Semua Tim Tolak Regulasi F1 2026, Kecuali Satu: MERCEDES 😎 - Akankah Direvisi?

Автокөліктер мен көлік құралдары

Dukung kami dengan donasi di Saweria: saweria.co/F1SpeedIndonesia
Follow sosial media kami lainnya:
Instagram: / f1_speed.indonesia
Twitter: / f1speed_indo

Пікірлер: 260

  • @azis7084
    @azis708417 күн бұрын

    Ttp kenceng di tikungan itu wajib, karna yg menarik dari f1 itu saat meliuk² di tikungan 😢

  • @njz7

    @njz7

    17 күн бұрын

    Nahh tu dia, klo lambat di tikungan yaa motogp

  • @daylanalfian5357

    @daylanalfian5357

    17 күн бұрын

    dan suara

  • @26.raffifvashhanatiqi96

    @26.raffifvashhanatiqi96

    17 күн бұрын

    Rugi kenceng di tikungan tp gabisa nyelip

  • @Ariespradana13

    @Ariespradana13

    17 күн бұрын

    Mobil era 2000-2008 lambat ditikungan

  • @petugas_youtube

    @petugas_youtube

    17 күн бұрын

    Selambat lambatnya F1 gak selambat itu. Lagian secepet apapun nonton dari TV ya gak akan keliatan.

  • @azeeezzz5606
    @azeeezzz560617 күн бұрын

    Horner : Change your fucking car Toto : oke tak ganti sekalian regulasinya

  • @pest8508

    @pest8508

    17 күн бұрын

    Horner : Oalah 🗿🗿

  • @hafizudabiersyans1969

    @hafizudabiersyans1969

    17 күн бұрын

    Horner: gak asik lu gantinya semuanya 😢

  • @nurmuhammadqomaruddin7096

    @nurmuhammadqomaruddin7096

    17 күн бұрын

    Horner : ealah kunyuk

  • @Renald_nald_nald

    @Renald_nald_nald

    17 күн бұрын

    horner : ksabar *insert sonic meme

  • @sentanuhandito5320
    @sentanuhandito532017 күн бұрын

    Sudah kuduga, Mercedes 😂 Mereka sudah lelah otak Atik buat ngikutin ground effects

  • @rianrangga8256

    @rianrangga8256

    17 күн бұрын

    lah.. konsep ini masih tetep pake ground effect lah.. cuman lebih diserdehanakan

  • @metaliczic96

    @metaliczic96

    17 күн бұрын

    ​​@@rianrangga8256Yep. Ground-effect masih tetap ada, cuman gak sekuat mobil F1 regulasi sekarang.

  • @andikatryanantama9585

    @andikatryanantama9585

    17 күн бұрын

    Biasalah anak kesayangan FiA selalu didengar masukannya 😌

  • @metaliczic96

    @metaliczic96

    17 күн бұрын

    @@andikatryanantama9585 Politik nya Toto Wolff ngeri cuy.

  • @yaudahaja821

    @yaudahaja821

    17 күн бұрын

    @@andikatryanantama9585 Kan Mas wolf kan Totowi

  • @adityapradanaputra7056
    @adityapradanaputra705617 күн бұрын

    sebener nya ane berharap F1 tetep jadi ajang balap mobil yang paling "KENCANG"

  • @aldyardiansyah8372

    @aldyardiansyah8372

    17 күн бұрын

    Regulasi 2026 menuai protes , akankah revisi ulang lagi 🤔🤔🤔

  • @anangardiansyah1130

    @anangardiansyah1130

    17 күн бұрын

    Keselamatan adalah KOENTJI dari perlambatan kecepatan tapi nanti fakta lapangan akan berkata lain F1 tetaplah akan menjadi mobil paling KENTJANG di MOEKA BOEMI 😅😂

  • @archmemeprojext6304
    @archmemeprojext630417 күн бұрын

    menurutku jarak waktu perubahan regulasi, ini terlalu cepat hanya bertahan 5 tahun. Padahal peta persaingan udah mulai terbuka sekarang, semua tim development dah berkembang semua mendekati tim Red Bull

  • @kintill.6159
    @kintill.615917 күн бұрын

    Dari dulu pas masih rumor saya paling nggak suka sama ERS yang mendominasi😤

  • @ertxcx

    @ertxcx

    17 күн бұрын

    klo ginimah mending pindah aja ke Formula E😂

  • @apatcy1215

    @apatcy1215

    17 күн бұрын

    Emg aneh jadinya ,kenapa jd hemat2an

  • @halfway7241
    @halfway724117 күн бұрын

    2030: - penambahan cockpit, jd ada driver dan navigator spt di rally (tp posisi nya dpn belakang jd kaya lg di jet tempur) 😂 - bobot setiap ban menjadi 7,5-9,5 kg - f1, f2, f3 serentak balap di waktu yang sama (sama spt endurance race) 😅 - kombinasi antara mgu-h & mgu-k (jd lebih op lagi, ga ada irit2an batrai lagi) 😂😂

