Podoba Wam się seria serwisowa? Jeśli tak, liczymy na Wasze wsparcie na Patronite! patronite.pl/MotoSapiens Każda złotówka przeznaczana jest na nowy sprzęt do filmowania i realizację nowych pomysłów! Dziękujemy! Skorzystajcie do 4 marca z promocji serwisowej w ISM ismserwis.pl/promocja-serwisowa-2021/. Na hasło MOTOSAPIENS dostaniecie dodatkowe 2% rabatu na usługi!

@piotrmackowski965

Жыл бұрын

😊.

Chyba najlepszy film na kanale, mechanik konkretny. Bez opowiadania bzdetów.

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Dziękujemy!

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Dzieki. Serwis dobry to i Tomek dobrym mechanikiem jest 😁😁😁

@Mystik112

3 жыл бұрын

@@MotosapiensPL Do Pana Tomka: higroskopijny, nie hydroskopijny.

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Tak:)

Bardzo dobry poradnik. Znowu czegoś nowego się dowiedziałem. Ta seria z tym mechanikiem wymiata! Chcemy więcej i dziękujemy :)

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Dziękujemy, będzie więcej:)

Niesamowicie trafiacie w moje myśli. Ostatnio film o kurtce (akurat byłem w trakcie kupna). Teraz siedzę przy sobocie, piję kawę a tu pyk- kupno motocykla (jestem w trakcie poszukiwań 😂). Super robota!

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Heheh super, pozdrawiamy!:)

Bardzo merytoryczny film brawo dla Was i Pana Tomka

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Dziękujemy! To dopiero początek serii serwisowej:)

29:44 - Przy takim sprawdzaniu warto też zwrócić uwagę czy motocykl posiada kufer i podczas testu zdemontować go. Może on powodować błędne odczucia, zwłaszcza jak jest pełny rzeczami. Przenosi się środek ciężkości na tył i kierownica po puszczeniu potrafi drgać/wibrować.

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Słuszna uwaga:) Pozdrawiamy!

Fajnie to opowiedziałeś ... Pasja motocyklowa jest piękna i łączy ludzi 😁💪💪💪pozdro

Świetny i mega przydatny film. Wszystko pokazane i bardzo dobrze wytłumaczone. Łapa w górę i subskrypcja ode mnie leci ;)

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Dziękujemy!

Świetny odcinek, jak i pomysł na serie, brawo :)

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Dziękujemy! W niedzielę kolejne nagrania w ISMie:)

Bardzo przyjemnie słucha się pana Tomka 😉

Kolejny fajny materiał, choć to co pokazaliście jest mi znane to z wielką przyjemnością obejrzałem film. Robicie świetną robotę, tak trzymajcie, czekam na więcej i pozdrawiam.

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Dziękujemy!🤗😀😋

Suuuper porządna dawka wiedzy 👍👍👍 Brawo Wy 👏👌

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Dziękujemy!!!:)

Dobry materiał chłopaki. Więcej takich serwisowych tematów ;) Pozdro

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Dzięki! W weekend odcinek o wymianie napędu:)

Treściwy materiał, skondensowane istotne informacje, Brawo WY ;) trzymam kciuki za kolejne udane odcinki z tej serii. Pozdrowienia dla ekipy MOTOSAPIENS.

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Dziękujemy i cieszymy się, że jest taki dobry odbiór tej serii:) Na pewno będzie więcej takich materiałów:)

Siemka bardzo dobry moment z tym filmem i dobrze przekazane i więcej takich warsztatowych spotkań to dużo daje pozdrowionka Hej 👍😁

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Dziękujemy! Na pewno będzie więcej takich produkcji:) Pozdrawiamy🤗

Seria super, warta obejrzenia. Muszę przyznać, że robicie świetną robotę. :)

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Dziękujemy!

Wszystkiego sie nie znajdzie, niestety chociażby krzywe lagi sa ciężkie do zdiagnozowania przy kupnie ale można zminimalizować ryzyko wtopy. Ogólnie wybraliście serwis, który mogę polecić w 100%. Chłopaki robią dobra robotę i przede wszystkim biorą za nią odpowiedzialność. Polecam ISM

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Dziękujemy za komentarz:)

Złoto! Super merytoryczny materiał. Dzięki!

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Pozdrawiamy!:)

Rewelacyjny materiał dzięki bardzo 👌

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Dziękujemy i pozdrawiamy!🤗

Brawo właśnie kupiłem moto jedziemy z tematem👍

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Daj znać jak pójdzie! Pozdrawiamy🤗

Super film, super mechanik.

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Dziękujemy!:)

Przyjemny odcinek! Dzięki! 👍

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Dziękujemy za komentarz!🤗

Warto dodać że łańcuch w tym stanie może pęknąć i przy większych prędkościach zablokować koło = wypadek, może też rozwalić pokrywę silnika

Super materiał! 🧨

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Dzięki!

