Хорошой отзыв. Удачи вам)

Душевный отзыв от Земляка )

Благодарю за отзыв

Очень информативно 🎉 благодарю ❤

За 3 года езды пришло понимание того что тормозишь ты рекуперацией и и останавливаешься уже физическими тормозами и эффективнее всего тормозит передний тормоз или оба вместе со смещением центра тяжести назат-вниз. На задних тормозах правильно и эффективно тормозить могут только про

Спасибо мало кто отзывы делает. Все только хвалебные оды и показывают возможности по характеристикам.

@Fil_Nem

Жыл бұрын

Если вас действительно интересует этот самокат или какой-то другой, зайдите в телегу, найдите там группу по тому или иному самокату, вот там будет все четко, за пару часов разберетесь во всех косяках и способах их устранения.

@user-eh6zt6gp6v

3 ай бұрын

НАБЕРИТЕ В ГУГЛЕ segway p100 su СЛОМАЛСЯ ПОПОЛАМ ! ТАМ ЧЕЛОВЕК ЕХАЛ ПО РОВНОЙ ДОРОГЕ 30 КМ И ОН РАЗВАЛИЛСЯ ! ! ! !

Вы ставили пыльник на переднее колесо слева на подшипник?

Найнботы топчик тоже взял себе на лето G2 даже от распоковки кайфонул, качество! До этого куго был G-booster кроме мощи в нём нету больше не чего намучался с ним), тоже брал новым вложил еще в него около 30к но всё равно такое...

У P100 есть ряд серьезных минусов, которые нужно учитывать, если вы берете самокат для города. Но есть и безусловные плюсы. Минусы: 1. Вес. Это катастрофа для городской модели! Вес делает его НУ ОЧЕНЬ некомфортным для переноски, а также для резкого маневрирования (инерция). 2. Торсионная подвеска. Из-за торсионов, а не масляных амортов, самокат "раскачивает" на неровностях, как лодку на волнах, вместо того, чтобы обходить их подвеской. Из-за этого раскачивается руль и усложняется управление. 3. Габариты. Самокат довольно высокий, если у вас рост ниже 175 (или вы девушка), может быть неудобно. 4. Цена - вы платите за фичи, которые в городе реально не нужны - подсветка, огромная батарея, сложная приборная панель. 5. Скорость - да самокат едет 50, но в городе на такой скорости постоянно ездить СТРЕМНО. Т.е. вы переплачиваете (деньгами и весом) за то, что не просто не нужно, но и опасно. 6. Отсутствие аксессуаров. Из плюсов. 1. Мощный мотор - хорошее ускорение на перекрестках, при обгоне и т.п. 2. Двойные дисковые тормоза (но не гидравлика!!!) - это то, чего вы не увидите на G30 MAX / MAX G2. 3. Отличный передний свет. 4. Всесезонные широкие шины. Рекомендовал бы я его к покупке для города? Скорее нет. Но пока буду ездить и ждать MAX G3.

@pavelvv780

Жыл бұрын

Все четко сказали! Добавлю про подвеску - действительно из-за торсионов присутствует раскачка на неровнастях и соответственно не столь комфортна подвеска и да, первые дни при больших пробегах было небольшое подташнивание(хотя никогда нигде не укачивало, от слова совсем!). Из косяков которые появились у меня при пробеге за 150 км - это дребезжание передних колодок при не идеально ровном асфальте (у супруги и у друга на таких же моделях, тоже есть эта проблема). Для города скорость и динамика (для нас с супругой) ИЗБЫТОЧНЫ!!! Из плюсов добавлю, что пластик как легко царапается, так и легко полируется, даже после серьезных притертостей (убрал сам все царапины). Есть мысли сменить на новинку от Ninebot max G2, там и подвеска комфортнее(по отзывам в группе) и скорость меньше(при смене региона еде 35км/ч, чего считаю достаточно), вес меньше(что тоже очень важно) и соответственно стоимость значительно ниже!!! Реально не однозначный самокат! Но меня зацепил дизайн!!!(чего не скажу про G2...)

@peacedets

Жыл бұрын

@@pavelvv780 Надо смотреть, как в G2 работают тормоза. В G30 это проблема, я травмировался из-за вялого тормоза в своё время. В G2 тот же барабанный механизм, к сожалению.

