Tu canal es muy útil para los que somos meros aficionados y neófitos de la mecánica automotriz, en mi caso estando en el mundo del Derecho en España. Me gustaría que en un video nos muestres cómo comprobar continuidad con multimetro de los fusibles link que llevan muchos vehículos, como los del grupo VAG. Muchas gracias por impartirnos tus excelentes conocimientos.

Gracias por compartir tus conocimientos Excelente video como siempre inge.

Gracias que información tan importante, Dios le bendiga siempre...

Presente en clases desde Navojoa Sonora México excelente información

Muy bueno, clara y sencilla su explicacion. Gracias.

Mil gracias!!! Sos la única persona que supo decirme que pasa con la temperatura. Lamentablemente vivo en una zona muy fria (sur de argentina) y mí auto en velocidad baja considerablemente su temperatura.

Buenas noches amigo gracias por la información bendiciones

Muchas gracias por compartir su conocimiento, desde San Juan del Río Querétaro México

@elecktrofe2

2 жыл бұрын

saludos!!

Muy importantes tips amigo gracias.

¡Muy buen video! ¡Muy bien explicado!

Cómo siempre presente y buena información

Me gusto tu modo de explicar con detalle gracias😊😊

Excelente ayuda clara y precisa

Nombre maestro, digno de una cátedra en cada vídeo👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾

Sigo tu canal hace mucho tiempo deberias hacer un video sobre los sintomas de un empaque de culata malo

Presente: Cordial Saludo; Desde. Zapopan. Siempre fiel y Pendiente.

@elecktrofe2

2 жыл бұрын

Saludos!!

Excelente video, mucha información de ayuda maestro

@elecktrofe2

2 жыл бұрын

Saludos!!

Gracias.muy buena información.

Ha quedado mas que claro , perfecto, gracias

Excelente video muy util gracias

Excelente explicación 👍 👏

Gracias por compartir saludos de san Luis Potosí México

@elecktrofe2

2 жыл бұрын

Saludos!!✌✌

Hola estaba buscando algo que me explicara por que en mi auto qué es una ecosport 2005 y la temperatura se mantiene a la mitad y baja la temperatura y o se demora demaciado en llegar a su temperatura normal más menos unos 40 minuto aprox. Gracias a este video ya se que es la falla gracias por esa explicación

Excelente video e información, en mi caso de manera muy repentina al ir circulando subió rápido la temperatura al máximo y me orille rápido deje pasar 20 min cheque nivel de anticongelante o refrigerante y estaba correcto metí llave encendí motor y la aguja indicadora regreso a la posición normal de temperatura

@alexfitness6391

4 ай бұрын

lo mismo me paso ami

@Abraham117mx

2 ай бұрын

Y cambiaste termostato y te jalo?

Perfectamente explicado...... muy buen aporte. Un saludo

Buen video campeon felicidades muy Buena information saludos desde Dallas tx exito siempre

@elecktrofe2

2 жыл бұрын

Saludos!!

Gracias por la información. Bendiciones

@elecktrofe2

2 жыл бұрын

gracias..Saludos!!

Saludos al canal por la información de calidad que entrega. Tengo una duda, al cambiar el termostato (ranger 1996) se pierde refrigerante que proviene del motor, cómo se recupera esta parte del refrigerante?, considerando que al cambiar el termostato, éste estará cerrado cuando se vuelva a encender el motor y podría el motor estar sin refrigerante.

@albertoalvarezdominguez7186

3 ай бұрын

¡Pues nada más fácil que agregar refrigerante a su nivel recomendado!,si sospecha que tiene aire el sistema de refrigeración,llévelo con su mecánico a que le purge el sistema.Así de fácil y sencillo.

