서해선 신차 운행개시! 근데 왜 기존 차보다 못하죠?
삼눈이가 그리워요
#서해선 #대곡소사선 #서해선_신차 #391x17편성 #원시역 #초지역 #소사역 #탑승기 #교통일기 #Seohae_line #Korearailroad
*본 채널의 영상을 무단으로 다운로드 후 재업로드하는 행위는 관련법에 따라 처벌 받을 수 있음을 알려드립니다.
*2차 창작의 경우, 원본 영상의 가치가 훼손되지 않는다고 판단될 시 사용가능함을 알려드립니다. 사용시에는 반드시 출처를 남겨주시기 바랍니다.
*별도의 컨텐츠 영상은 2차창작 사용을 제한하고 있습니다.
*본 채널 내의 모든 영상의 출처는 본인에게 있습니다. 단, 제공 받은 영상의 경우 예외이며, 해당 영상 혹은 설명란에 출처를 명시해 놓았습니다.
*영상에 대한 피드백은 환영입니다. 단, 근거 없는 비난이나 허위 사실 유포, 지속적인 요구, 도배, 빠놀이 등의 댓글은 클린한 댓글창과 건전한 소통을 위해서 무통보 삭제 하도록 하겠습니다.
*항상 본 채널에 관심을 가져주시는 모든 분들께 진심으로 감사의 말씀을 드립니다.
Song : Hexacube - Red Heart Comes To You
Follow Artist : bit.ly/3JGVi6b
Music promoted by DayDreamSound : bit.ly/3FKn7JC
Пікірлер: 159
영상으로만 봤는데 실망이 너무 컸습니다. 의자 색과 디자인은 또 옛날 가연성 내장재를 보는 듯 합니다. 브레이크는 달리다보면 나아지겠지만 이 열차를 보고 횬대로템의 위대함을 다시 실감합니다(?).
@Grantos_2009
Жыл бұрын
@@user-yw7fx4xr7u 일본에서는 현대를 횬대라고 부른다더군요. 기본적으로 'ㅓ'계열 발음이 일본엔 없다보니...
@snake_eyes5617
11 ай бұрын
내부에서는 마찰음도 약간 들리더라고요
@Gggyu999
2 ай бұрын
순간 깡통열차인줄…
대곡~김포공항구간 빨리 타보고 싶다.
@기차소년
Жыл бұрын
오늘 개통되었습니다
@user-fj6dr1ij6n
Жыл бұрын
@@기차소년 일산역도 얼른 개통하면 좋겠네요 시흥에서 서해선 타고 일산역에 가고싶어요 ㅠㅠ
@user-py9bz2pk4n
6 ай бұрын
@@user-fj6dr1ij6n님 8/26에개통합니다
참고로 여기 종점 음악이 아를의 여인 미듀엣 이고 출발음악은 영어로 대충 James Glaway 에서 보면 Music from Suite for Flute and Jazz Piano :lrlandaise 이 원곡 입니다
서쪽에서 반대쪽에 있는 열차는 증차해야한다고 날린데 이곳은 평화롭구나.....
@user-wb2zk3me5r
Жыл бұрын
김포골드라인이요 ㅋㅋㅋㅋ
굉장하군요..😢 가연성 물질일것 같아 무섭기까지 합니다
신차 바뀌고 모니터 보기 너무 힘들고.. 4.22일부터 출퇴근시간 배차 바뀌었는데 지연 자주되고.. 문이 안열린다던지 급정거라던지.. 자잘한 문제들이 많더라구요.. 특히 모니터.. 어디 역으로 가는지 보여주는게 더 중요한거 같은데 계속 소사행이라고만 나오고.. 정작 지금이 어디역인지는 너무 조금 나오더라구요
2:38 7호선 석남연장분도 시운전,영업운전 초기때도 음질이 저랬다가 지금은 개선되었던것처럼 추후에라도 서해선 신차 음질 수정을 안할것 같진 않네요
1차분이 천국 그자체였어...
