1.0 TSI kullandım ve gayet tatminkar. Ibiza tam bir fiyat/performans canavarı...

@serhanbaltas9880

6 жыл бұрын

Kerem Gök üstad yakaladım aklım bir karış ibizada

@berruhanklnc

6 жыл бұрын

Kerem Gök Abi biz uçakçı bilirdik seni

@tarikrky

6 жыл бұрын

O 2 yıl önce 51 bine sıfırı satılırken idi. Mevcut fiyatı hak eden bir araç değil.O fiyata C segmenti astra,corolla,auris alınıyor.

@osmanhaznedar4624

6 жыл бұрын

Abi senide ucak testi yaparken gormek isteriz ? 😀

@Sultanmehmedd

6 жыл бұрын

Üstat sen burda ne arıyorsun yer uçağı mı

13:10 Çoğu insan belki yakıt tüketimi 7.2 çok yakıyor diyecektir ama istanbulda çekildi test ve istanbul trafiği icin gayet iyi bence , Eline sağlık Sinan abi

@UFUKKIY

6 жыл бұрын

zaten açık trafikte 6lara çekersin demiş reis.

@drmrt6009

6 жыл бұрын

Aracı yaklaşık 6 aydır kullanıyorum. Normal şartlarda çok fazla kasmadan şehiriçi ortalama 6,5 lt, şehirdışı 4,5 lt yakıyor. Sanırım kullanıma bağlı, düz yolda 1800 devirde vites yükseltiyorum. Aracı tanımayan biri kullanınca tüketim hemen 7,5 lara yükseliyor.

@alpersendur

6 жыл бұрын

h mrt eylül ayından beri kullanıyorum hız sabitleyiciyle kasınca evden okula (ataşehirden maslağa) 3.8 ortalama tüketim açık trafikte, köprü trafiğinde yine 6 olmuyor ama o lamba yanmasına yakın 6.6/6.3 gibi değerlere yükseliyor hatta bazen arabamı park ederken 0.2 ort tüketim artıyor 😂😂

@omeruzunali7615

6 жыл бұрын

Aydınlatma konusunada girseydi keşke 😐

@MrGitarristt

6 жыл бұрын

Dr Mrt aynrn oyle. Vites uyarisi erken geliyo ama uyulursa arabayi bogmadigini farkettim. İlk aldigimda 7 lt kadar yakiyordum

Dsg'den hızlısın Sinan Reyiz

Otomobillerin iç tasarımını durduğu yerde anlatmanız çok güzel olmuş. Açıklama kısmına teknik verileri yazsanız harika olur.

Arkadaşlar yıl sonuna doğru 0.5 tsi gelecek bekleyin onu alın derim😁

@selcukaktepe4718

6 жыл бұрын

İlerde motor bile olmiyacak elektrikli arabalar olucak

@bartu3867

6 жыл бұрын

elektrikli arabda sucuk mu? Var.

@turkishhandmaderugs

6 жыл бұрын

Yusuf Sayın 0.5 bilmiyorum ama vw in 0.8 motoru var

@2jzgte637

6 жыл бұрын

Panpa pedallisi geliyor baya ucuz diyor bizim eniste.

@emredemirbag1998

6 жыл бұрын

Çok komikmiş nereye gülelim ? 1.0 tsi diye küçümsediğiniz motor yıllardır üretilen 1.6 atmosferikleri tokatlıyor .

Şimdiye kadar izlediğim en güzel test videosu.. Tebrik ederim..

Uzun zamandir bekliyordu ve sonunda geldi eyw

Ah o efsane Ibiza cupra testi 😢

Vay be bomboş araba 73bin.Allah vergimize zeval vermesin.

@enescagrgunes351

6 жыл бұрын

Ömer Faruk Yesilay bomboş derken adaptif hız sabitleyici var led far var sunroof var boştan kasıt ne hacı

@merfaruk6871

6 жыл бұрын

Hepimiz izledik videoyu arabanın içi tabutdan farksız kalite yerlerde yemişim led farını hız sabitlemesini tek derdimiz arabanın ledli olması zaten.Sunroofda fiyata dahil değil dedi eğer türkçen varsa.