  • @andikatryanantama9585

    @andikatryanantama9585

    17 күн бұрын

    Daridulu itu F1 balapan kursi tunggal gak perlu co-driver 😕😌 kan sudah ada instruksi dari kru dan tim

  • @ameesabdharezza
    @ameesabdharezza17 күн бұрын

    Sangat JOMPLANG dan AMBURADUL antara speed di trek lurus dan Tikungan 🎉🎉🔥🔥

  • @albertusaswin2012

    @albertusaswin2012

    17 күн бұрын

    Ketika FIA membuat mobil F1 bergaya muscle car, inilah jadinya

  • @anangardiansyah1130

    @anangardiansyah1130

    17 күн бұрын

    Ingat lah musim di mana ban beralur dan sayap depan pendek+terangkat tinggi 😀 fakta lapangan akan selalu lebih kencang dari kemauan regulasi 😂🎉🎉🎉🎉

  • @albertusaswin2012

    @albertusaswin2012

    17 күн бұрын

    @@anangardiansyah1130 indahnya musim-musim 2000-2008, sebelum mobil jadi super aneh pada tahun 2009... ga perlu DRS lawan masih bisa ngejar asal mobil kompetitif. Indahnya masa-masa itu...

  • @gymnastiarsantini3673
    @gymnastiarsantini367317 күн бұрын

    Kesalahannya besarnya sih, ya karena terlalu terburu-buru itu. Anda regulasi baru ditetapkan 2028, maka bisa saja diterima dengan mudah. Kalau secepat ini, regulasi 2022 seakan hanya numpang lewat saja, padahal pengembangan dari para tim sangat masif dalam meneliti regulasi sekarang.

  • @Vincnz18

    @Vincnz18

    17 күн бұрын

    Mengapa 2026 krn 3 tahun belakang merc yg bossnya memiliki ordal di FIA atau dengan kata lain istrinya yg jadi FIA menyuruh untuk mengubah regulasi krn merc sekarang jadi mobil terlambat di F1 pada tim" besar dan pabrikan makanya dijuluki gerobak

  • @fajarramfaga9251

    @fajarramfaga9251

    14 күн бұрын

    Betul bang mending diundur duluu diliat terburu-buru mending fokus regulasi mesinnya ajaaa duluu

  • @rizqiyanuar8076
    @rizqiyanuar807617 күн бұрын

    Siap² lihat f1 cosplay FE

  • @maikel-wn4dd

    @maikel-wn4dd

    17 күн бұрын

    Ini dia nih. Bisa boring liat F1

  • @betongameindonesia

    @betongameindonesia

    17 күн бұрын

    bayangin F1 90% lap ganti gantian leader buat hemat energy. sisanya baru ngepush

  • @petugas_youtube

    @petugas_youtube

    17 күн бұрын

    ​@@maikel-wn4ddKalo lu liat Fe, sebenernya lebih seru dari F1 in term salip salipan.

  • @jasondavidprasetiyanto4481

    @jasondavidprasetiyanto4481

    17 күн бұрын

    ​@@betongameindonesia justru itu yg bikin FE seru🪫⚡🔋

  • @user-ni8gl8dy7g

    @user-ni8gl8dy7g

    17 күн бұрын

    Coba nonton formula E yang balapan nya di sirkuit asli bukan sirkuit jalanan, seru parah coy

  • @zaidsyahrul5462
    @zaidsyahrul546217 күн бұрын

    ga sekalian jadi formula E aja kalo mo hemat hematan batre

  • @ryanfahrudinahmad5998
    @ryanfahrudinahmad599817 күн бұрын

    down force boleh saja dikurangi, tetapi jangan sampai 30%. Itu akan berpengaruh terhadap kinerja mobil secara drastis dan signifikan.

  • @Breezee29
    @Breezee2918 күн бұрын

    Pertamax Turbo Plus

  • @shibeyhanzo1094
    @shibeyhanzo109417 күн бұрын

    ok, ya andai regulasin mesin berjalan sesuai dengan perubahan dari V8 ke V 6, tapi jika hal yg diharapkan mengarah ke jalur sebaliknya,, kemungkinan reset regulasi kan juga akan dilakukan lagi,,

  • @rezaalan3991
    @rezaalan399117 күн бұрын

    Intinya saat ini segalanya masih pro kontra, bahkan saat mobilnya menyentuh aspal pertama kalinya pun bisa jadi masih ada pro kontra.

