영상 잘보고 갑니다. 친절한 설명 감사합니다.

@djissac

7 ай бұрын

종종 들러주시고 댓글까지 달아주시니..감사해요^^

존경합니다. 저도 도색에 관심이 많은데 도움 많이 되었어요

@djissac

4 ай бұрын

FM에서 제가 빠트린 공정은 3가지입니다. 1. 맨철판이 보이면 프라이머를 사용 후 퍼티를 도포한다. 2. 안쪽에 방청제 또는 언더코팅제를 뿌려준다. 3. 녹슨부위를 완전히 도려낸다. 그렇게 하지 않은 이유는 diy이기 때문에 그렇습니다.이렇게만 작업해도 충분히 어렵고 더 난이도를 높이게 되면 접근이 어려워집니다.

대단하세요 ~~~~

투명으로 광도 내기 힘든데 잘나 왔네요!!!! 고수 십니다 ㅎㅎㅎㅎ 전 매번 흘러 내리는데 ㅎㅎ

차고치는 영상 볼때마다 재밌게 보고 있습니다~ㅎ NF카페, 도장DIY카페서 보다가 여기서 보니 또 새로우시네요ㅎㅎ

@djissac

4 ай бұрын

안녕하세요^^ 반갑습니다.

@djissac

4 ай бұрын

근처 계시면 놀러오세요. 저두 소통하고 싶습니다.

셀프작업 해야 하는데 노하우가 많아 참고됩니다요~

도전해보고 싶은 욕구가 샘 솟네요😅😅 영상 감사합니다~~^^

@djissac

6 ай бұрын

섣부른 도전은 금물입니다. 계속 보다보면..아..이제 무조건 성공하겠다 싶을때..도전하면 성공률 30% 미만입니다. 망하면 돈과 시간만 들어가는게 아니라...피로감이 쌓입니다. 만약 도전하시려면 날 따뜻해질때 하세요

와진짜 잘 나왔네요.

@djissac

3 ай бұрын

시간을 4시간이나 들였는데...좀 아쉽지요 ..ㅎㅎ

매번 보고있지만 재능 기부 너무 멋지십니다...20년된 차량을 타고다니고있는데..뒤휀다 양쪽 부식이 심해서 고민입니다 ㅜㅜ

@djissac

7 ай бұрын

차종이 어케 되시죠?pikaso622 네이버 메일로 사진 두장이랑 전번 찍어주세요. 연락드릴게요

직장은 잘다니시는거죠? 기부천사님 최고에요.

@djissac

2 ай бұрын

월요일 3시30분 고화로 ** 맞으시죠?

와 개신기하네ㅋㅋㅋㅋ

도장 작업에서 2번째로 힘든게 바르는겁니다 ^^ 첫번째는 나미 잡는거 ?^^ 칠이 젤 쉬운거 ^^ 왜 쉽냐? 칠은 가르치면 금방 하는데. 퍼티 바르는거랑 샌딩질은 감각이라....... 잘 바르시네요.

@djissac

7 ай бұрын

일년에 서너번 하는 취미라 많이 서투릅니다. 전문가이신것 같은데..업장 알려주시면 찾이뵙고싶네요. 칭찬 감사합니다~^^

제 차 사방 다 녹 찍힘 잔기스 천국입니다 저도 무료봉사 해주세요 😂

저도..부탁드려보고 싶네요..ㅎㅎ

@djissac

7 ай бұрын

외형복원 샵에 가시는게 속편해요. 어차피 지금은 날씨가 추워서 한 두달은 못해요

브랜딩 태이프 얼마안해요 경계면은 컴파운드로만 살짝 연마하고 그 위에 붙여주고 작업하시면 퀄리티 더 잘나올거에요 브랜딩 테이프 때어내면 클리어 층 살짝 생기는데 그건 컴파운드로 살짝만 연마해주면 되구요 그런데 다이로 저정도면 선방하는겁니다

@djissac

3 ай бұрын

브랜딩테이프는 처음들어봐요. 가르쳐주셔서 감사합니다. 현업 종사자 이신가요?

@user-tk6wl6or3w

2 ай бұрын

@@djissac 네 현업에 있어요 일본 도요타에서 일해요 여기서는 보까시 테이프 라고 하는데 한국에서 브랜딩 테이프라고 하는지는 모르겠네요 끝이 살짝 들뜨게 만들어진 테이프가 있어요 그걸 경계면에 붙여주기만 하면 되용!

영상잘보고있습니다. 서페이서하고 프라이머가다른건가요? 구독좋아요는필수!!!