신차라기보다 5,6,7,8,9호선 열차 리모델링한 느낌 그나저나 김포공항은 대체 몇개의 노선이 다니는거야ㅋ
@user-nl9vf1kw6x
Жыл бұрын
벌집권입니다 ㅋㅋㅋ
서해선이 이러면 4호선 다윈시스는 어떻게 된다는 거죠.. ㄷㄷㄷㄷ
@neaf_clover
Жыл бұрын
4호선 신차는 제발 너프 안 됐기를 바라야죠. -S차는 그렇게 안 하겠지만. 이미 3호선, 2호선 신차에서도 보여줬잖아요.-
@311x25
Жыл бұрын
@@neaf_clover 그러니까요.. 제발 2,3호선처럼 완벽하길(근데 7호선은..)
@neaf_clover
Жыл бұрын
@@311x25 앞날이 불길하네요.
@user-qf2zi8vs5y
Жыл бұрын
다원, 우진 이 뭐 뻔히지 기대하면 안됨. 핵심부품 중국제 같다쓰는 매국노 짓도 기본이고
@yjoo7352
Жыл бұрын
@@311x257호선 정도면 봐줄만 하지 않나요
가성비, 착한가격 등등 싸구려 제일주의 문화가 뿌리깊게 박혀있어서 같은 회사에서 만든 제품이라도 수출용과 내수용이 다를수 밖에 없음. 그러고 문제 생기면 제조사 탓 하잖아. 제 값주고 정확하고 제대로 된 물건을 사겠다는 원칙주의가 우선시 되야 한다. 독일은 지하철을 40년 넘게 써도 깨끗하게 잘 쓰더라.
@지구미순간
Жыл бұрын
최저입찰제가 문제죠
@user-hf2os1xm3n
Жыл бұрын
되야가 아니라 돼야요
정지브레이크 소리가 완전 소름돋네요
구동음이 2호선 3차분,3호선 2차분이랑 똑같네요 신차 리뷰 잘 보고 갑니다
하도 전철 노선들이 많이 생기니까, 서울에서 살아도 이젠 못 타 본 노선들이 너무나도 많이 생긴다...
본격 연장운행되면 어떻게 개선될지 모르지만 정차시 브레이크패드 불량인듯하고 정지모드에 시간이 엄청 많이걸려요(이전 차량은 정지시 놀랄만큼 빠른 감속 정지 됐었슴)
5:46 시흥시청을 지금시청이라 들었어욬
전,후,측면 행선안내기도 원시,소사 이렇게 표기되는게 깔끔한데 원시행,소사행 이렇게 표기되는것도 고쳐졌으면 하는.,
서해선 소사~대곡 개통 1년🎊 첫 생일 맞이했네요🎁🎂🎉🎈✨
시흥능곡 근처가 좋아 보이네요. 입지가 종합적으로 괜찮아 보입니다.
@user-wb2zk3me5r
Жыл бұрын
전혀요
4:25 10편성가 아니라 9편성 아닌가요??? ㅋㅋㅋ
@Gyoil_
Жыл бұрын
8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 = 10편성
@Sangyeon_1207
Жыл бұрын
@@Gyoil_ 아하! ㅋㅋㅋ
일산 연장되면 업뎃 될거 같아요 아직 일산 연장전이라 대충 꾸민거 같네용 추가로 여태 신차들은 연장 후 혹은 기존 노선에 반입된거라서 업데이트가 된 상태였던거 같아용~
6월에 개통되면 아침 8시쯤 엄청 복잡해질겁니다.. 김포공항에서 오시는분들 몰려서 꽉차서 숨쉴공간도없어요
1:26 어쩐지 우우우가 안나오더라 했어요 ㅋㅋㅋㅋ 사실 코레일 지분 50% 서교통 50% 9호선 느낌의 20% 감미가 되어 있다는 사실을 다들 몰랐던거겠지만요;
@astralape5838
Жыл бұрын
우우우 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@parkhwabong1
Жыл бұрын
@@astralape5838 명탐정코난 범행자백음악으로 유명함 ㅎㅎㅎ 가끔 예능에서 좌절할때로 유명해진게 사실이구요 ㅋㅋ
서해선 당진구간 타보고 싶네요
7:36 곧 못듣게될 안내방송
스피커를 얼마나 싼 걸 쓴거죠 ㄷㄷ
@Gggyu999
Жыл бұрын
다원시스가 문제인거지
겉은 멀쩡한데 내부는 왜 이모양임?. 이게 신차라고?. 이걸 20~30년 쓰라고?.
