Será que pode CAPOTAR na curva? | EP. 1158
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O avião PODE capotar na curva? No vídeo de hoje, Lito Sousa explica como é feito uma curva no avião.
Link do vídeo antigo explicando Os 3 Eixos Imaginários de Um Avião: • OS 3 EIXOS IMAGINÁRIOS...
Este é mais um vídeo do Aviões e Músicas com Lito Sousa, que foi supervisor internacional de manutenção em uma companhia aérea americana por mais de 35 anos e agora piloto privado. Especialista em fatores Humanos na Aviação e Safety, Lito Sousa desenvolveu sua metodologia única que já tirou o medo de voar de mais 3000 pessoas.
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Todos os dados e conteúdos deste vídeo são escritos e revisados por Lito Sousa com suporte do time Aviões e Músicas. Não deixe de seguir o Lito Sousa e o Aviões e músicas em todas as redes sociais.
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Пікірлер: 333
Lito lembra daquele vídeo que você fez sobre um KZreadr que derrubou um avião pra um vídeo? Ele foi preso por causa daquele video e aparentemente vai ficar 20 anos. Dava pra fazer uma atualização do caso aqui no canal talvez
@victormarcos1053
11 ай бұрын
No próprio Video ele diz que o cara ia ser preso, acredito que não tenha mais nada pra falar
@Zemoitinha55
11 ай бұрын
Qual KZreadr?
@albertsilva747
11 ай бұрын
Grande atualização, ele foi preso... Fim
@albertsilva747
11 ай бұрын
@@Zemoitinha55Trevor Jacob, forjou uma falha no motor e pulou de paraquedas do avião
@suzanap4758
11 ай бұрын
eu lembro
Saudade dos vídeos mais técnicos como esse. A&M raiz 😉
@marcosmegane
11 ай бұрын
Ia comentar justamente isso, mas acho que meio que "esgotou" esse assunto nos mais de 1000 vídeos ao longo desses anos. Vamos pensar em sugestões para o Lito.
@robtaboaco
11 ай бұрын
Verdade, rapaz... Acho que dar uma nova roupagem aos vídeos mais antigos, com a ajuda da tecnologia atual já seria uma coisa bem bacana. Outras sugestões seriam entrevistas com profissionais da área.
@thiagofeitosa5643
11 ай бұрын
@@robtaboaco Concordo. Recontar algumas histórias com outros detalhes que não teve na primeira apresentação seria interessante. Acho que ele já falou sobre isso. Deve estar produzindo.
Isso é uma AULA. Fantástico. A comparação com os circuitos ovais de automobilismo foi brilhante.
Lito, gostaria de ver um vídeo analisando por que as empresas aéreas no Brasil preferem o A320, 737, ATR e até o Caravan em derretimento aos aviões da Embraer, não seria um mercado importante? Vemos uma guerra entre os Embraer e os da Bombadier(Airbus) competirem nos EUA, Europa e China entre os regionais, porém, no Brasil, até a Azul, que no início, aparentemente por propaganda usava os Embraer e está abandonando gradativamente
@yuzitrikov
11 ай бұрын
Eu gosto tanto dos 195
@fernandofmferrei
10 ай бұрын
Pq os Embraer não são da mesma categoria do 737 e A 320! Simples !
Assistindo de Londrina PR
A explicação sincronizada com as imagens no avião. Que ótimo video!!
@SilazK
11 ай бұрын
Achei fantástico, utilizando a tecnologia dos simuladores pra enriquecer a explicação
Que aula! PArabéns, Lito!
Show. Estava com saudade destes vídeos. Gosto muito
Eu já sei disso tudo mas ouvir o Lito explicar é bom demais
Excelente vídeo! Parabéns Lito!!!
Nota 10 Lito Obrigado. Estou a ficar mais tranquilo ao voar
É tanto detalhe técnico que só quem realmente entende do assunto é capaz de explicar.
Boa tarde Lito, que vídeo maravilhoso. Eu que sou entusiasta da aviação fiquei encantado. Aula gratuita. Parabéns!
Gostaria que você fizesse um episódio sobre a evolução do avião. Pois foi muito rápida do 14 bis até os aviões da primeira.
