подъеме. 2) Прекрасная позиция для железнодорожного артиллерийского транспортера для наведения по горизонту в сторону залива. Была актуальна пока стояли на вооружении таковые.

@Polosatiy_Varan

3 жыл бұрын

Обе версии ошибочны, линия строилась задолго до появления ж/д артиллерии, а подъёмов там нет.

Почему Сестрорецк, если начали Белоострова? ( Белоостров и Курорт не в счёт?)

@V0LCHA

3 жыл бұрын

Потому что название на ютуб имеет ограниченное количество знаков, а с Белоострова можно добраться по главному ходу до Питера, так что не всегда более точное название более информативно.

Это поездка с кабины Ласточки или Эд4м?

@V0LCHA

Жыл бұрын

ЭД4М, там ласточки не ходят

Как всегда супер! Наконец-то это направление в хорошем виде! Теперь только дождаться Выборг - Хийтола и будет всё вообще в идеале (эх, мечты мечты). :)) P.S - А из Питера в Белоостров будет? :) P.P.S - И тогда уж не "Сестрорецк-Санкт-Петербург" а "Белоостров - Сестрорецк - Санкт-Петербург" :)

@V0LCHA

3 жыл бұрын

Эх, да. Направление пока глухое. Нет, обратно не будет. Ну с одной стороны Белоостров правильнее, но Сестрорецк круче :о)

@user-ll1xm8of5t

3 жыл бұрын

@@V0LCHA Спасибо за отзыв. 😀

Эта ветка напоминает бывшую ж/д Лебяжье - Краснофлотск)

@semenkaraev

2 жыл бұрын

@Александр Не как не ездил. На заброшке часто бываю там.

Странная ситуация: После окончания платформы "Старая деревня" (48:00) к главному пути примыкает подъездной путь с промзоны. Стрелка ничем не ограждена, отсутствуют входные/выходные и маневровые светофоры, хотя спаренный стрелочный перевод автоматизирован. Если спаренная стрелка относится к централизации станции "Новая деревня", то где ограждающие сигналы, если нет, то по какому осуществляется подача и уборка вагонов на промзону. Кто знает, отпишитесь.

@Polosatiy_Varan

Жыл бұрын

Стрелка находится на перегоне и ограждена проходными светофорами. Управляется с маневровой колонки. Соответственно, движение на подъездной путь и обратно осуществляется маневровым порядком после закрытия перегона приказом поездного диспетчера. Кто передаёт стрелку на местное управление, диспетчер или дежурный по станции Новая Деревня, не в курсе. Скорее всего, дежурный по станции.

@kirie85

Жыл бұрын

@@Polosatiy_Varan Да, я так и предположил, но тогда на это нужен приказ Н. И на перегон выезжают по путевой записке или разрешению ДУ-64 с одной красной полосой, ведь здесь вопрос спорный. И перегон закрыт до момента возвращения с п/п?

@Polosatiy_Varan

Жыл бұрын

@@kirie85 Перед отправлением машинисту вручают ключ-жезл либо путевую записку, других вариантов нет. И пока состав на подъездном пути, перегон закрыт. Да и для манёвров с выездом на перегон приказ Н не нужен, это не хозработы.

@kirie85

Жыл бұрын

​@@Polosatiy_Varan Приказ Н для выезда со станции и не нужен, но на нахождении самой стрелки за пределами централизации станции нужен.

@Polosatiy_Varan

Жыл бұрын

@@kirie85 Подъездной путь построили в 1984 году, тогда Н такой мелочью не занимался. НОДовский приказ наверняка был.

Почему не слышно машиниста и помошника

@V0LCHA

2 жыл бұрын

Интраверты

@user-sh2uy4iz3s

2 жыл бұрын

Постоянно езжу этой электричкой и могу вам точно ответить: помощник едет в задней кабине и переходит в переднюю всегда на перегоне Новая деревня- Ланская, это потому, что три платформы на этой линии (Сестрорецк, Лисий Нос и Новая деревня) не прямолинейны, помощник выбегает из задней кабины и смотрит, закончилась ли посадка, и даёт сигнал к отправлению.

Где люди на вокзале и перонах ?

@V0LCHA

2 жыл бұрын

Эпидемия же

😊👍

@V0LCHA

3 жыл бұрын

Danke schön!

I love the comment about coronavirus not dozing when the driver coughs. I wonder how Omicron is doing in Russia?

@V0LCHA

2 жыл бұрын

I think he's all right :o(

На участке от ворот санатория "Сестрорецкий курорт" до переезда у автобусного кольца ещё сохранились деревянные шпалы.. Вероятно, из-за виража рядом с пляжем?И то же деревянные на участке между ст. Старая деревня-Ланская\опять вираж и подъём\. От Белоострова до Сестрорецка ехали 14 минут две станции.