Buen video a mi personalmente me sucede que por ejemplo ya maneje por más de 20 minutos y sube muy lento y no llega a la temperatura ideal y si gasta mucha gasolina y sospecho que el termostato quedó habierto ya que el anterior dueño solo le ponia agua en vez de anticongelante 🤨

Hola buenos días buen video saludos de Ecatepec Edo de México 👍👍

@miguelmoreno422

2 ай бұрын

Con razón se me perdió mi carteruca jajaja saludos

digame por favor cuantos empaques lleva la carcasadel termosto o valvula de controll de paso

Muchas gracias por este vídeo. Tengo una consulta. Tengo un ELANTRA Motor 2.0. Un mecánico en Radiadores me indicó que el Termóstato está dañado, por lo siguiente: .- La Manguera del lado de arriba, está muy caliente, mientras que la manguera de abajo, está prácticamente "fría". El Señor me indica que la diferencia de temperatura debería ser pequeña, unos 5 grados Celcius. .- El Electro Ventilador, se queda encendido. El Mecánico me indica que el Electro Ventilador debería cumplir su ciclo y luego apagar. Estimado Señor usted me puede decir si esto es una falla de Termóstato o es otra tipo de falla? Gracias por su muy amable y pronta respuesta.

Buen video amigo, si tiene falla termostato.....rso lo marca si se le.escanea?

También hay que notar que las mangueras del radiador no tienen la misma temperatura, una está más fría que la otra cuando el termostato se pega

@julianduque6029

10 ай бұрын

Eso me está pasando hay una manguera fría y la otra caliente

Buenas tarde una pregunta. Tengo un optra y se calienta en carretera. Arriba de 120 k en adelante muchas gracias por su apoyo

Hola. Una consulta en subida mi auto rebalsa refrigerante puede ser por que el termostato esta fallando?

Hola amigo como cuanto tiempo en uso normal puede durar un termostato ,gracias

En Los vehiculos viejos el termostato no marcan la temperatura, al camprarlo nos Dan uno de menor temp, gracias, saludos, muy bueno su canal?

Pregunta: en ruta, días fríos de invierno, el indicador de temperatura baja un poco de la mitad, para subir y posicionarse nuevamente al medio cuando el auto está detenido y el motor regulando a marcha mínima. Tocando ambas mangueras del radiador, las dos están igual de calientes; será que el termostato está empezando a quedar abierto más tiempo o influirá el aire frío exterior?

vien des todos mil gracias maetro

@elecktrofe2

2 жыл бұрын

Saludos!!✌✌✨✨

Buen día maestro tengo una pregunta ya quite el termostato bomba de agua y cambien el gan clloch y se sigue calentando es una Nissan np300 2014

Buenos dias lider Porqué el carro esta que mando el fusible d en sendido y se apaga cuando lo que ma

Saludos. Disculpe por lo largo. Tengo un Fiat Tempra 1.6. En plano, la temperatura trabaja normal, prende el ventilador y no pasa de 90 grados que es la mitad. Pero cuando voy en autopista, particularmente en un tramo que, a la vista humana, el ligeramente en subida pero que a los carros les pega bastante la subida ya que les reduce la velocidad, la temperatura sube más de la mitad, a veces, se mantiene 2 rayas por arriba de la mitad y las dos últimas veces que pasé por ese tramo, ya buscó de recalentar, me orillé en la vía y apagué el carro, estaba votando agua hirviendo por el envase o reservorio de agua. El reservorio tiene una fuga de presión, ya he tratado de taparla pero termina por ceder, el asunto es que estoy comenzando a pensar si el problema más bien puede ser el termostato que no está abriendo o en todo caso no abre completo y hace que cuando el carro es exigido, el agua caliente demasiado y por eso busca salida por el reservorio de agua. ¿Eso que planeto es posible? ¿Es posible que el termostato trabaje a medias y por eso en plano no da problemas pero condiciones de más exigencia si aparece la falla de temperatura? Cada vez esta más grave, pero ya tiene tiempo que venía viendo eso de que la ajuga de temperatura subie 2 rayas por encima de la mitad.

Fantastico

Saludos otro sintoma Cuando se queda parcialmente cerrado daña la tapa del radiador y el refrigerante regresa al deposito Como recomendacion cambiar la tapa original del radiador

buenas; si pongo un termostato generico afecta el rendimiento de sistema de regrigeracion?

Me gustaría saber en donde estudiaste o que curso tomaste gracias

Que tal amigo, tengo un eclipse 97 motor 420a. Lo que pasa es que tiene los ventiladores directos como se cuando tienen que encender los vengiladores

Consulta el termostato tiene sentido de flujo?

