Кнопочку мод справа от руля нажмите. Под буковкой D на приборке появится s . Там и расход упадет и езда в одну педаль появится. А круговой обзор не просто так . Кнопочку на ц/консоли крайнюю слева нажимаешь , на руле управляешь. Это авто парковка. Про лайкайте плиз, а то машину купили , а плюшки найти забыли

@AL_R161

6 ай бұрын

короче, в этой тачке нужно над каждой кнопкой бумажки с переводом вешать

@xsvarogichx

6 ай бұрын

​@@AL_R161хз, один раз узнал че жать и ездишь, чего на них читать, на ладах половина вообще не подписаны

@Oleg-ei9bf

6 ай бұрын

Ну если совсем хуево с головой и пять кнопок не можешь запомнить, то да, бумажки@@AL_R161

@valentinjzx3066

6 ай бұрын

@@AL_R161да на ДВ умеют её переводить на английский и русский. Думаю в Москве тоже найдут умельцев.

@Gidrant8800

6 ай бұрын

@@AL_R161 есть такое, да, ВнутриЯпоноРыночные машины всегда бесят этим. особенно мультимедиа спаренная с климатом, где все кнопки в один ряд и на них нарисованы эти "паучки" - пиздец полный конечно =)

Давайте дружно скажем спасибо Берлинго Все-таки он много сделал для продакшена, а следовательно для нас) Спасибо, Берлинго, будем тебя помнить😢❤

@user-qo3km7ke3k

6 ай бұрын

Помним, Любим, Скорбим)))

😂😂😂 я представляю чуваков, которые приехали покупать БМВ и сразу примеряются как там в багажнике😂

@alekseigavrilov1012

5 ай бұрын

... раком

Весь разгон был построен на том что нужна машина которая будет большая и с открывающимся стеклом сзади. За всё видео ни разу не показали багажник заднюю крышку, стекло. Как так то? Ну хоть бы салон показали внутри

@user-pb7ql4sj7e

6 ай бұрын

Он так и на "семейный" бмв обзор делал, ни разу не показав задний ряд. Все обзоры стали ради "Божественной интеграции" Стасу нужно пересмотреть свои старые обзоры, на сколько они были сделаны лучше

@pavelblazhko2953

6 ай бұрын

Там были кадры сзади

@user-mp8fd3vx7x

5 ай бұрын

Были кадры со сложенным 3-м рядом, просмотри не перелистывая и не отвлекаясь на еду😁

@denchikdenchik1786

5 ай бұрын

все видео построено так , что б захейтить Сирену . Стасик же не любит пруль

АЙ БИЛЯ ВМЕСТЕ С АСХАРОМ ПРАЗДНУЕМ УЖЕ ИУ

@JarlStarling

6 ай бұрын

прям читаю и слышу голос ахахах

@3LV1ZZZ

6 ай бұрын

☝️🐺✨✨✨✨✨

@White_Bumer

6 ай бұрын

Его Ангар зовут

@kai4957

6 ай бұрын

​@@White_Bumerартар

@zaam_it9894

6 ай бұрын

@@White_Bumer ХАХАХАХАХАХАХ АНГАР

Вот, что значит команда-семья. Несмотря на все подъёбы, на неприязнь к прулю, Стас сделал вещь. Осталось разбить об Серену бутылку и в путь.

@ForeverYoung_2004

6 ай бұрын

...или Серену об бутылку 🤔

@ramirezhomiequan4516

6 ай бұрын

@@ForeverYoung_2004 было бы прикольно пригнать Ниссан, показать всем, а потом под конец загнать Берлинго новый, типа этот Ниссан я взял прокатиться, а купил Берлинго

@lkdlog

6 ай бұрын

стасу за бензин платить и снимать ускорения. так что брюзжит он (отчасти) по делу.

@rkol

6 ай бұрын

Нет уверенности, что разобьётся бутылка, а не Ниссан 😂😂😂 Вспомнился момент из Шрека, как он херанул бутылкой об корабль, и корабль утонул 😉

@user-ou3ii4hh5s

6 ай бұрын

Есть вероятность разбить серену об бутылку…

Я владею nissan note e-power h12 2018 г.р. Ребята реально пока не разобрались в авто. Для меня приятный момент в том что при расходе по городу 5-6 литров (мерил заправляясь под пробку) ты имеешь 250 крутящего момента и ускорение для такого авто имеешь очень даже приличное. Если тупить по пробкам то расход падает до 25-28 км на литре... Ну а трасса в районе 9 литров на 100ку... Я брал её год назад с пробегом 25К в комплектации медалист за 1125К... И что возьмёшь за эти деньги? Поло? Или логан? В этом сегменте машина великолепная... Коробки передач нет, тормозит чаще всего мотором... Ломаться значительно меньше чему....