Fajne filmy i bardzo pomocne. W używanych sprzętach to zawsze jakiś patent jest sprzedany he he. Wyjdzie w czasie eksploatacji a najgorsze w tym jest tak jak mówicie w filmie my już nie zauważamy usterki a ktoś inny od razu wychwyci. Ciężko kupić coś dobrego a sprzedać jeszcze ciężej .Pozdrawiam

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Dlatego jak sprzedawaliśmy moto to z godzinę mówiłem co zrobilem, jakie są przeróbki i jak należy tego używać...nie ma używanego moto w którym nie da się niczego poprawić czy zmienić "pod siebie". Dzięki za komentarz.

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Dziękujemy! Będziemy mieli fajny projekt, dla osób, które chcą sprzedać motocykl! Pozdrawiamy

Spoko typy jesteśta dlatego łapka w górę .

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Dzięki!

Fajny filmik. Z tym, że z własnego doświadczenia wiem jak się kupuje motocykle. Zwykle oczami: "o kurde....super....biorę" :)

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Dokładnie tak jest!

Extra, niby to wszystko się wie ale dobrze, że mamy tu podsumowanie co oglądać. Ps rozbawiło mnie "jestem początkującym motocyklem " 27:40, wiem że to przejęzyczenie ale zabawnie wyszło 👍😁

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Dziękujemy!:)

.fajny przekaz 🙂 pozdrawiam 😊

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Dzięki

świetny odcinek :) rzeczowo , profesjonalnie ! pierwszy taki na yt :)

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Dzięki!

Bardzo konkretne fachowe rady , tylko że jak ktoś kupuje to władają nim emocje i mimo wiedzy to o wielu sprawach można zapomnieć .

@MotosapiensPL

2 жыл бұрын

Warto zabrać sceptycznego znajomego jako wsparcie 😁😁😁

Ciekawy materiał 👍chętnie obejrzał bym film związany z regulacją/kontrolą wspomnianych luzów zaworowych na przykładzie tego motocykla, swoją drogą ciekawi mnie jak często zwracamy na to uwagę. Pozdrawiam.👍

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

zawory warto kontrolować zgodnie z interwałem zalecanym przez producenta (w Suzuki Gladius jest to co 24kkm :)

Tutaj delikatnie i nieśmiało dodam odnośnie pracy sprzęgła, że w Yamaha Tracer 900 roczniki 2016 plus i minus miały losowo hałasujące kosze sprzęgłowe i to było jak najbardziej naturalne. Po wciśnięciu klamki zmieniał się dźwięk, a puszczeniu lekki hałas wracał. Jak to tłumaczono w ASO były rożnych wielkości, a chyba właściwie z kilku partii (odlewy) kosze sprzęgłowe i w jednym tarczki i przekładki wchodziły do wycięć na sztywno, a w innych miały nieco luzu. Więc w jednym motocyklu potrafiło dzwonić, a w innym było cicho. Nie świadczyło to w tym przypadku absolutnie o jakimkolwiek uszkodzeniu tego sprzęgła.

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Dzięki, cenna uwaga:)

Bardzo fajny material! Mnie osobiscie brakowalo tylko zakresu cen napraw (tych drobnych i nie tylko) jakich mozna oczekiwac przy wspomnianych rzeczach do naprawy :)

@MotosapiensPL

2 жыл бұрын

Podsumowanie serwisu zawiera ceny. Zachęcamy do obejrzenia celej serii 😁😁😁

Dzięki za wskazówkę jak bez przedniego podnośnika sprawdzić łożysko główki ramy. Bardzo cenna porada 👍👌

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Na zdrowie:)

@ukasztyraa4007

3 жыл бұрын

Zgadzam się, nie pomyślałem o takiej możliwości.

Fajny odcinek. Jo cisnienie sprawdzam przed kazda jazda. Mam taki fajny elektroniczny cisnieniomierz w kabzie. Bo mnie cos w tych motocyklach luft sie nie trzyma. A jesli chodzi o kupowanie motocykli to czasem jade z kumplami robic za tego mądrego. A jak ja kupilem motocykl dla siebie to po objechaniu Włoch i udaniu sie na maly serwis bo pocil sie dekiel klawiatury ( tak u mnie dzwigienki jak najbardziej), okazalo sie , nie ma fragmentu pierscienia zgarniajacego. Ktos grzebal i zlozyl na sztuke. Bo 7stow same pierscienie, pewnie dlatego . Do silnika sie nie wlezie. Trzeba bylo wymienic i tlok i cylinder. Pozdrawiam Motocyklistow

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Dzięki za komentarz.

Zastanawiam się,, co to za sztuka w niebieskim metalicuw tle? 🤔🤗Wygląda dosyć atrakcyjnie, 🤗dawno też, nie widziałam tak zadbanego gladiusa, szacun. 👍🏻✌🏻😎

@michu1146

2 жыл бұрын

S

Mega poradnik, super fachowiec ;) 3 lata siedzę już w oględzinach motocykli i mam prawo to stwierdzić tu i teraz :D PS. Podkarpacie +50km działamy! Znajdziesz na OLX miejscowość: -Rzeszów "Pomoc w zakupie motocykla" Pozdrawiam!