8:48 деревянные шпалы?:)

@V0LCHA

10 ай бұрын

Похоже на них :)

А что за коробочки лежат на шпалах после переезда в Ольгино?

@Polosatiy_Varan

3 жыл бұрын

omzor.ru/relsovyj-strahovochnyj-paket/

До Ланской идет лайтовая электрификация)

@anbreybw3443

3 жыл бұрын

Три провода, а не четыре - электропоездам достаточно !

Отлично👍👍👍 А куда дальше?))

@V0LCHA

3 жыл бұрын

Надо подумать :о)

@Polosatiy_Varan

3 жыл бұрын

@@V0LCHA Как насчёт Зеленогорск - Приморск - Выборг?

@V0LCHA

3 жыл бұрын

@@Polosatiy_Varan уже есть на канале, глянте в видосах

@Polosatiy_Varan

3 жыл бұрын

@@V0LCHA Спасибо.

16:00 Не вижу многоэтажки через Водосливной канал ( Змей Горыныч ) снесли что ли ?

@DisRuptoROfficialTV

3 жыл бұрын

он за деревьями правее просто был

Всегда интересовало место на 51:32. Слева получается старый мост, но почему его забросили... И почему новый такой широкий, задел под будущую двухпутку?..

@Polosatiy_Varan

3 жыл бұрын

Планировали провести подъездной путь от Старой Деревни (от филиала ЛОМО). Старый мост пришёл в негодность и был закрыт в 2004 году, движение переключили на новый (широкий).

во, на поезде прокатился )))

Насчёт кривой между Белоостровом и Сестрорецком - вообще не понимаю, зачем настолько близко к заливу пути проложили. Может, в последний момент "опомнились и повернули"?! Прошлой осенью был в этом месте во время шторма, и видел, как через пути в этом месте со стороны залива летело всё, что ветру под руку попалось. Песок с пляжа на рельсах "какбэ намекае"...

@Polosatiy_Varan

3 жыл бұрын

Для обслуживания Курорта.

@georgst2112

2 жыл бұрын

Во - первых, Приморская железная дорога исторически была узкоколейной - проблем и работ меньше. Во-вторых, до того как ее "перешили" на стандартную колею и провели участок до Белоострова, она кончалась тупиком где то в районе Курорта, причем, поскольку дорога была частной, ее управляющая компания для увеличения прибыли, построила небольшую торговую пристань и кинула дорогу туда, прямо на мол. Можно найти фотоснимки на pastvie

@V0LCHA

2 жыл бұрын

@@georgst2112 а можно поточнее, где фотографии?

да, переход на Туристской - наглядно

Помощник на хвосте халтурит?))) Дружинина на него нет)

Станция Розлив!? 😁 Я б хотел бы пожить там. Но недолго, печень дорога. Ахаха!

@misha_pankof

3 жыл бұрын

Это озеро

@ZabotinDima

3 жыл бұрын

Скорее водохранилище, чем озеро. Дамбами перегорожены две речки, слившиеся в единый водоем. Потому и "разлив" (не розлив), потому как речки разлились.

@romanruful

3 жыл бұрын

@@ZabotinDima та он привык в розлив брать.

Касаемо ситуации с Яхтенной, то тут поможет только надземный переход, как на Пискарёвке, либо подземный. Ограничения скорости не смогут избавить от проблем человеческой беспечности. Сложная однако эта линия сестрорецкая: то наглые коты и зайцы, то люди, лезущие под колёса, то кривые с малым радиусом... Теперь мне понятно, почему эта линия не в фаворитах:) Кстати, когда-то давно от Лисьего Носа ходил поезд до Гаврилово, а от Финляндского вокзала была целая электричка до Лисьего Носа. В общем, лучи благодарности за это редкое видео, отлично прокатился, спасибо. Теперь осталось направление от Финляндского до Ладожского вокзала:))

@V0LCHA

3 жыл бұрын

До Носа помню электричку, а вот с Носа до Гаврилово - очень странный маршрут

@Polosatiy_Varan

3 жыл бұрын

В случае с Яхтенной нужен нормальный и удобный подземный переход. До Гаврилово была электричка от Финляндского вокзала через Сестрорецк, а не от Лисьего Носа. Причём до начала 90-х маршрут был до Лейпясуо, в 90-х в Лейпясуо ликвидировали путевое развитие и её продлили до Гаврилово.

@V0LCHA

3 жыл бұрын

Спасибо! Я даже вспомнил, ехал на ней из Рощино в детстве.