@markusstainberg

2 ай бұрын

У меня нисмо за 20 тыс пробега и 5 тысяч трассы расход средний 6.95. Но я конечно по трассе меньше 165 редко езжу.

Зато теперь можно снять полноценный обзор на Берлинго, с пролётами и красивыми кадрами (на сколько они могут быть красивыми, когда снимаешь ситроен). Стасон, ищи плюсы) И вообще, зарядите аппарат, а потом расход меряйте, причем на дистанции хотя бы года

@perolistiknervniy298

6 ай бұрын

Поправочка: когда снимаешь берлинго, потому что он обычный коммерческий транспорт, соответственно и внешность обычная. Ситроен и пежо делают очень смелые и красивые машины, тот же ваг и рядом не стоял с их дизайном. Единственные столь же смелые в дизайне и понимающие в стиле, наверное, бмв, но и те довольно скучные

@ProjectSGD

5 ай бұрын

​@@perolistiknervniy298 Ситроен и пежо это даже не автомобили(как и рено) какая там красота и смелость

Стас: Пристегивайтесь в машине всегда! -Тем временем его оператор в багажнике)))

@ilya5134

5 ай бұрын

Снимает ролик о необходимости пристёгиваться))

А если бы Стас еще новые штативы привез, то Ахсара бы вообще на скорой оттуда увезли! 🤣

Отдадим честь ветерану канала, Берлинго, ты был хорош, мы будем помнить тебя Press F to pay respect

@BigStanVL

6 ай бұрын

F

@yutub.hvatit.shizit1

5 ай бұрын

F

@user-ly9yx8gu7y

5 ай бұрын

F

@action8

5 ай бұрын

F

@vasiliymarchenkov1509

5 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/lWqFqLVwiNPHeNY.html

Спасибо Берлинго. В который раз убеждаюсь, что действительно важные и главные вещи делали, делают и будут делать те (то), кто (что) остается за кадром....

Смысл гибрида в езде в городе, там он себя покажет. По трассе он и не должен есть мало. Стас, дай парням поездить пару месяцев и потом сними обзор с их мнением)

Так рад за команду Стаса, будто сам машину взял купил, надеюсь она их не подведет

@geox1997

6 ай бұрын

На note e-power у меня уже 320тыс. пробег(брал с 80), пока не подводила, я на ней в такси работаю.

@guanyu5778

6 ай бұрын

На ДВ живёшь?@@geox1997

АААААААА!!!!!!! КАК ЖЕ Я РАД ЗА ПРОДАКШЕН!!!! Искренние мои поздравления!!!! Стасяну респект огромный!!!!! Мечта а не машина!!!!!

@Ilyas-tat

5 ай бұрын

Ниссан крут, а может лучше было взять карнивал?

@brooklyn6047

5 ай бұрын

​@@Ilyas-tatкарнивал как техничка не знаю даже

@kimbula

5 ай бұрын

Да уж... Мечта. Человека с воспалённым мозгом...

Как житель Владивостока заявляю: наконец-то купили нормальный авто)

@SLIM_MF

6 ай бұрын

Но степвегн гибридный ж лучше...

@glebk6045

5 ай бұрын

Нормальный автомобиль в России должен быть с рулём слева! Только в нашей стране регистратор на лобовое крепить запретили, плёнки на лобовое и фары клеить запретили, а пруль всё никак не могут запретить. Давно пора запретить ввоз и главное постановку на учёт не переоборудованных под наши стандарты прулей! Хочешь авто из Японии переделай руль на правильную сторону, поменяй фары чтобы светили в нужную сторону и тогда пожалуйста ставь на учёт и катайся!

@senssss

5 ай бұрын

​@@glebk6045🤡

@user-cr4vr3ry6k

5 ай бұрын

​@@glebk6045проспись😂

@mGenezis

5 ай бұрын

@@SLIM_MF задачи другие дверь неправильная

Это видео просто источает любовью Стаса к своим ребятам.