PREGUNTA .. Mi vehículo es malibu 2.4 ecotec. Le cambie sensor de temperatura y arnés. Porque a cierta distancia siempre se me cae el indicador de temperatura.. ¿ que puede ser?

Oye desde donde transmites tus videos

Saludos desde Ecuador e notado que andando normal en mi vehículo no prende asi no mas el electro ventilador pero si prendo el aire si de una que puede ser? Gracias de antemano

Puede influir si le cambié el radiador de un canal a otro de dos. porq eso hice con el mío le puse uno de dos canales y noto que dura mucho más para llegar a la temperatura

Buen video como es de costumbre. Quizás alguien me puede ayudar. Mi coche no se recalienta, la aguja marca en medio. Pero puse scanner y me marca código P0128: Termostato de refrigerante (temperatura del refrigerante por debajo de la temperatura de regulación del termostato) Será que tenga que reemplazar el termostato de mi auto, o es porque puse el scanner con el auto apagado?

Hola, el problema que tengo es que después de cierto tiempo, el radiador entra en funcionamiento muy seguido, y consume más combustible. Ya cambié el sensor y sigue lo mismo, no es el sensor. Solo me falta cambiar el termostato. No tengo fugas. Saludos.

Eso me ha estado pasando cada vez que ensiendo el carro ,no solo por la mañana sino en el transcurso del día . Cuando lo dejo unas horas estacionado y lo ensiendo le hace como si es por la mañana

Eso es todo maistro nando

Maestro, una pregunta?tengo una ford scape 06 xlt que solo arranca en primera y de ahi no corre mas solo se escucha que le voy acelerando y no avanza? Que sera???

Hola, tengo una mazda B3000 mod 94 estandar 4x4 y le puse clima, pero dejo estacionada la camioneta encendida con el clima y la aguja de temeperatura sube y pasa ligeramente la mitad de la temperatura y me da miedo que llegue hasta el tope y es ahi cuando apago el clima. Ya sonderaron el radiador, no trae termoestato porque se lo quitaron para que ya no suceda eso y sigue calentandose, trae agua con anticongelante y auuunn sube. Ya no se que pueda ser, me podras orientar. Gracias

Buenas noches mi fort fiesta le cambie el termostato y entra el ventilador fuerte directo no entra el despacio usted que dice que sea

Hola buenas tardes tengo una pregunta y duda tengo un Peugeot 207 feline 2012 motor 1.6l tengo dos meses k el clima dejo de funcionar ya se reviso todo fuibles , gas bulbos todo está bien al parecer el eléctrico me indico k está mal la caja de fusibles pero realiza todas las funciones el carro menos el clima en un grupo de Peugeot expuse mi problema y un comentario me llamo la atención que cambiará el termostato más seguro está dañado y eso no hace k prenda el compresor según el amigo eso hizo y su clima funcionó mi duda es en qué consiste prodria ser eso igual en mi caso

Puede ser la goma de wm twr.lstatl

Y si de pronto puede ser el sensor de temperatura?? O es poco improbable Saludos

Bien

Viejon tengo un problema con mi honda civic 99 el aire no calienta ya le cambie el thermostato..

Hola, hace un año se calento el motor por que el radiador se tapo, en el taller me dijeron que le cambiaron la tapa al radiador y el thermostato, lo que note al tiempo es que pasando las 2000 rpm empieza un ruido (tic tic tic tic), cuando lo trabajo en frio no se escucha pero cuando ya va calentando es cuando se escucha el ruido siempre despues d elas 2000 rpm, sera el thermostato?

Yo tengo una voyager 98 pero los ventiladores no se apagan si ensiende pero no apaga para que vueva a prender

Tengo un Daihatsu charade del 82 y le hice arregla la tala de cilindro y sigue llevando agua al aceite y no encuentro el problema, que será

Hola que tal, yo compre un ford mondeo 2004 2.5 V6, pero no tenia termostato, porque razón no sé, pero a los dos días de que lo compre se le subio la temperatura al auto.

En este caso, mi Gol en carretera se queda con el motoventilador encendido a máxima velocidad y la manguera inferior del radiador está tibia. ¿Que me recomiendas checar?