@runoksi2355

6 жыл бұрын

Kardeşim almanyada bu arabanın aynısı 11 bin euro hadi diyelim euro-tl kuru ile çarp ki bu çok saçma 11000* 4,68=51000 tl aradaki 22 milyarlık farka ne oldu devlete almanyada asgari ücret 1500 euro yani adam yemese içmese 7-8 ay gibi kısa bi sürede bu otomobili alabilir Türkiye de asgari ücret 1600 tl 73 bin/1600= 45 ay gerisini sen düşün

@hamityildiz3222

6 жыл бұрын

Kardeş Sinan bu arabanın fiyatını bilmiyor. 73 bine boş geliyor araç. Sunroof, büyük ekran, anahtarsız giriş, ön led farlar v.s eklenince araç 90 bini geçiyor. Benim de ibiza aracım var.Önceki kasa fiyat/performans açısından on numaraydı ama bu kasa öyle değil. Koltuklar sünger gibi aşırı yumuşak. Kalite iyice düştü. Her yerden malzeme çalmışlar. Fiyatlara ve ilave donanımlara bak istersen. Araç tanıtımı yapıyor diye doğru bilecek değil. Zaten fiyatı söylerken emin söylemiyor.

@Onur818

6 жыл бұрын

Videodaki 73 lira mı

Sinan bir muhendis olarak yaptigin yorumlar cok dogru basarili..senin gibi bu isi bilen cok az insan kaldi..

İşte haftalardır beklediğim video, izlemeden like👍 teşekkürlerrrr

En iyi otomobil kanalına yakışır bir test olmuş,devamını bekliyoruz.

bu işi sakın bırakmayın teşekkürler video için

vay be.. araba test etmeye bulamadığınız zamanlardan şimdi program yoğunluğundan test yetiştiremiyorsunuz. Başarılarınızın devamını dilerim Takibe devam!

Kurgu filan inanılmaz başarılı olmuş bu videoda Tebrikler

devamını izledim ve hayret ettim,deri direksiyonu bile eleştirmişsiniz !!!!

Arabanın her seyini didik didik ettigin testleri ozlemisiz Sinan reyis çok zevkli bi test olmuş

Uzun zamandır senin incelemeni bekliyordum abi. Emeğine sağlık

Sinan Koç İbiza ve diğer modelleri bi çok kanalda izliyorum fakat senin videolarını ayrı bir zevkle izliyorum. Çok doğal ve sempatik bir tarzın var. Başarılar. Örneğin İbiza yı en az beş kez izlemişimdir. Senin videon gelince hiç izlememişim gibi hissediyorum. Acaba farklı olarak bişi diyecek mi ya da bilmediğim neler anlatacak diye. Tavsiyelerin bizim için değerli bu arada. Başarılarının devamını dilerim.

@OTOPARKCOM

6 жыл бұрын

Teşekkür ederim.

@iboyunku

6 жыл бұрын

Arkadaşım sana kesinlikle katılıyorum bende daha önce çoğu kez izlememe rağmen ilk izliyormuş gibi keyifle izledim, yorumun çok yerinde olmuş

@hasanbademci436

6 жыл бұрын

ibrahim Varlık eyvallah kardeş

performans iyiymiş iyi hızlandı

Sevdiğimiz Sinan KOÇ testi olmuş. Seviyoruz seni reyis takibe devam :) Gönül ister cupra olsun da panpalar gelsin :)

Abi bir arkadaşım birkaç saat önce bu arabayı bana sordu bir araştıralım derken senin videoyu paylaştığını gördüm. Güzel bir rastlantı oldu, kafamızda soru işareti kalmadı. İnceleme için teşekkürler. :)

Emeğinize sağlık olsun. ALLAH razı olsun. Video için Teşekkür ederim. Sağ olunuz. İzmir Karşıyaka'dan Selamlar.

Seviyeli Tarz Gerekli Bilgi Doğru Yorum. Akıcı anlatım. Just Perfect. Bir de bu hızları nerede yapıyorsunuz merak ediyorum yollar bayağı boş ve hıza uygun

çok açıklayıcı ve faydalı bir video olmuş,teşekkürler.

ilk çıktığında 63 bin liraydı(ekran ve style+ paketiyle 66) o fiyata çok mantıklıydı ama 73 bin tabiki fazla yaklaşık 4 ayda 10 bin lira sadece vergiden olamaz abi. severek kullanıyoruz ama memnunuz dediklerinin çoğuna katılıyorum özellikle yol tutuşuna cayır cayır yanlıyo :D

@mbrn2333

3 жыл бұрын

Ah ahh.

