Terima kasih ilmunya mas. Jadi tau penyakit dan perbedaan kualitasnya

kelebihan : mudah di oprek, harga murah, stok melimpah kelemahan : mudah pula ngebull, mudah rusak.

Saya mntan karyawan yamaha.Sbnrnya bkan msalah lokal atw jepang nya,klo komposisi bhan ny masi sama ± kualitas gk akan jauh beda,tapi tim enginering yamaha itu suka kurang" In komposisi dgn alasan cost down. Ambil contoh aja buat velk mio,mio pertama itu dari yg produksi enkei/yamaha awal" kualitas ny masih 11-12 tapi makin kesini komposisi bahan nya makin d kurangi dan tw sndiri lah skrg kualitas nya gmna.

@muhammadalbulukumbawy8658

4 ай бұрын

Begitu ya

@rezaosman92

4 ай бұрын

Suzuki juga komponennya produksi lokal, tp karena ngikutin standar ketat dr jepang dan motornya juga untuk pasar global, ga ada istilah kualitas komponen di cut. minusnya ya itu paling, motor suzuki minim fitur dan minim promo.

@ahmadzaini9494

4 ай бұрын

Untuk blok mesin bang bagaimana? Antara blok mesin bawaan motor vs blok mesin baru dari dealer yamaha, mana yang lebih baik ?

@kejartayang5685

2 ай бұрын

klo komposisi di kurangi otomatis kualitas berkurang mbk

@ParaclytorZ

2 ай бұрын

Honda begitu ! Yamaha begitu ! Suzuki doang yg masih bagus ! tapi desain nya hadoooohhhh 🤦

Mantap penjelasane mas bro 👍👍👍 sehat selalu mas bro 👍👍👍

Saya punya motor MX king..tiap kali wong motor bikin konten jadi viewer setia terus kan berkarya mas.. saya belajar dari KZread.. salam dari subscribers dari Kalimantan Utara

Memang produk jepang kalau udah diatas 10 tahun biasanya udah jarang produksi ditambah lagi mereka tiap beberapa tahun mengeluarin produk baru jadi mau ngak mau kita ni sebagai konsumen ngikutin itu krn ya mau gemana lagi dari jepangnya sana udah ngak produksi lagi untuk spare part motor diatas umur lebih dari 10 tahun . jadi terima aja konsekuensinya beli motor buatan jepang krn lama ngak diproduksi akhirnya digudangin saja .

Mantap bang tutorialnya. ... barang asli habya di pasang di motor pas pada mau keluar dari pabrik.....sisanya ori kw.

Info yg sangat bermanfaat. Terimakasih mas

aku pakai nvl 2013 1PA.buat harian, sampai saat ini no problem.. yg penting oli jgn sampai telat.

Siap mksh info nya. Semoga ada solusi nya

Beda cuman 300rban Konsumen kalau suruh milih mending komponen jepang, nggak vampir awet oli dan nggak khawatir telat ganti oli bakal rusak komponen lain karena kesatan

kalo untuk skrg sbetulnya sudah banyak opsi sperti tanam liner diesel. itu juga awet. hanya saja diperlukan bengkel bubut yg memang betul2 berpengalaman biar hasilnya presisi. atau kalau oerlu pakai liner carbon, hrga memang mahal, tp buat jangka panjang worth it lahh. asal kembali lg k bengkel bubut yg memasang 😁

@m4smukti296

2 жыл бұрын

Aman kh bang liner ini buat kompresi tinggi

@andijrahmawan

2 жыл бұрын

jelas lebih aman kalai pakai liner baja

@Andn58

2 жыл бұрын

@@m4smukti296 jelas aman bgt. smua kembali ke kualitas bahan dan pemasangan.

@yunan9610

Жыл бұрын

@@m4smukti296 memang mesin2 diesel itu kompresi lebih tinggi dari mesin bensin. Pasti diatas 14:1. Kelemahannya ya memang bahannya lebih mahal dan lebih berat

Terbukti awet bang punya saya old Vixion 2012 sampai sekarang masih joos diasilnya .

