Segelboot Etap 22 Review

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Mein erstes Review, hier die Sprungmarken:
0:42 Vorstellung
1:50 Fakten
3:08 Motor
4:40 Versicherung
5:26 Deck
9:42 Plicht
12:20 Motorschacht
13:42 Ablage
14:28 Eingang Innenraum
15:05 Schalttafel
15:43 Koje/Sitzmöglichkeiten
18:09 Pantry
22:03 Tipps beim Kauf
22:53 Staufächer und Tipps
24:14 Tischfuß
25:11 Stehhöhe
26:12 Gelcoat,Lackierung nicht aufgeben
Diese Seite soll für neueinsteiger und und wiedereinsteiger des Segelsports anhaltspunkte für einen möglichen kauf eines Segelbootes geben.
Ich selber suchte eine weile im Netz nach Antworten wie: passt der neue Motor mit 9,9PS überhaupt?, dass konnte mir niemand beantworten, so dass ich diesen Kanal eröffnete und nun ältere Yachten Reviewe, wie diese hier, weitere sollen folgen.
Das erste Segelboot, was hier vorgestellt wird ist eine Etap 22 MK1.
Dieses hat gerade einen neuen satz Segel bekommen.
Hier noch vielen Dank an meinen Segelmacher.
Die Aufnahmen wurden mit einer Panasonic Lumix Gh2 mit einem standartobjektv erstellt.
Schnitt und Bearbeitung mit einem Mac Book 2008 und iMovie11

Пікірлер: 15

  • @Captain_Bartolo
    @Captain_Bartolo3 жыл бұрын

    Sehr interessante Boots Führung! Vielen Dank dafür!

  • @berndssegelkiste7827

    @berndssegelkiste7827

    3 жыл бұрын

    Ich danke dir fürs zuschauen🙋🏽‍♂️

  • @flipper4833
    @flipper48337 жыл бұрын

    Hey Bernd, super Video 👍! Bin nur durch Zufall über deinen Kanal gestolpert. Ich finde es sehr gut,dass du solche Vorstellungen von älteren kleineren Yachten machen willst. Gerade das gibt es ja leider nicht so oft. Weiter so;)

  • @berndssegelkiste7827

    @berndssegelkiste7827

    4 жыл бұрын

    Dankeschön

  • @hondbanjer
    @hondbanjer7 жыл бұрын

    Bernd, die 6ps Honda hat bis heute gut funktioniert auf dem Oosterschelde, Noordzee und Wadden. Auch kan ich die motor mit nach hause nemen, oder im kabine stecken weil es nicht viel wiegt. In miene Meinung bremst die große schraub vom 9.9 zu viel. Beim regatta segeln ( eins bis heute :-) benutz ich der 2.3ps Honda vom dinghy einfach um aus zu fahren und neme die gans dar aus beim segeln. Noch etwas, das loch zwischen die anker-kaste und Kabine muss unbedingt zu gemacht wurden. Gutes review, Bernd Gruss, André

  • @berndssegelkiste7827

    @berndssegelkiste7827

    7 жыл бұрын

    Danke André :-)

  • @fencyfenceline1542
    @fencyfenceline15427 жыл бұрын

    Hallo Bernd von der Segelkiste, das Video und die Hinweise sind sehr gut angekommen, dafür erstmal Danke schön. Nun meine Frage zur Etap 23 und Dehler 25. Wie schwer sind diese beiden Schiffe jeweils inklusive eines Trailers?

  • @berndssegelkiste7827

    @berndssegelkiste7827

    7 жыл бұрын

    Hallo, danke für Dein Lob. Zu Deiner Frage: Kann ich Dir z.Zt. nicht sagen, die Reviews folgen.... Es kommt auch immer auf den Zustand des Schiffes an(Ausbau), es gibt Seiten wie "Segeln-Magazin.de" oder "Dehlya.de",wo Du vielleicht einige Daten her bekommst. Ich hoffe, dass ich Dir helfen konnte....

  • @hondbanjer
    @hondbanjer7 жыл бұрын

    Bernd, Ich habe seit diese summer eine Etap 22 , 1976. Orginaal wurde die Etap ausgeliefert met einem 8 ps Yamaha 2-tact. Genau zo gross wie die 9,9ps im video. Meine Etap war ohne motor, darum habe ich untersucht und viel bei dem Etap-club Holland gefunden. Erstmal, 4 ps reicht, 6 ps ist besser, 8 ps ist comfortable, 9,9 ps is zu viel. Die neue modellen ( runde) vom Yamaha, Honda und Suzuki , 9.9 passen nicht drin. Die alte 9.9, 4 eckige, modellen passen alle. Aber manchmal geht die schraub nicht durch das loch, und mus man die schraub vom außen montieren. Zeit 2 Monaten habe ich ein 2001 6ps Honda 4-tact darin , und das reicht. ps, die tisch is wichtig, frühstück mit zwei, aussen... und Kartentisch innen beim lange Fahrten. Gruss, André

  • @berndssegelkiste7827

    @berndssegelkiste7827

    7 жыл бұрын

    Hallo André, danke für Dein Kommentar. Bei den Motoren gebe ich Dir Recht, es kommt immer darauf an, in welchen Revier sich jemand befindet, den Weissen 9.9PS Motor finde ich persönlich gut, da er ebend wegen der Großen Schraube schlecht geklaut werden kann und er auch bei Gezeitenstrom Kraftreserven bietet. Der Tisch befindet sich bei nicht gebrauch übrings unter der Plicht ;-) Weiterhin viel Spass mit Deiner neuen Etap.

  • @MegaMessianic
    @MegaMessianic7 жыл бұрын

    How well does the Etap 22 site anchored on a sand estuary if the keel has to be left up for the tide going out,would this make the Etap 22 very unstable in bad weather and possibly capsize on its mooring?

  • @berndssegelkiste7827

    @berndssegelkiste7827

    7 жыл бұрын

    Hi, how shall you think? A minimum walk of 70cm you will have in an anchor bay, where it is shallow certainly no difficulties. When sailing, however, the keel must be down! I hope I understood the question correctly and could help you.

  • @justinbednarek243
    @justinbednarek2437 жыл бұрын

    hi super video könntest du mal ein review zur Ecume de mer machen?

  • @berndssegelkiste7827

    @berndssegelkiste7827

    7 жыл бұрын

    Danke.Eine "Ecume de mer" war bei mir bisher nicht auf dem Schirm, jedoch wäre es eine Herausforderung, da hier in der Gegend nicht all zu viele davon herum stehen.

  • @catboattwo

    @catboattwo

    6 жыл бұрын

    Ecume der Mer...? Interessantes Boot was kaum einer kennt..... Typischer IOR Riss mit extrem dickem Bauch, dadurch natürlich viel Platz drinnen. Segelt richtig gut und macht auch bei böserem Wetter eine gute Figur. Gabs in mehreren Varianten mit unterschiedlichem Tiefgang, kurzer-oder langer Kajüte und mit unterschiedlichen Motorisierungsvarianten von Außenborder über Benzin-Innenborder bis hin zu Einbaudieseln.

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