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Super, pozdrawiamy!😃

Na temat łańcucha z chęcią posłuchałbym nawet 2 godzinnego wykładu. Niby taki banał, niby coś tam wiem, A jednak mam wrażenie że ciągle za mało. Super materiał 🙂 czekam na następny 🖖🏼

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Dziękujemy i notujemy prośbę!:)

@MrFoka610

3 жыл бұрын

10:00 Akurat tutaj chyba nie do końca miał rację z naciągiem łańcucha: łańcuch powinno się regulować w położeniu, kiedy jest najbardziej naprężony, a nie w najbardziej luźnym. Chyba, że kolega się przejęzyczył i zamiast "najluźniej wyciągnięty", chciał powiedzieć "najmniej wyciągnięty" ? Ostatnio przerabiałem ten temat u siebie. Nie zwróciłem uwagi na to, że łańcuch jest nierównomiernie wyciągnięty i kiedy go wyregulowałem, to okazało się, że w pewnym punkcie blokuje koło.

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

@@MrFoka610 tak, to przejęzyczenie... trema przed kamerą robi swoje 😁

Witaj Motosapiens. Pomysł serwisowy Super. Ale serwisant... No mógłby być lepszy. Sorry ale sam widzisz, że masz większą wiedzę od tego mechanika. Gdybyś nawiązał współpracę z "genetyką motocyklową" to byłby sztos. Pozdrowienie i fajnie że wróciłeś po paru latach. :-)

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Dzięki za komentarz, generalnie nie uważam, że mam wiedzę większą od Tomka. Uczymy się całe życie i na pewno wszyscy coś z tego nagrania wynieśliśmy. Pozdrawiamy!

Dzięki za film! Właśnie przymierzam się do zakupy swojego pierwszego motocykla i niestety nie znam nikogo kto mógłby pomóc w oględzinach i nie powiem, trochę mam obawy, że właduję się na minę, ale dzięki Wam, mam mniejsze szanse na tą minę :P

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Super, że się przydaje! Powodzenia!👍 Daj znać jak coś kupisz🤗

@SuperSeed7

3 жыл бұрын

@@MotosapiensPL I jest już w garażu zadbana cbf 600 n z abs :D! Dzięki raz jeszcze przydaje się Wasza wiedza i dzięki, że się nią dzielicie! Pozdro!

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Super! Gratulujemy!👍😎💪

Gdzie byliście z tym filmem 4 miesiace temu ;D Pozdrawiam!

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Wykluwał się w naszych głowach!:) Pozdrawiamy🤗

@blazimus_

3 жыл бұрын

Jak to gdzie? W garażu byli 🙉😋

Czasami niewiedza to błogosławieństwo 8] czlowiek spokojniej spi

Konkret odcinek. Szkoda że mnie nie stać na taki serwis. 😀

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Dziękujemy👋

Bardzo przystepne tlumaczenie, nawet ja rozumiem. A powazne maszyny tez robice’ honda? Jakis namiar na warsztat mozna?

Słota za oknem oglądam ten odcinek po raz pierwszy. 1.Wielki szacunek do tego Pana z ISM bo specjalizują się w naprawie włoszczyzny, więc muszą być wyjątkowo ogarnięci , ponieważ większość "druciarzy" twierdzi , że tego się nie da naprawić. 2.Więzłowato krok po kroku , warto te pkt sobie spisać na kartce podczas np. zakupu i sprawdzać po kolei 3.Do prowadzącego - może te pkt. wstawić w opis odcinka, łatwo to wydrukować i zabrać ze sobą

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Dzięki za komentarz😊

Bardzo fajny poradnik. Może w przyszłości jakieś proste prace serwisowe, które możemy wykonać we własnym zakresie? Pozdrawiam. LwG

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Dziękujemy, będziemy działać!:)

Bardzo dobry film, co prawda mam już wieloletnie doświadczenie w kupowaniu motocykli, których to nabyłem przez ostatnich kilka lat 7, niestety to nie uchroniło mnie przed wpadka w przypadku kupna ostatniego sprzętu, cała akcja,z naprawa kosztowała mnie przeszło 6tys (chińska płytka która się pali po kilku odpaleniach zamiast immo które emulowala), mam nadzieję że karma wróci do tego osobnika który sprzedał mi to moto, doskonale zdając sobie sprawę z usterki i jakie to są koszty naprawy.

