La prossima volta vogliamo la KTM 1290 super Duke GT!!! Bravi!! 👏👏👏

Bravissimi,come sempre!!! Precisi nelle spiegazioni dei dettagli che contano e numeri uno a farci sentire l’emozione di esserci sentire come fossimo noi in sella🤟🏽🤟🏽🤟🏽😍

La comparativa che aspettavo di più!! Due veri sogni!!

Sarebbe stato interessante metterci nel mezzo anche la super Duke GT ... una comparativa con la xr non ci starebbe affatto male

Secondo me non l'hanno pensata male a fare la tuono V4 base più vivibile, anche se uno scarico basso e più corto sarebbe stato più adatto per mettere 2 borse stile f800 gt, non sarebbe stata una brutta idea

Bravi, avete proprio scelti le 2 "finaliste" nella scelta su quella che sarà la mia prossima moto! Molto probabilmente andrò sulla S1000XR, più adatta ai 190cv di altezza e ai miei 50 anni in arrivo (anche se dovrò puntare su un'usato dato il prezzo troppo fuori dalla mia portata 😥), ma anche la Tuono V4 mi piace molto, (e su Aprilia al nuovo ci potrei anche arrivare), l'unica cosa che proprio non mi piace sono le colorazioni disponibili, proprio non sopporto assolutamente il bianco/grigio sulle moto (percui sarebbe d'obbligo minimo una wrappatura, o carenature in VTR personalizzate), ed anche il telaio grigio nel 2022 proprio non lo riesco a vedere.

Video come sempre molto bello. Grandi ragazzi 💪

Grazie per questo video e di queste informazioni, siete dei grandi

Bellissimo video che cade a pennello per me ! Ho la RS 660 e sto valutando di cambiarla proprio con la Tuono v4 ! Grandissimi !

@enricotcr

2 жыл бұрын

un bell upgrade !!!💪🏻

grandi raga siete davvero simpatici e competenti e' un vero piacere seguirvi...

Avrei preferito vedere più riprese con le moto in movimento, condite con il sound di entrambe.

domanda per Igor... io ho un mts 1200 s dvt che ho scelto dopo aver provato un xr del 2018 perche tolto discorso estetico, ho reputato ducati superiore nel confort di guida, abitabilita per il passeggero, dotazione piu ricca e finiture superiori. la 2020 è migliorata sotto questi aspetti rispetto alla 2018? è piu accogliente rispetto alla vecchia?quella da me provata aveva 8mila km e giuro che dopo 15 minuti non sentivo piu le dita x colpa delle vibrazioni e anche mia moglie stesso problema generato dalle maniglie passeggero.

Il suono del V4 è davvero da sbavo😋😋😋😋 Bravissimi come sempre 👏👏👏👏

Bravi bravi bravi e grazie per il video prova. Personalmente sto valutando tuono V4 base o superduke R. Quindi, si, mi piacerebbe un confronto V4 con superduke R (non la gt). La S xr in effetti ogni tanto mi compare come dubbio. ... Ma sparisce subito 😏

Siete troppo bravi !! Se aggiungete un paio di OMBRELLINE, smetto di guardare la MotoGP e seguo solo voi.....👌👏👏😄😄

Io che sono nuovo del canale… quale è il solito posto dove fate i test?

Il solito posto.🥰 Monte Fasce

Ciao dove fate le prove delle moto. Complimenti bravi, tecnici e simpatici. buon lavoro e grazie.

Quando provate le moto usate la pressione gomme come da libretto con i classici 2.5 2.9?

Grande video come sempre, bravi. Belle moto, Aprilia è fantastica ma provate a fare una prova di durata... ci sono sorprese.

@fabiogaronzi7347

2 жыл бұрын

Vero,sui forum aprilia se ne sentono di tutti i colori sui problemini delle precedenti versioni. Un vero oeccato,questa fama di poca affidabilità frena molti possibili clienti. Un amico ne comprò una nuova qualche anno fa e dopo qualche migliaio di km sostituirono tutto il motore in garanzia...e la rete di assistenza era decisamente "pigra" nella risoluzione dei problemi

Ahahahahahahah ... troppo forti !!! ... comunque, splendida comparativa

Belle queste comparative apparentemente "sbagliate", come quella duke gsx. Giusto che il lettore (spettatore) venga guidato anche alla scelta della categoria, oltre che poi alla migliore moto in essa

Vista proprio ieri questa V4 con valigie, davvero bella e gran sound (non so se era di serie lo scarico però, ma suppongo di si)

Vogliamo la comparativa con KTM 1290 GT!!!

