Las pruebas en carretera ganarían mucho si en vez de enfocarte a ti pusieras la cámara de manera que enfoque el salpicadero y la carretera,quizá en la ventana trasera derecha es una buena opción 😉😉

Hola Mark, Por si te sirve de ayuda. Yo estrené un rally fase uno en el 90, y aunque es verdad que los primeros no llevaban limpia trasero ni retrovisor exterior derecho, el mío ya salió de fábrica con las dos cosas. Por cierto, también llevaba de fábrica el antinieblas trasero con el botón del cuadro que tú llevas. El mío era B-LK, matriculado en mayo del 90 un poquito más posterior que el tuyo, pero todavía con intermitentes naranjas y salpicadero gris. Un abrazo y sigue igual.

Mucha agua te ha tirado para ser el tapon, verifica que no empiece culatazo y haya sobrepresión en circuito, está precioso, un abrazo.

Ver a Javier utilizando la remachadora , me ha retrotraido a mi época en el taller , buenos recuerdos claro que si , este proyecto se merece la etiqueta fidedigna .

Parece que fue ayer cuando fuiste a por el coche…¡y han pasado dos años ya! El tiempo corre más rápido que el 205 Rallye… Magnífico vídeo, me encanta ese coche. Disfrútalo a tope, te lo mereces. Gracias, Marc!!

Mark es una pasada de coche la verdad, pero desde luego te estás dejando media vida en el para conseguir la pegatina de Raul ja ja ja ja. Disfrútalo mucho!

Marc, el limpia trasero era opcional. Yo tuve uno matrícula b-kz y si lo traia de fábrica. En el resto de cosas coincido contigo.

@joseluisgarin3655

3 ай бұрын

En el 90 ya era equipo de fabrica, no opción. El mío así fue.😉

Es mormal que salgan cosas, aun haciendo todo la paciencia y cariño del mundo salen cosas, doy fe de ello por me esta pasando con uno que ya he terminado, hay que rodarlos bien para que salgan los pequeños fallos y solucionarlos hasta dejarlo perfecto

Sin duda será el 205 Rallye más fidedigno. Buen trabajo Marc!

No quites un Zender de la época para poner el de serie , si es de la época , dejalo por Dios! Además suena precioso. Eso si , compra el de serie para tenerlo y poder elegir usarlo de una manera u otra.

@joseluisgarin3655

3 ай бұрын

Totalmente de acuerdo. Es lo que hago yo con los míos. Accesorios, escrupulosamente de la misma época del vehículo, que los mejoraban estética o mecánicamente y siempre guardo original y que se pueda intercambiar sin problemas. Porque quien le hace ascos, por poner un ejemplo, a un volante original motolita o Nardi de la misma época y fabricados como accesorios de nivel, en un Mini de los 60. Te guardas el original y chin pum.

Recuerdo que tuve un vecino que tenía este coche. Lo recuerdo aparcado en la calle sin más. En su día no era tan tan mitico como lo que parece ahora. Recuerdo que mi amigo comentaba que las ventanillas eran de manivela y que la segunda velocidad no estaba sincronizada y que tenía que hacer doble embrague. Quizá la caja de cambios de mi amigo estaba tocada, pero al ver que cuando se compró éste la segunda marcha rascaba, pensé que quizá era así de origen y no estaba estropeada. Quizá sea de estas casualidades que te llevan a la duda. Otro gran video. Para los que miramos desde fuera da bastante vértigo el desembolso que puede suponer estas aficiones. El caso es que nos hacen disfrutar a todos sin pagar nada. Gracias por los videos. Qué menos que un like.

@DanielMartinez-ok8vv

3 ай бұрын

La segunda sin sicronizar en el año 88? No digamos barbaridades el cambio era un MA ya montado en citroen Ax , y montado hasta en la actualidad, si rascaba la segunda era por un mal uso y estar dañado el sincronizado .

Respecto al escape , ya que es un auto deportivo dejaría el que hace un hermoso ruido. Saludos desde Argentina.