음질이 주동이보다 않 좋은것은 뭔가 문제가 있는거 같습니다. 전 이것보다 음질이 더 좋을 줄 알았는데 실망이네요.😢
어우 영상 계속 보니 스피커 문제 심각하네요...브레이크도 그렇고...
저차도 고속 유지시 하부의 모터진동같은게 있나요?? 저 멀리 맞은편에 있는 라인에선 고속 유지시 진동이 점점 심해지는 느낌인데....
@CoachedCoach
Жыл бұрын
@KKuTu Player 직선화 구간인데도 진동이 심해서 그랬죠 당연히 소음도 심하구요
@CoachedCoach
Жыл бұрын
@KKuTu Player 오 그렇군요 정보 감사합니다!
이번신차 바꿔야할 문제점이 많네요
@sunghyunhan6509
11 ай бұрын
모니터,스피커,브레이크 등등 있죠
드디어 강서와 부천 구로쪽을 바로잇는 전철이 생기는군요 전에는 5호선 신정지선 2호선 7호선 이렇게 가거나 버스타야 됐는데 진짜 편해지겠네요 하지만 지옥철 거의 확정 ㅋㅋ
출입문도 서울교통공사와 동일한 문을 사용한 D391x신차 안전스티커 손조심,문 기대지 마세요 동일 앞문은 5~8호선이랑 동일하게 안전스티커 붙임 생각해보니까 코레일에 속해 있는데 7호선이랑 마찬가지로 SR차량(3차분)처럼 7호선4차분 처럼 서해선도 서울교통공사에 위탁하여 관리되고 있는 듯 합니다. 서울경유 예정이고 대곡역 계획예정
롱시트 정원도 그렇고 걍 뱀눈이 뛰어넘는 차는 없는듯 싶네요 솔까 좌석 1인당 폭 문제는 일본 수도권 표준형 전동차처럼 20m 4도어 선에서 출입문 중심간격만 미세 조정하면 끝날 사안이 아니었나 싶은...
어찌되었든 이제 김포공항에서 이거타면 부천 소사역까지도 9분이면 도착하겠내요~ 시흥도 엄청가깝구요
대곡일산선까지 온 우리 서해선을 축하해 줍시다🎉 ( 조금? 오래 됐지만. )
모니터는 쓸데없이 많아 가지고선 다 광고용 ㅋㅋㅋ
@neaf_clover
Жыл бұрын
그냥 6량짜리 전동차를 만들면 어땠을까요. 여유 승강장도 있잖아요!
미래에 오는 느낌이라고 할까요? 열차를 보면서..
0:40왜 이렇게 LED가 작지😂😂
저기 추후 역이 생길 구간이라 설명하셨는데, 추후 역 생길곳이 아닌, 트램이 지나갈곳입니다. 또한 저기는 차량 정박하는 정박기지겸, 대피선입니다.
@kjt4748
Жыл бұрын
ㅈ까는소리 ㄴㄴ 뭔트램이여
@kjt4748
Жыл бұрын
하중역생길곳이구만 시흥사는사람도아니면서 막싸지르지마라
정확한건지는 모르지만 들리는 소문으로는 7월1일(토)개통이라네요
0:42 제가 전에 신차타고 원시역 갈때도 출입문 닫히는것이 늦더라구요....ㅠㅠ
@user-lb8nu8up8q
Жыл бұрын
출퇴근 시간 외에는 배차 간격이 20분 이라 간발의 차이로 못타면 20분 기다려야 하니 배려 차원 에서 문이 늦게 닫히는듯 합니다
역시~다원시스...
