Será que pode CAPOTAR na curva? | EP. 1158

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O avião PODE capotar na curva? No vídeo de hoje, Lito Sousa explica como é feito uma curva no avião.
Link do vídeo antigo explicando Os 3 Eixos Imaginários de Um Avião: • OS 3 EIXOS IMAGINÁRIOS...
Este é mais um vídeo do Aviões e Músicas com Lito Sousa, que foi supervisor internacional de manutenção em uma companhia aérea americana por mais de 35 anos e agora piloto privado. Especialista em fatores Humanos na Aviação e Safety, Lito Sousa desenvolveu sua metodologia única que já tirou o medo de voar de mais 3000 pessoas.
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Todos os dados e conteúdos deste vídeo são escritos e revisados por Lito Sousa com suporte do time Aviões e Músicas. Não deixe de seguir o Lito Sousa e o Aviões e músicas em todas as redes sociais.
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Apresentação e criação: Lito Sousa
Idealização e direção: Mila Seidl
Produção: Camila Dourado, Carolina Bogner e Larissa Sábio
Edição: Marco Hartmann
Roteiro: Chila Bauer
Marketing: Bruno Triaquim e Larissa Alves
Vinheta de abertura: Maurício Duarte (@mauriciodgs) / Ivo Duran (@ivoduran)
Motion graphic: Sergio Marques

Пікірлер: 333

  • @anaskywalker254
    @anaskywalker25411 ай бұрын

    Lito lembra daquele vídeo que você fez sobre um KZreadr que derrubou um avião pra um vídeo? Ele foi preso por causa daquele video e aparentemente vai ficar 20 anos. Dava pra fazer uma atualização do caso aqui no canal talvez

  • @victormarcos1053

    @victormarcos1053

    11 ай бұрын

    No próprio Video ele diz que o cara ia ser preso, acredito que não tenha mais nada pra falar

  • @Zemoitinha55

    @Zemoitinha55

    11 ай бұрын

    Qual KZreadr?

  • @albertsilva747

    @albertsilva747

    11 ай бұрын

    Grande atualização, ele foi preso... Fim

  • @albertsilva747

    @albertsilva747

    11 ай бұрын

    ​@@Zemoitinha55Trevor Jacob, forjou uma falha no motor e pulou de paraquedas do avião

  • @suzanap4758

    @suzanap4758

    11 ай бұрын

    eu lembro

  • @robtaboaco
    @robtaboaco11 ай бұрын

    Saudade dos vídeos mais técnicos como esse. A&M raiz 😉

  • @marcosmegane

    @marcosmegane

    11 ай бұрын

    Ia comentar justamente isso, mas acho que meio que "esgotou" esse assunto nos mais de 1000 vídeos ao longo desses anos. Vamos pensar em sugestões para o Lito.

  • @robtaboaco

    @robtaboaco

    11 ай бұрын

    Verdade, rapaz... Acho que dar uma nova roupagem aos vídeos mais antigos, com a ajuda da tecnologia atual já seria uma coisa bem bacana. Outras sugestões seriam entrevistas com profissionais da área.

  • @thiagofeitosa5643

    @thiagofeitosa5643

    11 ай бұрын

    @@robtaboaco Concordo. Recontar algumas histórias com outros detalhes que não teve na primeira apresentação seria interessante. Acho que ele já falou sobre isso. Deve estar produzindo.

  • @marcuspessoa6
    @marcuspessoa611 ай бұрын

    Isso é uma AULA. Fantástico. A comparação com os circuitos ovais de automobilismo foi brilhante.

  • @PrNeyJorge
    @PrNeyJorge11 ай бұрын

    Lito, gostaria de ver um vídeo analisando por que as empresas aéreas no Brasil preferem o A320, 737, ATR e até o Caravan em derretimento aos aviões da Embraer, não seria um mercado importante? Vemos uma guerra entre os Embraer e os da Bombadier(Airbus) competirem nos EUA, Europa e China entre os regionais, porém, no Brasil, até a Azul, que no início, aparentemente por propaganda usava os Embraer e está abandonando gradativamente

  • @yuzitrikov

    @yuzitrikov

    11 ай бұрын

    Eu gosto tanto dos 195

  • @fernandofmferrei

    @fernandofmferrei

    10 ай бұрын

    Pq os Embraer não são da mesma categoria do 737 e A 320! Simples !