@mrsunnylionabc8340

6 ай бұрын

При исходных требования к машине и таком подходе к обслуживанию надо было брать Дискавери, как BBC-шники и не ущемлять себя ни в динамике, ни в комфорте😅

Поздравления съемочной команде. А гибриды выигрывают по расходу только в городе, по трассе они также молотят на бензине 98% времени.

@komkos

6 ай бұрын

+ потери когда энергию туда сюда гоняют.

@Aleksandr_N

6 ай бұрын

@@komkos у Хонды е:хев есть муфта прямого механического включения шоссейной передачи

@Ibragimovich774

6 ай бұрын

Все эти электрические темы только для города

@Vankuver_

6 ай бұрын

Так в этом и плюс! У электричек на трассе высокий расход и малая мощность, а у бензина наоборот

@Aleksandr_N

6 ай бұрын

@@Ibragimovich774 правильно, для города. А где народ чаще всего ездит? Королю трассы эта электро гибридгая песня даром не нужна. Но большинство тошнят по городу большую часть времени.

Стас на протяжении 40 минут рассказывает, что не получилось купить свежий берлинго

Поздравляю с обновкой для команды. Ребятам добра😊

Все радуются машине, а я бы ещё поздравил Ахсара с тем, что ему ещё и ШТАТИВ ВЫДАЛИ!!!

Как многодетный сообщаю вам: да, выбор микроавтобусов или чего-то ещё квадратного ОЧЕНЬ маленький. Также из опыта: такой форм-фактор очень удобный чтобы возить людей и всякое коляско-коробочное. Такие всегда тяжелее седанов и поэтому там другой расход топлива является нормальным (физика...). Спасибо, улыбнулся от видео 😊

@user-kn2gm3wf4z

6 ай бұрын

Мерседес вешка , фольц транспортер....2 л дизель, расход не более 8л )

@user-pg2fb6rz7c

6 ай бұрын

​@@user-kn2gm3wf4zтеперь посмотри сколько их у японцев, шт 20-30 на любой вкус😂

@Sairus2887

6 ай бұрын

@@user-kn2gm3wf4z потому что дизель, бензиновые моторы всегда более жрущие.

@reemzlonsk

6 ай бұрын

​@@user-kn2gm3wf4zбоюсь, в современных реалиях на обслуживании приведенных вами вариантов большой риск разориться. ЯПОНИЯ рулит с учётом рынка контрактных частей и оооочень недорогого обслуживания.

@stormfuze02

6 ай бұрын

​@@user-kn2gm3wf4zцена на живые варианты уж очень кусается. Японцы в 1,5-2 раза дешевле

Катаюсь 1.5 года на Nissan Note e12 E-Power, все отлично, ничего не сломалось, очень комфортно по городу кататься 👌 Динамика / Расход👌 Просто потрясающе 😎👌 Лучше дизеля, зимой без проблем заводится в любые морозы, и нормально греет салон, в отличие от дизеля 🫥

Как же приятно от того что продакшену радостно! Аж самому радостно стало) передается то что они ощущают) как будто я получил))

Ваааах))) это просто праздник какой то!!! ни гвоздя, ни жезла. Довольный Ахсар - прелесть) в начале ролика у Стасяо взгляд хитрый-хитрый. Предвкушающий даже)

Вставка с миньонами огонь, Асхар поздравляю от души, продавили наконец то правильный руль😂

@monstermadness1990

6 ай бұрын

не Асхар, А Абрек!

- "я за правый руль не сяду" У меня всегда вопросы к таким водителям.

Стас, конечно красавчик, что взяли Серену, хоть и возмущаешься на правый руль, попробуй возьми на тест что нибудь интересное на правом руле. Лично я занимался машинами из Японии, и много людей покупало таких авто в Москву😂 пока не попробуешь не поймешь, Ахсар красава💪🏻

@user-ng8sc3vx1n

5 ай бұрын

Праворукие машины на трассе небезопасны. Восклицательный знак.