Parabéns pelo seu trabalho Lito muito bom top demais
Excelente explicação, paulatina e didática, parabéns
Perfeita explicação. 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Adoro tuas aulas.
Adoro aviação, por consequência idem com seu canal, ótimo vídeo. Abraço
Que vídeo TOP! Prestarei atenção nisso tudo na próxima viagem.
Lito e realmente um bicho muito seguro...e muita coisa pra dar merda.... Parabens
Cada vídeo é uma aula , show
Nossa vou anotar tudo, vai me salvar na prova da Anac kkk explicação perfeita e de fácil entendimento, como sempre arrasando Lito ❤️🫶🏻
Aí sim, adoro vídeos técnicos.
Que aula show!
👋👋👋 Boa tarde _!!!! Lito Souza, as suas explicações para quem não sabe é maravilhoso, Eu já já fiz parte da viação por 14 anos em alguns meses, gosto sempre de ver os seu canal no KZread você notícias boas e explicações que ajuda muito para as pessoas voar mais de avião ✈️... Eu particularmente não tenho vontade de mais de viajar de ônibus desde que comecei a trabalhar na aviação,ônibus e no máximo cidades perto,que e meu caso moro fora do Rio de Janeiro em Casimiro de Abreu km 180 km, suas explicações e top ...
Ficou excelente o uso do simulador para ilustrar as explicações.
Salve Lito!. Entendendo sobre aviação, com Aviões& música!!.🤔😅👏👏
Já me sinto pronto pra refazer a banca de Teoria de Voo da ANAC! Hahah
Gostamos muito dos seus vídeos você explica muito bem parabéns...
Curso sobre aviões no hotel Hampton / Hilton em Guarulhos num sábado... dá até para aproveitar e dar aquela esticadinha no terraço do hotel, para apreciar os pousos e decolagens de um ponto de vista privilegiado. 🙂
@fernandofmferrei
10 ай бұрын
Não foi coincidência !
Lito você é 5 estrelas Abração
Excelente trabalho guerreiro
Boa matéria, valeu
Sabe tudo de aeronave 👏👏👏👏👏
Vi ecos do mano na chamada do perdendo o medo de voar kkk, sempre os melhore vídeos 👏🏾👏🏾
Sempre aprendendo ❤
Estava sentindo falta desses vídeos um pouco mais técnicos, porém simplificado com analogias e exemplos
Muito incrivel isso.
Eu aprendi essas coisas jogando MFS20 😂 Video top Lito!
@edilenebragamoraesedileneb5045
11 ай бұрын
Olha vc por aq Nick nem sabia q vc jogava Microsoft fligth simulator
@dierlissantos1954
11 ай бұрын
eu aprendi jogando Ace Combat 3
@hyldenira
11 ай бұрын
Eu aprendi jogando Battlefield rs
@aleelourenco
10 ай бұрын
Eu aprendi assistindo este vídeos 😂
Muito legais as analogias entre a inclinação do avião na curva e os carros, montanhas russa e etc.! Genial, Lito!
Que Aula Magnífica. like
Um vídeo melhor q o outro😊
BÉM EXPLICADO LITO, TENHO AEROMODELO ê GOSTO D APRENDER MAIS 👍
Boa explicação
Ótimo vídeo, Lito! Sempre quis saber como funcionava essa coisa toda de fazer curva kkkk (e de quebra ainda descobri pra q serve aquelas asinhas em cima da cauda 😅)
@sebastiaoluiztimoteo2412
11 ай бұрын
😅😅😅😅😅😅
Realme é assustador quando o avião faz curva para pousar no aeroporto Santos Dumont no Rio de Janeiro,mas com suas explicações a gente fica mais tranquilo 😊
Que show de explicação, e olha que eu não sei nada de aviação, apenas sigo ele no you tube,já pensou em quem está tirando seu breve???
Sempre aprendendo alguma coisa ✈
Que aula Lito! Parabéns para todos os envolvidos!
ÓTIMA AULA... 😎
caraca!!! muito grato!!!!
Bom vídeo. 😃
Maravilhoso este canal mais muito jaba
Top demais!