Bu tasarım diline bayılıyorum çok karakteristik İç mekan çok guzel orta kalite ve ferah c segmentine yaklaşıyor bagajı fevkalede genişlikte. Arkada Kol dayam olmaması cidden üzücü Motor (1.0) 1.6 dizellere tas çıkarır gayet seri e yakit desen sana kalmış ztn Yalıtım bence yeterli geldi süspansiyonlar üzer ama sanki Fiyat rakiplerine nazaran makul ama verilmez bu ülkede sifir araba almak pek mantık isi degil acikcasi gerek yok ya. 2. El fiyatlarida su aralar cosmus zaten en iyisi iett

Yine cok doyurucu bi test olmus

Valla Helal Kanal I Kendi Üstüne Yaptın 💯💯

Test çok iyi olmuş Sinan bey. Ekim ayında bende bu araçtan aldım. Hatta sizi test icin davet etmeyi bile planlıyordum. Şuan 11000 km oldu aracım şehir içinde 7lt şehir dışında 5.5lt yakıyor. 73000 tl cam tavan, ses sistemi, led on farlar, anahtarsız giriş ve adaptif hi sabitleyici olmayan fiyat. Bu ekstralarla ara 85000tl barajına yaklaşıyor

@ugurd2980

3 ай бұрын

1.0 tsi den memnun musun uz

sesizce takipteyizzzz

üşenmedim ölçtüm 0-100 8.52 sn. DSG ye gerek yok sinan reyiz var :)

@cemsari1866

6 жыл бұрын

james deen yol yokuş aşağı ama sanırım

Bu aracın b segmenti tanımına uygun olarak yeni neslinde de boyutlarını enlemesine hariç büyütmemesi buna karşın çok daha fazla büyüyen Polo'yla aynı bagaj hacmini ve iç mekanda benzer yaşam alanı sunması en büyük başarılarından biri bence

Teşekkürler Sinan Abi, başarılı bir test olmuş ')

@OTOPARKCOM

6 жыл бұрын

teşekkürler

Ben de 1.0 mpi motor var.Ispartada şehir içinde 5.8 lt yakıyorum ve şu an üzerinde kışlık lastikleri var.Tek problemi yokuşlarda bayılması onun haricinde tavsiye ederim.Tam bir şehir içi arabası.

Geçen sene sıfırını 74 e almıştım aynı gün öğleden sonra zam gelmişti 86 olmuştu. Sınıfının en iyilerinden

@ugurd2980

3 ай бұрын

1.0 tsi manuel alacağım memnun musunuz

Güzel anlatmışsın ağzına sağlık..5. Viteste de range uzun aslında 5. Vites 100 km de 2200 RPM ama 3000 rpmde 140 km yi görüyor 4000 RPM de 180 km yi görüyor

Ben şunu eklemek istiyorum bende aynı araçtan kullanıyorum esp kapatma tuşu yok ama ekrandan ayarlar kısmından kapata biliyorsun hatta birçok özelliği kapata biliyorsunuz ona hem bu segmente şaşırdım hemde çok hoşuma gitti

@ugurd2980

3 ай бұрын

1.0 tsi almayı düşünüyorum memnun musunuz

1 aylık 2006 ibiza 1.4 tdi kullanıcısıyım..söylediklerinin yarıdan fazlası benim araç için hala geçerli durumda.Eski model alacak olan arkadaşlara şimdiden şu önerilerde bulunayım.Aracın ön düzeniyle ilgili seslere alışık olsunlar.Ben aks lalelerini değiştirmeden kurtulamadım.Yakıt konusunda debimetreyi değiştirmelerini tavsiye ederim ayrıca

Güzel test Sinan teşekkürler.