Finalmente la prova che stavo aspettando! Sono da 3 mesi felice proprietario della Tuono e l ho scelta proprio per i motivi che avete argomentato. Il difetto più grande che ho riscontrato è proprio quello delle pedane passeggero che nella guida aggressiva si vanno a toccare con i talloni degli stivali. Per il resto sono veramente soddisfatto. Sound, Ciclistica e prestazioni fanno godere.

@giuliobel5140

Жыл бұрын

Salve, sarei interessato anche io a questa bestia Posso chiederti quanto sei alto per aver riscontrato questo "problema"?

@andreatosi9067

Жыл бұрын

@@giuliobel5140 ciao, sono basso 1.68 e di stivali porto il 41. 😂

@lucaaccount1903

Жыл бұрын

​​@@andreatosi9067iao, riesco a toccare bene a terra?

@andreatosi9067

Жыл бұрын

@@lucaaccount1903 ciao, con le punte, se devo appoggiare entrambi i piedi a terra. Ma solitamente io appoggio solo il piede destro.

@matteobalistreri768

Жыл бұрын

Ciao! Scusa, come si comporta a ritmi alti a livello di sospensioni? E bella stabile oppure "galleggia" un po'?

commenti molto rilevanti su queste due magnifiche moto 🤩. grazie per la condivisione 😉

Ma il copri sella posteriore come sulla sorella + seria lo fanno x la tuono base??

La ktm 1290 superduke gt potrebbe essere una via di mezzo tra queste due ? Un po’ più turistica della tuono ma un pochino più sportiva della bmw ?

Comunque siete spettacolari👍👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

Le prove delle moto dovrebbero cominciare tutte così : Premesso che grazie a Dio esistono le Aprilia V4 e che esse discendono dall'Olimpo, a parte loro, i pregi e difetti delle altre sono... etc etc 😂😂😂 Siete bravissimi, vi seguo con piacere🇮🇹🇦🇹🇮🇲

Come non sbavare vedendo la XR .... comodità e sportività insieme ! E vabbè lo dico perchè in garage ho quella , ma sta poco in garage ! Come sempre prova top , bravi ragazzacci !!

Dove andate a fare i vostri test ragazzi??

fantasticiiii!!!

Prova esauriente. Numeri uno! Una domanda: la tracer 9 c'entra qualcosa tra questi due splendidi mezzi?

@vitto8879

2 жыл бұрын

No, sono passato da tracer a s1000xr e se come concezione di moto sono simili per il resto c'è un abisso su tutto. A favore della tracer va l affidabilità totale, la puoi trattare male finché vuoi che non gli succede mai niente, bmw è più delicata.

Scelta curiosa quella di Aprilia: una via di mezzo tra una Capo Nord e una Rsv4 (è una carenata con il manubrio alto!!!) per chi non vuole ne bianco ne nero. DA PROVARE!!!

Simpaticissimi ma professionali

ciao ragazzi, ma se la Tuono avesse avuto le sospensioni semiattive quanto più in alto si sarebbe posizionata tra le curve rispetto all'Xr?

@marcomelissari4631

5 ай бұрын

Circa in un'altra orbita geostazionaria

Bravi ragazzi!

fantastiche entrambe

Ma sulla Tuono la posizione delle pedane del pilota rimane invariata rispetto alla Factory? Cambia quindi solo l'altezza dei supporti manubrio a livello ergonomico?

@kristihondasp2

Жыл бұрын

si

Visto che possiedo un k1200r con esa, vi chiedo... ma quanto è palpabile l'evoluzione delle moto moderne sportive da viaggio con un meno recente K1300r, perchè pensando in un futuro di cambiare il mio K mi trovo in serie difficoltà. Cosa potrebbe sostituire attualmente 165cv, con borse, sospensioni elettroniche, guida sportiva ma anche molto comoda, gas come che piovesse e udite udite.. un certo godimento del mio passeggero? Mia moglie alla vista del GS ha detto ci teniamo la nostra e non riusciamo a trovare niente che possa sostituirla anche per una questione estetica....

@TurnerDavide

Жыл бұрын

Le vecchie K (1200/1300) purtroppo non hanno avuto alcuna fortuna… anche per colpa di moltissime magagne. Erano però moto stupende… a mio parere le BMW più belle di sempre! Poi BMW ha tirato fuori la K1600… mettendo in chiaro che per loro la sigla K significa turismo… la R o la S non pervenute. Non saprei oggi con cosa sostituire una K1200R… forse con la 1300 😂

@federicovesigna7227

Жыл бұрын

@@TurnerDavide Forse Superduke 1290GT

La tuono standard (GT) avrebbe un gran potenziale, ma così è una moto ne carne ne pesce che cmq costa troppo per fare qualsiasi cosa! A mio avviso devono lavorare sulla rapportatura (in particolare la prima), sulla protezione aerodinamica dato che quell'obrobrio di cupolino non sembra fare molto rispetto a quello della factory e poi la farei cmq monoposto con un kit di valigie + sella biposto a un prezzo politico. In ogni caso come optional le sospensioni elettroniche sono d'obbligo per una gt che si rispetti. Ovviamente lo scarico sarà da rivedere se si vogliono montare valigie (anche in cordura) degne di questo nome.