  • @Masambyar818
    @Masambyar81817 күн бұрын

    Jaman skrg udh lomba hemat² an ban, masa iya 2026 ditambah hemat² an energy😢. Kapan ya kembali ke era dimana driver push 100% mengejar podium bukan menjaga posisi

  • @NikiN1

    @NikiN1

    17 күн бұрын

    Sampe mereka punya mobil cadangan

  • @seogabonotjah6555
    @seogabonotjah655517 күн бұрын

    kalo gwa tetep harus ditambah tuh engine power. kalo 50:50 engine+electric takutnya managementnya karena nanti engine nanti akan jadi generator saat MGU=k non aktif. atleast 650hp kaia WEC lebih make sense

  • @gandapramana5103
    @gandapramana510317 күн бұрын

    Kiranya futuristik

  • @thegils2001
    @thegils200117 күн бұрын

    Bener mending g usah terlalu denger revisi revisi, nanti juga ketemu formula yg bikin mobilnya tetep kencang catatan waktunya

  • @Lohndaktau
    @Lohndaktau17 күн бұрын

    Terlalu cepat berganti regulasi dengan perbedaan yg sangat signifikan lebih baik secara bertahap Terlihat sangat di paksakan padahal udh mulai ketat di era ground efek

  • @anggaadypratama7286
    @anggaadypratama728615 күн бұрын

    Gw lebih suka perubahan regulasi di tahun 2030 dengan fokus ke energi ramah lingkungan dan efisiensi pake hidrogen dari pada pake bensin biasa tapi dominannya malah mirip formula e. Kalo pake hidrogen bisa aja mesin v8 balik lagi.

  • @rizkasyaukany8891
    @rizkasyaukany889118 күн бұрын

    semoga balapanya kayak FE biar gada yang mau di depan. tolong kabulkanlah karna itu jadi sirkus paling besar sejagat f1 awokoakw

  • @_i3A

    @_i3A

    17 күн бұрын

    Gpp bang, asal seru.. Penonton kan udah eneg maxy didepan mulu 💀💀💀

  • @metaliczic96

    @metaliczic96

    17 күн бұрын

    Oh gak gak. Ane gak mau kayak FE. Tapi kan dengan regulasi sekarang aja persaingan sudah sangat ketat, McLaren sama Ferrari bisa menyamai Red Bull Racing berkat regulasi yang stabil. Tahun pertama sama kedua dan ketiga mereka jauh dibelakang Red Bull Racing. Sekarang sudah mampu mendekati bahkan menyamai (dibeberapa kasus melewati Red Bull Racing).

  • @agungrahmatfirdaus2703
    @agungrahmatfirdaus270317 күн бұрын

    sama kayak moto gp dipangkas dari 1000cc ke 850 + aero dikurangin, tapi kata salah satu insinyur moto gp bakal tetep sama kecepatannya malah diakhir regulasi nanti bakal lebih kenceng dari yyg 1000cc

  • @SimbahPancenGemblung
    @SimbahPancenGemblung17 күн бұрын

    Toto Wolff tiap malam sebelum tidur senyam senyum tertawa sendiri dengan regulasi ini

  • @laurentiusaditya8006
    @laurentiusaditya800617 күн бұрын

    Padahal pengin lihat McLaren,Ferrari,Williams mendominasi F1 lagi

  • @frenandoprakoso9375
    @frenandoprakoso937517 күн бұрын

    Kembalikan V10 🥳🥳

  • @ezraradityawani4943
    @ezraradityawani494315 күн бұрын

    Setuju sama max & hamilton kalo ngejaga ERS itu bikin Bete, main F1 manager 23 aja sering bete waktu kesalip pas nge-charge ERS

  • @nandamuchri6053
    @nandamuchri605317 күн бұрын

    Lgian yg namanya baterai mau 0%-100% klo bawaannya 100 kg ya ttp 100 kg. Disuruh hemat2 baterai ttp aja bebannya gk akan berkurang

  • @fajarramfaga9251
    @fajarramfaga925114 күн бұрын

    Mending Konsep mobil regulas sekarang aja dipertahankan tapi ukurannya aja diperkecil kaya era 2017-2021fokus dulu aja ama regulas mesin baru nanti setelah itu baru bikin konsep regulasi mobil baru lagi

  • @rajadharmaksatria1085
    @rajadharmaksatria108517 күн бұрын

    Bring back v8 plis :)

  • @NikiN1
    @NikiN117 күн бұрын

    3:08 sudah dibantah oleh Tombazsis

  • @iqbalfikri4937
    @iqbalfikri493717 күн бұрын

    Mercedes lagi Mercedes lagi😅. Sejak mereka gak dominan ada aja kelakuan nya 😅

  • @ahmadimannudin2383

    @ahmadimannudin2383

    17 күн бұрын

    Bnyk lagi cawe²nya toto disana

  • @radjwafathifaisra7690

    @radjwafathifaisra7690

    17 күн бұрын

    Udah dari dulu bro, bahkan dri 2013 malah, sebelum regulasi mesin hybrid di realisasi, tim mercedez selalu ngelakuin apapun agar regulasi nya cocok sama mereka, makannya 2014 mercedez dominan bgt, kasian RB sama Ferrari tahun itu