@V0LCHA

3 жыл бұрын

А про переход уже сколько лет говорят без толку

@DonzCFzex

3 жыл бұрын

И, смею напомнить, не менее наглые коты!

Где люди на станции курорт,непривычно в жаркие дни до тысячи и более ..

@V0LCHA

3 жыл бұрын

Было холодно и ветер

@user-cc2zw5zf4d

3 жыл бұрын

@@V0LCHA там нудиский пляж около 3 тысяч человек в солнечное время отдыхают...

@V0LCHA

3 жыл бұрын

@@user-cc2zw5zf4d он оттуда километрах в 2х к Северу, да и этого рода народа там немного

Где логика руководства. Вместо того чтобы сделать мост или подземный переход, они ограничивают скорость.

@V0LCHA

3 жыл бұрын

Хех, дешевле

А "Морскую" снесли? Если да, то когда?

@Polosatiy_Varan

3 жыл бұрын

Осенью 2018 года.

Такое чувство, что на стрелках специально делают много стыков

@Polosatiy_Varan

2 жыл бұрын

Да, специально.

В 2024 собираются электрички в Сертолово пустить, аж 10 Ласточек, если не врут. Вот бы ещё проложили путь между Сертолово и Белоостровом, чтобы по кольцу ходили в обе стороны.

@V0LCHA

5 ай бұрын

да лааан сто лет обещают профиль тип там сложный да и шнурка нет

@Polosatiy_Varan

Ай бұрын

Забудьте.

"Заяц"-умилил)))

Чем обусловлена такая низкая скорость движения в 25 км/ч полотно вроде весьма неплохое?

@Polosatiy_Varan

3 жыл бұрын

Частые остановки. Разогнаться можно между Горской и Лисьим Носом, между Лисьим Носом и Ольгино и Лахтой и Яхтенной.

@user-je4nv9zd3q

3 жыл бұрын

@Комми Юте но почему-то 25 км/ч он идёт только на перегоне Курорт - Сестрорецк, и то не всю дорогу, и от Сестрорецка до моста над Водосливным каналом. На Витебском направлении есть перегон 100 км - 101 км, где электричка успевает разогнаться до 70. Так что дело точно не в частых остановках.

@Polosatiy_Varan

3 жыл бұрын

@@user-je4nv9zd3q Да, и между Курортом и Сестрорецком Обычно там быстро ездят.

@V0LCHA

2 жыл бұрын

@@user-je4nv9zd3q там дорога проложена среди домов без всяких преград для пешеходов, может поэтому и медленно

Для чего эти стрелки перед носом? 56:59

@V0LCHA

10 ай бұрын

Чтобы не пустить потерявший управление поезд на главный путь. Лет десять назад эти рельсы вели в тупик прямо около здания

@nikita199712

10 ай бұрын

@@V0LCHAа их задействие не приведет к падению поезда с уклона вправо?

@V0LCHA

10 ай бұрын

@@nikita199712 ну, слетев с рельсов, поезд быстро зарывается в землю, видимо, посчитали возможность падения менее опасной

@nikita199712

10 ай бұрын

@@V0LCHA спасибо

С. Пидербург.

Интересно было бы, конечно, линию Новолисино-Новгород, но это малоактивная ветка.

@Swimintex

3 жыл бұрын

Поддерживаю! Было бы интересно посмотреть видео с этой ветки!

@Polosatiy_Varan

3 жыл бұрын

@@Swimintex Есть видео линии Тихвин - Будогощь из последнего вагона. Ещё интереснее.

@V0LCHA

3 жыл бұрын

Мог бы сделать примерно так, потом реверсировать видео и перекрасить светофоры, но вроде такой формат не очень любят

какие же допотопные ограничения скорости :((

@bibiba4404

Жыл бұрын

Нормальные

А чё у вас однопутные рельсы? В Подмосковье минимум две колеи приняты!

@V0LCHA

2 жыл бұрын

А тут больше и не нужно, сами видите какое движение

@bibiba4404

Жыл бұрын

ОдноПУТные!!!! Линии на Дубну Красноармейск, Ногинск, Электрогорск и Звенигород, находящиеся в Подмосковье: ну да ну да пошли мы нафиг😂😂😂😂😂😂

На этом направлении банда отморозков выслеживала жертвы в электропоездах Из Криминальной России--серия КУРОРТНЫЙ КАПКАН

Если честно, как-то линия смотрится бедным родственником по сравнению с другими направлениями оживлёнными, ни то ни сё. И популярностью похоже не пользуется. Хотя и проходит по более-менее населённому пригороду. Слышал идеи о том, чтобы её переделать в своеобразный аналог S-bahn, и мне кажется, это не лишено смысла.