@user-no4ru5np4f

Жыл бұрын

G2 только вышел. G3 сколько ждать, год?)

@maksof5415

10 ай бұрын

Поскажите что лучше взять для города p100s или p65u??

@peacedets

10 ай бұрын

@@maksof5415 F2 PRO

Здравствуйте, какая ревизия?

Поделюсь опытом: вешу 120, езжу аккуратно, 25-30 км.ч. Проезжаю 50-60 км. на пистосе. Из недостатков - партия была бракованая с очень мягкими торсионами, 2 месяца ждал, сейчас сигвейцы прислали торсионы и новые задние рычаги на замену+комплимент в виду дуги на руль и держатель для телефона. Еще не менял. На 200 км. пробега самокат загремел как жигуль, затрещал, пришлось полностью перебирать передок, со съемом колеса, промазкой, протяжкой рулевой и всего-всего, тоже самое с задней подвеской. После этого хоть как-то он пришел в себя. Про тормоза - рекуперация хорошая, если выставить в приложении максимум. Левая ручка тормозит энергичнее правой. Ручки тормоза у всех найнботов чувствительные к силе нажатия, чем сильнее давишь - тем сильнее работает рекуперация. Настроил так - левый тормоз ослабил, чтобы колодки хватали в самом конце. Тормозим рекупом. Правый тормоз (передний) отрегулировал чтобы схватывал как задумывалось. При торможении торможу рекупом, при необходимости дотормаживаю правым тормозом - колодками. Это очень классно, когда хорошо настроено, пробуйте, экономим на колодках. Главный косяк - дурная ручка газа, которая, как все знают, работает по логике задатчика скорости, а сколько тока лить в колесо - решает контроллер. Жду не дождусь кастомных прошивок, как на G30, чтобы ручка регулировала не скорость, а токи, идущие на колесо, подобно педали газа в автомобиле.

@waldemartrager2775

Жыл бұрын

30км/ч - 60км?))))))))))))) шо?)

@m2123366

Жыл бұрын

@@waldemartrager2775 написано - скорость переменная. шо не понятно?

@Directx11cool

Жыл бұрын

>ручка регулировала не скорость, а токи До сих пор не понимаю, зачем так делать? Ну ок любите вы такой режим, ну сделайте опцию... нет, сделают хрень и жуй. Сяокат свой первый тоже переделал сразу же на кастом прошивку.

@m2123366

Жыл бұрын

@@Directx11cool я думаю сигвейцы преследуют только одну цель - чтобы юзвери ничего не сожгли - не сломали. Нехай контроллер думает и решает, сколько тока лить, в зависимости от нагрузки на самик, уклон дороги и т.п. Лично я сделал бы пункт в меню, где можно изменить способ управления официально, но, к примеру, ты слетал бы с гарантии. А там уж каждый сам решает.

@waldemartrager2775

Жыл бұрын

@@m2123366 в приложении можно максимальную скорость настроить

У Лени селс-самокат он щас чуть больше 100тыщ р и вроде даже в наличии несколько.

Добрый день! А какой у вас рост?

Можно услышать более развернутый отзыв? Очень интересует, рассматриваю его как замену G30. В основном интересует техническая часть, ибо на G30 за 4000 км кроме подшипников не делал ничего. Когда менять колодки? На сколько хватит, если не валить на все бабки? На что обратить внимание при покупке? (ревизии и т.д.) Что нужно сделать с новья, чтобы избежать проблем в будущем? (смазать, закрутить и т.д.) Как по гидроизоляции? Можно ли мыть на мойке? Как подвеска, я как раз вешу тоже 90, насколько серьезные препятствия глотает, (трещины, лежаки) говорят у торсионов очень малый ход.

@nutritiondoc

Жыл бұрын

Тяжеловато будет после g30

@user-qw3wb6ip1o

Жыл бұрын

После покупки прикрутить руль и в путь Следить за затяжкой этого руля, так как переодически болты выкручиваются и появляется люфт. Колодки менял на 1000 км Не думаю что какие то проблемы вас ожидают с покупкой этого самоката.

@user-sb4vf2sf4j

Жыл бұрын

Ход торсиона 2 см

@simbiozful

Жыл бұрын

Сидушку поставить, можно?