  • @ubirajaradacunha6435
    @ubirajaradacunha643511 ай бұрын

    Assistindo de Londrina PR

  • @rcbto1979
    @rcbto197911 ай бұрын

    A explicação sincronizada com as imagens no avião. Que ótimo video!!

  • @SilazK

    @SilazK

    11 ай бұрын

    Achei fantástico, utilizando a tecnologia dos simuladores pra enriquecer a explicação

  • @diogosantafebr
    @diogosantafebr11 ай бұрын

    Que aula! PArabéns, Lito!

  • @pures28
    @pures2811 ай бұрын

    Show. Estava com saudade destes vídeos. Gosto muito

  • @liviofonseca
    @liviofonseca11 ай бұрын

    Eu já sei disso tudo mas ouvir o Lito explicar é bom demais

  • @arthurpires3574
    @arthurpires357411 ай бұрын

    Excelente vídeo! Parabéns Lito!!!

  • @a.jrocha3207
    @a.jrocha320711 ай бұрын

    Nota 10 Lito Obrigado. Estou a ficar mais tranquilo ao voar

  • @roseliaparecidaalcazarrang9540
    @roseliaparecidaalcazarrang954011 ай бұрын

    É tanto detalhe técnico que só quem realmente entende do assunto é capaz de explicar.

  • @edmedeiros3m
    @edmedeiros3m11 ай бұрын

    Boa tarde Lito, que vídeo maravilhoso. Eu que sou entusiasta da aviação fiquei encantado. Aula gratuita. Parabéns!

  • @joaomariadasilvasilva2991
    @joaomariadasilvasilva299111 ай бұрын

    Gostaria que você fizesse um episódio sobre a evolução do avião. Pois foi muito rápida do 14 bis até os aviões da primeira.

  • @spottervix
    @spottervix11 ай бұрын

    Parabéns pelo seu trabalho Lito muito bom top demais

  • @IsaacBenevides
    @IsaacBenevides11 ай бұрын

    Excelente explicação, paulatina e didática, parabéns

  • @jefersonnogueira846
    @jefersonnogueira84611 ай бұрын

    Perfeita explicação. 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

  • @andreiabrum1020
    @andreiabrum102011 ай бұрын

    Adoro tuas aulas.

  • @rogeriomarquardt5725
    @rogeriomarquardt572511 ай бұрын

    Adoro aviação, por consequência idem com seu canal, ótimo vídeo. Abraço

  • @danilocunhatj
    @danilocunhatj11 ай бұрын

    Que vídeo TOP! Prestarei atenção nisso tudo na próxima viagem.

  • @jeronimocardoso6276
    @jeronimocardoso627611 ай бұрын

    Lito e realmente um bicho muito seguro...e muita coisa pra dar merda.... Parabens

  • @geravitorino7851
    @geravitorino785111 ай бұрын

    Cada vídeo é uma aula , show

  • @annagomides
    @annagomides11 ай бұрын

    Nossa vou anotar tudo, vai me salvar na prova da Anac kkk explicação perfeita e de fácil entendimento, como sempre arrasando Lito ❤️🫶🏻

  • @RafaelOliveira-wi4yd
    @RafaelOliveira-wi4yd11 ай бұрын

    Aí sim, adoro vídeos técnicos.

  • @rogeriorufino659
    @rogeriorufino65911 ай бұрын

    Que aula show!

  • @LimaBarbosaful
    @LimaBarbosaful11 ай бұрын

    👋👋👋 Boa tarde _!!!! Lito Souza, as suas explicações para quem não sabe é maravilhoso, Eu já já fiz parte da viação por 14 anos em alguns meses, gosto sempre de ver os seu canal no KZread você notícias boas e explicações que ajuda muito para as pessoas voar mais de avião ✈️... Eu particularmente não tenho vontade de mais de viajar de ônibus desde que comecei a trabalhar na aviação,ônibus e no máximo cidades perto,que e meu caso moro fora do Rio de Janeiro em Casimiro de Abreu km 180 km, suas explicações e top ...

  • @-Felipe-
    @-Felipe-11 ай бұрын

    Ficou excelente o uso do simulador para ilustrar as explicações.