Sinan, manuel araca adaptif cruise kontrol koyabilmek için vites oranlarını uzun yapmış olabilirler... Adaptifi kullanırken, vitesin devir bandını geniş tutup vites değiştirme zamanını uzatmak istemiş olabilirler. Sadece varsayım...

ooo kalp bırakıyorsunuz bunuda ben sizlere bırakayım❤️:)

Leonu da hiç boş geçmiyorsunuz valla. 😁😁 17:21

Ama FR modeli gelince bir de onu görmek lazım :) Normal Leon ile Fr modeli arasında mesela çok fark oluyor. Sanırım ibizada da öyle olacaktır.

Binbeşyüzden aşağı devirde cansız motor. Yalıtım konusunda 120 ile giderken 2300 devirde motor ve yol sesinden çok rüzgar sesi alıyor içeri. Aralık ayında aldım 95 lik style ekstra olarak 8 inç ekran cam gibi ama full link siz. Onu da açtırmaya bin küsür istiyorlar. Front asist mükemmel çalışıyor bir kere ipten aldı ama bazen çok enteresan yerlerde uyarı ve fren müdahalesi yapıyor. Plastik kalitesine takılmazsanız süper süper mini

Abi sen nasil bir adamin dibisin ya yemin ediyorum kralsin kral yemin ediyorum emegine saglik on numara video izledim yeniden.

73.500 denilen fiyatta sadece led far ile hız sabitleyici mevcut.8"ekran +ses sistemi ; panoromik eklenince göz doldurur fiyat.

11:41 yokuş aşağı 0-100 de çok mantıklı bi hareket olmuş.

yol tutuşu muntazam tek kelimeyle muntazam

İyi yapıştırıyo la bu eco motorun teknolojilerini çok merak ediyorum

Benim kullandığım en konforlu en güzel en pahalı araba Doblo 2011 model oldu o yüzden söylediğiniz her eksi bana artı gibi geliyor bende isterim bi İbiza yada focus yada polo golf gibi bi arabam olsun. Ama tabiki Allah önce huzur sağlık versin hepimize. :)

@bedirc

Жыл бұрын

Dobloyu değiştirtin mi yaa hacii😂

Başarılı bir test olmuş. Gerçekten bu işte iyisin Sinan. Bütün ince detaylara üşenmemiş tam bir profesyonel gibi değinmişsin. Hiç-bir şeyi atlamadan... Şunu da söylemeliydin dedigim her şeye değindin. Sürüşüne diyecek bir şey yok zaten. Araca gelecek olursam performansi hacmine göre çok iyi. Özellikle hızlanması muazzam. Arka diz mesafesi de gayet kabul edilebilir. Piyasada muadillerine göre gayet tercih edilebilir bir araç yapmış Seat...

Çok seviyorum bu arabayı yaa 😂 ağzına sağlık abi çok güzel anlattın 🙂

Ben de Skoda Fabia 2017 1.0 TSI DSG kullanıcısıyım, 1.0 motor yürümez diye bir şey yok, gayet istediğim performansı alıyorum. Tek farkı Fabia 110 hp 200 Nm tork, ibizada ise 95 hp 175 Nm tork var. (115 hp versiyonu da var Sinan abinin dediği gibi) Almak isteyenlere tavsiye ediyorum.

8.5sn yaptın Sinan abijim 0-100'ü. Gerçi bayır aşağıydı olsundu

Arka tarafı poloya benziyo ayrıca polo ve ibizanın arkadan görünümü bmw 1 serisinin bir önceki kasasının arkasıyla bildiğin aynı

arabayı kullanmadan çamur atmayalım gidip 10 lira fazla para verip polo fiesta yada arka camları manuel açılan corsa hatta atmosferik motorları ve harika şanzımanları ile i20 yada jazz da alabilirsiniz seçim sizin:)

Vergilerden dolayı yakında Fred Çakmaktaşın arabası gibi motorsuz arabalara bineceğiz. Yahu şu tepkilerimizi lütfen zamanı gelince gereken yerde verelim arkadaşlar.

@DarkNight-vi4bv

3 жыл бұрын

2 seneki önceki vergilere dua ediyorum

@kasapcemal

3 жыл бұрын

Lanet olsun.