  • @iqbalfikri4937

    @iqbalfikri4937

    17 күн бұрын

    @@radjwafathifaisra7690 nah makanya itu.. Mereka kehilangan Lewis jadi mereka halalkan segala cara untuk di depan biar gak di kira Hamilton sentris

  • @Ariespradana13

    @Ariespradana13

    17 күн бұрын

    ​@@iqbalfikri4937 tuh red bull minta investigasi sayap depan mclaren & mercy

  • @albertusaswin2012

    @albertusaswin2012

    17 күн бұрын

    Mana mau Wolff dengerin Horner untuk mengubah mobilnya? Orang macam dia maunya regulasinya yang ngikutin maunya dia. Tapi kan pola pikir kayak gini egois sekali.

  • @amirulhakim2858
    @amirulhakim285815 күн бұрын

    Bahas tentang mobile Hamilton yang di sabotage sama team nya sendiri itu. Lagi hangat² nya nih

  • @krisnaajipangestu5530
    @krisnaajipangestu553015 күн бұрын

    Max & Lewis:"gini amat 2026 bukan balapan ini mah malah adu hemat baterai"

  • @RobbyFurqon
    @RobbyFurqon17 күн бұрын

    Mudah2an mobilnya bisa buat overtake di Monaco

  • @albertusaswin2012

    @albertusaswin2012

    17 күн бұрын

    Waah sudah lelet tambah lelet. Dan dari dimensi mobil yang dibandingkan dengan dimensi lintasan Monaco, overtaking lebih mungkin tapi masih tetap susah. Tetap saja yang kualifikasi terdepan punya kesempatan terbesar menang.

  • @albiqalbi48
    @albiqalbi4817 күн бұрын

    Regulasi barunya membuat mobil didepan mepet sama mobil dibelakangnya 😂. Harusnya kebalik

  • @imyourbabygirl
    @imyourbabygirl17 күн бұрын

    Toto dan HPP emang ngga ada obat

  • @yogatanaya6833
    @yogatanaya683317 күн бұрын

    reset aja lagi kembalikan v10 tapi bahan bakarnya pake yg ramah lingkungan. dan ga ada DRS biar murni lagi kaya era Schumi vs Hakkinen

  • @vikysetyawan6201
    @vikysetyawan620117 күн бұрын

    Kalau semisal regulasi baru di acc,masih banyak gak ya peminatnya??🤔

  • @fzzzz4133
    @fzzzz413317 күн бұрын

    Udah ga heran sama mercedes,apapun yang membuat mereka tidak Over power ya mereka akan menentang,Udah terbukti di 2014 mereka sangat vokal menyuarakan Perubahan ke engine V6 Hybrid karena mereka udah development duluan dibanding team lain

  • @daffapramudya3047

    @daffapramudya3047

    17 күн бұрын

    betulll, aktor politik dibalik fia bikin regulasi ya dari toto wolf sendiri wkwk, padahal kalo diliat dari 2014-2021 mereka aja full wcc yg artinya udh kenyang dengan dominasi rekor wcc beruntun selama itu, lah ini regulasi ground effect baru jalan 3 tahun udh buru² bgt minta diganti total, sangking iri nya mungkin liat verstappen dominasi di 2023 kmrn jadinya lgsg buru² minta perubahan regulasi signifikan wkwkwk

  • @sonynugraha4426
    @sonynugraha442617 күн бұрын

    Toto Wolf bisa tersenyum lagi

  • @jeropedasa3553
    @jeropedasa355317 күн бұрын

    Downforce di kurangi ..?? ..

  • @sindupras
    @sindupras17 күн бұрын

    Sangat disayangkan balapan irit iritan. Sekalian aja pake dinamo mesinnya sebagai suply listrik 😂😂

  • @Nitrogennn.
    @Nitrogennn.17 күн бұрын

    udah pas itu juni kalo oktober cuman 2 bulan buat research, Januari dah build mobil maret dah balapan😂

  • @_i3A

    @_i3A

    17 күн бұрын

    Kali ini setuju sih sama Toto/Mercy, kalo diundur-undur jadinya regulasi 2026 bakalan hambar dan sama aja kek 2022 nanti

  • @RistianWahyu
    @RistianWahyu15 күн бұрын

    hadeeeewwwhhh

  • @fanedmaulid5581
    @fanedmaulid558117 күн бұрын

    Karena mereka yang kasih ide 😂

  • @roadbuster5894
    @roadbuster589417 күн бұрын

    kl saya lbh baik ada pit stop isi bensin baru mantap perang ban sama taktik pitstop...saya malas nntn F1 krn ngak ada pengisian bahan bakar lagi...jd strategi pit stop pasti hampir sama...