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Nie wszystko da się zobaczyć przy zakupie. A Karma wraca. Każdy pies to wie😁😁😁

@dariuszb1972

3 жыл бұрын

@@MotosapiensPL zgadza się ,i na to liczę 😊

Dobry materiał. Handlarze też potrafią krzywo ustawiać tylne koło aby utrzymać geometrie aby jechał prosto gdy rama jest krzywa moto po mocnym dzwonie Motocykl będzie jechał prosto pomimo złego ustawienia tylnego koła . Kuzyn miał skuter który robił 2 ślady a i tak jechał prosto( rama spawana.)

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Trzeba oglądać moto... pytać, sprawdzać, wyjaśniać. W razie wątpliwości drążyć temat. Warto rozmawiać.

@endriubiker8666

3 жыл бұрын

@@MotosapiensPLW Polsce to Gwarancja do bramy i się nie znamy. 😉😉😉

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

@@endriubiker8666 Różnie bywa, nie każdy chce nas oszukać. Trzeba sprawdzać ale nie każdy sprzedający chce nas wsadzić na minę... Przecież sami sprzedajemy nasze maszyny. 😁😁😁 Pozdrawiamy

@endriubiker8666

3 жыл бұрын

@@MotosapiensPL Zgadza się panie doktorze. Tylko że jeżeli kupi się minę to niestety podajemy ja dalej. Również Pozdrawiam.

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

@@endriubiker8666 Ale już jako pojazd z wadą. Oszuści istnieją na świecie. Nie musimy nimi być. 😁😁😁

Prosto i na temat. BTW, jutro jadę z kumplem sprawdzić moto i wiem, w którym momencie będę mu niezbędny ale on tego jeszcze nie wie. Brawo!

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Dziękujemy i powodzenia na zakupach! 😄

Fajny materiał ;-) P.S. 18:28 Napięcie, a nie prąd :-P

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Dzięki! Wiedzie przyswajamy chętnie.

Ja bym dodał aby przy jeździe próbnej wbić wszystkie biegi i spróbować trochę mocniej zahamować z większej prędkości, to nam pokaże wszystkie błędy czy usterki w zawieszeniu ( oczywiście bez stopie)

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Słusznie:) Pozdrawiamy!

Cześć. Jest szansa zrobić film na temat Aprili np Shiver 750 lub Dorsoduro? Ludzie boją się awaryjności, braku dostępnych części, mało serwisów zna się na tym. Macie pod ręką chyba najlepszy serwis od włoskich motocykli. Może rozwieją kilka mitów. Tym bardziej, że takiego Shivera 750 z 2008 roku można kupić już za 10 000PLN.

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Podpytamy

Film ciekawy, szkoda że nie jesteście takimi perfekcjonistami w praktyce. Pierwszy raz oddałem motocykl do tzw. serwisu na małą naprawę powypadkową i nie dość że trwało to bardzo długo ( całe wakacje) to oddaliście mi go z cieknącym paliwem, a po około miesiącu odpadł mi wymieniany przez Was błotnik. Chcieliście mi jeszcze naprawiać ABS który był i do tej pory jest sprawny i tylko na moje wyraźne żądanie i lekkie wytłumaczenie, nie doszło do ingerencji. Niestety był to okres kiedy ja nie miałem czasu na to aby odwozić Wam motocykl, zresztą po tym co zobaczyłem wolałem sam sobie to naprawić. Był to BMW R1100RT

@indywidualnyserwismotocykl7592

3 жыл бұрын

Pawle, ciężko mi się odnieść do opisywanych powyżej zarzutów kierowanych w kierunku mojego serwisu, ponieważ o problemach z motocyklem dowiedziałem się właśnie z tej wypowiedzi. Szkoda, że nie miałeś czasu abyśmy odebrali od ciebie motocykl bo z pewnością sprawa została by wyjaśniona i w razie stwierdzenia uchybień z naszej strony, wykonana stosowana naprawa reklamacyjna. Tak generalnie działamy, nie uważamy się za nieomylnych ale też nie pozostawimy klientów samych sobie, tylko współpracujemy i rozwiązujemy powstałe problemy. Kwestia kontaktu. Życzę ci miłego dnia, pozdrawiam Tomasz ISM Serwis.

konkretny materiał., zresztą jak zwykle. Ja mam pytanie bo mnie zastanawia jak jest z tymi paliwami w uni europejskiej. Mamy teraz E5, E10 i przykładowo według instrukcji kawasaki z400 obsługuje oba, stare modele E5 bo E10 zniszczy im silniki. Niby E10 tańsza ale mniej wydajna do tego niby ekologiczna ale dla mnie to najmniej istotny argument. Mam nawet naklejkę na motocyklu, że obsługuje oba no ale na coś trzeba się zdecydować. O ile się nie mylę takie paliwa są dostępne od kilku lat w różnych krajach a w Polsce od 2021 chyba. Tutaj moje pytanie, które wybrać dla takiej z400. Na jakim paliwie Motocykl pożyje dłużej i zdrowiej? Przyznam, że raz przypadkowo wlałem do gilery dna 50 E10 po tym jak to wprowadzili w Niderlandach i silnik był do generalnego remontu po 1 baku. Ciekawe było to, że w środku cylinder był czysty jak nowy no ale wszystkie możliwe uszczelniacze z silikonu i gumy siadają. Jeśli coś jest przystosowane to nie będzie takich problemów ale gdzieś różnica musi być tylko gdzie. Producent podaje tylko, że paliwo nie może mieć mniej niż 95 oktanów no ale takie nazewnictwo już przemija.