11:42 O nası el freni çekiş bee :D

@MehmetDemir-fq3zr

6 жыл бұрын

seatların öyle reno sw gibi el freni vardır. Normal bir durum

18:18 Hop ordayım hop burdayım 😄

@v8lokurtusu669

6 жыл бұрын

ÇAT ÇUT. Eskiysen bilirsin

@sezerhzarcoglu6441

6 жыл бұрын

Iyide neden ordasin.

Yeni fabia testide olursa süper olur 😏 iyi çalışmalar

şu direksiyon hareketlerini sağ sol yapmayı bi gün bende 2000 model zafirada deniyicem böyle toparlayacak mı diye en son :D

1.9 TDI Caddy ile aynı dişli oranlarına sahip. Bir tek 1. Vites dişlisi kısa, geri kalan dişliler neredeyse aynı. Dengesiz bir dişli sıralaması var. Kalkışlarda 1.9 TDI gibi bir motora bile işkence çektirirken 3. Vitesten sonra dişliler aşırı kısa geliyor, motor hemen bitiriveriyor. Ayrıca tüm manuel şanzıman Vag grubu araçlarda 1. Vites ile 2. Vites aralığı aşırı uzun. Hazırlıktan kalkışa Geçiş sırasında bayılırmış gibi oluyor, bir nevi aracı tekrardan hazırlıyorsunuz. Oluşan sarsıntı da çabası, onu azaltmak ise (debriyajı kibarca kaldırmakla alakalı) size kalıyor. Ondandır ki; Caddy’lerde erken Debriyaj bitirme sıkıntısı da bu nalet şanzımandan olsa gerek. Hele ki bazı şoförlerin elinde 3.000 km’de bir debriyaj bitirme vakaları da zamanında yankı bulmuştur. Anlatılmaz, yaşanır 😅

Araba kahve sen kahve uyumunuz başarılı :)

2012 x3 kullanıyoruz 2.0 dizel xdrive ortalamamız 7.6 litre (istanbul) .2005 model mitsubishi colt var aynı sınıf 1.3 robotize şanzımana rağmen şehir içi 7 litre istanbul içi.Kıyaslayınca mantıksız kalıyor

Abi senden GTR videosunu beklediğim kadar sevdiğim kızı bekleseydim şuan çok daha değişik yerlerde olurdum yap artık şu kardeşlerine güzelliği

Ötv sağolsun

Ben sahsen 1.5 tsi evo 150 hp fr versiyonu bekliyorum. Hem cok yakip hem de zorlayarak yuruyen araba istemem. Max torkunu 1.400'lerde veriyor o motor ki neredeyse turbo lag olmayacak.0-100 7.7 sn son hiz 220, 100 bine gelir ama o versiyon, bekleyecegiz 3. Ceyregi..

Polo ve fiesta ya tonla para vereceğime bunu alırım (polocuyum)

@melihkaral8199

6 жыл бұрын

MOD TURKEY kardeşim bizde de polo var ama çok pahalı golfün 10 bin altı o kadar verilmez gerek yok

@melihkaral8199

6 жыл бұрын

MOD TURKEY 2014

@melihkaral8199

6 жыл бұрын

MOD TURKEY 1.4

@melihkaral8199

6 жыл бұрын

MOD TURKEY 😂😂

@melihkaral8199

6 жыл бұрын

Comfortline sizinki ne

Tahminim İbiza, troc, tcross vs makyaj operasyonundan sonra yumuşak konsol olacak ve maliyetten çalınan basit şeyler eklenecek

aracın 115 HB lik modeli o günün kuruyla 22 bin doların üzerinde. Bugün aracın 115 STyle paketi 21.250 dolar civarı. markalardan kaynaklanan bir sorun yok bizim ciddi ekonomik sıkıntılarımız var

sinan hocam testlere bir geyik testi de eklesen farkın olur, 77 km/h hızla cruise u ayarla bir gir hocam, süper olur.