@MarcsGarage

3 ай бұрын

Es una opción

Caramba Marc, a falta de unos detalles has conseguido una unidad estupenda. Enhorabuena

Pegatina merecida!!!!!. Con todas las piezas que has reemplazado alguien podría montar otro 205 … 😮😮😮😮😂😂😂😂😂😂. Qué buen trabajo!!!!!.

Lo de la bandeja, si el tejido está en un plástico o se puede retirar, tinte Iberia de toda la vida, que realmente tiñe, no pinta. Se siguen los pasos q indica el producto, se aclara bien y perfectamente homogéneo en toda la bandeja, por mucho menos dinero.

Mark, tienes un cochazo. Sorprendido de la pérdida de refrigerante y lo del ventilador y el cambio de marchas. Soy como tú que me gusta lo original, pero lo de las pegatinas lo dejaría estar y disfrutaría de un pepino de coche. A disfrutarlo.

Marc ha quedado super bien, pienso que deberias pasar por Rodi para que vean el cambio, les va a encantar.... felicidades per el coche y por el video.

@MarcsGarage

3 ай бұрын

Jeje 😝 no lo conocerían

Marc si bas a tirar el bolante que tienes en la montañita de piezas pasaria abuscarlo gracias un saludo

Interesante lo del tinte en spray. Aunque no quede perfecto, al menos mejora visualmente.

La búsqueda de la perfección al detalle además de la dedicación es un "suma y sigue" (bondiadi@)

Yo tuve el rallye con una matricula anterior BxxxxJW y no llevaba limpia trasero pero x lo demas me trae bastantes recuerdos. Que aun quede alguno vivo es muy meritorio pues tardaba siempre en arrancar debido al doble carburador pero luego andaba la leche...yo a 210 kms/h ya lo puse varias veces de aguja claro. En curvas era muy divertido. Lo cambie por un mini cooper s en 2003. El rallye fue al desguace con el plan preveer

@joseluisgarin3655

3 ай бұрын

Estarter a fondo, embrague pisado y no tocar gas, así arrancaba siempre a la primera por muy frío que estuviese. Estrenado por mi y llevado más de 80.000 km con él. Y por cierto, cero problemas de carburación viviendo en Barcelona ciudad, sólo había que saber un poco lo que se llevaba entre manos.

A Javier no le preguntes mucho porque será un buen mecánico pero facilidad de palabra mucha no tiene no 😂😊

FELICIDADES MARC POR RECUPERAR OTRO MAS. ABRAZO.

Madre mía, !Qué preciosidad de coche!. Enamorado me he quedado 😍🥰

Me encanta ese 205 Rallye y aunque tenga algún detalle que no sea fidedigno,me parece que en conjunto le sienta muy bien.

Qué rabia después de todo el esfuerzo que pierda!!! Pero estoy segura que lo arreglareis y también el cambio y el resto. Me encantan los cinturones rojos!!! le dan vidilla

Buenas Marc...se te echaba de menos..saludos.

Mark. Para teñir más fácil usa o busca duplicolor vinil & fabric super fácil de usar y superó rápido el acabado

Yo el escape dejaba el que llevaba. Para mi no dejaria de ser fidedigno. Saludos 😊

Una joya de coche....si en la exigente revisión "fidedigna" te lo echan para atrás tu no te desanimes !! 👏💪😂😂

En mi humilde opinión, si la modificación mecánica se hizo en la época del coche, se acepta como fidedigno

@francisalquati7610

3 ай бұрын

segun algunos si la modificacion era un clasico de su epoca le confiere al vehiculo aun mas valor

@user-ok6yt1vt5c

3 ай бұрын

Díselo eso a Raul Rottenmeier 🤣🤣🤣

MARC EN LA CONSOLA QUE ESTÁ DE DESCARTE ESTÁ LA TAPA CIEGA QUE TE FALTA.

No sé si es tan tan tan importante lo del tema fidedigno. Creo que se está llevando al extremo. El limpia trasero era opcional en el rallye y diría que los antiniebla traseros también. Pero aparte de eso, son mejoras y dan visibilidad, lo que equivale a seguridad. Y el tubo de escape... es que ese thunder suena a pura música. Yo no lo quitaría ni por una etiqueta ni por nada.