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Paliwo E5 zawiera 5% etanolu a E10 10 % etanolu. Abstrahując od ekologii ma to związek trwałością "gumowych" komponentów pojazdu. Im starsze jednostki tym mniej były projektowane do współpracy z alkoholem i wszystkie ich części mogą tę próbę znieść gorzej. Im nowsze jednostki tym bardziej są przystosowanie do alkoholizowania się. www.epure.org/wp-content/uploads/2020/11/190522-rev4-pr-revised-epure-e10-leaflet-pl-web.pdf

tytuł sugeruje że będzie krótko i na temat... ale i tak spoko materiał :P

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Taka zmyłka! Dzięki!:)

Z chęcią bym posłuchał o tarczach i klockach hamulcowych. Jakie są polecane firmy i czym się kierować przy wyborze

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Notujemy:)

Dobry film. Pozdr

13:00 Panie mechaniku nie hydroskopijne tylko higroskopijne - czepiam się :) wiem poza tym materiał ok.

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Tak. Masz rację. 😝

Bardzo podoba mi się ta seria serwisowa. Jeżeli można to chciałbym zapytać po jakim przebiegu przeważnie wymieniamy już napęd na nowy. U mnie dotyczy to Tracera 700, przebieg 23 tys. km. Pozdrawiam.

@MotosapiensPL

Жыл бұрын

23k to spoko wynik dla napędu.zabacz czy jest nierówno wyciągnięty, czy nie wypadają "oringi" i czy da się go odciągnąć od tylnej zębatki. Jeśli tak to koniec się zbliża 😁😁😁

@marekpodemski7399

Жыл бұрын

@@MotosapiensPL Dzięki serdeczne 🙂

Nie mam dużego doświadczenia z kupnem używanych motocykli(co innego do samochodu) ale moim zdaniem na dobrą sprawę ciężko coś znaleźć.Wszystko wyjdzie w "praniu".Jedynie co można sprawdzić to "ten"ogranicznik,olej nic więcej.Większa kasa za motor to sprzedawca w większości ukryje "szkody" a w tańszym nie będzie się bawił w koszta.W teorii najlepiej się przejechać(ale większość sprzedających nie da motoru na jazdę próbną chyba ze po podwórku).Pierwszy motor(taki większy) jak kupiłem niby był świetny i miałem świadomość,że stał rok nie używany po czym się okazało(w trakcie) że skrzynia pod obciążeniem (dwójka) szarpie,łożyska w kole do wymiany i lakierownie zbiornika potrzebne(ładną miał nakładkę skórzaną).Moim zdaniem o stanie motocykla dobrze świadczą elementy eksploatacyjne (opony,akcesoryjne elementy-kanapa,lusterka kufry itp.) gdyż jeżeli ktoś nie oszczędza na tych elementach zapewne nie oszczędza na motorze(nawet komplet napędowy łańcuch+zębatki).Ja osobiście zawsze zwracam uwagę na opony(dobre to duży koszt),potem sprawdzam olej i na elementy "extra" wtedy nawet jestem skłonny zapłacić więcej.Ale najgorszym pomysłem kupić motor w "wielkiej" promocji i myśleć,że oszukało się system,że nam się udało a inni przepłacają!Nie ma takiego czegoś jak okazja!Wszystko ma swoją wartość,świadomy sprzedający dobry sprzęt chciałby choć trochę odzyskać zainwestowanej kasy a co za tym idzie sprzęt jest "ciut" droższy niż średnia na rynku.Pozdro

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Dzięki za komentarz:)

Amperów, mistrzuniu..!

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Cholera, masz rację. Nauczymy Krzyśka

pany wszysko pieknie ale to w przypadku naked a co z moto z oslonami ?????

@MotosapiensPL

2 жыл бұрын

Czeka Cię rozbieranie 😁😁😁 Wiele rzeczy widać... tylko trzeba się nagimnastykować 😁😁😁

Obowiązkowy materiał do obejrzenia dla wszystkich motocyklistów. Mam pytanie: jaki olej silnikowy wlać najbezpieczniej, gdy nie mamy wiedzy o tym, co było wlewane wcześniej?