Recentemente comecei a estudar aerodinâmica e estrutura de um avião, e uma coisa que posso afirmar é que não é somente uma simples curva KKK, a dor de cabeça que dá para que os cálculos tenham resultados seguros é boa e cansativa, mas está sendo muito bom.
Então, querido Lito, já deixo uma sugestão de pauta para um vídeo próximo: explicar como funciona isso em modelos da aviação geral. Abraço.
Essa foi boa Ito
Vídeo muito bom mesmo! :)
Lito, você poderia refazer alguns vídeo antigos, pois têm alguns vídeos são até difíceis de achar.
Estou indo pro aeroporto agora e tenho tanta ansiedade que me dá até piriri. Vou lembrar desse vídeo na decolagem, que pra mim é a hora mais assustadora. Obrigada!
Os avioes fazem curva mais parecido com uma moto do que o carro. Foi bem explicado parabens pelo video
Lito, faça mais vídeos com esses temas básicos. Sei que vc já gravou, mas era tudo mato 😂😂😂
Boa, Lito. Estava sentindo falta desses vídeos que falam da parte técnica da aviação. A propósito, os aviões pequenos são controlados no solo usando-se os pedais, não é?
@coriscotupi
11 ай бұрын
Sim.
Top !
Já estou pronto
Grandiosa informacao, bem explicada. Escrevi informacao sem cedilha e til, porque no meu teclado nao tem (no lugar do c cedilha tem "ñ"). Uma observacao de um chato: Enorme é uma expressao superlativa, nada pode ser "Tao enorme", pode ser enorme ou tao grande. Abraco Lito.
Por isso que tem que estudar bastante .viajar de pequeno avião pra depois chegar nos grandes
Traz um vídeo sobre o Colúmbia.
Bom dia lito. Nessa palestra será disponibilizado algum material para consulta posterior?
BPS (SBPS) no "Saudações aeronauticas"!!! 🤩😍
@fagneraeromodelismo
4 ай бұрын
Fui eu que gravei 😊, sou de Itaipé Mg , estava de Férias em Porto seguro e como sempre vou no aeroporto apreciar essas máquinas incríveis. Resolvi mandar um saudações aeronáuticas para o aviões e Músicas. Forte abraço
Boa tarde a todos
Quanto conhecimento adquirimos aqui nesse vídeo e de graça! Thank you, Lito!
*SÉTIMO!!!!!* 💙
Se tem uma coisa que eu acho lindo demais; é quando acontece uma arremetida, e o avião faz aquela curva!! É um show!!
@heberinvestor
11 ай бұрын
O som dos motores nesse momento de aceleração máxima também é top
Lito tambem ha train que se deita para o lado de dentro da curva
Procurei o vídeo Decola Lito, estou assistindo agora, porque só conheci você e seu canal a pouco. Estou assistindo aos poucos. Aqui encantada com sua estória e família. Parabéns!!! 👏👏👏 e grata por nos presentear com seus vídeos esclarecedores. Que Jesus abençoe e proteja todos vocês!
Caraca Lito . Pra mim era só girar o manche pra direita ou pra esquerda. E também que a as asas é que davam as direções.
Vc é foda msm
Lito fala sobre o avião que caiu nessa localização 20°58'19.0"N 90°17'00.0"W
Esses dias estava vendo Mayday Desastres Aéreos, e estava falando do acidente do Sukhoi Superjet 100 na Indonesia, e um dos motivos do acidente foi justamente o piloto não ter coseguido virar o avião direito na curva entre outros problemas, não sei se voce falou deste acidente no canal.
Só o Lito pra me fazer entender um assunto que parece tão complexo. Amo muito esse canal ❤
Tem mais um jeito de fazer curva, muito usado em acrobacia... 90 graus de roll para o lado que se pretende fazer a curva e profundor pra subir. Como o avião está "de faca", o profundor está na vertical e acaba funcionando como um leme. É uma manobra bem bonita de se ver...
Lembrei do 11 de Setembro,dizem que o sequestrador do avião que derrubou a torre sul fez uma curva incrível sobre a baía do rio Hudson. Imagina o pavor dos passageiros dentro do avião,pois o sequestrador tinha experiência zero.