아 서해선에 다원말고 우진산전이 있었으면 하...
서해선 열차 탔어요 🎉 0:33
서해선연장개통기대하게습니다.
우리 다원이 그렇게 혼내지 마세요! 다원이 요즘 사춘기라서 혼내면 EMU-150 제작 안 할 거래요!
@railway_no_1
Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ve8us5jl3d
Жыл бұрын
그냥 하지말고 현대 로템에게 미뤘으면 해요 요즘 다원시스 하는 꼬라지가 영....
대구도시철도 1호선에 있던 대곡행 부활?
지자체 부담을줄인거다
투명한 열차 차량으로 제조햐 관광객을 끌어댕겨야지요. 투명해도 튼튼하게만 만들면 장땡 아닌가 ?
그치만.. 이렇게 단가를 후려치지 않으면... 여의도 격투장 할배들이 물어뜯는걸...
0:47 브금뭔지요
6월에개통됐어야하는대일산갈때버스안타고한번에가죠
다른 철도생산국가들은 외국에 판매를 위해서도 가장 고급형을 자기 나라에 운행해서 홍보도 하고, 회사 이미지도 만드는데, 한국은 모든 노선에서 가장 싸고 후진 모델로 운행함. 왜인들이 장악한 우리나라 공기업의 문제가 그런거다. 모국에 폐끼치는 일을 안함
홍성까지 언제감?
이음 150도 이럴려나요
빨리 개통만 된다면 더 바랄게 없습니다.
이용객이 얼마나 있는지 궁금. 시흥쪽 지나가는거 보면 낮에는 항상 텅텅 비어있던데, 출퇴근시에는 수요가 있는지.
@user-cc6yp1pc5v
Жыл бұрын
러시아워때는 꽉꽉 들어차서 갑니다.
@user-qc7be6xx1w
Жыл бұрын
출퇴근 시간에 사람이 미어터진다는 서울 지하철 2호선 조차도 오후 한가할 때는 앉아서 갑니다 주변에 회사들 많아서 점심에 미어터진다는 식당도 점심 때 지나면 한가해져서 직원들 쉽니다 어쩌다 동네 밖을 나와서 지나가는 전철 본 촌티 내지 마세요!
@thm1583
Жыл бұрын
@@user-qc7be6xx1w ㅎㅎㅎ일때문에 그 동네 몇달 있으면서 낮시간대만 봐서 모르니 물어볼수도 있는거지.... 뭘 그리 흥분해서 그러는지....워워~ 흥분 가라앉히고요~진정진정~ 안 좋은 일 있어요? 원래 성격이 이런거면 어쩔수없고..
@user-yt3yo1fc5r
Жыл бұрын
별 걱정을 다 하십니다
초지~ 일산 서해선으로 얼마나 걸리려나요?
@sunghyunhan6509
11 ай бұрын
1시간 조금 더 걸리는 것 같습니다.
이제 서해선 배차간격이 좁혀져겠네요
@sunghyunhan6509
11 ай бұрын
출퇴근 12분 주말 일부시간 16분 평시 20분입니다
브레이크소리 시끄럽고 열차내 노선에 led불빛도 없네요
거의 코레일 서교공 짬뽕열차네요.....
@mingyukang7643
Жыл бұрын
할만 많음... 저차는 코사에서 발주한 차가 아님.. 진짜 할말 많은데.. 공개적으로 못하니 하....
아니 2호선 그거 내놔
이놈들때문에 개통 지연됬는데 이따구라니...
원시까지 5주년 이후 일산까지 15일 내 개통.
근데 왜 코레일 로고가 박혀있는거죠?
저는 2번 탔어요
기존 전철 리모델링? 내 대학다닐때랑 같은 모양에?? 요즘 전철다 저런가요?
무슨 요일 몇시에 탑승하셨길래 텅텅비었데요?
한 줄 요약: 똑바로 안 만들어?