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Najbezpieczniej, zgodny z zaleceniami producenta motocykla. My jesteśmy zwolennikami syntetyków ale nie ma co się spinać jeśli wymieniasz zgodnie z interwałem. Polecamy nasz filmik. kzread.info/dash/bejne/jKicxNCvY5PPo7w.html

Najbezpieczniej wychodzić z założenia, że każdy chce Cię zrobić w wuja przy sprzedaży i zawsze coś jest przemilczane. Grunt żeby moto było bezpieczne do jazdy ;)

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Tak nie do końca. Wielu sprzedających nie ma nic do ukrycia a czasem nie wie czy pojazd ma jakieś wady. Warto obejrzeć moto żeby oszczędzić sobie dodatkowych wydatków.

@VojtaSantiag0

3 жыл бұрын

@@MotosapiensPL być może trochę źle się wyraziłem, ale oczywiście obejrzeć moto, zwracając uwagę na 'newralgiczne punkty' to podstawa. Pozdrawiam całą ekipę ;)

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Dziękujemy i również pozdrawiamy! 👍

Nie wiedziałem o tym, że żeby kupić używany motocykl potrzebne są dwie osoby, z czego jedna musi być mądra, a druga silna... 😄

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Teraz już wiesz że musisz zabrać kolegę...tylko żeby nie było problemu z nadaniem właściwej roli 😁😁😁😁

@EngineMusicProductions

3 жыл бұрын

@@MotosapiensPL Tego się właśnie obawiam, bo może być tak, że obie osoby są ambitne i będą chciały wykazać się siłą za wszelką cenę... 😂

Tez mialem lampe uszkodzona tzn sam wkład ktos sruby dokrecil i za mocno i peklo

Świetny poradnik, mam pytanie o żarówkę (teraz wiem że trzeba założyć oznaczoną do motocykla ale jak można poprawić jakość święcenia czy jest sens zamontować żarówkę +100 lub 150 i czy nie wypali reflektora). Oczywiście moc żarówki taka jak przewiduje serwisówka

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Dopasowanie mocy zgodnie z nominalną to konieczność - może uda nam się zrobić test temperatury żarówek :)

@scorupa

3 жыл бұрын

@@MotosapiensPL Było by super, bo mam dylemat jak poprawić jakość oświetlenia bez szkody dla reflektora i kłopotów z policją

pierwszą najważniejszą rzeczą którą należy sprawdzić i to 3x to ile kupujący ma oleju w glowie

Hej :) Nawiązując do 11:08 na nagraniu i odstającego łańcucha od zębatki. Czy orientujecie się, jeśli po wymianie napędu na nowy łańcuch przy użyciu sporej siły odchodzi od zębatki tak powiedzmy około 1 milimetra jest ok? Czy powinien nawet przy użyciu siły przylegać do zębatki bez żadnego ruchu? Mechanik mówił mi, że jest ok, ale jeszcze nie został zweryfikowany i nie wiem :D

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Sprawdzimy jak założymy nowy napęd i pokażemy:)

@xXxFuRxXx

3 жыл бұрын

@@MotosapiensPL jasne, dzięki bardzo :)

@robertbrn5645

3 жыл бұрын

jest ok, możesz tez zmierzyć dlugość łańcucha (mierzy się kilkanaście ogniw i ocenia wydłużenie)

Czy po wymianie wydechu na "sportowy" należy coś zmieniać w ustawieniach fabrycznych ECU motocykla? Jestem ciekawy co Wasz specjalista ma dopowiedzenia w tym temacie.

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Jeśli mówisz o samej "końcówce wydechu" to najczęściej odpowiada ona (w 4 suwowym silniku) za normy hałasu i często nie zachodzi w nim proces katalitycznego oczyszczania spalin. Jeśli motocykl ma dodatkową przepustnicę w układzie wydechowym to może mieć wpływ na ciśnienie gazu w wydechu. Najczęściej sonda lambda do której odnosi się komputer sterujący zapłonem i spalaniem mieszanki w silniku znajduje się tylko w kolektorze wydechowym (jeśli jest też kolejna za katalizatorem to może lekko komplikować temat) Komputer odczytuje dane z sond i na ich podstawie dozuje właściwe ilości powietrza i paliwa. Podsumowując - jeśli sam komin nie posiada urządzeń wpływających na pracę silnika to można śmiało go wymienić na akcesoryjny. Nie powinno mieć to wpływu na pracę jednostki napędowej. Koni też nie przybędzie :) Ale parę kilo odpadnie :)

@slawson8

3 жыл бұрын

@@MotosapiensPL Dzięki 👍

Kupować albo nowy albo od pierwszego właściciela. To radzę ja "Motoidiota" od 1971r.Data Prawka>

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Tak byłoby najlepiej;) Pozdrawiamy 🤗

@andrzejfig5922

3 жыл бұрын

@@MotosapiensPL LWG i do przodu.

Kupiłem Skuter Hyosung, i podczas skręcania kierownicą kiedy jest na wprost jest taki punkt w który "wpada", coś takiego jak przy otwieraniu drzwi w aucie kiedy blokują się w pewnym położeniu. Nie tak że kierownica stawia duży opór w tym miejscu ale da się to wyraźnie wyczuć. To normalne czy powinna w całym zakresie chodzić płynnie?