  • @erisvaldoalvesantunes1452
    @erisvaldoalvesantunes145211 ай бұрын

    Salve Lito!. Entendendo sobre aviação, com Aviões& música!!.🤔😅👏👏

  • @rodrigocatusso
    @rodrigocatusso11 ай бұрын

    Já me sinto pronto pra refazer a banca de Teoria de Voo da ANAC! Hahah

  • @franciscoaroldosousa3394
    @franciscoaroldosousa33944 ай бұрын

    Gostamos muito dos seus vídeos você explica muito bem parabéns...

  • @coriscotupi
    @coriscotupi11 ай бұрын

    Curso sobre aviões no hotel Hampton / Hilton em Guarulhos num sábado... dá até para aproveitar e dar aquela esticadinha no terraço do hotel, para apreciar os pousos e decolagens de um ponto de vista privilegiado. 🙂

  • @fernandofmferrei

    @fernandofmferrei

    10 ай бұрын

    Não foi coincidência !

  • @elsonjuniorhoffmann9019
    @elsonjuniorhoffmann901911 ай бұрын

    Lito você é 5 estrelas Abração

  • @fabiosauge3617
    @fabiosauge361711 ай бұрын

    Excelente trabalho guerreiro

  • @emersonlion8561
    @emersonlion856111 ай бұрын

    Boa matéria, valeu

  • @manasseiscarvalho2983
    @manasseiscarvalho298311 ай бұрын

    Sabe tudo de aeronave 👏👏👏👏👏

  • @felipedamasceno5422
    @felipedamasceno542211 ай бұрын

    Vi ecos do mano na chamada do perdendo o medo de voar kkk, sempre os melhore vídeos 👏🏾👏🏾

  • @celiorodolfo6110
    @celiorodolfo611011 ай бұрын

    Sempre aprendendo ❤

  • @cleisonalvarenga6232
    @cleisonalvarenga623211 ай бұрын

    Estava sentindo falta desses vídeos um pouco mais técnicos, porém simplificado com analogias e exemplos

  • @augustolm1
    @augustolm110 ай бұрын

    Muito incrivel isso.

  • @xnicklc
    @xnicklc11 ай бұрын

    Eu aprendi essas coisas jogando MFS20 😂 Video top Lito!

  • @edilenebragamoraesedileneb5045

    @edilenebragamoraesedileneb5045

    11 ай бұрын

    Olha vc por aq Nick nem sabia q vc jogava Microsoft fligth simulator

  • @dierlissantos1954

    @dierlissantos1954

    11 ай бұрын

    eu aprendi jogando Ace Combat 3

  • @hyldenira

    @hyldenira

    11 ай бұрын

    Eu aprendi jogando Battlefield rs

  • @aleelourenco

    @aleelourenco

    10 ай бұрын

    Eu aprendi assistindo este vídeos 😂

  • @thiagocamargoalima
    @thiagocamargoalima11 ай бұрын

    Muito legais as analogias entre a inclinação do avião na curva e os carros, montanhas russa e etc.! Genial, Lito!

  • @willamisbezerra6970
    @willamisbezerra697011 ай бұрын

    Que Aula Magnífica. like

  • @franciscoscheppa1973
    @franciscoscheppa197311 ай бұрын

    Um vídeo melhor q o outro😊

  • @LCMNUNES1962
    @LCMNUNES196211 ай бұрын

    BÉM EXPLICADO LITO, TENHO AEROMODELO ê GOSTO D APRENDER MAIS 👍

  • @user-ej7br3to6o
    @user-ej7br3to6o5 күн бұрын

    Boa explicação

  • @brunamelo6719
    @brunamelo671911 ай бұрын

    Ótimo vídeo, Lito! Sempre quis saber como funcionava essa coisa toda de fazer curva kkkk (e de quebra ainda descobri pra q serve aquelas asinhas em cima da cauda 😅)

  • @sebastiaoluiztimoteo2412

    @sebastiaoluiztimoteo2412

    11 ай бұрын

    😅😅😅😅😅😅

  • @janetemaryhistorymary1219
    @janetemaryhistorymary121911 ай бұрын

    Realme é assustador quando o avião faz curva para pousar no aeroporto Santos Dumont no Rio de Janeiro,mas com suas explicações a gente fica mais tranquilo 😊

  • @edisonalvesdasilva1766
    @edisonalvesdasilva176611 ай бұрын

    Que show de explicação, e olha que eu não sei nada de aviação, apenas sigo ele no you tube,já pensou em quem está tirando seu breve???