@gautamasakyamuni6688

2 жыл бұрын

Che assieme di minchiate....😂

@comaz15

2 жыл бұрын

@@gautamasakyamuni6688 se argomenti magari vien fuori una discussione costruttiva, sennò possiamo passare subito agli insulti 😂

@gautamasakyamuni6688

2 жыл бұрын

@@comaz15 "minchiate" non è un insulto, c'è poco da argomentare sulla pochezza di quello che hai scritto, rileggilo e poi pentiti, ma tu ci vai in moto o le guardi solo su KZread? Aggiungo che siccome tu non l'hai provata questa moto...da dove escono le tue "fantasie"?

@achilleconte4385

2 жыл бұрын

@@gautamasakyamuni6688 secondo me invece ha ragione da vendere. Se prendi la factory e ti compri dei riser aftermarket e un cupolino praticamente hai la stessa moto, con in più le pedane passeggero che non danno fastidio, una maggiore vocazione pistaiola e le sospensioni semi-attive.

@gautamasakyamuni6688

2 жыл бұрын

@@achilleconte4385 Si e costa un botto in più...😆

La tuono rimane da molti anni la mia naked preferita però io sinceramente non ce la vedo in questa veste, piuttosto era meglio fare una specie di caponord con questo motore e telaio ma con telaietto e carene riviste

Tuono V4 tutta la vita,la S1000XR l'ho provata quando avevo la R1200R...onestamente mi ha lasciato l'amaro in bocca, pesante alta e via così,l'Aprilia mi attira parecchio sul discorso sospensioni vorrei veder i talebani che si accorgono delle differenze in un uso "normale",ma quest è un'altra storia sul web sono tutti piloti di Moto GP 😂 L'unica cosa che non mi piace è quello scarico gigante.

@danielecotelli7721

2 жыл бұрын

ciao, arrivo dai boxer e mi son comprato un xr...l'unica cosa che posso dire è ha bisogno di tempo e chilometri, poi arriva

@gautamasakyamuni6688

2 жыл бұрын

@@danielecotelli7721 Ciao,le sensazioni che ho avuto io non sono state positive,l'agilità ed il baricentro basso della mia R1200R erano inarrivabili con questa,il plus di motore onestamente non mi dava nulla in più rispetto al fantastico boxer,alla fine della giostra per le mie esigenze era una moto "inutile" (attenzione non significa scarsa, ma non adatta al mio modo di "vedere" la moto).

Vi adoro e non sono (ancora) gay!🤣🤣🤣🤣 Ormai aspetto i vostri video come un bambino per divertirmi con le vostre gag e per arricchire il desidero di gasss... non cambiate mai! 🤗👏👏👏✊️✊️✊️✊️

Vi aspettiamo sul dal Passo del Turchino e Faiallo .....

Che BOMBE

Comunque in qualche comparativa inserirei la povera Bmw R 1250 R… sottovalutata ma tanto efficace

@lamurapaolo

2 жыл бұрын

Per me la BMW r 1250 è la migliore che c'è!!

ci voleva una pikes peak v4

E fatelo un test con la KTM gt

Bravi sempre al monte Fasce nelle mie zone ma non vi becco mai 😂😂😂

Non capisco perché le sospensioni elettroniche le possa avere solo la factory, credo sia sensato metterle su una "turistica" tuono .

@gautamasakyamuni6688

2 жыл бұрын

Questione di "prezzo"...

@Graziano85

2 жыл бұрын

@@gautamasakyamuni6688 dovrebbero essere almeno ordinabili come optional .

@gautamasakyamuni6688

2 жыл бұрын

@@Graziano85 Costano un botto fidati,andrebbe "fuori prezzo",onestamente io non credo ci sia questo bisogno, sono comunque ottime sospensioni completamente regolabili,vanno benissimo.

@Graziano85

2 жыл бұрын

@@gautamasakyamuni6688 siamo nel 2022 se punti a un turismo veloce almeno come optional le devi prevedere, che sono cmq ottime le meccaniche non c'è dubbio.