@MotosapiensPL

11 ай бұрын

Kierownica powinna chodzić płynnie.

Jak sprawdzić ramę skutera ? ,skuter jest obudowany i za wiele nie widać .

@MotosapiensPL

2 жыл бұрын

Niestety bez rozbiórki się nie obejdzie

Przydałby się jakiś patent: jak rozróżnić dobry luz tarczy pływającej od takiego luzu, który mówi, że trzeba już wymieniać sprzęt.

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Jak grubość jest na limicie to już czas 😁😁😁 kiedy cywilna lata Jak sportowa to tez jest znak 😁😁😁

Pozdrawiam

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Dziękujemy i również pozdrawiamy!:)

A propos żarówki, mam pytanie do pana prowadzącego lub pana mechanika. Otóż mój dystrybutor motocykla (znanej marki chińskiej) podaje w POLSKIEJ instrukcji że mam stosować żarówkę o specyfikacji hs1(35W/35W), a instrukcja międzynarodowa podaje specyfikację żarówki h4 (55W/65W) to którą żarówkę mam stosować?

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Tu warto słuchać importera lub dystrybutora - Być Może zmieniono specyfikację pojazdu na potrzeby Unii i zmiany nie zostały uwzględnione w druku "międzynarodowym" Na importerze leży odpowiedzialność za prawidłową pracę pojazdu oraz prawną spójność jego specyfikacji na rynku sprzedaży. :)

@kamilwolinski992

3 жыл бұрын

@@MotosapiensPL Moje pytyanie było z lekka złośliwe. A odpowiedź jest taka: żarówka została zmieniona jako samowolka sprzedawcy/importera ponieważ motocykl uzyskał homologację w UE na źródle światła H4 co potwierdzone jest odpowiednią informacją umieszczoną na reflektorze (co ciekawe taka informacja znajduje się na reflektorze samochodu także). Więc na zostawiam was z informacją na przyszłość. Pozdro lwg :)

Część mam pytanie do motosapiensa. Zaczynam przygodę z motocyklem czy jesteś a dokładniej partnerka w posiadaniu Benelli 125 ? Chętnie odkupił bym zadbany pewny motor. Niestety ale rynek motocykli używanych to dramat! Nieuczciwość i raz jeszcze nieuczciwość że strony sprzedających to norma. 🤪 Będę wdzięczny za info.

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Hej już go sprzedaliśmy:)

@arturabuda7372

3 жыл бұрын

Spoko dzięki za info . Jeszcze jedno gdzie koszulki do kupienia z motosapiensa? Pozdrawiam.

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

@@arturabuda7372 a tu: motosapiens.cupsell.pl/k/all pozdrawiamy!

Kupujemy motocykle z pewnego źródła - co niweluje dużo problemów. Przy dzisiejszych motocyklach i ich złożoności. Sprawdził bym motocykl przed zakupem w serwisie - dobrym serwisie - najlepiej ASO lub serwisie specjalizujących się w danej marce. Wszystko co ten Pan mówi jest pięknie ale motocyklach konstrukcyjnie z poprzedniej dekady. Nowe motocykle nie lubią nie kompetentnego serwisu i przeróbek. Dlatego zaczął bym od komputera i dokładnej analizy zapisów. Tam będzie dużo info - tyle tylko że większość małych serwisów - czy też nie autoryzowanych nie mają dostępu do rozbudowanych interfejsów (klucze, licencje itd). Dlatego pewna historia to podstawa

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Tak. Tego zabrakło w naszym filmie. Historia pojazdu. Jeśli jest możliwość sprawdzenia historii serwisowej można dowiedzieć się czegoś o pojeździe. A wizytę w dobrym lub autoryzowanym serwisie polecamy w naszym materiale 😁😁😁 Warto, choćby zgodnie z interwałem zalecanym przez producenta 😁😁😁

@indywidualnyserwismotocykl7592

3 жыл бұрын

Tak, jak najbardziej racja, komputer warto podpinać nawet profilaktycznie, coś na ten temat wiemy :) W tym materiale skupiamy się jednak głownie na czynnościach jakie może wykonać kupujący we własnym zakresie. Wiadomo, jak kupujemy Panigale, RSV4 lub S1000RR, wówczas wizyta w ASO lub serwisie specjalistycznym to obowiązek. A tam już zrobimy oględziny w pełnym zakresie. Pozdrawiam cię serdecznie i życzę szerokości. Tomasz ISM Serwis.

W gladiusie lubi puszczać podstawa filtra oleju

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

O tego nie wiedzieliśmy... Dzięki!

A ja myślałem że nierównomiernie u uciągnienty łańcuch powinno się regulować w naj mniej luźnym punkcie 😅

@MotosapiensPL

3 ай бұрын

W najbardziej naprężonym. Masz rację:)

Zagadnienie związane z ciśnieniem opon podanym przez "uwaga" producenta motocykla do głębszego zbadania.