@V0LCHA

Жыл бұрын

Может и сделают что то вроде от Сестрорецка через Ладожский в Петродворец, были такие разговоры

@Polosatiy_Varan

Ай бұрын

Популярностью она пользуется, особенно в пиковые часы и летом.

На Старой Деревне, примыкание на перегоне интересное

@Polosatiy_Varan

3 жыл бұрын

А чем интересное? Раньше такое же было на перегоне Приветненское- Местерьярви, только с замком Мелентьева и ручной стрелкой.

@SimstraTimas

3 жыл бұрын

@@Polosatiy_Varan , интересно тем, что перегон с АБ, на АБ такое крайне редко встречается. Стрелка контролируется в цепях ближайшей сигнальной точки (при потере контроля плюсового положения БУ, а, соот-но, и весь перегон, показывает занятость), а для пользования ею необходим ключ-жезл, находящийся на НД. Ездили туда обычно ночью за последней электросекцией. Вроде как уже неск. лет не ездят.

@Polosatiy_Varan

3 жыл бұрын

@@SimstraTimas Полтора года назад этот подъездной путь использовался точно, есть видео.

@SimstraTimas

3 жыл бұрын

@@Polosatiy_Varan , днём катались? Или также ночью?

@Polosatiy_Varan

3 жыл бұрын

@@SimstraTimas Во время дневного перерыва: kzread.info/dash/bejne/c6Wcj5OIldHUpNo.html

Всё вокруг прилизано,как в Финланде...

Котяра наглец))))

Больше 10-ти пассажиров на двух платформах: Сестрорецк (12) и Яхтенная (14); Ни одного пассажира - на двух или на трёх платформах; На остальных - от двух до девяти пассажиров. Не густо. Интервалы движения примерно пара электричек в 40 минут - для такого пассажиропотока выше крыши.

@Polosatiy_Varan

3 жыл бұрын

По выходным летом гораздо больше.

@misha_pankof

3 жыл бұрын

Это ковид, снято в мае 2020

@mikhailivanov2985

3 жыл бұрын

@@Polosatiy_Varan Гораздо больше, это сколько? Например в два раза больше - это "гораздо", или "не гораздо"? Вроде и звучит, что в разы больше, а по факту получается меньше полусотни пассажиров. Кто сейчас ездит на электричках - студенты, да пенсионеры. У студентов скидка примерно до середины июня, городские пенсионеры бесплатно. На этом направлении дачных массивов не наблюдается, чтоб в дачный сезон народ попёр. Максимум в купальный сезон при хорошей погоде немного добавится на пляж Курорта.

@Polosatiy_Varan

3 жыл бұрын

@@mikhailivanov2985 Гораздо больше - это целый вагон и занятые тамбуры. Летом по выходным в жару - норма. Много школьников.

@mikhailnaghibin9679

3 жыл бұрын

Так потому и пассажиров нет, что интервалы гигантские, неудобно, а еще и еле едет и стоит дорого.

Санкт-Петербург-Сестрорецка будет обратный путь

@V0LCHA

3 жыл бұрын

К сожалению не будет :(

Охренеть ! Как 50 лет назад ЭР-2 шла 30 км/ч и 34 км между Ленинградом и Сестрорецком проезжала за час, так и теперь !

Балтийский вокзал (Санкт-Петербург Калище видео машинист

я лучше японскую электричку посмотрю

@V0LCHA

3 жыл бұрын

Правильно!

@user-og9cg1sm2b

3 жыл бұрын

Ну дак дергай смотри, че пишешь то?

@anbreybw3443

3 жыл бұрын

Каменные джунгли интереснее ?

росиянские ж.д. это просто унылое лайно. На ночь смотрю ролики по JR, очень круто и интересно, от высокоскоростных трасс "Синкансен" до местечковых линий с многочисленными тоннелями, перепадами высот и кривыми малого радиуса в сложном рельефе островной Японии.

@V0LCHA

3 жыл бұрын

Сожалею, что заставляю смотреть такие скучные видосы

Почему такой долгий спид лимит 25 после курорта?

@V0LCHA

Ай бұрын

наверно дорога на уровне города и не огорожена, других идей нет

@Polosatiy_Varan

Ай бұрын

Оживлённая местность.

А что там вадитель на калькуляторе считает? Хватит ли ему соляры до точки назначения, или он в очень важный момент для пассажиров, зарплату свою считает?

@V0LCHA

8 ай бұрын

Да, проблема соляры очень важна на электричке. Постоянно кончается когда не надо :(