음질도 별로고 시트도 옛날 것 같고 브레이크도..... 생긴건 멀끔하게 생겨서 문제가 많네요ㅠ
@WithTheTrain
Жыл бұрын
제대로 개통후에 다시 봐야할거 같아요
신차[X] 썩차[O]
서해선이 지하철인가요 기차아니가요이음이 다니는거아닌가요 좌석배열이지하철배열이네요
@sunghyunhan6509
11 ай бұрын
향후 KTX 운행도 예정되어있습니다.
서해선에 사람들이 많이 이용하는지는 모르는데 적게 이용한다면 원가절감이 맞는듯
브레이크는 신주둥이가 훨씬 시끄러움. 거의 체감상 진짜 ktx정차……
얘가 6개월 잡아먹은 애인가요 그럼ㅋㅋ
다원시스 하여튼 ㅋㅋ
소사 가는 열차.. 예전처럼 OO행 열차로 방송하면 안되나.. 왜 다 가는으로 바꿨는지 이해하기 힘드네요.
그냥 신차투입 하지말고 기존차량을 더 추가하면 안되나?
제생각에는 삼눈이가 10배는 낫다고 생각이드네요
확실히 구차량에 비해 안내방송 음질이 안좋았던 것도 사실이고, 좌석이 6개로 줄어들어 살짝 아쉽기도 했지만 그래도 신차라 구동음이랑 디자인, 이런 것들이 좋긴 좋더라구요 ㅎ... 전에 어디갈 때 서해선 탈 일이 있어가지고 찍어놓긴 했었는데 영상이 날라가서 ㅠ... 그래도 사람이 많이 없을 때 타셔서 부럽습니다...!! 방송 음질만 고쳐지면 괜찮을 것 같아요...
@user-bu5uq3et1t
Жыл бұрын
좌석 6개로 줄어든건 좋은거에요 ㅠ 한줄에 7석이면 낑겨서 어깨피지도 못하고 탐 ㅜ
다원이 보다는 우진이가 낫죠? 😅
서해선 신차 보기 좋습니다.
코래일이라고적혀있는데이레일음악이나오면4호선도안아돼
어..........음질이힠ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
내부는 무난한데 스피커랑 도색이 왜 이모양이냐
의자 색깔이이며 재질이며 80년대 서울2호선하고 똑같네요.... 구닥다리
서해선은 1차분이 더 좋네요. 1차분 탔던 기억으로 타니까 성능이 더럽게 안 좋네요!!! 좋은 열차라고 기대했는데…
물먹은거같아요
서해선 신차가 애벌레 닮았네요
스피커를 싸구려로 쓰거나 안내방송 원본이 안좋을지도.
신조차인데 왜 모켓시트,,
천장 무슨 2호선이냐....
그래도 난 나름대로 괜찮았는데... 내가 이상한건가?
국가 기관사업을 저가입찰제로 싸구려 차량을 저가입찰로 구입한 정부 정말 한심하네요 국민에 안전이 불안하네요 철도차량제작 경험이 많은 회사에 제돈주고 구입을 해야지 저가입찰 다원시스에서 제작한 차랑 오죽 하겠습니까 박원순 전서울시장은 국산전동차값이 비싸서 중국업체까지 입찰 시킬려고 했던 인간입니다
평일 출퇴근시간 제외하고는 초 적자 라인이 될듯합니다..
제발 정해진날짜에 칼같이 개통이 되기를 바람니다. 설마 더 연기를 해야겟다는 소리는 절대 안하겟지~?
일반철도인 서해선하고 광역전철노선인 원시-소사- 대곡선은 구분 하세요 서해선은 홍성-송산까지 일반철도를 말하는 겁니다
@user-jy6ok4zp4m
Жыл бұрын
대곡소사선도 서해선으로 편입됐습니다
@Urban_J2
11 ай бұрын
그럼 코레일한테 따지세요
지금소사대곡선게통핫는대외안타요?그리고말이안나와요?
서해선은 에벌레 동해선은 똥해선