@gx81

5 ай бұрын

​@@user-ng8sc3vx1nлюбой автомобиль средство повышенной опасности

У самурая нет цели, есть только путь Асхар дошел только до одного этапа, с которого начинается более удобный путь самурая)))

Экономичность гибридов нужно проверять в городе, а не на трассе

@mcseemka7783

6 ай бұрын

Если ехать со скоростью установленной в ПДД, на трассе тоже экономит, но ещё и от поколения зависит.

@mcigna9788

6 ай бұрын

По моему опыту гибриды по трассе очень сильно уступают по расходу, ездил на приусе актуальном, по трассе расход 6 литров на 100км/ч, по городу в летний период 4 литра

@user-wr7kx1ye4r

6 ай бұрын

@@mcigna9788у меня на 2 литрах в х1 расход смешанный 9, у подруги на пятерке 7… нахер эти ваши гибриды…

@mikhailrumpel

6 ай бұрын

@@mcigna9788 достойно! У меня что трасса 5.5, что город 5.5 на 51 кузове

@HGmony

6 ай бұрын

Они проверяли в той среде, в которой будут использовать

Отдайте Ильдару на благотворительность! Хороший вариант достойно продолжить жизнь авто!

В защиту праворульных привезенных бу японцев: у родителей был cr-v 99 года, прокаталась без капитальных проблем до 21 года и то её продали, а не сдали на свалку. Были ремонты и замены, но ничего серьезного НО больше я охуел с того, что видос с покупкой берлинго это далеко не первый просмотренный видос, а значит время пи дец летит

Наконец то за столько лет автопрогмат научился подбирать авто

@ProDKRoss

6 ай бұрын

И купил помойку для бомжей?

@AltRUis1

6 ай бұрын

Класный ускоглазик! Теперь им нужна розетка возле офиса и тогда расход будет 0

@user-up3rv9vd3v

6 ай бұрын

​@@ProDKRoss😂

@user-se9by1wq6x

6 ай бұрын

Нихуя себе помойка для бомжей?Ты на Ролс Ройсе ездишь?@@ProDKRoss

@funtik4124

6 ай бұрын

​@@ProDKRossони ее сейчас продают

Какой Асхар радостный) Руль с ПРАВильной стороны)

@pavelredwood

6 ай бұрын

прям мысли прочитал!

Очень надежная машина. Это последовательный гибрид. 400тыс ходят без проблем абсолютно. Динамика отличная, расход небольшой.

Ну вот и все, Станислав Александрович, теперь ты полностью "Стасяо сан" 😁 поздравляю всех с обновкой, мы правда не сможем заметить замену, но ребятам будет комфортнее🤗😁😉

Press F to pay respect for Berlingo... Ушла эпоха сверхбыстрого деда

@ForeverYoung_2004

6 ай бұрын

Берлинго... 🫂

Стас пытается бухтеть на ниссана, но рожа выдаёт что он довольный😂

@YaroslavVP

6 ай бұрын

Так он доволен что пацанов уважил. Ну не виноват Стас что у них такие странные запросы. 🤷‍♂️

@Danthes.

6 ай бұрын

доволен, потому что угодил своей команде)

Как владелец уже третий серены заявляю - наконец-то купили нормальный авто Стасян , через годик обзор пересними , уверен будешь доволен тачкой Салон трансформер это наверное самое крутое что есть в серене

Ребята, вы ❤ очень рада за вас) ролик и трогательный, и забавный одновременно

Стасу понравился Ниссан, но он пока еще не готов в этом признаться даже самому себе... 😁

А давайте последние кадры с Berlingo будут на тестах Seren'ы на площадке РА-ТА-ТА?😅

@yunakovcergei

6 ай бұрын

Сравнение Берлинго и сирены на площадке хотелось бы увидеть

нужно сделать музей автопрогмата для берлинго и всего остального ,как в поле чудес )

Душевное видео, кайфую от просмотра) На счет гибридов. Отец притащил себе с Японии до подорожания гибрид Outlander 2022 года выпуска без пробега по России, который ни разу на бензиновом двигателе до России и не ездил) теперь по городу катается на электричестве, а на дальние расстояния использует бензин. По его статистике, расход на ниьриле в 2 раза меньше, чем у него был на бензиновой Рио, которая была до этого при одинаковых маршрутах передвижения по городу и трассе. Так что да, гибриды разные бывают) главное, чтоб машина была в кайф)

24:50 Фотограф всегда остаётся в тени... R.I.P. Berlingo😢

не знаю, это все мажорство Стаса, нравится не нравится.... машина мечты просто, все увезти можно, все поместится, едет, не жигуль, что еще надо. За эти деньги какой еще минивен возьмешь европейский ? ничего.

