[Seriously!?] From Tokyo to Ibaraki: You Can Bring Your Bike on Regular Trains Just as It Is

Ойын-сауық

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0:00 Today’s itinerary / What is “Cycle Train”
1:35 Getting on the train
2:03 What I thought about the train
3:05 Arrival
3:30 Meeting the mayor of Tsukuba City
4:48 Going on a ride with the mayor
6:06 Solo ride
6:48 Climbing up Mt. Tsukuba
7:24 Lunch time
8:25 Goal
8:36 What I thought about today

Пікірлер: 66

  • @user-rp2yt4yl1l
    @user-rp2yt4yl1l Жыл бұрын

    これがもっと進めば環境にいいことだらけだからもっともっと広まってて欲しい!!

  • @user-vn9sw8lo6o
    @user-vn9sw8lo6o Жыл бұрын

    素敵な企画ですね!普通に自転車を入れられる列車が出来たら、是非利用したいです。

  • @TomofumiYAMAGUCHI
    @TomofumiYAMAGUCHI Жыл бұрын

    市長さんメチャメチャ気さくそうな方ですね! 一緒に走るの楽しそう😁

  • @daita1577
    @daita1577 Жыл бұрын

    これは最高ですね。ご紹介ありがとうございました!

  • @si_san_F
    @si_san_F Жыл бұрын

    市長との別れ方がサイクリスト仲間のそれで笑っちゃった

  • @neoumag--4307
    @neoumag--4307 Жыл бұрын

    郊外の電車だと日常的に自転車乗り入れOKのものがありますよね。昔滋賀に住んでた頃に近江鉄道でたまに使ってました。 いろんなところでこういうのが利用できるようになると嬉しいですね。

  • @NagataLock2
    @NagataLock2 Жыл бұрын

    つくば市内、筑波山、りんりんロード…この辺まで輪行袋無しで行けるのは気持ちいいですねー TX自体が早いのもいい!

  • @ryohei1119
    @ryohei1119 Жыл бұрын

    関係ないけど市長さんみたいに人前でハキハキ喋れるようになりてえ。

  • @shantete2391
    @shantete2391 Жыл бұрын

    岐阜の養老線、既に乗り入れ可!です。サイクリストよりも地元に住む外国人が利用しています。 便利で良いなぁと羨ましく思います。

  • @user-nx8lc7hr7z
    @user-nx8lc7hr7z Жыл бұрын

    電車で行けるなんて、なんて時代だ!!

  • @ikepows6770
    @ikepows6770 Жыл бұрын

    排気も出さない。運動にもなる。などなどメリットの多い乗り物なんだからもっと流行れ

  • @ever_green_ever

    @ever_green_ever

    Жыл бұрын

    「流行り」だと変な輩も増えるので、最低限のルールやモラルも含めて「普及」してほしい

  • @user-bb3kn1ui5c

    @user-bb3kn1ui5c

    Жыл бұрын

    雨の日不便

  • @user-iz6rh3dk4f

    @user-iz6rh3dk4f

    Жыл бұрын

    ロード高すぎるから、国が補助金出せば安くなる!頼む!😊

  • @user-wy2kr8qc2c
    @user-wy2kr8qc2c Жыл бұрын

    さすがつくば市!素晴らしい取り組みですね!

  • @tetsulpfactory164
    @tetsulpfactory164 Жыл бұрын

    お疲れ様です 生憎の雨でしたが、新鮮な感じで良かったです😁 そのまま電車に持ち運べるのはラクで良いですね〜 実際に利用出来るようになったら千葉から茨城まで行きたいです つくば市長、フランクな感じで雰囲気良かったですね😁

  • @hikurisama
    @hikurisama Жыл бұрын

    まさに昨日輪行で筑波山行ってきたところでした!サイクルトレインの運行始まったら毎週筑波山登りにいきたいです⛰

  • @tonbonoheya
    @tonbonoheya Жыл бұрын

    ドイツとは違いますが、自転車そのまま載せられるのはありがたいですね!

  • @niwakaroodo
    @niwakaroodo Жыл бұрын

    絶対幅寄せされないサイクリスト発見

  • @klunkerkojix2
    @klunkerkojix2 Жыл бұрын

    20数年くらい前からつくばでMTB乗ってます。自転車乗りにとってつくば市は楽しい街です。今年はロードバイクでりんりんロードを走りたいと思っています。そして近々移住予定の街です。

  • @user-zt7uv7jn7w
    @user-zt7uv7jn7w Жыл бұрын

    これからつくばエクスプレスでつくばまで(途中)なら助かりますね🙏🙏 ちなみに、真岡市→守谷駅まで自走で約60kmは疲れますからマジで実施して欲しいです!

