Ух тыж какое хорошее видео! И почему мне в предложку раньше не попадалось... Понятнее чем от "мастеров" эндуро получается. Подпишусь, пошел смотреть остальные. Спасибо за труд!

@jirenduro3774

Жыл бұрын

Поклон в ноги батенька

Канал то что ннада, приятно лицезреть и запоминать информацию 🤓👍 Спасибо за труд!

Не знаю почему, но твои видео мне оч нравятся, что-то магическое есть в них

@jirenduro3774

Жыл бұрын

Ты не поверишь, но вот ты в самое сердечко. Рад что чувствуешь!

Коротко ёмко по делу ❤

@jirenduro3774

Жыл бұрын

Поклон в ножки

Очень полезное видео👍. Спасибо🙂. Подпишусь))).

@jirenduro3774

9 ай бұрын

Поклон батенька

У серёги сегодня документалка вышла . Кто с мозгами тот поймёт.

@jirenduro3774

Жыл бұрын

Чё идём смотреть ?

@user-tq9nf8jp5r

Жыл бұрын

@@jirenduro3774 я уже посмотрел .

@user-sl9pz3je6v

Жыл бұрын

Ланкарра молодец!

@jirenduro3774

Жыл бұрын

Посмотрел. Ну у нас с ним сильно совпадают точки зрения, хоть я ее несколько другим опытом приобрел. Мое ему почтение. Делает нереальные по мнению многих вещи.

@Koznii

Жыл бұрын

Что за Серёга ?

Наконец-то звук отличный) остальное и до этого было супер!

@jirenduro3774

Жыл бұрын

Блять звук мой бич! Но в этот раз я им реально на 95% доволен !

Спасибо за видос, буду пробывать

@jirenduro3774

6 ай бұрын

Газуй смело !

Звук заебись! Тема серии заебись! Все доходчиво, все понял, буду пересматривать весной и пробовать! Картинка вообще заебись! Время примьеры не заебись, я вообще то финал ЧМ по футболу смотрю)

@jirenduro3774

Жыл бұрын

Бля 🤣 звук заебись.... Пойду спать спокойно

У автора канала есть огромный талант.

@jirenduro3774

10 ай бұрын

🫶

Спасибо)

@jirenduro3774

Жыл бұрын

Тебе спасибо, что на огонек зашёл !

Круто, вопрос - в итоге бросать сцепление перед бревном или тупо на газу ехать? И окей если бросил сцепление - палец все равно на нем остается?

@jirenduro3774

Ай бұрын

Есть такой постулат - в эндуро пальцы всегда на рычагах управления.

Мне кажется все эти советы очевидными. А вот до чего я сам не смог догадаться, это то, что нужно проезжать брёвна почти на прямых ногах, тогда перестанете под жопу сидушкой получать.

Прикольный ты тип) ещё раз)

@jirenduro3774

Жыл бұрын

Спасибо отец, вероятно ещё раз ⚡✖️

Раз пошла такая пьянка,то расскажи и про машину. как кузов из 90-ых еще жив и дорого ли перебрать моток ему.) Что думаешь про покупку его сейчас и другие модели. А вот про прыжок у меня один вопрос. как добиться реально прыжка ,чтоб об одно бревно прыгнуть,а следующее за ним перелететь. Я тренил (бревно было 7-10 см макс в диаметре) и постоянно было ощущение,что я бьюсь о бревно и теряю свою скорость об удар этот. Ну максимум реально было не комфорто этот удар постоянно чувствовать.(переднее колесо я поднимал)

@jirenduro3774

Жыл бұрын

У машины есть свой канал. @jeepinrussia поищи, там много историй о ней. В инсте по тому же аккаунту тоже целый мир. Купить такую машину сейчас почти нереально. Кузова кончаются. Про технику эндуро подумаю, но с ходу проблема в импульсе который ты после подъёма колеса даёшь. Вероятнее всего импульс ты даёшь газом ? А надо накручивать мотор и стрелять сцепоц

Посмотрев на твое телосложение, я понял что наши с тобой мото это хонда голдвинг😂

@jirenduro3774

3 ай бұрын

Как видишь я могу и на голде и на кэтыче

@PatriotBatya

3 ай бұрын

@@jirenduro3774 я новичок в эндуро)

Красава.Збс. Давай обзор ваты и риеху с четыреста часами💪🏼

@jirenduro3774

Жыл бұрын

Ес ⚡

Попробуем)

@jirenduro3774

Жыл бұрын

Давай давай! Главное помни. С какой бы скорости не прыгал, надо уметь на два колеса приходить, это значит прыжок ты контролировать можешь

Шипы и всё едет. Обычные саморезы для кровли без резиновой шайбы. Но нужно спиливать бур по резьбу. Вкручиваешь шуриком в шипы покрышки сверху с эпоксидкой.

@jirenduro3774

Жыл бұрын

Я проходил историю с шипами. Как снега больше щиколотки - досвидания

Отлично. А как настроить сцепу как у вас на китайце?

@jirenduro3774

Жыл бұрын

Дарова отец. Ну там чуть чуть проскроли ниже до видео про работу сцеплением. Если не ответит на вопрос, чиркани там вопрос который останется !

