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Sensor magnetorresistivo del Sistema ABS. Funcionamiento y comprobación de su estado.
En este video se explica detalladamente del funcionamiento del sensor magnetorresistivo del Sistema ABS y la manera de medirlo correctamente.
En este video se explica detalladamente del funcionamiento del sensor magnetorresistivo del Sistema ABS y la manera de medirlo correctamente.
Пікірлер: 47
Exelente tutorial, muchas gracias por compartir tu experiencia y conocimiento, saludos desde Perú.
Ok grax 0or mostrarno tu gran tecnica y por tu video
Gracias por compartir, excelente video. Saludos y gracias una vez más
Muy bueno , muy bueno💪🏻💪🏻👍
Excelente explicación 👌
Excelente explicación!!!
excelente video
Excelente video, muchas gracias! Me es de mucha utilidad para mi conocimiento, bendiciones amigo
@fixscooter
4 жыл бұрын
Hola gracias, cualquier duda me puedes contactar, saludos.
@santiagocruz3003
3 жыл бұрын
El voltaje es voltaje dc o alterna
Buenísimo video, ya me estaba volviendo loco xq no encontraba q tipo de sensor tengo instalado
@fixscooter
3 жыл бұрын
Jj
buen video, En todas las marcas si mido la resistencia entre el cable negativo y tierra en el lado del cableado hacia la ECU siempre debe marcar 100 ohm? es una medida standard?
Amigo, los inductivos por iman, también vale las comprobaciones de salida y entrada de voltaje y resistencias?. Los inductivos tienen que tener continuidad en comprobación de diodo?. A mi no me dan resistencia.
También se hace con escaner
Buena explicacion.si tenemos voltaje entre los dos cables de 11.5 V aprox, y si el voltaje de la señal es 0 V (cable de senal y tierra) y no varia al girar la rueda, podríamos deducir que es el sensor dañado?
@fixscooter
3 жыл бұрын
Siempre que no haya variación aunque sea pequeña, es xq está dañado, tienes que probarlo conectado a la computadora de ABS o con una resistencia de carga.
@vjlouislouis4935
2 жыл бұрын
Disculpa que valor tiene que ser la resistencia de carga... Gracias..
Pregunta amigo mi Peugeot no abre para darle marcha y el volante está bloqueado .. no se si me puedes ayudar gracias
Buenas amigo cómo estás? Yo con mi pinza ameprimetrica la pongo en opción de Diodos, la punta roja la pongo en una punta del conector del sensor y la punta negra en la otra punta del conector, me arroja una lectura de 0.601 y invierto las puntas y la lectura es OL. En el sensor del otro lado hago lo mismo pero el resultado es 0,601 y al invertir las puntas, la lectura es de 1,701...Esto significa que está en corto ?
@robertoduran1544
3 жыл бұрын
al parecer si esta en corto. pq tiene que ser como un diodo el sistema integrado
Es una Kia Sportage 2007
¿Hace falta quitar el borne positivo de la batería para medir resistencia u Ohmios?
@MsErbeone
3 жыл бұрын
Si, eso debes de hacerlo siempre
Amigo buenas me salio el codigo C1102 en nissan que podria revisar
Buena explicación. Pero pregunto es necesario alterar la aislación original del cable de esa manera? se prodría utilizar otro método menos perjudicial.
@fixscooter
3 жыл бұрын
Hola, si hay unas puntas de prueba que se encajan en el cable pero en ese momento no las tenía.
@marioabadia2614
3 жыл бұрын
@@fixscooter Si muchas veces faltan herramientas! muy bueno igual el video saludos Mario
@robertoduran1544
3 жыл бұрын
@@marioabadia2614 mi pana yo utilizo alfileres de tejer o agujas, una vez utilice hasta anzuelos de pescar
Es el mismo del vídeo pero con dos cables
Amigo está bueno el vídeo pero le metes mucha álgebra al asunto . Jajaja Saludos
si quiero ver la señal con osciloscopio a q cable lo conecto a 12v o a 0v?
@kevinbarrerarojas5176
4 жыл бұрын
0v es por dónde regresa la señal
LA PRUEBA EN LA QUE VES LA VARIACION DE 0.7V A 1.4V CONECTANDO UN CABLE A TIERRA Y EL OTRO EN EL BLANCO DEL SENSOR, LO HACES CON EL SENSOR ENCHUFADO? OTRA PREGUNTA LO HACES CON EL VEHICULO EN CONTACTO? DESDE YA GRACIAS
@fixscooter
2 жыл бұрын
Hola, te respondo más tarde, estoy ahora ocupado para explicarte bien...
@alnatural100mejor2
8 ай бұрын
Si amigo, el suiche Debe estar en ON, ( no es necesarioel auto encendido) y el sensor magneto resistivo debe estar conectado al mozo de la rueda
Qué pasa si por error se conecta alrevez
Aque número pones el multimetro para checar el sensor? O 2000k o 20k o
@fixscooter
2 жыл бұрын
2k
.
Pero ese sensor en mi auto se prende trasmisión lo limpio y se me apaga dura 3 días y vuelve aparecer
Tiene iman
Y si nada más tiene dos cables negro y rojo
@fixscooter
4 жыл бұрын
Hola, puede ser inductivo, tienes que sacarlo y ver su apariencia.
Hermano en la electronica no existe la palabra omeaje...
@fixscooter
2 жыл бұрын
Gracias, ohmiaje tampoco?
No me gusta estas pruebas no me gustar quitarle la envoltura de los alambres debe haber otra forma de hacer las mediciones