Bence ibiza gayet güzel bir araç bu renk ve donanımda baya iyi geldi bana zaten aktif olarak kullanılan bi hız sabitleyici var oda bu araçta mevcut ben dsg alırdım hem beygiri artıyor hemde dsgyi seviyorum . Rengi ve ledleride çok hoş ben rahatlıkla 83 bin tl verirdim bu dsg ibizaya bu halinde

Bu sınıfta kesinlikle Fabia'nın es geçilmemesi gerekiyor. 1.0 TSI DSG 100bg 200nm tork ile multimedya ekran ve 51lt bagaj hacim eksikliği hariç aynı iç mekan kalitesi ve 8 bin liralık fiyat farkı. Ayrıca Style donanımda Ibiza'larda kol dayama bile yok.

Mükemmmel bir test olmuş ellerinize saglik

@fatih.3535

6 жыл бұрын

Alperen Ozkan kardeş ne ara izledinde mükemmel test diyorsun video 4 dk önce atıldı

@alperenozkan2552

6 жыл бұрын

Danger Anakonda otopark çekerde mükemmel olmaz mı

18:20 deneme şöyle şeyleri moruk. lazımsın bize ya

@cengizhancelik5385

6 жыл бұрын

Ne alaka yha

O kapının tutamaçlar eksikligini çok hıssedıyoruz. ARkadasımda fıesta var ondada yok yarım saatlik yolculuk boyunca 6 7 defa elımle tavanı tırmaladım kolumu dınlendırmek ıcın oraya asıyorum çok rahat oluyor . olması gereken mutlaka olması geren bı bi ekıpman.

@mehmettkara

8 ай бұрын

Sonradan ekleyebiliyorsunuz

1.0 TSI DSG kullanıyorum tavsiye ederim konfor fiyat performans dengeli ;)

100 hp den sonra vw grubunda 6 ileri 95 hp dizellede 5 ileri benzinşlilerde öyle bu 1.0 tsi 110 luk 6 ileri abi

Sinan abi polo 1.0 test etmiştiniz bu araç mı yoksa polo 1.0 atmosferik mi daha ekonomik yakıt açısından tsi motorlar fabrika verisinde daha ekonomik

1.5 sene önce seat araç oluşturucu da 1.0 tsi reference in 39 bine satıldığı dönemde, 1.2 tsi Manuel, sunroof, multimedia, geri görüş kamerası çelik jant VS 53 bine geliyordu. Şu anda böyle birseye bakmak bile istemiyorum :) bu arada evet 1.5 sene önce gitsen 1.0 tsi reference 39.000 TL ye tüm vergiler dahil satılıyordu

@predator3502

6 жыл бұрын

o motor tsi değil. 1.0 mpi 75 ps

@karahanemre

6 жыл бұрын

PRedator doğru mpi di sağol uyarı icin

@dobravachy4443

6 жыл бұрын

donumuza kadar alacaklar donumuzaaaaaaaaaaaaaaaaaa

@mcbtbxer

3 жыл бұрын

Bugünkü fiyatlara bakınca bu yorumları unutmak istiyorum...

Abi araba şahane ama senden bi isteğim var 2004 E46 3.30Cİ bulabilirsen detaylı bir şekilde çeker misin arabayı kullanınca sende şaşıracaksın emin ol :)

Aracı beğendim.Bende Fiesta 2017 ,1.0 A.T. var.Değişmeye değer mi ,aratır mı? Biraz da para artar.Yakıt 8,5-9.0 litre gibi bende İstanbul şehir içi.Arabanın hep bakımları yapılıyor ondan değil.Ortalama 24 km/h hızla trafikte bu tüketim.Bir de bir sorum olacak size müsaadenizle ; benim aracım 50 km/h altı hızlarda bir silindir kapatıyor mu? 1.0 140 HP olan kapatıyormuş da 100 HP"de durum nasıl? İki şu de 3 silindir,1.0 L. ,Ecoboost.Teşekkürler,çok güzel anlatıyorsunuz.

Özellikle kalkışta stop etmeyi önlemek için otm gaz tepkisi iyiymiş. Sistemin adı ne?

@egeanar3145

6 жыл бұрын

keltaş lı bilmiyorum ama 2013 fiestalarda da var

@jackalofhadouken9374

6 жыл бұрын

Valla ben dizelde neredeyse hiç gaz vermiyorum. Çok büyük rahatlık açıkçası. Benzinlide ise bu olay arkadaşımın Alfa 147'sinde vardı, sistem var mı bilmiyorum ama yürüyordu.