Tengo una gmc yukon la aguja de temperatura no despega y los abanicos se prenden en frio y apago la troca tarda unos 5 minutos se apagan cambie el sensor de temperatura se le kito un par de dias y volvio aser lo mismo ? No cambie el twemostato

Buenas noches saludos,mi carro Mitsubishi canter me prensa la manguera superior del radiador,el radiador está nuevo y o aspa la tapa del mismo,pero es tiene el termostato podria ser el causante de la falla

Porque solo en subida se calienta mi carro focus 2004 motor 2.3

Muchas gracias maestro, me pasa exactamente lo mismo en mi auto, aveces lo estoy usando y de repente la ubuja de la temperatura empieza a bajar asta abajo, y si es verdad que empieza a consumir mas gasolina.

@ronaldaraujo8714

Жыл бұрын

A mi me esta pasando eso sube y baja será q el termostato este mal

@axelbustamante8886

11 ай бұрын

El mio se baja de ves en cuando y ya no sube. Ya le cambié el sensor de temperatura

Que buen video! Oye tengo un problema y espero que me puedas ayudar, tengo un Tsuru 1 que era de mi abuelo ese carro estaba funcionando y se quedó parado alrededor de 3 a 4 meses, una persona que lo quería comprar antes que yo le metió mano y a hora que yo lo tengo le conseguí una batería para arrancarlo, resulta que pongo el cable positivo luego el negativo y el cable rojo se empieza a calentar y se funde el recubrimiento, aqui mi pregunta es ¿crees que la persona que quiera comprar el carro moviera algo de el sistema eléctrico o que puede estar causando esa clase de falla? Si me lees o me respondes estaría muy agradecido

@greab1395

Жыл бұрын

A lo mejor tienes pegada tu marcha y por eso se recalienta

Gracias mano fue el Teemistato

Cada cuánto tiempo se debe de cambiar ese termostato con el fin prevenir y no esperar a que falle.

Hola. Una pregunta. Puse. Compresor. Y. Condensador. Y no m. Entiende el conpresor

Elecktrofe2 buenas noches ami honda civic le sale el código p0128 que esta por debajo de la temperatura puede ser mi termostato saludos y bendiciones

Hacerle orificios a la tapa que sella para evitar fiebre alta al motor 4 o 6 orificios de 3 mm cada uno y goodbye fiebre

Yo tengo problema con mi Jeep le cambié el termostato por qué el otro subía casi a 210 grados se subía y se bajaba la temperatura pero todavía se sube y se baja pero ya no sube a 210 nomás sube como medio cuarto de lo normal, que podrá ser

Buenas una pregunta q tanto puede variar el consumo d gasolina quitando el termostato. Aquí en vzla cuando se dañan los quitan. Q tanto sería el consumo normal o excesivo sin teostato gracias

@albertoalvarezdominguez7186

3 ай бұрын

Depende de la cilindrada del carro,puede llegar a un 50% el sobre consumo de gasolina,yo le acabo de cambiar el termostato a mi Cadillac Deville 91,el coche en buenas condiciones normalmente en ciudad da un consumo de entre 5 a 6 kilómetros por litro,y con el termostato que fallaba(Se quedó abierto) me daba 3 kilómetros por litro en ciudad,a lo mucho casi 4 kms/litro.En carros viejos con carburador,no les afecta que lo traigan o no el termostato,pero en carros modernos de injección electrónica (fuel injection) siempre es recomendable traerlo,ya que sino lo traen,consumen más combustible de lo normal.

Le cambie el radiator ami hummer h3 2006 y le puse un gallon y Medio pero se no circula la mangera de Arriba estaba muy Caliente que puedo hacer yo creo que no circula el antifreeze

es normal que mi carro en el indicador de temperatura no suba ni la cuarta parte del indicador... Me dí cuenta que no trae termostato será por eso?

Maestro porque después de usar el carro suena como burbujas o como agua hierbiendo empezó desde que le eché anticongelante

Porque me tiró el agua x dentro del Clio donde va el aire acondicionado?

La carcasa de mi toyota corolla 1981 tiene una manguera que va al radiador... pero tiene otro tubito con un cachito donde va otra manguera... donde va conectada esa manguera y ese tuvito hacia donde debe ir es tuvito mas chico hacia arriba , frente o hacia abajo ??