@pasukanpatasmalam1578

2 жыл бұрын

Awet atau tidaknya tergantung perawatan saja dan bahan bloknya ori yamaha/merk biasa (kecuali type cramic)

Menurut gw pribadi. Bukan masalah buatan lokal atau jepang atau ekuador sekalipun. karna selama bahan dan SOPnya sama, hasilnya akan ttp sama. hanya saja itulah keserakahan kapitalis, jika sebuah produk tahan lama dgn bahan baku yg berkualitas, maka pengguna produk takkan menggunakan produk lain (Buat apa beli lagi, toh yg adapun masih joss) nah maka dibuatlah di negara produk itu dipasarkan utk memangkas biaya produksi dan kualitas bahan bakupun dikurangi agar tak sebagus sebelumnya. istilahnya gampang rusak, nah darisitulah si pengguna produk akan berpikir untuk membeli produk baru dan bisnispun tetap berjalan dgn keuntungan berlipat. dan hal tsb gak cuma berlaku pada bisnis otomotif, tapi hampir di setiap bidang bisnis. tpi ada 1 yg masih ttp mempertahankan kualitas serta bahan bakunya meskipun modelnya juga gak pernah di upgrade. itu adalah mitsubishi L300, bahkan sampe ada yg bilang "kalau besok kiamat, tuh mobil baru rusak" 😂

@perutndut7226

Жыл бұрын

Manusia indonesia masih buta POLITIK EKONOMI. Cuma ngerti ini bagus itu tidak, cina atau jepang bahkan tdk bs bedakan mana yg palsu mana yg kw (imitasi) Lama2 mmng barang didesign sekali sampe 2 x pake mirip brg elektro yg murah, mahal biaya servis vs harga barunya. Lama2 sparepart dibuat jelek agar sedikit ada bengkel. Uang uang dan uang...

@Ducktator1969

10 ай бұрын

​@@perutndut7226sepertinya itu apa yg AHM inginkan 😂

Vixion old klo udh pernah ganti blok 1PA atau pun blok2 sekarang mau pun kemasan yamaha,bagus kelen jual kereta,pasti itu kereta nnti bakal ancur lagi,produk sekrng kualitas bahan tidak kuat,kualitas bahan di kurangi hrga ttp gk di kurangi,karna blok vixion old 3C1 bwak kreta dari pabrik sangat kuat sekali,tidak ada yg bisa menandingi 3C1 asli bawakn kereta

Aku pake new vixion keluaran thn 2013 smp sekang thn 2024 blm pernah oli nya kerkurang. Pernah aku cb dari tangerang Purbalingga PP. oli nya tdk di ganti dan aman oli masih masih banyak.biasanya oli aku ganti 1 kali perjalanan tangerang Purbalingga.

Kenapa gak teknologi lama silinder nya yg bisa dibubut kl ganti piston kl skrg ganti blok.sy punya r15v2 ganti oli tinggal 1/2 km1500 gk ngebul. tp Vixion old normal 3c1 normal

Mas untuk sementara Vixion berasap tipis misal ganti ring Riken sebelum ganti blok dan piston masih bisa ga ?

Menurut mas wong motor, mesin vixion yg 155 vva/r15v3 Dan kawan² kelebihan Dan kekurangan Dan solusi nya Dari kekurangan mas atau tidak Di Bahasa mas soal nya saya agak kurang paham Karena punya MTR nya biar lebih tau untuk merawat

Saya dulu kerja dipabrik yamaha pas vixion keluar pertama sperpat aja saat dirakit sangat hati2 sama saat pindah aja dikasih bungkus ...dan blok 3c1 itu buatan indonesi lokal dan saat itu juga pas nvl baru ganti kode 1pa itu juga lokal

@wong_motor

2 жыл бұрын

Terimakasih atas informasinya masbos. Soale kata blogger blok 3c1 buatan japan

@ufuktimur1982

2 жыл бұрын

Jadi intinya setelah 3c1 mulai pengurangan di sektor material ya mas?? Atau gimana?