@peacedets

Жыл бұрын

Поставьте на MAX переднюю подвеску и не парьтесь. P100 - это не для города...

Как на него поставить гидравлику?

либо повезло, либо завезли денег на обзор. Напишу все минусы самоката, про плюсы и так все знают: 1. Задний брызговик отлетит сразу, его нужно сразу зажать болтами на оси колеса, используя фиксатор резьбы, например локтайт. Лично я этого не знал и надеялся на бренд, поэтому я потерял свой на 30км пробега, а без него вся одежда, включая шапку, в говне. Решается резиновым брызговиком, привязывается на стяжки к крюку/фиксатору руля при сложении, либо от третьих самиков на али. 2. Переднего брызговика нет тупо с завода, а значит по колено вы тоже в говне. Колесо на скорости выбрасывает воду вперед, и вы эту грязь просто доганяете. Решается его покупкой на али с допилом, нужны руки, нужно правильно поставить иначе при работе подвески ваш брызговик сдушит. 3. Подвеска начинает скрипеть изза иржи(спустя дней 5). Фиксится смазкой в местах контакта с торсионом, но лично у меня остался какойто скрип, откуда он не понятно, как будто скрипит хвост с огнями, хотя он у меня прикручен нормально. 4. Все болты с завода плохо держутся, поэтому если не перелопатить всю подвеску и не посадить каждый болтик и гайку на фиксатор резььбы, подвеску будет пробивать сильно, настолько силььно, что возникнуут деформации на слотах амортизационных балок. 5. Всё очень плохо с деталями и с обслуживанием вообще, детали есть только в америке, а они не отправляют в международку. Что делать если, я как обычный юзер, не пересобрал лично самокат прямо достав из коробки, а просто поехал и: потерял заднее крыло, погнул тормозной диск, стер колодки, пробил колесо, вырвал крюк фиксации руля и так далее? А ничего не делать лемао, я вот очень хочу купить торсион пожеще, но ты даже такой же не купишь. Вешу 95кг. 6. Поворотники ужасны и должны быть на краях грипсов, размеры позволяют, у сегвея даже есть какието модели с такой реализацией, но тут какбудто их прибацали в последний момент. А так, висят и болтаются, работают. 7. Рама тупо бред, лучше бы уже мангал сделали, так бы батарея нормальная влезла, и конструкция была бы надежнее, и был бы смысл сделать версию полноприводную. На этой батарее, я не уверен, что проеду 50км даже. Заднее колесо крепится не к раме, а к колбе с торсионом внутри, которая в свою очередь уже крепится к раме на БОЛТЫ, то есть, она не привареная, поэтому ваша рама постоянно трется в том месте и скрипит. 8. Заглушка порта зарядки постоянно открывается сама по себе, туда постоянно попадает вода, которая стекает по рулю, а на руль попадает потомучто читайте пункт 2. 9. Под контргайку подвески 16 размера стоит, ВНИМАНИЕ, бумажная прокладка.

@aakcool1484

5 ай бұрын

может лучше p65 взять в таком случае? что-то нет желания с подвеской заморачиваться

@KACHKATV

5 ай бұрын

@@aakcool1484 лучше г30р

Какой кугоо был? Выбираю между P100S и Kugoo G3 Pro. Больше склоняюсь к G3 Pro, вроде норм аппарат получился и характеристики по интереснее

@maksikgregory4988

9 ай бұрын

ну вы гоните :)) куго это там где сенсор на екране и нужно переключать передачи на ходу одной рукой? и ручка газа вроде как всего с двумя положениями, едем или не едем. В любом случае куго очень классный но сигвей это другой уровень

@ArtemkaESK

3 ай бұрын

Надеюсь вы взяли kukirin g3pro,а не этот кусок говна за оверпрайс

@ArtemkaESK

3 ай бұрын

​@@maksikgregory4988вы описали не g3pro,a g3 и да не единой проблемы нет у данного самоката,поменьше смотрите говно обзоры где люди пересаживаясь с самокатов по 200к хотят от самокатов за 50к чтобы они были лучше

Я вот теперь разрываюсь между этим самокатов и kugo g3pro какой взять?