  • @ojisan3508
    @ojisan3508 Жыл бұрын

    サイクルトレインとても良いのですが、これだと、その駅までどうやって行くのか?という課題が解決しないのよねー。 ドイツ自転車生活経験しましたが、自宅の最寄駅からこれができて初めてありがたさを体感できるんですよねー。 最近このような実験的なサイクルトレインが散発的に実施されてますが、 沿線の人しか良さを体験できない→多数の賛同につながらない→全国レベルの活性化に発展しない を繰り返してるような気がします…

  • @tomotomo4723

    @tomotomo4723

    Жыл бұрын

    利用者が見込めるエリアじゃないとこんなめんどくさい事できないからしゃーない

  • @masuda1472

    @masuda1472

    Жыл бұрын

    @@tomotomo4723 それって、PR次第で!いくらでも利用者を増やしてゆける!でしょうw 「自転車持込可」というPRをすれば!それを知った自転車乗りは喜んで利用するようになるから!徐々に!利用者は増えてゆく!ことでしょう。

  • @masuda1472

    @masuda1472

    Жыл бұрын

    oji sanの意見に同感、同意見です。 首都圏の鉄道会社なんて!「巨額の潤沢な資金力」が有るのだから! 「自転車持込可の車両」ぐらい!「柔軟に対応できる!」だろうにw 自転車持込みする人が少なければ、そのまんま!一般乗客も!乗車できるようにすればいいダケの話で、日本の鉄道会社は「商売センス」が無さ過ぎです。

  • @tomotomo4723

    @tomotomo4723

    Жыл бұрын

    @@masuda1472 そもそもここまでする自転車乗りの総数が少ない→利用者が少ない→利益も見込めない→数人のユーザーの為に車両を確保できない

  • @tomotomo4723

    @tomotomo4723

    Жыл бұрын

    @@masuda1472 商売センスの前に売り上げだせないですよたぶん

  • @MineIori
    @MineIori11 ай бұрын

    途中動画に出てた筑波山口にある製麺所めちゃめちゃめちゃめちゃめちゃめちゃくちゃくちゃめちゃくちゃおすすめでサイクリストにめちゃ人気なので今度行ってみてください!

  • @dqnMOFUMOFU
    @dqnMOFUMOFU Жыл бұрын

    水郡線も区間が限られますが自転車そのままでの乗車できるようにするみたいですよ。皆さん茨城県に来てくださいませ〜😊

  • @homemade_oil
    @homemade_oil Жыл бұрын

    うらやましいです、実現されたら最高ですね。 個人的にはピーク時間以外の東武線、前後はガラガラなのでやってほしい。

  • @idiom0480
    @idiom0480 Жыл бұрын

    ウチは#養老鉄道サイクルトレイン の取り組みのおかげで早くから#サイクルトレイン に慣れ親しんで来ましたけど、この取り組みいいですねー!。条件はよく考えなくちゃなりませんけど#養老鉄道 みたく通年開催で気軽に利用できるシステムとなればありがたいっスか。

  • @douga6890
    @douga6890 Жыл бұрын

    とても良いです。利用してみたいです。 ただ一般電車そのままだと ディスクローターやチェーンやタイヤが擦れて 電車シートがあっというまに汚れてしまうから 事前な対策が必要でしょうねー

  • @manbowanbo959
    @manbowanbo959 Жыл бұрын

    このサービスはいつから始まるのでしょうか?楽しみです。 グラベルを走って泥まみれで載せたりすると車内も汚れてしまうので、その辺のマナーや対策も必要な気がしますね。

  • @hirokumaan7723
    @hirokumaan7723 Жыл бұрын

    自転車のいいところ ・運動不足解消 ・ガソリンいらない ・車検がない ・税金がない

  • @kes2711
    @kes2711 Жыл бұрын

    どの駅からも乗れるようにして欲しいなぁ。TX沿線住まいとしては期待してしまう

  • @teru7218
    @teru7218 Жыл бұрын

    つくばめっちゃいいな

  • @user-db9vo6qq5y
    @user-db9vo6qq5y Жыл бұрын

    今回は東京側からつくば行きだけでしたが、逆につくば駅から秋葉原まで行けるようになれば、私も行きたい。

  • @user-rf8qd9pi7w
    @user-rf8qd9pi7w Жыл бұрын

    まさかの馴染みのあるTXで驚きました

  • @yanma_sabu
    @yanma_sabu Жыл бұрын

    納豆のおにぎり 海苔巻きじゃないの珍しい😆

  • @nbtk193
    @nbtk193 Жыл бұрын

    むしろ、つくばから都内へ自転車持ち込めるという

  • @user-mt2vy1zq6e
    @user-mt2vy1zq6e Жыл бұрын

    市長ええな

  • @user-tl6mh1hi5y
    @user-tl6mh1hi5y Жыл бұрын

    片道だけじゃ乗れない… 定員数が決まってる… 指定の駅だけかぁ〜、 まだまだハードルは高いですね。

  • @user-gl2rb2bp2c
    @user-gl2rb2bp2c Жыл бұрын

    僕の地元を紹介してくれてありがたいです!