@warsonodavid471

2 жыл бұрын

@@ufuktimur1982 bisa jadi begitu bang.. Ngejar ekonomis... Kalo pruduk awal msh bagus buat tebar pesona..

@ufuktimur1982

2 жыл бұрын

@@warsonodavid471 hmmmm pantesan, ga cuma di yamaha kayanya, honda juga sama, sekelas Vixion yaitu motor cbr150 2013 ke atas juga begitu materialnya

@mrotomotif1720

2 жыл бұрын

Pertanyaannya ini orang beneran kerja di perakitan Yamaha atau tidak, masalahnya saya juga pernah jadi qc, dan haram bagi kami mengeluarkan kata kata seperti ini.

Mas. Kalo blok boringan npp dipasangi piston forging original vixion awet gak??

Kayane wong ngapak gie,tak subsicrab mashe

Blok casting piston semi dome juga sama vampir oli.

Mas tanya ya saya ada mx 135 4 speed kalo mau pake blok vixsion rekomendasi yg gimana dan apa saja yg harus ganti dan apa harus ada yg dirubah

Mx king saya keluaran 2018 km baru 39 ribu tp ada suara ngeprek kemungkinan blok piston nya soalnya kalu panas agak senyap kalo baru jalan berisik saya gapernah telat oli (ganti 1000 km sekali) tp udah muncul suara2 .bahkan pernah nanya sama pengguna lain yg km nya lebih tinggi gk ada masalah padahal ganti oli lebih dari 1500 km.aneh..

Untuk sementara all new vixion non R saya ndak vampir oli, setelah pake oli single grade, Belum bisa memastikan knp udah 3x drain di 2000km an/drain tetep olinya 950an kadang lebih. Sebelumnya pake oli multi grade oli dikorupsi entah kemana terus ama mesin😂. Mgkin bisa di coba

Mas lanjutin kontent shogun sp donk !!

mas tlg di jawab ya saya kan baru beli ring piston rik sama piston fim std (bukan dome ) , yg sy tanya sbrapa lama ya daya tahan bloknya (sya ganti oli tiap 1500km , filter tiap 4500km ) pemakaian 6th 40rb km saja

Alhamdulillah punya MX diasil silinder pemakayan 8 tahun lebih aman aman aja walaupun sering di bawa gas poll

@edibams9416

2 жыл бұрын

Dari mx lahir udah pake diasil cilinder boss, tapi untuk mx yang sekarang udah beda kualitas

Agak kurang tepat sih analisanya.... Karena cylinder diasil rusak bukan karena diasilnya...... Tp itu effect dari jalur oli yg kurang lancar ke head cylinder..... Yg mengakibatkan temperatur di area cylinder dan head menjadi panas..... Sehingga oli menguap.... Karena menguap oli jadi berkurang..... Effect komponen dlm diasil yg bergesekan dengan ring piston menjadi cepat rusak...... Diasil justru sangat kuat dibanding cylinder berbahan besi

Bknnya Piston + ringnya jg beda ya? Nvl 1PA jg piston ama ringnya

ijin bertanya bang, jadi ring 3c1 e16 itu sama dengan 2pv yang sekarang ya?

Setelah ganti boring tanam, piston Fim, oli jadi irit. Engga kayak dulu pakek diasil ori nva boros oli..

@wong_motor

2 жыл бұрын

Betul itu bos

Semua diproduksi di indonesia, hanya yg diexport yg pembuatannya khusus, sebab saya juga pernah dijababeka cikarang

@mohamadbisri6027

3 ай бұрын

Lebih mentingin pribadi daripada umum kalo begitu

@andisantoso8961

3 ай бұрын

@@mohamadbisri6027 ada harga ada kualitas

Ndeleng logate kaya kaya cah ngapak apa ya??🤭😅 Salam ngapak boss..🙏🤭

Mx king menyimak😁

mz, kalo pake ring FIM sama piston FIM gimana,?