  • @maykonluis1901
    @maykonluis190110 ай бұрын

    Sempre aprendendo alguma coisa ✈

  • @danilogrespan1525
    @danilogrespan152511 ай бұрын

    Que aula Lito! Parabéns para todos os envolvidos!

  • @WALTERCAFAJESTE
    @WALTERCAFAJESTE11 ай бұрын

    ÓTIMA AULA... 😎

  • @eduardowermuth9438
    @eduardowermuth943811 ай бұрын

    caraca!!! muito grato!!!!

  • @jefferson_santana
    @jefferson_santana11 ай бұрын

    Bom vídeo. 😃

  • @pai9286
    @pai928611 ай бұрын

    Maravilhoso este canal mais muito jaba

  • @Carmo499
    @Carmo49911 ай бұрын

    Top demais!

  • @lucasverissimo2440
    @lucasverissimo244011 ай бұрын

    Recentemente comecei a estudar aerodinâmica e estrutura de um avião, e uma coisa que posso afirmar é que não é somente uma simples curva KKK, a dor de cabeça que dá para que os cálculos tenham resultados seguros é boa e cansativa, mas está sendo muito bom.

  • @yuripapov
    @yuripapov11 ай бұрын

    Então, querido Lito, já deixo uma sugestão de pauta para um vídeo próximo: explicar como funciona isso em modelos da aviação geral. Abraço.

  • @josebianconi9916
    @josebianconi991610 ай бұрын

    Essa foi boa Ito

  • @williams4379
    @williams437911 ай бұрын

    Vídeo muito bom mesmo! :)

  • @marcionunesrjcf
    @marcionunesrjcf11 ай бұрын

    Lito, você poderia refazer alguns vídeo antigos, pois têm alguns vídeos são até difíceis de achar.

  • @MariliaMDiniz
    @MariliaMDiniz11 ай бұрын

    Estou indo pro aeroporto agora e tenho tanta ansiedade que me dá até piriri. Vou lembrar desse vídeo na decolagem, que pra mim é a hora mais assustadora. Obrigada!

  • @M1LL3R01
    @M1LL3R0111 ай бұрын

    Os avioes fazem curva mais parecido com uma moto do que o carro. Foi bem explicado parabens pelo video

  • @vlvcl4759
    @vlvcl475911 ай бұрын

    Lito, faça mais vídeos com esses temas básicos. Sei que vc já gravou, mas era tudo mato 😂😂😂

  • @fabianomveiga
    @fabianomveiga11 ай бұрын

    Boa, Lito. Estava sentindo falta desses vídeos que falam da parte técnica da aviação. A propósito, os aviões pequenos são controlados no solo usando-se os pedais, não é?

  • @coriscotupi

    @coriscotupi

    11 ай бұрын

    Sim.

  • @edsonsevero9601
    @edsonsevero960111 ай бұрын

    Top !

  • @thallesmaquinas5382
    @thallesmaquinas538210 ай бұрын

    Já estou pronto

  • @highlanderasesoriadeportiv8174
    @highlanderasesoriadeportiv817411 ай бұрын

    Grandiosa informacao, bem explicada. Escrevi informacao sem cedilha e til, porque no meu teclado nao tem (no lugar do c cedilha tem "ñ"). Uma observacao de um chato: Enorme é uma expressao superlativa, nada pode ser "Tao enorme", pode ser enorme ou tao grande. Abraco Lito.

  • @mauro.dourado
    @mauro.dourado11 ай бұрын

    Por isso que tem que estudar bastante .viajar de pequeno avião pra depois chegar nos grandes

  • @HankyAlliance
    @HankyAlliance8 ай бұрын

    Traz um vídeo sobre o Colúmbia.

  • @valterchagas9607
    @valterchagas960711 ай бұрын

    Bom dia lito. Nessa palestra será disponibilizado algum material para consulta posterior?

  • @perguntanatela
    @perguntanatela11 ай бұрын

    BPS (SBPS) no "Saudações aeronauticas"!!! 🤩😍

  • @fagneraeromodelismo

    @fagneraeromodelismo

    4 ай бұрын

    Fui eu que gravei 😊, sou de Itaipé Mg , estava de Férias em Porto seguro e como sempre vou no aeroporto apreciar essas máquinas incríveis. Resolvi mandar um saudações aeronáuticas para o aviões e Músicas. Forte abraço

  • @user-df1gb3oy6f
    @user-df1gb3oy6f11 ай бұрын

    Boa tarde a todos

  • @AdelsonDePaulo
    @AdelsonDePaulo11 ай бұрын

    Quanto conhecimento adquirimos aqui nesse vídeo e de graça! Thank you, Lito!