@MarcsGarage

3 ай бұрын

Jeje 😜

Marc. Porque no aceptas como fidedigno si son mejoras originales que daba Peugeot y se podían poner en la época. Y segundo dan un pequeño plus de seguridad de conducción. De acuerdo que lo vas a usar muy poco. Pero son pequeños detalles que dan un plus de seguridad.

Marc tranquilo, los coches con la edad también tienen pérdidas como nosotros los humanos. Ojalá lo nuestro se arreglase tan rápido 😉 Saludos, a disfrutar del Rallye 😎

Tuve un 205 grx fase II 94cv 1.6 carburación, mi amigo tenia el serie l los intermitentes y el salpicadero eran diferentes el fase II, no me hagas mucho cso pero por el salpicadero podria ser entreseres, la verdad no se si el rally uno llevaba salpicado antiguo, alguien lo sabra. El interior con el que compraste el coche salpicadero incluido, pero alfombra negra llevaba mi 205 gtx limpia trasero, antinieblas delanteros volante deportivo y una gasolinera a la espalda. Mi primer coche como disfruté!!! Te esta quedando precioso!!

@DanielMartinez-ok8vv

3 ай бұрын

El rallye siempre llevo el salpicadero restyling

@nombre3527

3 ай бұрын

Gracias Daniel🏁

Va del todo impecable, vamos por la pegatina F💯

Mucho trabajo pero el resultado expectacular, fantastico... Este no es eléctrico?? 😂😂

Dejaría los antinieblas traseros, tampoco quedan mal y es ganar en seguridad. El limpia trasero, era opcional, en algunas versiones, sobre todo las básicas, aunque solían salir de fábrica ya montados. Del resto, son pequeños detalles, que pueden pasar desaparecidos, hay que reconocer que está como recién sacado del concesionario, tendrías que liar alguna más gorda con otra joya, tipo 309 GTI, 9/11 turbo o algún youngtimer

@DanielMartinez-ok8vv

3 ай бұрын

El antiniebla trasero solo era uno el otro era falso en los fase 1

Marc, un detalle estético que poca gente se fija a la hora de restaurar un 205 rallye es que la parte alta de los paragolpes no van pintadas en brillo como el resto de la carrocería, originalmente son satinadas

@DanielMartinez-ok8vv

3 ай бұрын

Exacto y las llantas eran satinadas que con el tiempo se oxidaban , la gente las acababan pintando en brillo

Marc yo estuve a punto de comprar uno nuevo el el verano del 1990, recuerdo que llevaba limpia trasero. De los antinieblas, no me acuerdo. Al final compré un corsa GSI blanco.

Vaya chapucillas después de 2 años todo esto tendría que estar solventado por dios lo de la 3a no lo había visto nunca😂

Domingo 5 de mayo...te he visto con el 205 en llinars.

un lujo ese peugeot!! ¿que paso? hay muy pocos autitos en la nave. Imposible no ver ese r12 (seguro que es de Raul)

Hola marc buenas tardes soy un fan senior,aficionado a los clasicos y a tus videos necesitaria algun consejo tuyo ,seria esto posible? Ya me diras gracias y saludos

Marc una pregunta , cómo se llaman los que te quitan los collados la chapa de los coches

Un detalle, la primera y segunda serie no tenía espejo retrovisor derecho.😊

No por dios en ese 205 ése escape es mas fidedigno que el original

Vendes el silencioso thunder???

Saludos a todos!

Cual anda mas o tiene mas tiron segun tu marc de los 2 que tienes este 205 rallye o el swift GTI?

@davidcruzperez9084

3 ай бұрын

Hola el 205 Rallye. He conducido los dos el Suzuki es más coche. Pero ni el 205 Gti le iguala al Rallye

@DanielMartinez-ok8vv

3 ай бұрын

205 tiene mejor plataforma, el Swift el motor más moderno 16v , el rallye era un derivado del douvrin

@DanielMartinez-ok8vv

3 ай бұрын

@@davidcruzperez9084El gti 1.9 anda mucho más trallye , el ralylle tiene muy poquito par . El gti va mejor calzado a más montaba discos traseros , en la época también había ax sport francés con 720 kg

ese escape no es un thuntder,eran amarillos aparte el sonido del thunder era mas agudo,sonaba de miedo,yo no se lo quitaria,le da carisma al coche y queda precioso y creo que el antiniebla trasero es obligatorio llevarlo,incluso mi fiat uno del año del kiko traia antiniebla trasero pero joe no le quites el escape que ese sonido es chulisimo

Muy corto este video, me he quedado con ganas de un poco más.😂

@MarcsGarage

3 ай бұрын

un poco mas de 20 minutos je,je

No puede ser... Es carnaza no?que luego dicen de los alfas 😂

Se puede visitar?