Om kalo hed jupiter mx old di pasang di vixson bisa g om 🙏🙏🙏

Saya punya blok copotan 3c1 jpang klo di pasang ringnya agak keras aman gak bang?

emang oli motul sekarang masih bagus ya? bukannay sudah nggak enak?

Hrga blok 3c1 itu buta sekrng susah nyarinya, klo ad yg jual hrganya diatas 1juta

@wong motor, mas maaf tanya, kalau blok nya berbahan ceramic yg aftermarket yg bagus merk apa...

@andasuram2134

2 жыл бұрын

Brt

@bruhhwtf

2 жыл бұрын

banyak bro

Apakah aman, pakai ring RKN, piston dan blok pakai yg standar.

bahas blok piston nya SCEMpunya Suzuki bang, dari generasi Satria 150 smpe Gsx pke blok jenis SCEM, yg kualitas nya lebih awet dari Diasil Yamaha

@sudartomuhamad47

2 ай бұрын

Suzuki kualitas di utamakan 😅😅.beda H & Y

Saya dapet blok 3C1 ori NOS dengan harga lama di tahun 2017

wah berarti suzuki awet ya bang hhhe. Beli suzuki aja lah, kecewa pakai yamaha

Setelah vega r & jupiter z pabrikan Yamaaf udh ga bikin motor awet lagi,yg pnya motor yamaaf klo udh vampir oli n ga sadar siap2 turun mesin 🤣🤣🤣

Saya pakai jup mx 50C tahun 2012, dan beberapa temen pakai vixion 150 generasi pertama edisi striping yg kedua tahun 2009-2010. Sampai hari ini alhamdulillah nggak ada masalah. Yg pakai motor xeon/xeon rc sampai sekarang juga banyak yg tidak mengalami. Trs ada juga yg mio m3 dan all new soul gt 2017, banyak yg gak mengalami kendala seperti yg dijudul. Prtanyaan saya, apakah cara pakai keseharian dan faktor perawatan sangat mempengaruhi?

@xjoey2893

Жыл бұрын

Mungkin pemakaian normal, dalam artian tidak buat kerja harian macam ngojek atau jualan kliling

@arifmahfudin8072

8 ай бұрын

Karna mereka suka banget pake oli standar rekomendasi wkwk

Assalamualaikum Bang kalau Yamaha X-Ride old gmna solusinya ya sama suka vampir oli🙏

aq penguna soul gt 125 vampir bgt tp setelah ganti piston vario 125 tp dah up 150cc dah enak dan dak vampir lg bodo amat lah block bagus atau jelek krn dah bosen vampir

Bang, klo misalkan blok ny pk npp yg udh pk boring tanem. Gmn tuh???

Namanya konsumen bang ingin kwalitas barang bagus dengan harga yang paling miring Saya masih setia menanti upload-tan new mx king 2019 Adakah perbedaan spesifikasi mesin dengan new mx king generasi sebelumnya

Kalau harga wajar lah mas lebih mahal dr made in japan dr pda made indo, krn biaya transport inpor lagi , klo lokal kan buatan negri sndiri

@axxrar9312

2 жыл бұрын

beda nya jepang kalau buat sesuatu kualitasnya di kontrol benar benar dan dibuat presisi. tentunya upah pekerja nya juga mahal.

@bruhhwtf

2 жыл бұрын

cbu jelas mahal

kalau ring piston suzuki dipasang di yamah gitu bisa tidak bang?

Mas klo tanem boring itu udh berapa harganya sekarang?

Bisa diakalin pake oli fullsytethic gak biar gak ngebul? Ada yang bilang ngaruh..