El fabricante de mi carro , un bmw serie 3 2018 recomienda que al cambiar la bomba de agua se cambie el termostato, también lo indica el fabricante de mi otr auto un beetle 2018 Volkswagen recomienda cambie las dos, bomba de agua y termostato de una vez. Tú que piensas.. y por que..

Saludos la manguera de mi carro donde va el termostato explotó en 2 ocaciones y opté por retirarlo a pesar que vivo en un país muy caliente y me funciona mejor el carro

@musicline8413

8 ай бұрын

Saludos , no aumento el consumo de combustible?

Hola consulta tengo un Hyundai accend del año 1997 pasa que cuando ando en el auto y lo paro 5 minutos cuando lo quiero volver a encender no arranca y hay que empujarlo y hacerlo partir en segunda que será?

Bro xfavor ayudame mi pointer al prender el ventilador se eleva la temperatura en vez de bajarla ya cambié el bulbo del ventilador

Saludos 😁

@elecktrofe2

2 жыл бұрын

Saludos!!✌✌

Amigo por favor una pregunta, cuando el carro esta apagado y frío y uno abre el deposito de refrigerante y bota el liquudo y aire estando parado toda la noche , eso pudiera ser el termostato?

Hola, Tengo la misma chevrolet captiva sport 2010. De manera intermitente me sale el P0128. Le he pusto varios termostatos diferentes (todos compatibles con el vehiculo), cuando le pongo un termostato que no es el original, como el duralast del video, la temperatura sube a 110 grados y no baja, se queda fijo a 110 grados, no es problema de aire en el sistema porque el mecanico le purga el aire. Parece ser que el termostado que no es original se queda cerrado y no abre. El abanico funciona correctamente, cuando le pongo el termostado no original prende a los 103-105 grados, pero cuando la temperatura sube a 110 se queda prendido fijo El termostato original y el no original, los pruebo en agua caliente y coolant caliente y abren a la temperatura que tienen que abrir, lo que me indica que ambos termostatos funcionan. Cuando le vuelvo a poner el termostato original todo funciona normal, el abanico prende y se apaga como debe ser. Tambien le cambie el sensor de temperatura, pero el problema sigue. Siempre que se vuelve a poner el termostato original dura unos dias bien y luego vuelve la intermitencia. Que podria ser?

Tengo un carro y se calienta ya le cambie la culata pero sigue todavía el problema que se puede hacer

Me podrías ayudar mí auto lo Prendo y están prendidos los ventiladores y no se apagan la temperatura sube nomás un cuarto y me está gastando mucho gas de antemano muchas gracias

Hola, tengo un altima 2011 y en tiempo de frio llendo en carretera a 110 k/h la temperatura baja como a 1/4, es normal? O hay problema de termostato? He visto muchos postres q dicen q es normal y otros dicen q no es normal 😮

Disculpe maestro es cierto q venden termostatos q cuando se llegan a descomponer se quedan abierto,q valen mas caros y no se cierren para q no se sobre calienten los carros,si es cierta esa información de q venden esos termostatos,a mi me paso eso se subio la temperatura al máximo xq estaba fallando el termostato,me paso eso en un dia q estaba nevando,aqui en Colorado.

@albertoalvarezdominguez7186

3 ай бұрын

Si,así es,si venden esos termostatos que pueden quedarse abiertos cuando fallan,lo malo que cuando se quedan abiertos,no hay manera inmediata de darse cuenta que ya no sirven,es preferible los que se quedan cerrados,así cuando hierve el refrigerante en el depósito,es la mejor prueba de que ya no funciona.En cuanto a que dice que se subió la temperatura al máximo en su carro,lo más seguro es que tenía una fuga de refrigerante,o estaba forzando el motor de su vehículo(una subída,pendiente o colina) Mientras su bomba de agua no tenga fugas,así como su radiador o mangueras,no provoca sobrecalentamientos un termostato que se quedó abierto,siempre y cuando tenga el refrigerante a su nivel recomendado.

Xke mi camioneta lobo f150 sube asta arriba el marcador de temperatura pero el motor no está caliente

En mi caso pasa q sube la temperatura a 100 y luego baja alos 90 .esa falla puede ser el termostato