В топ гир много лет назад был эксперимент, пустили Приус по треку, чтобы водитель ехал на пределе. А строго за ним ехала М3. И Приус нажрал больше. Вывод был таков, что от стиля езды зависит расход.

Что там подбирать? Смотришь аукционный лист, проверяешь на Алиада его, все ок, берешь. Все. Тачка огонь, последовательный гибрид у Ниссан очень классно сделан. Ноты ездят тысячами уже по России такие.

Елизавета, скольких седых волос у Вас появилось прежде, чем смогли уговорить Станислава на интеграцию Йоги? )) Очень классно вышло, даже не перематывал) Спасибо за видео всей команде.

3:04 просто хочу выразить уважение оператору за его способности к композиции. Один лишь кадр выражает всё содержание видео

Получил море позитива :) , удачи вам !

Поздравляю Ахсара, молодец братишка, продавил этого крашеннго ^^

Спасибо тебе, Стас, и твоей команде за хорошее настроение и крутые видосы)

Ахсар таки прогнул свою линию)))) красавчики, зеленой дороги вашим тачкам

В обзоре на пруль просто обязан был присутствовать Стасяо-сан)))

Я в приятном шоке, Стас действительно пацанский поступок, зауважал еще сильнее) Серена хорошая тачка)

ДАААА ТОЙОТА, НИССАН, ХОНДА И ВСЕ, ВСЕ КЛУБЫ! БРАТЬЯ И СЕСТРЫ! ОБЩИЙ СБОР!

@user-pr2ft6nn7h

6 ай бұрын

Honda fit shuttle гибрид на месте

@dmitryozhegov5389

6 ай бұрын

Субаааару!

@KimSerge2507

6 ай бұрын

Honda Freed+ на месте

@user-nz2ng1vs8m

6 ай бұрын

Toyota Sienta Hybrid на месте)

@InToLook

6 ай бұрын

Prius +

Прошла эпоха 😭 Я помню обзор на него, аж больно стало 😢 Грустно, очень грустно 😞 Покойся с миром дружочек....

@blacklens7841

6 ай бұрын

Почему "покойся"? Он же не помер, не разбит. Будет и дальше служить.

@kopelli_

6 ай бұрын

@@blacklens7841 потому что умерла эпоха толстого 😞

@Kostoprav_ai_covers

6 ай бұрын

воу воу воу не хороги малыша! он ещё под кем то побегает надеюсь долго и счастливо!

Наконец нормальная машина! Поздравляю Ахсара!

Искренне поздравляю ребят, отличный выбор!!! Аукционная оценка 5 балов, пара мелких царапин в Японии, которые убираются полировкой. 17000 пробега на момент отправки из Японии (считай новая машина), еще и гибрид, вообще огонь!!! Жаль из-за санкций их просто так не привезти, а вот в марте (когда она была куплена в Японии) она в РФ обошлась бы в 1.850 - 1.900 в Москве.

@abysin

5 ай бұрын

Коллега. Добрый день.

@kimbula

5 ай бұрын

Был бы у бабушки... И да, в чем ценность гибрида?

@DenikSmesh

5 ай бұрын

@@kimbula, расход топлива сниженный. Например, у меня на бензиновом крауне 11-15 литров по городу, а так был бы 7-9.

@kimbula

5 ай бұрын

@@DenikSmesh был бы у бабушки хрен, была бы она дедушкой ...

@DenikSmesh

5 ай бұрын

@@kimbula, ну вот. Был бы гибрид, был бы я дедушкой со свисающими карманами денег. А так без гибрида - и дырка, как у бабушки.

Как же пацаны рады) аж сам за них рад

Очень рада за команду продакшена, ребята такие довольные 🎉🎉🎉

У меня такое ощущение что вы обычно все автомобильные марки просто всер@ете, интересно было бы посмотреть если бы вы были инженерами и спроектировали свой собственный продук, что бы получилось?

Блин, какой подход... Вроде, Стасу машина не нравится, но он постарался для своей команды... Чтобы людям было комфортно...)))