Sbenernya mesin casting jepang sama yg di indonesia itu sama bae. Cuma beda suplayer alumuniumnya

@aleyviyane2813

2 жыл бұрын

Proses sm mesin produksinya sama kok dr jepang dibawa ke indo, yg beda bahan nya

Bang punya sya vixionold baru ganti oli sell ax7 2blun kok sdh kluar asap tipis apanya yabang

Saya NVL 2013 sampai 8th 100.000km amaann.. padahal motor saya siksa terus. Mesin masih halus. Masalahnya di komstir, gonta ganti tetap oblak. Bos arm juga

Hadir mas👍🙏

Bahas nmax 2dp juga mas

Pake Blok NPP aja yg bisa dikorter, harga NPP untuk Vixion 250an, untuk MX 220an, piston setnya NPP 240an. Saya sudah tinggalkan DiAsil ori Yamaha, saya kecewa kualitasnya.

@AhmadFauzi-ud4sp

2 жыл бұрын

Sama bang, saya juga punya blok asli 50C jupiter mx di overbos linernya, pake piston fim os 50, total sama ongkos kurang lebih 800an, alhamdulillah udah 5 tahun ga ada gejala kebul / oli seret sebelum waktu nya, sampai skrg

@yusuffirdaus3900

2 жыл бұрын

Mx sekalian pake vixion 🤣🤣 biar 150

@abdursampit7929

2 жыл бұрын

@@AhmadFauzi-ud4sp pake liner apa? Dibikin Nat apa gak?

@bangyanto1632

2 жыл бұрын

Betul bosku.viar 3 roda yg yg setiap hari ngangkut barang itu saja awet sekali.

@bangriff5656

2 жыл бұрын

@@AhmadFauzi-ud4sp bikin dmn bang aman gak buat hrian

muantabbbbbb tenan

AUTO SUSCRIBE&LIKE

Yamaha memang ada ada saja. Masak bikin blok mesin pakai bahan suntik payudara. Hehehe. Bercanda. Saya pakai vixon old 2011 masih awet. FYI, kemungkinan ngebul disebabkan juga oleh ketidak tepatan pemakaian bahan bakar pertalite karena kompresi vixion itu peruntukannya untuk pertamax. Penggunaan pertalite dapat mengakibatkan BBM lebih tidak terbakar sempurna sehingga menimbulkan kerak di klep ex yang mengganjal dan mengakibatkan oli masuk ruang bakar. Selain itu BBM pertalite juga tidak memiliki aditif pembersih sehingga keraknya nempel terus bila dibandingkan dengan pertamax.

@kiryelight2359

Жыл бұрын

Emang oli dari mana yg masuk kalo klep ex keganjal?jalur olinya dari mana?

Sudah 9 tahun pake nvl , alhamdulillah belum ngebul karena rutin ganti oli setiap 2000 km

@farhanpratama0285

Жыл бұрын

2000 km itu setara berapa bulan?.

@kekewadjah1428

Жыл бұрын

Estimasi pemakaian kurang lebih 50 KM per hari mas

menurut pendapat saya ini ada hubungannya dengan mind set yamaha motor kencang, jadi rata2 pengguna motor yamaha relatif kencang2 bawa motornya hingga high RPM terus, jadinya beban mesin lebih lelah dibanding motor honda yg ogah dibawa kebut2an (karna motornya juga rata2 lemot 😅) jadinya lebih boros oli. CMIIW

@fajarwijayasetyawansetyawa5779

Жыл бұрын

"Kalok Koment dijaga,..Mesin Motor Yamaha Itu modelnya dibuat gampang rusak maksutnya mudah rusak,.sparepart gampang bermasalah,... Prinsip Yamaha itu menurutku Mesin dan sparepartnya dibuat gampang Bermasalah tapi suku cadang dibuat Mblarah,. Biar banyak yang beli dan banyak yang service di bengkel maupun Bengkel Resmi,.. Itulah Prinsip Yamaha,. Kalok soal Body Kenyamanan berkendara, dan Akselerasi bawah,. Okelah yamaha.... Tapi soal keawetan mesin,. YAMAHA mohon maaf sangat lemah

@oppoajjawowo

10 ай бұрын

​@@fajarwijayasetyawansetyawa5779 Yee ada fans boy honda...Semua motor skrng kualitas jelek bro...Saya pakai Honda, Yamaha itu mulai downgrade...Honda juga skrng kena kasus rangka patah😂...Engga usah fanatik sama satu merek..Saya ada noh motor Honda, Yamaha dan Kawasaki dirumah..Yg ampas Honda pny bokap dah rusak remnya, body dan catnya pokoknya engga enak...Motor enak cuma mesinnya aja buat apa??