@djissac

8 күн бұрын

서페이서는 약간 다목적이구요. 프라이머는 페인트의 부착성에 명확한 목적이 있습니다.

정~~말 잘보고갑니다 프라이머와 서페이서는 하는작용이 다른가요? 제일 카페인트 서페이서검색시 프라이머가 뜨길래 구매했는데 ~ 영상 내용중에 2년뒤 쫘악 일어나는현상이 걱정이라 문의드립니다 1000방포로 밀면 모두 상관이 없는것일까요? 마지막으로 정상적인 다른부위에 탑코트(마지막 투명코팅스프레이) 뿌리면 그것도 2~3년정도뒤에 쩌억~ 일어나는현상있을까요? 이유는 제가 일을 저질러서 셀프도장을 앞두고있다보니 간절해서 글을남깁니다

@djissac

2 ай бұрын

최근 어떤 구독자 분께서 셀프도색을 성공하셨다는 후기를 접하였습니다. 제 도색영상을 20개 정도 반복해서 시청하시면 모두 자연스럽게 이해가 가실겁니다.

@hana-pc2ii

2 ай бұрын

@@djissac 자꾸 질문을 늦은시간에 드려서 죄송합니다ㅠㅠ 온통 차에 정신이 팔린것이 멀쩡한걸 제가망처놔서인데요ㅠ 말씀처럼 락카스프레이 쓰지않는게 좋다고하셨는데 실제로 파시는분(오늘통화함쿠팡판매자) 시간지나면 뿌옇게 뜬다고하시는거예요 광도없고!!양심고백~ 제가 초보같으니 알려주시던데.. 광이 완전 죽는건지, 그리고 백탁이 심해지는건지 무서워서 할수가없네요 처음엔 의욕 저리가라였는데~ 괜히 건들여서 일크게 만들어서 후회막급~~!! 뒷자석 손잡이 위에 문짝입니다ㅠ사포로 이미밀어서 희색빛갈보이는상태 10센티정도ㅠ 투명테스트 한다고 뿌려보다가 트렁크위에 다양살포~~!!! 오마이갓!!!! 아래께 뿌린후 오늘 인터넷에 아세톤으로지워진다고해서 신나는무섭고 지워봤더니 되긴되는데 팔떨어질뻔~~!! 질문입니다~! 1.백탁, 광빨사라짐 몇년뒤 심해지나요~ 그때마다 다시 재작업(공업사는 가기싫어요)? 2.투명스프레이 잘못뿌린후 제거방법? 긴글읽어주신다면 감사하구요 답글달아주신다면 영광입니다

@djissac

2 ай бұрын

@@hana-pc2ii 일신 제일 모비스 등의 락카계열 스프레이는요. 광이 나지만..한 두달 지나면 소광이 되요. 소광이란 광이 나는것도 아니고 안나는 것도 아닌 애매한 광을 말해요. 그리고 아세톤으로 오래동안 문지르면 나중에 지짐이(리프팅) 현상으로 도색할때 고생하시기 때문에 얼른 닦아내셔야 추후 문제가 없어요. 최근 제 영상보고 도색 성공하셨다는 분들이 종종 계시던데..도색영상 20편 정도를 반복해서 보셨다고 합니다. 참고하시구요. 구할 수 있다면 일신. 모비스 제일 등의 락카계열 페인트는 피하시고, 일신, 카폼, 엘카, 금성클리어 등 자동차보수용 페인트를 사용하세요. 그러면 소광 걱정도 없고, 변색도 없고 재작없이 문제될 것도 없습니다. 락카계열은 다 깍아내든 닦아내든 완전히 제거 후 작업해야 하지만 자동차보수용(자보용) 도료는 수차례 덧방을 쳐도 문제가 없거든요. 답변이 되셨을까요?^^

@djissac

2 ай бұрын

@@hana-pc2ii 투명스프레이 제거 방법은 상황에 따라 다릅니다. 1. 락카계열(투명)은 사용했는데 이어서 락카로 작업할 계획이다? -> 그냥 덧방으로 올리시면 됩니다. 2. 락카계열 사용했는데..공업사에 맡기거나 자보용 도료를 사용하여 작업하려고 한다? -> 기존 락카를 완벽하게 제거해야 함 (사포로 긁어내거나 신나로 닦아냄) 3. 자보용 클리어를 사용했는데 잘못뿌려서 다시 작업하려고 한다? -> 1000방이나 1500방 사포로 살살 스크래치만 내주고 그 위에 클리어 올리시면 됩니다.(수차례 덧방 가능)