@user-mj4qq2ev9j

Ай бұрын

Конечно этот ,сравнил ж*** с пальцем

Кто может помочь советом. На второй день в задней части этого самоката появился отвратительный скрип при падении подвески. В чем причина пока не пойму. И ещё не могу в спорт режиме развить скорость более 32 км ч. Пробовал выходить их аккаунта и входить с указанием страны другой, не помогло.

@Red-ni1vw

Жыл бұрын

Скорее всего ты тормозной диск погнул

@ZZZZZZZayac

26 күн бұрын

WD-40 в помощь 🤣

Как можно работать "на" Свиблово?

@ZZZZZZZayac

26 күн бұрын

👎

Ну вот как никаких косяков? Может просто я придираюсь - но на неровностях начинает греметь - такое чувство что из руля вибрация эта доносится Вроде ничего не люфтит - однако не пойму. Что делать? Проехал 200 км, езда только в сухую погоду - луж и прочего не видел. Исключительно дорога Ревизия 2250

@mistik1014

Жыл бұрын

Тоже самое , но это гремит сама подвеска ( с отверстием квадрата )

@user-qw3wb6ip1o

Жыл бұрын

Это подвеска сама по себе такая, меня это не раздражает. У супруги р65 и там он на много тише

@ARXTN

Жыл бұрын

@@mistik1014 крыло вроде тоже намертво. Кто то советует его подкрутить. Колодки могут стучать? По сути там же металл с металлом соприкасается (колодки с ограничителем).

@ARXTN

Жыл бұрын

@@user-qw3wb6ip1o P65 неплохой, но батарея там явно урезанная. Хотя бы как в Max G2 установили. А то что гремит - люди говорят что перебирали его и вообще шуметь перестал Вот я и думаю - стоит ли лезть что то крутить?

@ap3401

Жыл бұрын

@@ARXTN надо дождаться пока кто нибудь выложит в ютюб pолик показывающий процесс переборки, тогда можно будет прикинуть что для этого нужно и стоит ли самому туда лезть.

Купил себе p65 вот думаю продать и купить P100. Пока не могу понять надо ли или нет

@pavelvv780

Жыл бұрын

Купил p100su - покатался и продал... (После 150км загремел в районе переднего колеса, как пишут многие- надо перебирать и протягивать) Теперь думаю о max G2, т.к. у него подвеска мягче, весит меньше и скорости в 35км/ч (после смены региона) мне достаточно, а в пистосе 48 км/ч для меня были избыточны. Но не нравится вид G2, 100 смотрится намного интереснее. Но тоже есть сомнения, а вдруг с max g2 обламаюсь?😂 Опять брать 100😂😂😂

@peacedets

Жыл бұрын

@@pavelvv780 Не уверен, что MAX G2 в данном случае хорош. У меня G30 с подвеской SharkSet - самое оно, езжу на нем. А P100 - только для понтов. Сейчас я бы смотрел на F2 PRO.

@user-uy6ls8xp6w

11 ай бұрын

катаюсь на р65 , все норм, монолит, ни чего не скрипит ни чего не откручивается, и легче и покороче

@peacedets

11 ай бұрын

@@user-uy6ls8xp6w я хотел более мощный мотор. на поверку это оказалось не нужно

@user-xs4ur4yr7l

11 ай бұрын

@@user-uy6ls8xp6w но не надолго. От долгих поездок пятки болят. На скорости руль не удержать. P65 хуета. G2 купил и кайф ну или P100

привет я тоже купил такой но я европе живу почему спорт режиме 25 не едит почему

@user-qw3wb6ip1o

7 ай бұрын

Для рынка Европы P100 так прошиты. Не чего не сделать. Нужно работать с контроллером.

Владею младшей моделью P65. Вес 115, рост 195. Покупал в середине апреля 23 года. На данный момент (6 ноября, 23 год) пробег почти 6000 км. Техника отличная, особенно, когда приложение нормальное сделали. Из проблем - это тормоза! А именно передний тормоз (на P65 он один). Отвратительные. Если дождь, то можно попрощаться с тормозами. Замена колодок не помогла, регулировка тоже. Такой же модулятивности и эффективности, как с завода достичь уже не удалось( В остальном это супер надежный самокат. Никаких нареканий. Правда скрипучесть небольшая появилась, но тут думаю из за пробега просто.