  • @Fuadytofficial_
    @Fuadytofficial_17 күн бұрын

    Mas toto mas Toto kemarin udh berusaha ngerombak masalah regulasi superlicensen sekarang mau ngelakuin cara kotor di perubahan regulasi 2026

  • @FCS2206
    @FCS220617 күн бұрын

    Mesinnya merc emang ga diragukan lagi sih, sekarang aja walaupun timnya bapuk tapi pelanggannya mampu bersaing

  • @andikatryanantama9585

    @andikatryanantama9585

    17 күн бұрын

    Justru Merc itu sendiri seharusnya malu sama tim customer nya 🤭

  • @daffapramudya3047

    @daffapramudya3047

    17 күн бұрын

    lebih tepatnya soal politik sih, kalo mesin gua yakin sekelas ferrari ama rb pun bisa nyaingin, cuma dibalik mobil nya bisa kenceng dan sesuai dengan kemauan yg diinginkan ya ga semuanya bisa, pasti ada faktor² terselubung yg bikin mobil itu jadi over power, padahal dari 2014-2021 merc udh sekenyang itu ngerasain wcc beruntun, lah ini si verstappen baru ngerasain dominasi di 2023 lgsg kaya panas bgt liatnya minta buru² skip ke 2026, padahal disatu sisi musim ini era ground effect udh mulai ada persaingan ketat dari tim lain yg dalam artian udh ga seboring musim kmrn

  • @kaiprananda416

    @kaiprananda416

    7 күн бұрын

    @@daffapramudya3047 menurut saya juga seperti itu, memang politik di F1 ini pengaruhnya sangat besar apa lagi merc dgn rezim toto wolff bener bener bisa bikin gonjang ganjing FIA.

  • @aeprocko4297
    @aeprocko429712 күн бұрын

    ga ada DRS kurang seru ngarep nya di perkecil mobil nya supaya gampang nyalip saling duel

  • @tayooyat2369
    @tayooyat236917 күн бұрын

    "Change ur fcking Regulation!!!"

  • @NismoR35-GTR
    @NismoR35-GTR15 күн бұрын

    Sudah tidak ada lagi F1 sejak tahun 2014 !

  • @wtfliss
    @wtfliss17 күн бұрын

    fix adminnya fans mercedes

  • @ZyX111nd
    @ZyX111nd17 күн бұрын

    Toto wolff full senyum

  • @cow5968
    @cow596817 күн бұрын

    Mending harusnya di revisi lagi sih terutama bagian regulasi output tenaganya. Mending pake regulasi mesin sekarang yang dimana baterai tidak berpengaruh secara signifikan. Nah kalo pake regulasi yang baru knp gk sekalian aja full listrik gantiin fe 😂😂 padahal jelas jelas 2 kompetisi itu dibuat dengan tujuan berbeda

  • @redipustaka3222

    @redipustaka3222

    17 күн бұрын

    Di era V8 kn pernah dipakai. KERS pada waktu itu namanya. Bukan hal yg baru lagi.

  • @anggarabimantara6587
    @anggarabimantara658717 күн бұрын

    Disini kita bisa lihat seberapa kuat pengaruh Toto Wolff di F1

  • @yohanes500
    @yohanes50017 күн бұрын

    Mercedes udah bosan cosplay jadi traktor. Strategi politik toto wolff dengan perubahan superlisence, mercedes siap mendominasi F1 bersama kimi antonelli

  • @fauziaahmadalvian1743
    @fauziaahmadalvian174318 күн бұрын

    Mas Toto mas Toto

  • @babyshark5209
    @babyshark520917 күн бұрын

    bikin lebih kecil lagi sih

  • @_nanda4502
    @_nanda450217 күн бұрын

    Unpopular opinion: ilangin aja jir cost cap

  • @bani.m9247
    @bani.m924717 күн бұрын

    Sekalian aja ratain semua kaya formula 2 biar ga pada ribut

  • @andiloe7864
    @andiloe786417 күн бұрын

    Gampang suruh fia buat mobil nya dan di test. Jangan hanya ngemeng doank

  • @REYGAME42
    @REYGAME4218 күн бұрын

    Pertama ni

  • @bagmalon
    @bagmalon17 күн бұрын

    Regulasi 2026 itu bagus..krn mengarah regulasi green energy...team lain gak mau krn teknologi mereka blm advance...ingat dulu ketika mesin hybrid pertama dikenalkan sebagai regulasi baru..ya team lain mau gak mau ngikut krn negara2 maju sudah menerapkan regulasi euro 6..gas buang ditekan..CO2...jadi FIA...tetapkan saja 2026..anda sudah lelah membuat teknisnya..team lain hanya mau main aman saja...

  • @MRafi32

    @MRafi32

    17 күн бұрын

    Tapi katanya bahan bakar udah 100% ramah lingkungan. Kalau udh bukan pakai bahan bakar fosil harusnya gak perlu bikin regulasi yang lebih ngandelin elektrik gak sih?