@hana-pc2ii

2 ай бұрын

@@djissac 답변 너무 감사합니다 ^^ 감동입니다~~~♡♡♡

안녕하세요 선생님 셀프도색 마치고 보니 기존 색상과 차이가 너무 많이 납니다 다시 벗겨 낼려면 기계로 밀어야 할까요??ww7 아이스화이트 펄인데 펄 작업을 안해 버렸어요ㅠ

@djissac

2 ай бұрын

보통 재작업은 클리어 위에 천방 스크래치 내주고 그 위에 다시 덧방으로 작업합니다. 정상적인 페인트로 작업하셨다면 다 밀어낼 필요 없습니다

@won840725

2 ай бұрын

@@djissac 아 .... 또 덮어쓰우면 턱이 발생하지 않나요 도색은 잘 먹었는데 구멍난옷에 다른천 덧댄거 처럼 그렇습니다ㅠ

@djissac

2 ай бұрын

상황을 직접 보지 않아서 정확하게 파악은 안되지만요. 덧방을 했다고 턱이 졌다면 기존 작업방법(커버링) 자체가 잘못되었을 가능성이 높습니다. 덧방 7-8번 해도 페인트만 두꺼워질뿐 턱이지거나 부자연스러워지진 않습니다

@won840725

2 ай бұрын

@@djissac 답변 감사드립니다. ww7아이스화이트 작업후 펄 작업을 안했네요ㅠ 영상 많은도움 되었습니다 감사합니다

저 퍼티는 어느제품사면 되나요? 초보자가 쓰기에 좀 편한것이 어느 것일까요..

@djissac

5 күн бұрын

초보자가 사용하기에 편한 퍼티는 없습니다. 자동차 도색은 셀프로 적합한 영역이 아니지만...셀프 매니아들을 위해 정보를 공유한 것 뿐입니다.

@djissac

5 күн бұрын

동문서답 같아 다시 답변드려요. 아연퍼티 사용하시면 되구요. 스페인산(로벨로사 토탈8 추천) 아연퍼티 추천드려요

@nemod999

5 күн бұрын

@@djissac 모자른 질문 성실히 답변주셔서 감사합니다 ^^

토스카 18년정도 타고 있는데요 뒤쪽 양쪽휀다 부식이 심합니다. 뒤범퍼도 도색이 떨어지고...앞쪽 휀다도 색이 바래서 허옇고요..방법을 몰라 방치하는 상태입니다.

@djissac

6 ай бұрын

색상이 무슨색 인가요? 예전에 토스카 13u컬러 도색해봤어요. 색상이 참 안맞더라구요. 지역이 가깝고 직접 하실의양이 있다면 몇시간 도와드릴 의양은 있습니다

이삭님이셨네요 ㅋㅋㅋ

@djissac

7 ай бұрын

하면된다님 닉이 익숙한데...누구실까요?^^

@user-zo7ww3nv6h

7 ай бұрын

@@djissac 전 장인지로 카페 회원입니다 ㅎ 전에 닉이에바크리닝때 구독했는데 지금은 차고쳐로 바꼈네요

@djissac

7 ай бұрын

@@user-zo7ww3nv6h 카페분이셨군요. 도색도 그렇고 인생도 그렇고 해도 안되는것들 투성이 같네요 ㅎㅎ 닉네임이 하면 된다..라 몇자 적어봅니다

연식 오래된 아카디아 타는데요..비용지불하고 부식수리 맡기고 싶습니다..ㅜㅜ양쪽 휀다가 녹이펴서요..

@djissac

4 ай бұрын

저는 도색전문가가 아닙니다. 도색 다이족일뿐입니다. 아카디아 같은 올드카는 전문 도색점에 맡기시는게 낫지 않을까요?

요즘 크롬죽이기하면서 크롬도색도 하던데 한번 부탁드려요~

@djissac

2 ай бұрын

크롬 위에 도색하는거 말씀이신가요?

@wookyunlee7064

Ай бұрын

​@@djissac 요즘유행하는 크롬 몰딩류 블랙으로 도장 말하시는것 같아요~

양쪽휀다 바를려면 퍼티 얼마나 필요할까요?