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/f3mO2rCloLbQodI.html Pozdrawiamy:)

@oktawiuszkurzak7703

3 жыл бұрын

@@MotosapiensPL film dobry, ale wciąż brak omówienia tematu o ciśnieniu w oponach. Więc odsyłam do kanału Dave Moss'a.

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Dzięki, oglądniemy:)

Ktmy z silnikami lc4 też trochę pracują jak sieczkarnia xd

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

To fakt:)

😀👍✌

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Pozdrawiamy!

Pan mechanik to fachurka pełna twarzą,😀

@MotosapiensPL

2 жыл бұрын

Absolutnie Tak

caponord RR niewiele tego chyba w polsce w tej wersji...

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Biały kruk. Rewelacyjna maszyna.

@pavo555

3 жыл бұрын

@@MotosapiensPL miałem z 2006 ale normalna wersje to ta z avatara mojego w sumie

18:30 mówisz "prąd poniżej 6V" - nie prąd, tylko napięcie.

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Tak, przed kamerą język się plącze:)

@karwoj25

3 жыл бұрын

@@MotosapiensPL wiadomo, dlatego ja nie podejmuję się występów :) poza tym detalem super film, sporo szczegółów w porównaniu z innymi kanałami, które kleją 10-minutowe filmy z ogólnikami w stylu "sprawdź czy nie był wypadkowy, bo jak jest wypadkowy, to niedobrze" :) tutaj konkrety, zwłaszcza dla osób, które rozpoczynają motocyklowe życie.

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Dziękujemy! W niedzielę kolejne nagrania w serwisie!:)

Sympatyczny prowadzący, za dlugi i niezorganizowany wideo

Dobra widze link nizej.

Co to za motocykl ?

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Gladius:)

Rozentuzjazmowanie tego Pana jest odwrotnie proporcjonalne do prawdopodobieństwa kupna w Polsce sprawnego używanego motocykla.

@MotosapiensPL

Жыл бұрын

Ten Pan Zgadza się z Tobą. Używane motocykle w dobrym stanie to nie jest nic banalnego. 😁😆🤣

Jedna Łapka w dół od Motobandy pewnie 😂

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

A kto to? Nie znamy🤪

Pierwsze 5min jest filmem od Januszy dla Januszy. Wy na prawdę wierzycie, że jak motocykl upadł nie nadaje się do kupna? Do autora filmu : Kupuj tylko motocykle z salonu i oby Ci nigdy nie upadł bo przyjedzie taka cebula po twoim filmie i powie, że sprzedajesz gruza. Dalej oglądać nie zamierzam i liczę na to, że tacy jak wy znikniecie na zawsze z rynku i dacie wejść ludziom, którzy mają więcej mózgu niż wy. Elo

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Przykro nam jeśli popsuliśmy Twoje plany handlowania ulepami:) Miłego dnia!

@Sidorek1223

3 жыл бұрын

@@MotosapiensPL Ahahaha ulepami? Zdajesz sobie sprawę, że mój motocykl upadł i pękł plastik i wymieniłem na nowy. No ale dla takich jak wy to jedynie złomowanie. Napędzacie tylko patologie i dzięki wam sprzedają się ulepy, bo może nie zdajesz sobie sprawy, że handlarze muszą sprostać oczekiwaniu Cebul Polskich i zamiast sprzedawać sprawne z auto z rysami sprzedają bez rys z wystrzelonymi wszystkimi poduszkami

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Nikt nie twierdzi, że motocykl z usterkami, po glebie czy wypadku do niczego się nie nadaje. Ważne jest żeby nie płacić dwa razy za używany sprzęt - raz przy zakupie, drugi w serwisie, tylko robić to z głową. Dziękujemy, że dzielisz się z nami swoimi spostrzeżeniami. Nie mamy nic przeciwko myślącym inaczej:)

@MotosapiensPL

3 жыл бұрын

Niestety wypowiadasz się na temat materiału, którego nie obejrzałeś więc taka dyskusja jest jak z dziewicą o kamasutrze:)

@Sidorek1223

3 жыл бұрын

@@MotosapiensPL Okey to w takim razie chcieliście dobrze. Tylko sposób w jaki to pokazujecie trafia do ludzi, którzy odbierają to tak. Upadł i poza strata wizualna nic się nie stało to już nie kupi, bo nadaje się na złom. Handlarzem nie jestem i jedyne co sprzedaje to swoje motocykle, o które dbam jak najlepiej mogę i jak przyjeżdża ktoś i mówi o lusterko rysniete już zdyskwalifikowany albo wo boże pomalowany bok to już składany z 10. Sposób takich filmów powoduje, że handlarze skupiają się jedynie na rzeczach wizualnych, bo na każdym tego typu filmie wszyscy skupiają się na wyglądzie, który nie wpływa na mechanike :/