  • @juniorjose9826
    @juniorjose982611 ай бұрын

    *SÉTIMO!!!!!* 💙

  • @teasingbrown75
    @teasingbrown7511 ай бұрын

    Se tem uma coisa que eu acho lindo demais; é quando acontece uma arremetida, e o avião faz aquela curva!! É um show!!

  • @heberinvestor

    @heberinvestor

    11 ай бұрын

    O som dos motores nesse momento de aceleração máxima também é top

  • @acnogueira101
    @acnogueira10111 ай бұрын

    Lito tambem ha train que se deita para o lado de dentro da curva

  • @neydemariarodriguesdealmei2754
    @neydemariarodriguesdealmei275411 ай бұрын

    Procurei o vídeo Decola Lito, estou assistindo agora, porque só conheci você e seu canal a pouco. Estou assistindo aos poucos. Aqui encantada com sua estória e família. Parabéns!!! 👏👏👏 e grata por nos presentear com seus vídeos esclarecedores. Que Jesus abençoe e proteja todos vocês!

  • @reinaldoconceicaodosreisre5859
    @reinaldoconceicaodosreisre585911 ай бұрын

    Caraca Lito . Pra mim era só girar o manche pra direita ou pra esquerda. E também que a as asas é que davam as direções.

  • @RodrigoAlemao99
    @RodrigoAlemao9910 ай бұрын

    Vc é foda msm

  • @victorramonaaraujo8809
    @victorramonaaraujo880911 ай бұрын

    Lito fala sobre o avião que caiu nessa localização 20°58'19.0"N 90°17'00.0"W

  • @573wally
    @573wally11 ай бұрын

    Esses dias estava vendo Mayday Desastres Aéreos, e estava falando do acidente do Sukhoi Superjet 100 na Indonesia, e um dos motivos do acidente foi justamente o piloto não ter coseguido virar o avião direito na curva entre outros problemas, não sei se voce falou deste acidente no canal.

  • @deboragomes1303
    @deboragomes130311 ай бұрын

    Só o Lito pra me fazer entender um assunto que parece tão complexo. Amo muito esse canal ❤

  • 11 ай бұрын

    Tem mais um jeito de fazer curva, muito usado em acrobacia... 90 graus de roll para o lado que se pretende fazer a curva e profundor pra subir. Como o avião está "de faca", o profundor está na vertical e acaba funcionando como um leme. É uma manobra bem bonita de se ver...

  • @daltonsilva9429
    @daltonsilva942911 ай бұрын

    Lembrei do 11 de Setembro,dizem que o sequestrador do avião que derrubou a torre sul fez uma curva incrível sobre a baía do rio Hudson. Imagina o pavor dos passageiros dentro do avião,pois o sequestrador tinha experiência zero.

  • @joaomariadasilvasilva2991
    @joaomariadasilvasilva299111 ай бұрын

    Gostaria que você fizesse um episódio sobre a evolução do avião. Pois foi muito rápida do 14 bis até os aviões da primeira guerra.

  • @gerleyrenatooliveira6338

    @gerleyrenatooliveira6338

    11 ай бұрын

    Aí ai não parece nada simples

  • @rodrigoqueiroz8550
    @rodrigoqueiroz855011 ай бұрын

    Lito, bom dia. Nos Airbus o sistema FBW limita o rolamento em 67º. Agora em um caso de stall, caso a aeronave fique de cabeça para baixo, o FBW permite voltar a posição normal?

  • @esouzapaiva
    @esouzapaiva11 ай бұрын

    Cara! Eu perdi meu medo de voar vendo seus vídeos! Obrigado! 👏🏻👏🏻👏🏻🚀🚀😉👊🏻

  • @bonoto55bonoto59
    @bonoto55bonoto5911 ай бұрын

    Bom dia

  • @ALANFRANCISCO-mg7wp
    @ALANFRANCISCO-mg7wp11 ай бұрын

    Piloto tem que ser muito CRÂNIO! é muita informação.

