いよいよ北海道ツーリングですね、楽しみにしてました。今年はストグラじゃないんですね 安全運転でね！ ZAMZAさんの動画を拝見しながら毎年北海道ツーリングの用意をしてます♪ いつもありがとうございます

@kawagakizamza

11 ай бұрын

いつもコメントありがとうございます オフロードを走りたくて、今年はセローで行きました。 安全運転で完走するはずでしたが・・・まあ、次回以降の動画もご覧ください これから北海道ツーリングなんですね どうかご安全に北の大地を堪能してきてくださいね！ 引き続きよろしくお願いします

待ってました～👍

@kawagakizamza

11 ай бұрын

コメントありがとうございます お待たせしました！いよいよ北海道ツーリング始まりますよ！（笑） 引き続きよろしくお願いします♪

待ってました🎉やっぱりセローのザムザさんがとても新鮮です😲

@kawagakizamza

11 ай бұрын

コメントありがとうございます お待たせいたしました♪今年は軽量級のセローで走ってきましたよ！ 今年は初めてモノが多くて、ホント新たな気持ちで北海道に臨めました。 ちょっとつらいこともありましたが、それは今後の動画で紹介しますので、引き続きよろしくお願いします♪

@hdflh79

11 ай бұрын

不謹慎ですが（笑）そのちょこっとつらい事も含めて次の動画を楽しみに待ってます❕

@kawagakizamza

11 ай бұрын

いえいえ、楽しんで頂ければ私としても嬉しいです♪ 2日目後編で、とんでもないことが起こります♪私自身も予想していなかったことが！ と、おおいに煽っておいて（笑）、続編お楽しみに♪

お待ちしてました🎉高速でのブレブレセロー見てても心配なっちゃいますね😨ありゃ相当、体力削られますね。まあしかし、その分、ダート行けるでしょうし今年はどちらに行かれるのか凄い楽しみです😃　あと、関係ないですが若い時のZAMZAさん格好いいですね😊

@kawagakizamza

11 ай бұрын

いつもコメントありがとうございます＆お待たせしました！ 高速であんなにぶれまくるとは、思いませんでした（汗）。ホントにコケるかと思ってヒヤヒヤモノでしたよ。 それ以外は、色んな道を躊躇無く入っていけるんで楽しくてしょうがありません 買って良かったですよ♪セロー君 ちなみに、若いときもかっこいいですが、今の年取ったZAMZAも味があっていいものですよ♪（笑）

セローくんでの北海道！本編も楽しみにしています！ IRC-410を装着していますが今のところ高速で不安を感じていません。もちろん林道アタックされるなら610の方が良い選択だと思います。 僕はフロントのクニャクニャ感が気になるのでフォークオイルとスプリングを固めの仕様にカスタムしています。 関越の縦溝はセローだと気を使いますね。御無事で何よりでした！ご安全に！！

@kawagakizamza

11 ай бұрын

コメントありがとうございます♪ HARUさんは、GP-410履いているんですね。私もどっちにしようか悩みましたがおすすめで610にしました。 たしかに林道アタックにはグリップしていいのかも知れませんが、北海道ツーリングでほとんど舗装路を走るわけですし、林道と言ってもフラットダートで一部深砂利がある程度の道なら、オンよりのタイヤでもいいかなと思っています。3000キロ走って減りも610は早い気がしますし・・・ 次回はアナキーワイルドか410を検討しています。と言うかホイールを前後もう1セット買って、オンオフで使い分けようかとも考えています あの関越の縦溝も含めて、高速道路の大ブレはびびりましたから（汗） 引きつづきよろしくお願いします

こんばんわ！ 待ってました！(笑) 嫁さんとさっそく視聴しております！ 今年もお会いできませんでしたね～(泣) 次回作も楽しみにしておりますよ！！

@kawagakizamza

11 ай бұрын

MULLERさん　お久しぶりです♪コメントありがとうございます 今はコメントの名前が表示されなくて、暗号のような文字になっちゃうんですね（汗） 「嫁さんと」というコメントでMULLERさんとわかりました（笑） 今年はセローでしたし、有名な観光地は行かずに林道とか走っていましたから、なかなか見つけられなかったと思います 来年は、どこかでお会いしましょう！やっぱり足寄ですかね？（笑） 引き続きよろしくお願いします

@w65011750421

11 ай бұрын

名前が表示されていないんですね…。 ZAMZAさんの告知でセローで行くとのことだったので気にして走ってました(笑) こちらは初の利尻&礼文島に1泊づつして来ましたよ！ 礼文島は風が強くバイクの止め方が悪かったせいか2台のバイクが倒れてしまいました(泣) バイクには傷が…(泣) 足寄の道の駅も行きましたよ！ ZAMZAさんを探してました(笑)

トップ画面に出てたのでやってきました 自分も今年セローとGP610で北海道行ったのですが、林道はTWより安心感ありますけど 舗装走行時の咆哮めいたロードノイズに悩まされました。次はD605にしたいと思います笑 続きも楽しみにしております

@kawagakizamza

11 ай бұрын

はじめまして！コメントありがとうございます♪ オフロード寄りの610はダート道では安定していましたけど、やっぱり高速でのあのブレはいただけません。 比率で考えるとオフロードは1〜2割、オンロードは9割くらい。しかもオフロードと言ってもフラットなダート道のみですから、ややオン寄りのタイヤで十分のような気がします。 私は次回は410かアナキーワイルドにしようと思っています

ZAMZAさんを北の大地で探していましたが、ハーレーではなかったのですね（笑） 私は8/25から北海道を回っていでした！ 今年も会えず、、、

@kawagakizamza

11 ай бұрын

コメントありがとうございます♪ そうなんです、今年から林道（ダート道）を走りたくなってセローを買って準備していました。 まだ3ヶ月の超初心者で、林道も初心者コースを2回ほど走っただけなのに、北海道をソロで林道を走って来ました。まあ、これからの動画でご報告しますが、初の出来事が盛りだくさんです（汗） 8/25から回っていたのでは、ストグラだったとしてもお会いできませんでしたね。8/20にはこっちに帰ってきてましたから（笑） 引きつづき、よろしくお願いします

高速道路で車体がブレると本当に怖いですね。私も過去に、W650で外環道を走行中、突風に煽られまくり、コケるかと思うほどの恐怖に遭遇したことがあります。車体が軽いバイクは注意が必要です。ストリートグライドがいかに高速安定性に優れているか実感されているのではないでしょうか。

@kawagakizamza

11 ай бұрын

コメントありがとうございます 250CCのバイクで、フル積載での高速走行でのブレは想定外でした（汗） あんなにぶれるとは！びっくりです あと、オフロード寄りのタイヤのせいでしょうね。 考えてみると、ほとんど舗装路を走っていて、オフロードと言ってもガチな道では無く、フラットダートだけなのでもう少しオンロード寄りのタイヤで良いのかもしれません。 まあ、経験してみないとわかりませんからねぇ〜 引き続き、よろしくおねがいします♪

@NH-ju9cc

11 ай бұрын

お返事ありがとうございます。 タイヤの影響は強そうですね。それにしてもセローはとてもデザインがかっこいいです。