@predator3502

6 жыл бұрын

turbo olan her araçta böyle

@tekbasna6361

5 жыл бұрын

1.4 hdi 207 de böyle

@oguzhanylmaz8122

4 жыл бұрын

Yokuş kalkış desteği. Siz frene basmasanız bile belirli bir süre kaydırmıyor ve debriyajı çekerken kavrama noktasına geldiğinde otomatikman motor devri yükseltiyor ve rahatça kalkıyorsunuz.

Arabayı 2017 10. Ayda aldım 1.0 115 beygir dsg style paket şuan 4500 km de şehir içinde gayet konforlu ve performansı tatmin edici. Ben aldığımda fiyatı 74.650 tl idi şuan sıfır km 2018 modelini 87.000 tl ye veriyorlar. Yakıt tüketimi tamamen kullanıma bağlı şehir içinde sakin kullanımda 6 litreyide görebilirsiniz 8 litreleride. Almayı düşününler için yazdım ben çok memnunum.

@aliveli-py9dz

2 жыл бұрын

😄

Keşke DSG şanzumanlı aracı test etseydiniz.

tasarımını ilk gördüğümde cok begenmiştim ancak yolalrda taş çatlasa 3-4 adet gördüm. Acaba satılmıyor mu? sorusu aklımda..

ford fiesta bang and olufsen mi yoksa ibiza beats ses sistemi mi?

Tasarımı polodan güzel

Merhaba bendede seat ibiza var . kalkışlarda gazmı vermeliyim yoksa debriyajdan ayağımı çekerek mi kalkmalıyım (yakıt ekonomisi ve baskı balata sağlığı açısından ) cevap verirseniz çok sevinirim

Tüm markalar dikiz aynası yanına araç içi kamera için usb girişi yapmalı.

millet vay be 73 bin tl felan demiş dert yanmış da ben yeni izliyorum bu araç 2019 model 125 bin tl boş versiyonu. Şimdi benim nasıl bir tepki vermem gerekiyor acaba.

@yasin.g5531

4 жыл бұрын

Muhammet KOÇ 2 Sene sonra 200 olacak kıyıda köşede para varsa koş kap bi tane 😂

@yunusemrekocer

4 жыл бұрын

131 bin küsür tl style paket, aynalarda ısıtma yok şaka gibi...

@yasin.g5531

4 жыл бұрын

Yunus Emre ford fiesta 154 bin tl olmuş şaka gibi

@cemalgoktas5156

4 жыл бұрын

2020 güncel 141.000 tl :(

@canberk311

4 жыл бұрын

Cemal göktaş 144 oldu

Anahtarın olmasının sebebi pili biterse kapıdan arabayı açabilmek. Kapı kolunun kaplamasının altında gizli anahtar girişi var.

Abi arabanin şekli falan güzel ama iç mekan çok kalitesizleşmiş. Bende bir önceki kasa var. Onda en azından bir bölümde yumuşak plastik kullanılmiştı. Arabanın diğer özellikleri zaten iyiydi bu kasada geliştirilmiş fakat iç mekanda da ilerlemeleri gerekiyordu.

Yakında koltuklarda opsiyon olur 😂

Zaten 7,8 yakıyor 1.2 leon almak daha mantıklı oda 7,8 yakıyor vergide aynı c segmenti arada 5 bin fark var hem çok daha performanslı hemde iyi yürüyen bir araba alınabilir bence.

73 olan boş versiyon test aracında led far opsiyon geniş ekran opsiyon anahtarsız çalıştırma opsiyon sanruf opsiyon adaptif opsiyon nerden baksan 85 i buluyor

Sinan abi bir bmw 420d testi cekebilirmisin. Yakinda bir bmw 4 alcamda kararsizim. Simdi den eyw. Videolar süper. 😎👍🏼

@mertakkaya9673

6 жыл бұрын

Bmw Lover eski 420 testi dailymotion da var

O hafif gaz verme olayi, park ederken veya bozuk yollarda yavas giderken beni irite ediyor.

31 Ocak 2018'DE 73.000.000TL olan dolu aracın fiyatı şu anda 100 bin TL seviyelerine uçtu. En boşuna 71k diyorlar.