  • @user-nk3jw2ni9t
    @user-nk3jw2ni9t11 ай бұрын

    Oi Lito. Tudo bem? Meu nome é Flavio C Branco e sou um grande fã do seu canal do KZread. Não sei se vc tem video sobre o tema, mas gostaria de te sugerir um video sobre “ Check List” algo que vc fala muito. E para te dar base, menciono o Daniel Boorman da Boeing Aviation responsável por esse departamento. Valeu e espero estar contribuindo Abs CB

  • @joselourencodiniz4789
    @joselourencodiniz478911 ай бұрын

    Massa! Gostei das explicações sobre a dinâmica de movimentos do avião; parece mesmo um pouco complicado, pois as superfícies devem ser utilizadas em conjunto, mas como tudo é uma questão de prática e técnica. Ainda assim fiquei com uma dúvida: os ailerons podem fazer com que o avião gire no ar se inclinar demais?

  • @coriscotupi

    @coriscotupi

    11 ай бұрын

    Em princípio sim, podem. É assim, aliás, que os aviões acrobáticos fazem as manobras de "roll" (ou "tonneau"), onde eles dão voltas e voltas em torno de seu eixo longitudinal. Mas nos aviões comerciais há mecanismos que evita esses excessos: nos Boeing, o avião emite um alerta sonoro (uma voz avisa "BANK ANGLE, BANK ANGLE") se o piloto inclinar demais o avião lateralmente. Já nos Airbus há uma imposição mais rígida de limite, o avião não inclina além de determinado ângulo, nem que o piloto queira.

  • @edneytasatogranprime9686
    @edneytasatogranprime968611 ай бұрын

    Lito, será que você poderia fazer um vídeo como era feita a formação dos pilotos antes dos simuladores? Acredito que é como nos helicópteros hoje em dia em que o instutor fica ao lado do aluno para instruir os comandos da aeronave. E será que acontecia muitos acidentes e incidentes como não tinha simuladores na época?

  • @coriscotupi

    @coriscotupi

    11 ай бұрын

    A instrução básica (onde o aluno aprende a voar) ainda é feita no avião, não se usa simuladores para isso. Os simuladores são usados para outras fases do treinamento: parte do curso de voo por instrumentos (a outra parte é no avião), e no treinamento de tipos específicos de aviões mais complexos, como os da Airbus, Boeing e Embraer.

  • @sgtjesus6248
    @sgtjesus624811 ай бұрын

    Na força aérea com a aeronaves turbohelice é comum o táxi em reverso.

  • @joesterbrondani2865
    @joesterbrondani286511 ай бұрын

    Sensacional. Voei por 12 horas (ida) + 12 (volta) a alguns dias e fiz questao de ficar um pouco atraz da asa pra observar isso. (787-9) .

  • @alemaofco
    @alemaofco11 ай бұрын

    C-130 da FAB faz Power Back ... Fez comigo na Antártica, por exemplo! ...

  • @billyjoejoejoe
    @billyjoejoejoe11 ай бұрын

    Lito... vc podia fazer um vídeo da série hijack, falando principalmente do pouso... forçado ou não?

  • @eanegreiros
    @eanegreiros11 ай бұрын

    Uma vez ouvi uma definição de curva com avião que pode complementar a sua ótima explicação, "curva com avião é como subir de lado, pois você inclina as asas e PUXA o manche"

  • @coriscotupi

    @coriscotupi

    11 ай бұрын

    Até porque é a *_sustentação_* que faz o avião realizar a curva. Ao inclinar lateralmente o avião, a direção da sustentação não aponta mais para cima, mas se desvia para o lado. É este desvio que faz o avião mudar a direção de seu voo. E o motivo de ser necessário puxar o manche é para que a sustentação *_total_* seja aumentada, uma vez que agora ela precisa ser igual à soma vetorial de suas duas componentes: a vertical (que mantém a altitude do voo) e a lateral (que faz a curva). Esse aumento na sustentação é sentido pelos ocupantes do avião como aumento da força "g" durante a curva.

  • @giovanebasilio6686
    @giovanebasilio668611 ай бұрын

    Medo Zero, mas q dá um frio na barriga dá hein

  • @AndreSilva-kz4dy
    @AndreSilva-kz4dy11 ай бұрын

    Lito ainda não saiu relatório do acidente da família em Piracicaba?

  • @etelvinoricardo
    @etelvinoricardo11 ай бұрын

    Bom dia Lito, tuuuuudo bem? Como faço pra mandar um vídeo pra vcs ? Video "tudo bem com vcs!?"

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