@Ducktator1969

10 ай бұрын

​@@oppoajjawowopernyataan dia ada benernya , Tapi harga spareparts mesin Yamaha itu murah cenderung 11/12 ama Honda kok Seenggaknya kalau Yamaha ga pusing di beres pasti ada Lha kalau motor Honda pasti indent😂 Honda itu serem bodynya, tipis, gampang pudar Tapi harganya setara import jepang😂

@fajarwijayasetyawansetyawa5779

9 ай бұрын

Yamaha Kencang darimananya. Radja 150 cc 4 tak Gsx dan satria fu fi. Radja 250 Cc 4 tak Honda Cbr 250

Ganti aja sama blok BRT super forged ceramic 1set sama piston dan ring,kuaaat ,

@frengkysilitonga1573

3 ай бұрын

Sayangnya GK ada ukuran 57mm ukuran standard mas, karena GK semua pemotor mesinnya suka Boreup 😁

Nmax old pake blok piston 3c1 apa pnp om?

Ganti oli standar tiap 2rb km, untuk daerah kondisi jalan yg bagus. Blok tahan 10th

@AhmadFauzi-ud4sp

2 жыл бұрын

Bener bgt, yg penting oli jgn sampai telat pada waktunya, InsyaAllah blok awet

@Andn58

2 жыл бұрын

yupss betul bgt, tapi tidak 100% juga sperti itu kalau untuk motor keluaran skrg. saya aja pernah ganti blok 1PA buat jup mx, baru aja pasang udah klotok2 karena emg diameter liner trlalu longgar pdhal ga baret sama skali, entah kesalahan d QCnya atau bahan. 😁

@simpelchannelsc4842

2 жыл бұрын

@@Andn58 kok bsa baru beli longgar?

@Andn58

2 жыл бұрын

@@simpelchannelsc4842 kurang beruntung kyaknya, pdhal belinya di dealer langsung. mending yg kode 2PV dripada 1PA menurut saya

@chimsgallery6136

2 жыл бұрын

Tiap 2rb km ?? Coba liat manual book yg dari yamaha

*Coba Review blok BRT yg PNP mx vixion bang, yg paling bagus sama yg biasa aja dan compare sama blok bawaan mx vixion bang*

@adistiraaa

Жыл бұрын

Kata chungbikeshop, lebih baik boring, piston, ring piston, noken as ori pabrik.

@samnah6455

8 ай бұрын

​@@adistiraaakalau ingin murah, kalau mahal yah jelas aftermarket lbih baik (cari yang kualitasnya diatas ori).

Kalao pakai piston casting apakah bsa d mtor yamaha?

1 lg mas saya ganti blok diasyl kalo ganti boring habis dana berapa ya terima kasih

Mangkanye sekarang lexi lx 155 terbaru pake blok 3c1 😊

Ganti ke diasil silender itu berarti ganti materi bahan yg lebih murah dari pada besi..... ???

punyaku mio kode 54p.. kl di bilng vampir oli gk juga,kurngya sdikit itu wajr dri penguapan pergntian 2000km.tp Yamaha di kata vampir oli yg di bengkel Banyak YG MEREK HONDA YG KERING OLI MESINYA... ITU KNAPA EA APA KETUA NYA VAMPIR OLI🤔🤔🤔🥱🥱🥱🥱

Apakah semua produk yamaha sekarang bloknya diasil semua bos

liner semi diesel apa nagus buat mio j

Kualitas mesin yg bagus itu merk suzuki , titik .😁

Pertanyaanya knp yamaha masih pake diasil n forget bkn yg biasa macam honda, ap kelebihannya ??