@gautamasakyamuni6688

2 жыл бұрын

@@Graziano85 Te l'ho già detto è una questione di posizionamento di prezzo, prova ad immaginare quanto costerebbero le Sachs semiattive come optional...vai fuori prezzo di brutto, le avevo sulla R1200R,comode certamente ma non da perderci il sonno, adesso sulla mia 890 ADV ho sospensioni meccaniche nemmeno tanto regolabili, la moto ha un equilibrio perfetto sia con andature turistiche sia qaundo attivo la modalità "coltello tra i denti",fidati 😁

Io dico la Tuono v4 Factory con lo zaino e una borsa posteriore da passeggero per la gita del week-end. La Tuono liscia penso che sia un esperimento a "costo zero" dell'Aprilia e per scrivere che la Tuono parte da 16mila e rotti. Tra l'altro l'S1000XR di quella comparativa ha un 5k di costo di listino in più a cui si deve aggiungere un altro millino se si vogliono le borse. Praticamente un'altra categoria di prezzo.

@ciuffoarancione8929

2 жыл бұрын

Veramente è da una vita che Aprilia fa uscire le sue maxi (anche le supersportive) in versione base e factory...e le base sono già un gran bell'"accontentarsi", non sono fatte al risparmio massimo. Anzi se stiamo a vedere la tuono factory ha molto meno rispetto alle vecchie factory bicilindriche...ossia niente cerchi oz (che costano un occhio della testa) e niente carbonio. Quindi è la factory che per tenere il prezzo più basso ha fatto il downgrade rispetto al passato..

Tra le due, da cliente tipo di questi mezzi, commuting urbano, casa ufficio e turismo veloce a medio raggio dico BMW, Aprilia troppo sport. Ma comunque la migliore tra le sport Tourer per me resta quella verde

Meno male i gusti son soggettivi, a me questa Aprilia non piace proprio per nulla esteticamente!!! Alla BMW hanno dato personalità , magnifica

Cioe’… fate comparative tra mele e pere. Due moto due mondi diversi

La tuono v4 è la moto perfetta

Come si fa a paragonare due moto di genere diverso😂😂😂😂

Praticamente una Fazer 1000

Questo losco figuro🤣🤣🤣

Secodno me di tuono così ne venderanno 3, non vedo perché comprala

aprilia❤

Domanda per Lore e Igor: se non sbaglio la Tuono base rispetto alla Factory ha i rapporti del cambio più lunghi, questo la rende meno trattabile ai bassi ? Comunque tra le due Tuono tutta la vita.

@albertomilone5524

2 жыл бұрын

in teoria dovrebbe avere la stessa rapportata della Factory con la corona con 2 denti in più

Come ti trasformo in tre mosse la moto più desiderabile che esista in un inno alla mediocrità.

Consumi a parte, mi sa che l'Aprilia vince a mani basse, se avete meno di 50 anni non potete seriamente prendere in considerazione la Bmw 🤪

ma una XR così, ma con una decina di kg di meno e 120cv no eh? La 900 non regge il confronto. Alla fine purtroppo è l'unica crossover sportiva.

@alessiobrabus7990

2 жыл бұрын

Concordo, l'unica alternativa era la Triumph Tiger Sport 1050, purtroppo uscita di produzione. (molto carina la nuova 650, se la facessero con il 765/800cc da 110/120cv sarebbe perfetta.

@marcocurnis2297

2 жыл бұрын

Io avevo la xr 900 , un bel giocattolo ma sospensioni pessime e motore che non emoziona per nulla , ora son passato alla xr 1000 , un altro pianeta in tutto , ma soprattutto con la 900 xr ad andature più allegre trasmetteva quasi paura per l'assetto che aveva , la 1000 alle stesse andature sembra ferma talmente ha una ciclistica ottima , di sicuro se mettevano un 120 cv era un buon compromesso

@AlphAtomix

2 жыл бұрын

@@alessiobrabus7990 è la stessa cosa che penso anche io. Bellissima, col 765 sarebbe top!

S1000XR❤

Preferisco la tuono

Se questi video non avessero sempre la musica da discobar che spacca le orecchie sarebbe tanto di guadagnato... basta guardare come sono piu' composti i video Inglesi ad esempio

@emanuelealtamore2676

2 жыл бұрын

Passa oltre e prenditi un thè inglese seduto in poltrona. Scommetto che hai unonopattino elettrico😂

Aprilia tutta la vita!

Provata la XR: molto deluso. Una struttura da motardona con un motore da pista e una sella improponibile

Aprilia non fa provare le sue moto, quindi cosa si fa?? Si compra sulla fiducia senza manco sapere se ci si riesce a star sopra per 20 minuti? Non hanno manco i soldi per mettere le moto in prova, non arriveranno mai ai livelli di Ducati, non sanno manco fare i motorini figuriamoci le moto, in motogp non riescono manco a far le partenze, si spengono pure la :D ... dai su smettetela di fare i markettari e parlate chiaro sulle moto, non si puo' vendere dei veicoli senza dare la possibilita' di provare prima dell'acquisto.

Video noioso, tutto virtuale.