@user-vf1gz3ci9d

6 ай бұрын

Здравствуйте,как насчет того что в нем нет подвески,как он себя ведет по неровностям и ямам?

А я его через год продал. То скрипит ни с того ни с сего, то воет при перекатке, руль 63 см размах - неудобно хранить. В метро не пускают, в другой транспот не поднимешь, чтобы в багажник поместить - надо сиденья в машине складывать. Подножка короткая - когда на неё ставишь - очень большой наклон самоката получается. Самокат вроде красивый, технологичный, но совсем не безупречный. Рекомендую хорошенько подумать перед покупкой.

@ZZZZZZZayac

26 күн бұрын

Ну и что ты надумал на замену?

А почему доултрон хлам ? Они вроде лучше 😊

@user-mj4qq2ev9j

Ай бұрын

Ничего не лучше , разваливаются очень быстро

Что по ПДД ? Могут ли зашмонать за этот самокат ?? Я курьер, хочу себе взять подобное, что посоветуешь ?

@hikohikov4006

Жыл бұрын

Все самы с маятниковыми подвесками шманают, дпс не идиоты же 😂

@AsmrTi

Жыл бұрын

@@hikohikov4006 и что делать

@bitrateru

Жыл бұрын

@@AsmrTi кугу м4про брать на авито за 20, тоже самое, только легче и дешевле. Быстрее отобьешь цену самоката

@AsmrTi

Жыл бұрын

@@bitrateru не, спасибо, я взял стелс за 10 - сломался через месяц, взял бу горный вел - сломался на следующий день. Не хочу вообще связываться с бу и низкосортным говном за 10-30к в сфере транспорта

@AsmrTi

Жыл бұрын

Знаю я эти ваши - быстро отобъется и т.д., настолько хорошо отбилось, что до сих пор около 20к кредита

Проблема пистоса - правая колодка трётся о диск

@m2123366

Жыл бұрын

это уже классика жанра. разводите колодки дальше и будет вам счастье)

У меня и комара тоже едет 48 км в час

@thunder3racer

Жыл бұрын

Че за комар? Кто это?

У меня на p100s (не Su, а именно S) на первых 20км задняя подвеска раскрутилась в ноль Подвеска скрипит, но не много На 70-100км появились характерные щелчки спереди Тк нормальных сервисов нет в городе, пришлось всю рулевую разбирать полность Оказалось, что дело было у переднем крыле🤡🤡🤡 И если его начать затягивать, то пластик просто срезает, пришлось шайбы колхозить что б нормально поджать Вот не знаю, мб только в этом и заключается разница между S и SU Хотя покупал его в начале летом у официалов за фул прайс🙂

@KACHKATV

Жыл бұрын

это мелочи

Информативно? А как же про забрызгивание одежды? Любой дождик, снег - и он бесполезен

Ну самокат хороший для своих скоростей и нужд, но не для кошелька. Сравнивать дуалтрон полноприводный с этим некорректно) Не сможет оно его изнасиловать) другая ниша, другие скорости и разгон. Например для дорог общего пользования этот самокат мертвый. И брак чудо подвески ее отменял никто) он частый

@user-dq8nf1nj9d

Жыл бұрын

Только кретин может сравнить этот кусок дерьма с дуалтроном!!! Полность согласен с твоим выводом.

@DestroidALL

9 ай бұрын

@@user-dq8nf1nj9d во первых, это топовый самокат. Во вторых дуалтрон огромная бандура, это ближе к мото. Чел высказал мнение, что ему больше подходит. Мне этот тоже больше подходит, так как в машину хочется закидывать и не думать.

@maksikgregory4988

9 ай бұрын

дуалтрон это проф решения. Тяжёлые. Дорогие. Опасные.

Он скрипит, это минус. А так норм. Ну и подвеска жестковата. Явно не для бездорожья

Вначале говоришь что якобы он сделает любой Dualtron,хотя по дальности хода и скорости он уступает даже Dualtron Raptor,ну и в каком месте он их делает? Мне будет очень интересно(Не дай бог это случится)ты упадешь с него и твой замечательны,красивый дисплей разобьётся.Сколько будет стоить все это восстановление.А по поводу носил свои Дуалтроны по сервисам,значит такие самокаты попались.У меня самого Dualtron Ultra пробег почти 16к км езжу круглый год на работы из Москвы в стороны Мытищ ,пробег в день составляет 40км.