@dah596

Жыл бұрын

Bukan forget 😂 .... tapi Forged. Bukan cuma yamaha, suzuki dan kawasaki jg pakai teknologi serupa. Cuma honda doang yg pake blok baja biasa. Yamaha dg nama Diasil-forged, Suzuki dinamai Scemm, kawasaki dsbri nama electrofusion. Klao ngg percaya beli aja blok satria, gsx, ninja dll .... semua pakai teknologi ini, namanya diasil atau nikasil

Untuk nmax gimana ya pak agar awet

Ganti ringnya aja ounya 3c1 insyallah udah ga ngebul tipis", itu ngebul tipis" karna ring piston aus blok 1pa/2pv

@ryandarmawan7329

2 жыл бұрын

klo yg 155 gabisa om :(

bore up NVL harian touring berapa bang?

Kalau gak rusak2/ lama rusak kapan beli part atau ganti baru🤭

Emang bener intinya motor Jepang kalo pengen awet ya beli lah produk ORI yg dari Jepang..awet sampe bertahun2

wadu blok juki mantep?? ga salah dong sy pke gsx

Coba Pake piston ring : moto 1, shark, brt

Klo MX king di pasang blok satria f PNP gak bang ?

blok fu injeksi nyimak om😂 tanpa kebul" tipis udh 5th lebih

@ahmadsuryadi9148

2 жыл бұрын

Suzuki udah pakai lapisan ceramic teknologi nya bukan diasil LG udah paling top dikelasnya tp pasaran nya yg GK top

diasil itu tidak ada liner besi di dinding blok selinder nya(lapis boring selinder ) kalau honda ada lapisan besi di dinding selinder nya jadi sebabnya itu Honda jauh lebih awet di banding yamaha

@Amir989eth

11 ай бұрын

lah kebalik setahu gw 😂 klo soal awet , jelas lebih awet Yamaha selama rider menjaga oli.

@Ducktator1969

10 ай бұрын

Umurnya relatif sama sih 80-120 ribu km Bedanya Honda bisa di oversize Cuman Suzuki aja yang saya temuin bisa kuat sampai 200 ribu kilometer tanpa bongkar blok mesin

Ada solusi..sering gnti oli di dealer resmi..itu aj

Yg sekarang itu ada harga ga ada barang bang

Malam Mas mau tanya mohon dijawab ya. Saya punya freego punya 2 masalah. 1.motor susah stasioner kadang normal kadang mati kadang rpm tinggi. 2. Oli cepet habis. Dan masuk ke ruang bakar jadinya busi cepat berkerak. Saya sdh ganti blok seher 1 set via online 300 rban 2x tapi kasus nya g hilang. Oli masih habis dan busi berkerak. Ada punya solusi pa Terimakasih

@joniyesnoppa2873

2 жыл бұрын

Hahah makanya pake ori . online ori cuma bungkusnya kwkwkwk mantap mantap , bawa ke beres mangkanya wkwkwkkwkwkwkwkwkwkw

@DesainCustomBjb

2 жыл бұрын

@@joniyesnoppa2873 yamahal jaman now terkenal vampir oli sih bro Pake part ori yamahal percuma, bakalan balik lagi 😂 servis di bengkel resminya Mending ke bengkel umum, bisa diakalin pake part aftermarket / merk sebelah 😁

Bang ada gak blok boring buat mio j ?

Maa bengkel nya daerah mana.?

Kalo blok nya di tanam buring. Pake ring piston rik awet kah bos.

@kailgua1613

2 жыл бұрын

awet kayaknya motor honda aja pake buring baja awet aja

MX king saya udah 2 kali kena om belum 8 tahun

Mangkanya harga spd yamaha bekas turun drastis,,,,,ancur"an

klo ring nya dipake ke r15vva kira2 cocok gk ya? bk6 juga ngebul tipis om

@renoromzulfauzi5658

11 ай бұрын

Kan diameternya beda om

Pantesan sy baru beli mio gear baru sebulan,kalo pagi ada ngebul asap putih