  • @andikatryanantama9585

    @andikatryanantama9585

    17 күн бұрын

    Ya karena yang mengajukan proposal pakai mesin Hybrid pertama kali tim mercedes mereka sudah melakukan riset dan develop duluan makanya berani kasih proposal ke FiA dan semua tim jadi bahasa gampangnya mereka sudah CURI START duluan dan kebetulan pas juga FiA meng-approved proposal dari tim mercedes jadilah hingga sampai skrg 🙌😌 dan mesin yang powerfull saat ini masih Honda-RBPT yang mendominasi saat ini di era ground floor effect 🔥

  • @petugas_youtube

    @petugas_youtube

    17 күн бұрын

    ​@@MRafi32Kan tetep ada knalpotnya. Eropa lagi gencar banget soal green energy sama diet carbon.

  • @bagmalon

    @bagmalon

    17 күн бұрын

    ​@@andikatryanantama9585= bukan soal curi start..tp negara eropa sudah masuk regulasi euro 5-6..kiblatnya mesin roda 4 kan F1..F1 diharapkan jadi contoh dev mesin green..ya pasti ditest dulu lah kentutnya dari gas buang mesin F1..teknisi FIA juga bukan kacang2..sapa aja yg nyodorkan mesin generasi green pasti ditest..krn mercy udah siap..ya mau gak mau team lain harus sadar diri..bukan krn ngikut F1 aja tapi dominasi negara2 eropa,G20 sudah dipaksa kearah mesin zero emision....makanya regulasi 2026 itu udah cocok dengan zero emision..tp bukan berarti jadi Formula E..bunyinya kayak siul...gak enakkk banget buatt ditonton....mesin hybrid tetap menarik hingga 20 tahun mendatang di F1

  • @andikatryanantama9585

    @andikatryanantama9585

    17 күн бұрын

    ​@@bagmalontapi kalau bisa tenaga V6+Turbo nya harus lebih besar daripada Hybrid nya 🙌 musim ini tenaga V6+Turbo nya saja mencapai 750 dk+ digabung sama motor listrik mencapai 950 dk+ regulasi yang baru akan dtg tenaga mesinya V6+Turbo cuma 550 dk 😕

  • @Benedictus.E.S.
    @Benedictus.E.S.17 күн бұрын

    Kira bakal make v10.. 😂

  • @Rezky1211
    @Rezky121117 күн бұрын

    Gara" Poin di awal jadi takut regulasi 2026 bkin f1 jadi kaya motogp

  • @sarifsamudra9970
    @sarifsamudra997017 күн бұрын

    Downfroce dipangkan aero dikurangi cuma menguntunkan team linu, team yang purposing 1 musing gara gara team ini menyuruh si babu FIA merubah regulasi, malah musim depannnya RedBull menjadi team paling dominant dalam sejarah

  • @sarifsamudra9970

    @sarifsamudra9970

    17 күн бұрын

    sekarang dah bapuk RedBull, Lihat Ferraari dan McLaren sudah bagus, sudah manteb eh cuma gara gara Mercedes gak bisa masuk 3 besar , dia kontak si Babu FIA seperti si JOko kontak paman untuk merubah regulasi, emang si wolf dan si joko sama sama saja koruptor perubah regulasi agar dapat manfaat

  • @Caca-gr4kl
    @Caca-gr4kl17 күн бұрын

    "Hampir" tidak ad penemuan baru di f1, kebanyakan penemuan jaman majapahit yg di modif dan di ulang2 ..w bilang "hampir" yak😂

  • @redipustaka3222

    @redipustaka3222

    17 күн бұрын

    Nahh benar, ERS kn bukan barang baru.

  • @beubudeidi0519
    @beubudeidi051917 күн бұрын

    Udah kubilang kan, bklan ada dominasi baru klo regulasi berubah..

  • @RaretimoNdaaa-cd9sp
    @RaretimoNdaaa-cd9sp17 күн бұрын

    Bisa dilihat pasti adminnya fans Mercedez 😂

  • @andisiswandi5505
    @andisiswandi550518 күн бұрын

    Mas toto=😢😢

  • @yaudahaja821

    @yaudahaja821

    17 күн бұрын

    Mas Toto = yang penting Kimi rakabutelli bisa F1 dong lawan meneer Kompeni.

  • @andisiswandi5505

    @andisiswandi5505

    17 күн бұрын

    @@yaudahaja821 kok kaya relate y? Kaya pernah denger gitu cerita kek gini, tapi dimana ya?

  • @skinnyxxvi6331
    @skinnyxxvi633117 күн бұрын

    Mercedes: cemas kau dek dekkk

  • @shiftpoints7005
    @shiftpoints700517 күн бұрын

    kenapa harus nunggu 10 tim ya, padahal udah ada suara dominan dari 9 tim

  • @thomasdwisakti151
    @thomasdwisakti15117 күн бұрын

    Kenapa gak ada DAS ya biar kenceng di tikungan, apa karna emang semahal itu DAS?