@user-qw3wb6ip1o

Жыл бұрын

Сначала нужно намучится с дуальное, а потом попробовать сегвей и все станет на свои места

@evdelectric

Жыл бұрын

@@user-qw3wb6ip1o Пробег в 1000км -это не о чем. Снимите ролик когда пробег будет около 15-20к на нем.Вот тогда можно будет говорить о том хороший этот аппарат или нет.

@user-qw3wb6ip1o

Жыл бұрын

@@evdelectric ну на фоне то что было и на аналогичном пробеге были уже какие то проблемы. Тут пока все хорошо

@thevoiceofemptiness7855

11 ай бұрын

Дуалтрон в плане надёжности как жигули примерно

@user-qw3wb6ip1o

11 ай бұрын

Я с Dualtron ultra перешел на этот самокат. Дуля помойка однозначно на фоне этого Упаду, разобью дисплей, пойду куплю новый. Пробег 2200 км и не намека на какие-то поломки Дуальрон мой первый игл про Я с Мытищ на нем проезжал до работы и аккум уже все, хотя заявлено в нем 24 ампера Сыпется весь Да, даже когда оба мои дуалтроны новыми были, то с коробки ты не куда не поедешь, пока хомут нормальный не купишь, так как с оригинальным люфт руля и не устойчивость. Вы сравниваете кусок говна и Майбах Я понимаю, что у вас нет денег на сигвей п100 и вам обидно и вы хаете хорошие вещи Рекомендую копить

У Вас даже картонные шайбы ещё не развалились под гайками торсионов? 🤔 Или Вы туда просто не заглядывали? 🫣

@waldemartrager2775

Жыл бұрын

Отвозил на на стройку калипера и когда брызговик снимал, ничего подобного не заметили. Пробег идентичный без 100км

@user-dg2in8er5p

Жыл бұрын

@@waldemartrager2775 это не те гайки)

@KACHKATV

Жыл бұрын

@@user-dg2in8er5p смешно, правда?

На нем реально 2 чел встать? 90кг+60кг?

@user-qw3wb6ip1o

Жыл бұрын

Да, проверено мною. 87 + 55

Получается ты не очень хороший человек :))) По папкам гоняешь 40-45, мусоришь с балкона...

хз как ты ездмешь чтобы ушатывать дуалтрон или халтен,возможно это просто 90 кг убивают самокаты

уже соврал. 20 км за 30 минут не проедешь. слушаю дальше. тк я по дороге топлю 43-47км/ч и проезжаю 13 км за 25 минут

@user-ti1xp8ye7q

Жыл бұрын

48 км в час максимальная скорость, он сказал 20, зависит от того как часто приходится останавливаться

@user-sm8kl6ep1b

Жыл бұрын

подтверждаю, 20км за 30 минут проехать невозможно, это же надо со скоростью 40км ехать по свободной дороге. такого не бывает, фантастика

@maxdrums3165

Жыл бұрын

Не знаю, про какой он rs02 говорит, у меня была 48 вольтовая версия, проехал 1100 км, ни одного скрипа и люфта. Всё отлично было. Продал только из-за того, что перешёл на полный привод (м10). И вот уже посмотрел, как новый хозяин по снежной соляной каше поехал, так уверенно, понял - ушатает технику. Что и вышло, жаль самокат.

@user-qw3wb6ip1o

Жыл бұрын

У меня же приложение от сегвей, там четко видно сколько проезжаю и за какое время.

@user-qw3wb6ip1o

Жыл бұрын

@@user-sm8kl6ep1bОх, это же приблизительно.

Моё мнение такое же из самокатов только ninebot и xiaomi, всё остальное говно, особенно куго(мангал). Сам работаю в веломастерской и много чего видел и пробовал, на данный момент ездию на максе которому 3 год пошел, менял только подшипники колес на японские.

ну про 100 км это скорее всего на эко автор ну не дебил не?