@djissac

3 ай бұрын

1키로 퍼티면 넓은면적 기준 4~5개 작업 가능합니다. 실수가 많아 바르고 갈고 바르고 갈고 하다보면 휀다 2개 작업하고 끝날수도 있습니다

@user-jb2tg3cc5s

3 ай бұрын

@@djissac 금속퍼티를안쪽에 바르고 그위에 아연퍼티 발라볼까해요 리벳작업은 초보라 힘들것같구 녹제거두 제대로못할것같아서 금속퍼티로 메꿔볼려구요 메쉬데이프작업이 더 쉬울것같아서요. 초보라 면잡는건 할수있는데 까지만 해보려구요

안녕하세요.. 가족분께 안쓰는 07프라이드 몰려받고 타고있는 대학생입니다.. 최근에 휀다 한쪽에 녹이 너무 올라와서 판이 떨어져나갈정도인데.. 제가 가지고있는건 도색스프레이랑 붓펜 뿐이여서 ㅠ 혹시 소정의 작업료 드리고 부탁드리면 너무 민폐일까요?

@djissac

2 ай бұрын

상태가 심각한 차량은 직접 고치더라도 고생한만큼의 득이 없습니다. 직접도움을 드리지 못해 아쉽습니다. 제 영상에 나오는 것처럼 탁구공만한 부식 그 이상은 접근하기가 매우 어렵고 직접하기엔 몸에도 무리가 됩니다.

안녕하세요 이번에 카페를 통해서 들어와서 잘 보고있습니다!!!!!!! 혹시....카페 글 한번 확인해주실수 있을까요ㅠ

@djissac

23 күн бұрын

루도님 글 모두 확인했는데..일단 사포질을 해놓으셨군요...이게 막 손을 데면 안되는데...어찌..ㅠ.한판씩 판한씩 해야합니다.

@user-ludo1425

23 күн бұрын

@@djissac 네...처음엔 광택기만으로 해보려고 했는데...답이안나오더라고요 그래서 동영상을 많이 찾아보다가 카페도 알게되었고요 이x몰에서 용품구매해서 진행하려고 하는데 장인지로는 없더라고요ㅠ 그전엔 일신? 마트에서 파는 제품을 사용했는데....한판에 캔 한개사용하는거라고보면...세개씩정도 있어야 겠네요 도어 전체를 도색해야할지 중간에 끊어서 해야할지 감도 안잡히네요ㅠ

@djissac

23 күн бұрын

@@user-ludo1425 범위는 각진부분이나 패널이 좁아지는 부분을 활용해 부분도장을 할수 있지만.카니발을 패널에 각진부분이나 좁아지는 부분에 별로 없습니다. 그렇다고 한판을 하자니 참 어려운 선택이네요ㅠ 뒤휀더는 할만하지만 캔으로 카니발 문 한판은 진짜 어려워요

@user-ludo1425

22 күн бұрын

@@djissac 그러니까요ㅠ 딱 휀더는 할만한데....ㅜ 아니면 유리부분부터 직각으로 해서 브렌딩신나로 하면 어떨까 싶긴한데....

@djissac

22 күн бұрын

@@user-ludo1425 브랜딩 과도포로 흐르는 실수만 안하시면 봐줄만 하게 나옵니다. 검정색은 일주일 후 광택까지 해야 그나마 깔끔해요..

공업사 사장님으로써 요즘 떼돈 벌고있는 실내 가죽 염색이라고 광고하고있는 대기환경보전법을 어기는 불법 도색 업체들 어떻게 생각하시나요?

@djissac

6 ай бұрын

저한테 왜 그 질문을 하시는지 궁금합니다. 우선 저는 공업사 사장이 아닙니다. 사죽 염색이 돈을 잘 버는줄 몰랐습니다. 우선 염색 약이 몸에 무지 해롭다는건 알고 있습니다. 환경법은 환경부 담당부서에 문의해보지 않으면 정확하게 알기 어렵고 보통사람이 생각하는 상식과 실제 법에 차이가 있을 수 있습니다. 법은 지켜야 한다고 생각합니다

그냥 전문샵에 가세요

@jbkim7569

2 ай бұрын

가던길 가세요😊

알고리즘 떠서 봤는데 전문샵 갈정도 가액의 차량이 아닐수도 있고, 차를 소유물이 이동수단목적으로 타는 사람들은 충분히 저렇게 할 수 있다고 봄 첫번째 상태 그대로 가져가면 fm 1급공업사 기줔35달라할텐데 차량가액이 300짜린데 35쓰기엔 아까운 사람도 있을테니. 관점이 다른거죠 ㅎㅎ

@djissac

2 ай бұрын

이번 작업은 퀄리티가 좀 아쉽게 나왔지만 컨디션이 좋거나 허가이버님 실력이라면 공업사 퀄리티 나올때도 있습니다. 저야 1년에 많이 해봐야 5-6번 취미로 하는 편이라 실력이 아쉽죠 ㅎ 허가이버님은 저보다 10배는 잘하실거에요