En la consola vieja tienes el tapón ciego para anular los antinieblas

La bandeja a quedado bien. Pero a ver que dice Raúl,que bo te quiere dar la F

@MarcsGarage

3 ай бұрын

es muy duro Raul

@josealbertogomezbejarano6120

3 ай бұрын

Jajajajaja. Con sus etiquetas no se juega. Y yo que pensaba ir a ver si me daba la mía.

@MarcsGarage

3 ай бұрын

Jeje 😜

@MarcsGarage

3 ай бұрын

Lo conoces bien 😀

@josealbertogomezbejarano6120

3 ай бұрын

Solo,conozco a Kirill,y no en persona, a ver si un día nos conocemos de verdad, y nos vamos a comer todos juntos

Joder 😂😂😂😂 El coche no dura ni 2 minutos

El coche esta genial, tal y como leo abajo, si era original el limpia y antiniebla trasero, no lo quites que le queda muy bien, y el escape era de la epoca y suena muy bien también , pegatinas correctas pintar paragolpes delantero y fideligno o incluso un pelin mejor diria yo. Un abrazo amic

Hola Marc, como podría contactar telefónicamente contigo, es por un tema de tu interés 9:49

Esta más q fidedigno

El volante no es fidedigno, tendria que ser en gris

205 Rallye puro capricho.

A ver si no va a estar torcida la bola de la palanca de cambio...

tan flaco raul que le paso ??

Yo los antiniebla y limpia los dejaba eso no es motivo por fidedigno creo es seguridad

Yo cambiaria de Mecanico, es inperdonable que te pasara eso, con la pasta que te as gastado, no hay mecanicos solo cambia piezas. lo siento es mi opinion. hay que probar y ver si hay algo mas antes de hacer el video

no se necesita 2 años

Marc ta vez me equivoque pero creo que turallye ademas devla luz interior , tiene luz de lectura de mapas en el techo, quevse mueve hace , ambos lados conductor y pasajero, y no debe tenerla, creo que vi que la tenia o tal vez fue una equivocación mia

@JavierPerez-vx9jq

3 ай бұрын

Pues yo tuve un rallye matricula b xxxx lw y venia con esa luz lector mapas que indicas.

Mark y porque no le instalas unos anti nieblas de rally de la época, no creo que pierda originalidad por eso?

Parece que Raúl disfruta con negarte la pegatina Fidedigna Marc .🤣🤣🤣🤣

Hola Marc tengo 30 coches para vender desde un audio rs2 a una t1 21 ventanillas y 28 coches más ponte en contacto con migo si te interesa gracias

@MarcsGarage

3 ай бұрын

Donde los tienes?

@LosGipsycamper

3 ай бұрын

@@MarcsGarage te llamando tienes una llamada.perdida mía te mandado un e-mail

@MarcsGarage

3 ай бұрын

Mi email es rollsroycecloud@gmail.com

Esos coches eran muy bonitos pero solo eran fiables en diesel. Cajas de cambio de mirame y no me toques y motores tanto en version simca como los tipo TU, blandisimos

Algún manguito flojo?

@filomenofernandezfernandez1808

3 ай бұрын

Se sobre calentó por no saltar el ventilador y le tiro el agua por el vaso

@Manel75

3 ай бұрын

@@filomenofernandezfernandez1808 ya veo, lo puse antes de estrenar el video. No entiendo como no se ha probado antes de cogerlo si salta el ventilador

Hola Marc! Yo no quitaría elementos que van en pro de la seguridad. Recuerdo un conocido que tenia este Peugeot y los llevaba. El tubo de escape si que lo pondria original