ни чего не делал 😆 там гайки перед каждой поездкой надо протягивать причем с коробки , выкинь и этот мусор

@user-qw3wb6ip1o

11 ай бұрын

Ну 130 к как бы Думаю он этих денег стоит. Уже 2000 км + проехал и все четко. Так что иди ка ты свою кугу на банку сгущенки обратно выменяй ))) Бедные, они такие…

@user-uy6ls8xp6w

11 ай бұрын

@@user-qw3wb6ip1o да да сказочник, тебя кинули продав за 130к это недоразумение🤣

Хороший семик,но раздражает громыхание в передней стойке.

130к еббо что ли?, за эти бабки электровел можно собрать годный, да или обычный вел взять и бабки еще останутся

@user-qw3wb6ip1o

Жыл бұрын

Нет, не еббо, могу себе позволить Так я еще взял Р65 сегвей жене, он по дешевле 100к

@ArmsK7

Жыл бұрын

@@user-qw3wb6ip1o ну знаете при ЗП в 25-30к это что та на мажорском

@user-qw3wb6ip1o

Жыл бұрын

@@ArmsK7 соболезную вам :)

@ArmsK7

Жыл бұрын

@@user-ns2er5cs9p да наверное, как большая часть страны не может себе такое позволить

@ap3401

Жыл бұрын

@@user-qw3wb6ip1o интересно какой из них окажется надёжнее, подвеска как я понимаю требует частой разборки на тех. обслуживание/смазку, даже если у вас ещё не заскрипела, исключение не отменяет правило.

почему у меня приложение не ищет мой самокат?

Стоит как авто. Не стоит своих денег

@bushido5325

4 ай бұрын

Какое ?

130 косых? Дайте два! Торсионы как себя ведут? У меня G30P едет 40 км/ч (покупал за 36000 р. новый), P100S едет 50 км/ч - 130 000 р. - нет экономической целесообразности

@user-ge3vp4cj4j

Жыл бұрын

Ты бурачок, если сравниваешь электросамокаты тупо по скорости 🤦‍♂️

@ARXTN

Жыл бұрын

Во первых - не гони тут, а то чесать все горазды не по делу. G30P не едет 40, а если ты его до 40 прошил - то хана твоей батке и фазникам + очень быстрый разряд аккумулятора. Я со своего G30P пересел на этот, покупал за 105.000. Земля и небо. Сейчас G30P - это уже издевательство, когда есть более крутой G2 Max. А сравнения твои - детский лепет. Такой пробег как у P100S тебе и не снился. Минусов у него не мало, но если меня спросят стоит ли меня G30P на P100SU - я скажу да

@user-jf6fc8ko5u

Жыл бұрын

@@ARXTN не гоню, не чешу. Таки едет 40, батка не сдохла, фазники оплавились в заводской прошивке - поменял. Уже 11000 проехал, считаю что стоимость отбил. Сколько нужно проехать чтобы отбить сто косых? Лет пять?

@ARXTN

Жыл бұрын

@@user-jf6fc8ko5u знаешь, ездить 40 на таких колесах и подвеске как у Макса - себе дороже. Он не предназначен для такой скорости. Его максимум - это 30-32. А то что все неровности в руль отдают - это вообще кошмар. Проехал 1000 и продал. Зато на P100S хорошая подвеска. И своих денег он стоит однозначно. Ведь я его покупаю для комфорта - а не чтобы он деньги отбил

@user-pg4di8cs1v

Жыл бұрын

У меня 3 самоката 2шт ninebot g30p и 1шт p100s По p100s скажу что свистит подвеска вес мой 112кг повестка гремит из за не ровностей. Из минусов для меня слабый рекуперативный тормоз по сравнению с g30p В целом все ровно доволен

Он весит почти 60! вроде😂😂😂 Вы че,с дубу рухнули,епт.В городе таскать его. Я вот на работу езжу на мцк,а не просто на самике. Пробег 40 км на одной зарядке,при цене 140 косарей?😂😂😂 Я на сл.сезон куга керин g2 про макс 2024 возьму и вес норм и полный привод и пробег 50 точно даст,да и у новых куга качество уже другое.Он по всем параметрам лучше. А это чудо с посредсвенными характеристиками по цене чугунного моста.

Там подвеска пробивается постоянно. Я 90 вешу. Подвеска шляпа. С бордюра😊 не попрыгать

@KACHKATV

Жыл бұрын

какие прыгать? На ровном месте пробивает