  • @Frederic48

    @Frederic48

    11 күн бұрын

    Dilarang karena dicepuin Redbull 🤣

  • @RickyGhidorah
    @RickyGhidorah14 күн бұрын

    katanya FIA itu cuma jadi wasit, kok ikut desain mobil juga? bukannya itu hak pihak manajemen F1? sok jadi tuhan si FIA ini, setiap balapan mobil ikut campur

  • @ibrahman8742
    @ibrahman874217 күн бұрын

    Lagi² pas formula 1 udah mulai kompetitif si FIA reflek ganti regulasi gara gara si toto ngebet ke bebep(istrinya) soalnya merc tim kelas atas yang paling amburadul dalam pengembangan mobil Ground effect 2022😂

  • @bee9681
    @bee968117 күн бұрын

    Jika aero aktif depan rusak, pit stop akan lama 😂😂😂 Dan pembalap tidak akan grusak grusuk lagi 😂😂😂

  • @matrixchris17
    @matrixchris1717 күн бұрын

    sudah kuduga.. mimin fans mercy wkwkwk.. tapi gw setuju sih ttg kecepatan, toh engineer F1 pd sakti yg bisa bikin keong jd roadrunner😂😂

  • @xenovija8218

    @xenovija8218

    17 күн бұрын

    yapp begitulah admin F1 Speed Indonesia ngga netral dan berat sebelah ke uhukk Mercedes 🤣🤣🤣

  • @pest8508
    @pest850817 күн бұрын

    Apaan dah pelan di tikungan lawak ni fia

  • @user-pz3pt2sw1j
    @user-pz3pt2sw1j17 күн бұрын

    Gimana ga nolak & pengen cepet2 ke regulasi 2026, lah wong baru mercedes yg power unitnya bisa nyala dari beberapa bulan lalu. Padahal RnD PU redbull yg dibantu honda lebih dulu drpd yg lain, tpi masih blm bisa nyala. Ferrari blm ada kabarnya dan Renault au ahh gelap 😅

  • @sandiaulia5006

    @sandiaulia5006

    17 күн бұрын

    Katanya renault bakal pake mesin mercedes

  • @ziyadrizaki
    @ziyadrizaki17 күн бұрын

    sebenarnya yang dibutuhkan simple tapi sulit dilakukan, yaitu mengecilkan dimensin mobil 🗿

  • @Ariespradana13

    @Ariespradana13

    17 күн бұрын

    Anda lupa Safety

  • @andikatryanantama9585

    @andikatryanantama9585

    17 күн бұрын

    Dan juga mengurangi bobot itu pasti sulit 😕

  • @zidannemaulana1537
    @zidannemaulana153718 күн бұрын

    mungkin Mercedes suka revisi ini udah macam anak emas FIA mirip bangetlah sama Liverpool yang dicap anak emas UEFA

  • @aldyardiansyah8372

    @aldyardiansyah8372

    18 күн бұрын

    Mulai diprotes tim lain , Mercedes mendukung 🤔

  • @Ryanous-yw1wj

    @Ryanous-yw1wj

    17 күн бұрын

    kalau anak mas 2021 gk perlu juga konsep floor ngikut DNA redbull dan DAS gk usah di banned toh.

  • @rudyramadhana4127
    @rudyramadhana412717 күн бұрын

    Iya, rasanya terlalu terburu2 dan masiv

  • @rusydielhaq5930
    @rusydielhaq593018 күн бұрын

    2026 nanti pada full carbon, perkara pengurangan bobot

  • @kaiprananda416

    @kaiprananda416

    17 күн бұрын

    Waduhh😅😅 padahal FIA sendiri bilang mencoba bikin mobil dengan menggunakan minim bahan eksotis. Ya salah satunya serat carbon

  • @rindrakurniawan1409
    @rindrakurniawan140917 күн бұрын

    ini misal ini.... kan WEC udah semakin menarik penikmat F1 nih seumpama WEC sebulan 2x race apa mungkin F1 berkurang peminatnya ?

  • @Ariespradana13

    @Ariespradana13

    17 күн бұрын

    Wkwkkw wec tahun depan masih cuman 8 race setahun, gak mau nambah Balap ketahanan cuman populer le mans doang, sisanya balik ke setelan pabrik

  • @dewantoromanu4768

    @dewantoromanu4768

    17 күн бұрын

    ​@@Ariespradana13mata lu lemans doang, itu spa ,cota,imola/monza,fuji jg rame mulu

  • @dwiyanto9758
    @dwiyanto975817 күн бұрын

    balapan gerobak 2026

  • @ippota999
    @ippota99917 күн бұрын

    Iya si mamecedes s7 wong dia gk bisa bersaing ground effect

  • @MrS0ap
    @MrS0ap17 күн бұрын

    DRS disable

  • @andikatryanantama9585
    @andikatryanantama958517 күн бұрын

    Masa tenaga mesin V6 Turbo nya dipangkas menjadi 550 Hp 😕??? Yang bener aja rugi dong 😕?