Наконец то. Серена просто топ! Найдите Берлинго и сравните лоб в лоб. А потом заставьте Стаса извиняться. Спорт режим дает динамику(вы его точно не включили). Гибрид дает экономию при поездках по городу. Сильно меньше ест.

Парни, залейте ее антикором пока свежая. Москва ее сожрет :(

@BceGDa_CTo9IK

6 ай бұрын

Реагенты уже не такие убийственные как 10 лет назад, но все равно лучше сделать это

@IvanKrasavtcev

6 ай бұрын

плюс ниссаны сами по себе любят гнить

@s.prohorov2755

6 ай бұрын

Вот и проверим, за сколько это чудо начнет цвести

@giodima4024

6 ай бұрын

В клубном сервисе

@shuttle_rm

6 ай бұрын

🤣🤣🤣@@giodima4024 они бы еще левкара подцепили, он ведь тоже в москву переехал и вместе с ним в клубный сервис

Поздравляю команду с обновкой✌️

Говорю как человек, который поездил не мало и на правом и на левом руле, в правом руле все таки есть своя магия, скорее всего это связано с тем, что я правша, и так просто удобнее. Ну не могу я ездить на левом руле, это максимально неудобно. Как у нас все привыкли спорить, что на трассе не обогнать, так контраргумент, что кто обгонять не умеет, тот и на левом руле тащится за фурой (что в принципе зачастую и происходит). А в городе так вообще без разницы какой руль, хоть сзади прикрутите, даже удобнее с правым, к бордюру прижался вышел, пошел, а не ищешь момент как бы выбежать и тебя не снесли вместе с дверью

Стас, мы тебя любим за автоэкспертизу :) Ты ж должен знать, что плюсы гибрида проявляются в городе, на трассе он жрёт столько же сколько и бензинка, а то и больше.

@nerovog6937

6 ай бұрын

Не надо ля ля ля, про то что не имеешь представление. Гибрид экономичнее в любом режиме.

@user-ix6dc2ry1m

6 ай бұрын

Что-то этот гибрид нифига не экономичный... Хавал бы он 4литра на сто км, тогда другое дело...

@Prookna

6 ай бұрын

Больше(

@atheisthaxx

6 ай бұрын

@@user-ix6dc2ry1m он по городу вполне может жрать 4 литра на сотню, очень даже легко, за счёт рекуперации и аккуратной самозарядки аккума. А уж если его заряжать на зарядках - он может ещё меньше жрать, но на трассе расход будет большой.

@user-ix6dc2ry1m

6 ай бұрын

@@atheisthaxx ,в общем- требует плясок с бубном вокруг себя 🤣

Это волевая победа лично Аксара над этими ваговодами и немцодрочерами. Я рад за него лично и за команду как за себя. Как будто это и моя победа тоже

Под конец ролика прям не хватало кадра: Станислав Александрович -Не не не, я на этом говне на далекие расстояния не поеду. Следующий кадр: Грустный и злой Станислав Александрович едет облакотившись на подлокотник на гибридном праворульном Ниссане 1000км😂 😂😂😂

Стасян наконец стал шарить в машинах)))))) и купил нормальный аппарат)))))))

Спасибо Ситроену за все потрясающие виды, которые с него сняли!

@simonbarsuf6813

5 ай бұрын

Точно👍

АХСАР КРАСАВЧИК! Наконец-то докажем крашеному, что нормальную машину левой не назовут

Через 3 месяца вернут Берлинго, пока нисан будет в ремонте отдыхать

Если бы вы подсуетились чуть раньше, то купили бы эту же Серену за 1,3-1.6 млн. Гибриды подорожали из за санкций в августе.

Пол года Стасу будут искать крауна 3,5. Аксар переучи его на правый руль😂

@immelman8

6 ай бұрын

Мой друг на днях продал Маджесту 2012 года в самом жиру с допопциями с завода на атмосфернике 4,6 литра на 350 л.с. Машина была на абхазских номерах, купил перекуп. Машина ушла в Казахстан, скоро (если не уже́) вернётся в Россию на наших номерах - там у них свои мутки с растаможкой. Так что есть все шансы взять лютые 350 лошадок на задней оси...

@user-bx1zq8zh3c

6 ай бұрын

@@immelman8 я шатла 2016 4вд продаю за 1,3млн

За ПРАВЫЙ РУЛЬ и ДВОР паркуюсь в УПОР.