  • @user-sx1zt1kc6v
    @user-sx1zt1kc6v Жыл бұрын

    なるほど次期市長選に出馬するんですね笑

  • @user-fo1dq9ev2g
    @user-fo1dq9ev2g Жыл бұрын

    あったらいいけど、実験で終わりそう😮多分。アメリカは電車にチャリスペースあって、人々がささっと避けてチャリの人通してた。そこらの在来線でも時間帯限定で真似して欲しい。

  • @user-rd4mz7ee6y
    @user-rd4mz7ee6y Жыл бұрын

    自分は千葉県から自走です。

  • @eugene8615
    @eugene8615 Жыл бұрын

    wow!

  • @dokwho
    @dokwho Жыл бұрын

    市長さんがサイクリストとか最高ですね!

  • @785tkfactory
    @785tkfactory Жыл бұрын

    けんたさん 赤いウェアはどこの製品ですか?

  • @user-nn3zu8ds2h
    @user-nn3zu8ds2h Жыл бұрын

    もっとこういう電車普及してほしいなw

  • @user-hh6vt3ml6m
    @user-hh6vt3ml6m Жыл бұрын

    昔は、普通の電車に自転車が乗せれたのに! 新しいと思うコトが不思議だけど

  • @raisen0705
    @raisen0705 Жыл бұрын

    実家の近くまで来てたw

  • @taiseikawasaki3279
    @taiseikawasaki3279 Жыл бұрын

    ドイツは自転車専用車両にそのまま乗り込めるので楽チンでした。少し追加料金は必要だった気がします。

  • @user-rs6sx3zs4o
    @user-rs6sx3zs4o Жыл бұрын

    このサイクルトレイン企画は応募なのに参加費が高くてらあきらめた。 リンリンロードは横断道路がちょくちょくあって一時停止しなくちゃいけなくてストレスを感じてまた走りたいとは思わない。道沿いに休憩ポイントも沢山つくるべき。 つくば市長にはどんどん頑張って貰いたい。

  • @中田太郎
    @中田太郎 Жыл бұрын

    和歌山にはすでにあった気がする。

  • @user-zi1vl4et9w
    @user-zi1vl4et9w Жыл бұрын

    韓国だったら当たり前のように電車にチャリを乗せれるから日本が遅れてる😢 こういう取り組みが全国に広がるといい!

  • @user-qp3zo5eb1r
    @user-qp3zo5eb1r Жыл бұрын

    一時停止の標識らしきものがありましたが自転車も一時停止しなくてはいけないのではないでしょうか?

  • @guru.2
    @guru.2 Жыл бұрын

    茨城?多分TXやろって思ったらTXだった。あっち方面がらがらだからね😊

  • @sheep1919
    @sheep191911 ай бұрын

    栗原と栄って足立区西新井にもあるけどさくら参道 あそこは元々なんなんだろ

  • @dankonishi
    @dankonishi Жыл бұрын

    山頂晴れてない

  • @ma2_yellow893
    @ma2_yellow893 Жыл бұрын

    都心?w

  • @noplacefordisgrace
    @noplacefordisgrace Жыл бұрын

    けんたさんの悪い癖、稚拙なところは、コメントがゆっくりかつ冗長なところ。コメントを聞いている時間の割にはインプットの情報が少ないんだよね。要するに時間の無駄という印象が強い。 本人は声色を意識したり「俺は話が上手いんだよ」感を出してるが、それで納得しちゃうのは社会人経験が無い人だけだよ。マジで話し方教室とかに通って論理的な話すスキルを磨いた方が良い。

  • @astomonaas

    @astomonaas

    Жыл бұрын

    少なくとも「俺は話が上手いんだよ」感を出してると思い込んでしまうのは、受け手の感性やコンプレックスの問題ではないでしょうか

  • @noplacefordisgrace

    @noplacefordisgrace

    Жыл бұрын

    @@astomonaas それは無いです(笑) 日頃仕事で、口だけ達者で中身が薄いことをペラペラ話すヤツに辟易としてますので、そういう薄っぺらい人にコンプなんてあり得ないっす。 どんなに口数が少なくても良いので、核心をつくズバッとした発言の人の方がビジネスの場では使えますよ。

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