  • @rajendrasan8694
    @rajendrasan869417 күн бұрын

    Wheel covernya boring bangett desainnya 🫠 Semoga wheelcover banyak desain seperti velg asli biar kyk musim 2009/2010

  • @MRafi32

    @MRafi32

    17 күн бұрын

    Dirty air

  • @troyjanuar3803
    @troyjanuar380317 күн бұрын

    REGULASI BARU = JUARA DUNIA BARU

  • @Masambyar818

    @Masambyar818

    17 күн бұрын

    100% fact😂, terutama 2005 yg g boleh ganti ban ,itu kontroversi bgt sih. Yg pake bridgestone ga bisa ngapa²in selain hemat ban dan michelin bisa push smpe abis

  • @metaliczic96

    @metaliczic96

    17 күн бұрын

    Ya. Mercedes dengan George Russell.

  • @albertusaswin2012

    @albertusaswin2012

    17 күн бұрын

    Mercedes dengan Antonelli dan Russell bisa dominan lagi. Itu maunya Wolfie. Tapi kita lihat aja nanti keputusan FIA dan performa tim-tim dengan setelan sesuai regulasi baru. Apakah akan ada mobil yang bablas ke pagar karena nggak bisa direm? Akankah ada mobil yang ngesot di tikungan?

  • @wakcekz
    @wakcekz17 күн бұрын

    mercedes soal mesin emang unggul

  • @daffapramudya3047

    @daffapramudya3047

    17 күн бұрын

    lebih tepatnya soal politik sih, kalo mesin gua yakin sekelas ferrari ama rb pun bisa nyaingin, cuma dibalik mobil nya bisa kenceng dan sesuai dengan kemauan yg diinginkan ya ga semuanya bisa, pasti ada faktor² terselubung yg bikin mobil itu jadi over power, padahal dari 2014-2021 merc udh sekenyang itu ngerasain wcc beruntun, lah ini si verstappen baru ngerasain dominasi di 2023 lgsg kaya panas bgt liatnya minta buru² skip ke 2026, padahal disatu sisi musim ini era ground effect udh mulai ada persaingan ketat dari tim lain yg dalam artian udh ga seboring musim kmrn

  • @coalfatiana1800
    @coalfatiana180018 күн бұрын

    Pertama dapet apa min

  • @dhaniyaved
    @dhaniyaved17 күн бұрын

    ada apa MERC DAN FIA ??

  • @dicytgeming1150
    @dicytgeming115017 күн бұрын

    2026 tegulasi harus ini aja

  • @NikiN1
    @NikiN117 күн бұрын

    Untuk kali ini gw setuju sama Toto 8:04

  • @MRafi32

    @MRafi32

    17 күн бұрын

    Kalau aku sih gak setuju, mengingat tahun 2021 regulasi yang berjalan lama pasti bakal bikin grid semakin dekat. Kejadian itu terjadi di musim ini. Jadi kalau 2025 grid udah dekat, terus berubah total di 2026 pasti akan ada tim baru yang mendominasi dan tim lain harus ngejar lagi.

  • @metaliczic96

    @metaliczic96

    17 күн бұрын

    @@MRafi32 Yep, yang mendominasi 2026 adalah Mercedes berkat politik nya Toto Wolff. Toto rela melakukan segala cara, walaupun licik juga.

  • @NikiN1

    @NikiN1

    17 күн бұрын

    ​@@metaliczic96 belum tentu, jangan terlalu yakin

  • @metaliczic96

    @metaliczic96

    17 күн бұрын

    @@NikiN1 Ya. Sayangnya ane udh yakin. Pasti Mercedes lagi yang dominan. Ini Mercedes yang dipimpin sama Toto Wolff loh, gak mungkin gak ada intrik politik didalam regulasi buat 2026. Apalagi tim² F1 lain nolak proposal regulasi 2026 untuk disahkan dalam tenggat waktu 30 Juni, kecuali Mercedes yang mendukung.

  • @nasrulkohar
    @nasrulkohar17 күн бұрын

    Sekalian aja jd formula E ke 2 😁

  • @aryoprayogos1928
    @aryoprayogos192817 күн бұрын

    MAFIA = merc and fia

  • @laurentiusaditya8006
    @laurentiusaditya800617 күн бұрын

    Mclaren sama Ferrari dan Williams emang gak cocok sama regulasi tahun 2026?🙄😕😧

  • @fahminazib7709
    @fahminazib770917 күн бұрын

    Biar mercedes gak cosplay grobak lagi 🙃

Келесі