Gostaria que você fizesse um episódio sobre a evolução do avião. Pois foi muito rápida do 14 bis até os aviões da primeira guerra.
@gerleyrenatooliveira6338
11 ай бұрын
Aí ai não parece nada simples
Lito, bom dia. Nos Airbus o sistema FBW limita o rolamento em 67º. Agora em um caso de stall, caso a aeronave fique de cabeça para baixo, o FBW permite voltar a posição normal?
Cara! Eu perdi meu medo de voar vendo seus vídeos! Obrigado! 👏🏻👏🏻👏🏻🚀🚀😉👊🏻
Bom dia
Piloto tem que ser muito CRÂNIO! é muita informação.
Oi Lito. Tudo bem? Meu nome é Flavio C Branco e sou um grande fã do seu canal do KZread. Não sei se vc tem video sobre o tema, mas gostaria de te sugerir um video sobre “ Check List” algo que vc fala muito. E para te dar base, menciono o Daniel Boorman da Boeing Aviation responsável por esse departamento. Valeu e espero estar contribuindo Abs CB
Massa! Gostei das explicações sobre a dinâmica de movimentos do avião; parece mesmo um pouco complicado, pois as superfícies devem ser utilizadas em conjunto, mas como tudo é uma questão de prática e técnica. Ainda assim fiquei com uma dúvida: os ailerons podem fazer com que o avião gire no ar se inclinar demais?
@coriscotupi
11 ай бұрын
Em princípio sim, podem. É assim, aliás, que os aviões acrobáticos fazem as manobras de "roll" (ou "tonneau"), onde eles dão voltas e voltas em torno de seu eixo longitudinal. Mas nos aviões comerciais há mecanismos que evita esses excessos: nos Boeing, o avião emite um alerta sonoro (uma voz avisa "BANK ANGLE, BANK ANGLE") se o piloto inclinar demais o avião lateralmente. Já nos Airbus há uma imposição mais rígida de limite, o avião não inclina além de determinado ângulo, nem que o piloto queira.
Lito, será que você poderia fazer um vídeo como era feita a formação dos pilotos antes dos simuladores? Acredito que é como nos helicópteros hoje em dia em que o instutor fica ao lado do aluno para instruir os comandos da aeronave. E será que acontecia muitos acidentes e incidentes como não tinha simuladores na época?
@coriscotupi
11 ай бұрын
A instrução básica (onde o aluno aprende a voar) ainda é feita no avião, não se usa simuladores para isso. Os simuladores são usados para outras fases do treinamento: parte do curso de voo por instrumentos (a outra parte é no avião), e no treinamento de tipos específicos de aviões mais complexos, como os da Airbus, Boeing e Embraer.
Na força aérea com a aeronaves turbohelice é comum o táxi em reverso.
Sensacional. Voei por 12 horas (ida) + 12 (volta) a alguns dias e fiz questao de ficar um pouco atraz da asa pra observar isso. (787-9) .
C-130 da FAB faz Power Back ... Fez comigo na Antártica, por exemplo! ...
Lito... vc podia fazer um vídeo da série hijack, falando principalmente do pouso... forçado ou não?
Uma vez ouvi uma definição de curva com avião que pode complementar a sua ótima explicação, "curva com avião é como subir de lado, pois você inclina as asas e PUXA o manche"
@coriscotupi
11 ай бұрын
Até porque é a *_sustentação_* que faz o avião realizar a curva. Ao inclinar lateralmente o avião, a direção da sustentação não aponta mais para cima, mas se desvia para o lado. É este desvio que faz o avião mudar a direção de seu voo. E o motivo de ser necessário puxar o manche é para que a sustentação *_total_* seja aumentada, uma vez que agora ela precisa ser igual à soma vetorial de suas duas componentes: a vertical (que mantém a altitude do voo) e a lateral (que faz a curva). Esse aumento na sustentação é sentido pelos ocupantes do avião como aumento da força "g" durante a curva.
Medo Zero, mas q dá um frio na barriga dá hein
Lito ainda não saiu relatório do acidente da família em Piracicaba?
Bom dia Lito, tuuuuudo bem? Como faço pra mandar um vídeo pra vcs ? Video "tudo bem com vcs!?"