Толстый, спасибо за всё! Ты в нашем сердечке ❤❤❤

Стасян отдай Берлинго Ильдару на благотворительность. Он помогает Людям автомобилями, которые нуждаются. И дело доброе сделаешь и Людям поможешь!!! У него целый проект этому посвящен и отдают тачки действительно нуждающимся!!!

40 минут Стас ноет, что машина плохая, но при этом не может даже объяснить в чём проблема

@Madi_Ernar

6 ай бұрын

так он объяснил, ты просто не понял

Авсарчик ПОЗДРАВЛЯЮ ТЕБЯ БРАТ! С НОВОЙ ИГРУШКОЙ !!! Качественной работы вам ребята! "простите других кто ездит снимая не знаю"

@andreyunknown7022

6 ай бұрын

Правильно говорить Акстрар😂

@lavenderandwhite

6 ай бұрын

Вообще-то он Аксакал

@manhunt7254

6 ай бұрын

🤔Австрал?🤨

видос чисто для своих🥰 потрясающий подгончик операторам🔥

Вот видишь, Стас, купили пруль, и девушки обниматься лезут сразу😅

Я ездил на новом Берлинго с 8 ступ. автоматом. Расход 6, по пробкам. Тянет бодро. Есть не только пищалка, а полноценное подруливание для удержания в полосе, экстренное торможение, круиз, карплей...

Почему-то думал, что на этом ниссане будет снят обзор на берлинго, было бы славно, будто передаёт эстафету

Ура! Не знаю повлияли ли мои комментарии под предыдущими видео, но рад, что сделали правильный выбор! Поздравляю!

Станислав!!! ПОЗДРАВЛЯЮ!!!! ТЫ становишься мудрей, ты дорос до чистой ЯПОНИИ!!!

Сделайте ход конём, продайте Ильдару на благотворительность :D Это будет кроссовер, который мы заслужили!

ну, поздравляю, Стас) С первым нормальным автомобилем в твоей жизни поздравляю

Ну наконец-то взял нормальную машину, а не немецко-французкую подделку😂😂😂

Стас поражает своей чудовищной неосвежомленностью

@user-zj1tk5fm1p

5 ай бұрын

Да вообще в шоке! Вроде бы люди должны разбираться в технике, но вот измерять расход гибрида на трассе это просто пздц! Слов нет! Гибрид на трассе расходует больше топлива, чем просто бензиновый движок, стихия гибрида это городская езда по пробкам и светофорам, как это можно не понимать, это просто дно! И естественно, что гибрид на трассе не впечатлил Стаса по своему расходу, но уж так показывать свое невежество не следует!

Спасибо тебе, добрый, толстый и веселый друг!! Ты подарил нам много красивых кадров!!

эмоции Ахсара - бесценны! искренняя радость)

первый интересный видос за много лет. Хоть что-то происходит - чуваков уважили, поездили покатались. Лучше, чем мнение о рандомной тачке человека, который сам говорит, что в тачках не разбирается, и к тому же мнение часто меняет. Короче, надо делать истории-проекты, а не обычное занудство.

Помню когда Стас купил Берлинго и решил купить на него заднюю крышку, но офигел от цены на нее) А e power реально классный, у Жени nissan note e power, и едет классно, и жрет мало

Это e-power, тут расход зависит от скорости. Если на автомобиле с двс и обычном гибриде расход минимальный примерно на 100 км/ч, то у электричек и последовательных гибридах чем медленнее едешь, тем меньше расход. В городе в пробке расход будет значительно ниже. П. С. Стасяо спасибо за классный авто!!! Ахсар, осталось только на Краун только крашеного посадить😂

35:34 мотор реально экономичный! Ездил на море, 4 взрослых+багаж+багаж в боксе на крыше. Туда-обратно 3600км. На полном баке едешь 880-920км. Если тошнить 85-95, то 1200. Скорость на трассе 100-120 в режиме эко.

@gulchi4804

5 ай бұрын

вооот, как раз в режиме ЭКО будет и рекуперация до 0

всё что было снято, это всё заслуга Берлинго.. Оператор - нуда нуда пошел я... ))

Пацанский поступок! Купил пацанам пруль 😂