@Dirty-Endurist

Жыл бұрын

@@jirenduro3774 отличный ты мужик. Талант есть.

@jirenduro3774

Жыл бұрын

Кланяюсь в ножки, отец !

Подпишусь пожалуй

@jirenduro3774

Жыл бұрын

Приветствую однако

А подводные упражнения есть, до бревен и если есть, то какие.

@jirenduro3774

Жыл бұрын

Дарова отец. Да, есть очень хорошее по моему мнению, просто бери "бревно" поменьше. По факту, хватит ствола дерева диаметром 20-30см. Положи его на удобную тебе площадку и учись с него подпрыгивать и приземляться на два колеса. В идеале поставь камеру рядом, желательно со скоростной съемкой и смотри в перерывах за своими успехами. Если не понял о чем я говорю, напиши, я тебе ссылку на запретограм пришлю со своим таким. Да, тот день с этим стволом сильно изменил мое пугливое отношение ко всему что бревнами называется !

@Sherstynaya_pulya

Жыл бұрын

@@jirenduro3774 что то подобное я уже подготовил к весне, если не ошибаюсь, кикер называется. Небольшое препятствие, я предусмотрел возможность к наращиванию высоты. Буду пробовать и отрабатывать. На данный момент катаю подмосковный лес с брёвнами, но техники прохождения нет никакой. Т.к. как то проезжаю, а как это входит понятия нет. Для этого и сделал 2ва кикера, для отработки вариантов похождения с разной скоростью и различной техникой. Надеюсь я на верном пути)))

@jirenduro3774

Жыл бұрын

Кикер это второй параллельный момент, который тоже нужно отрабатывать. Он как раз сильно больше даёт ощущения контроля полета и приземления, потому что нет фокуса на работу с препятствием, ты просто прыгаешь, и то, как ты отработал на вылете будет твоим результатом на приземлении. Прыгай кикер, но не забывай и про настоящее препятствие. Как и сказал выше, тонкого ствола уже будет достаточно чтобы отработать технику.

Главное не сцать))))

@jirenduro3774

Жыл бұрын

Абсолютно

@Sergey_Nemtsov

Жыл бұрын

Это самое главное и сложное

@jirenduro3774

Жыл бұрын

И да и нет. Я по природе ссыкло, ну я ломался уже и не хочу снова. Но в том то и дело, что работая над техникой, то что раньше было страшным, со временем приходит понимание что, "все, пора, я больше не боюсь"

Да только в лесу перед бревнами не кто не подсыпает так выпрыгивать не получится!

@jirenduro3774

9 ай бұрын

Ага. Только подсыпано бревно со стороны что ты видишь, а делается это со стороны где не то что подсыпки нет, а подрыто ещё 💋

Только на 5:42 ты предлагаешь на 4т закрывать газ) видимо, перепутал с 2т

@jirenduro3774

Жыл бұрын

Нееет, я не перепутал как раз 🤣🤣🤣

Шпяу для продвижения видео))

@jirenduro3774

Жыл бұрын

Шпяу бл !

Для меня сложность бревен в том, что не могу контролируемо понять колесо перед препятствием. Часто вообще не могу. Из-за чего боюсь больших бревен.

@jirenduro3774

Жыл бұрын

Так выбери площадку и поездий в стойке по поднимай колесо...когда как минимум четыре хороших попытки из пяти будет получаться можно к бревнам вернуться. Видео ланкарры из подсказки смотрел ?

@alexanderseryapkin4081

Жыл бұрын

самое фиговое видео, которое смотрел о проезде бревен автор впрямую бьется в бревно, не поднимая переднее колесо я как Гомельский - сам не играю, но вижу, что картинка говно я б не стал таким видео пользоваться

@jirenduro3774

Жыл бұрын

@@alexanderseryapkin4081 сам себе хозяин!

@jirenduro3774

Жыл бұрын

@@alexanderseryapkin4081 но заходит в тебя тяжко конечно судя по всему

@user-ru3wc9be9r

Жыл бұрын

@@alexanderseryapkin4081 На соревнованиях часто так и бывает. Нет смысла поднимать колесо если и так можно проехать.

А что с ногами то?

@jirenduro3774

Жыл бұрын

Так они из жопы же Василий

Лучшии учитель это накат😊после грамотного видео

За Ланкару отдельный лайк) , сам его до дыр засмотрел За тему + препятствие на этом видосе, за день то съёмки не мог проезжать так. А его так и надо, газ держать до конца и не ссать)) с 8-й минуты kzread.info/dash/bejne/aGx4pdRthLbgnco.html

@jirenduro3774

Жыл бұрын

Посмотрел первые три попытки, ну видишь да, что на заднее прилетаешь ? Попробуй стабилизировать и тогда придет осознание !

@jirenduro3774

Жыл бұрын

А Серёга молодец да. Ни раз ему в инсте салютовал, но ниразу не достучался...

Не хрена не понятно

@jirenduro3774

6 ай бұрын

П*ездец получается

Преодоление препятствий, главное не ссать🤔

@jirenduro3774

Жыл бұрын

Какать можно ходить !