Schweller reparieren | Thomas macht's - Der Oldtimer Markt-Technikkurs

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Stirbt der Oldtimer oder junge Gebrauchte den Tod durch den TÜV, ist eine wiederbelebende Maßnahme oft das Erneuern der Schweller-Außenhaut. Thomas Geis zeigt, wie man einen Teilbereich fachgerecht instand setzt.
Unterstützt von
Fahrzeugakademie Schweinfurt www.fahrzeugakademie.de/
Den gedruckten Artikel gibt es in OLDTIMER MARKT 12/2023, erhältlich unter shop.oldtimer-markt.de
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Пікірлер: 17

  • @virginijusvaitkus4966
    @virginijusvaitkus49666 ай бұрын

    Super Leistung, Thomas!

  • @jensvandeuren5175
    @jensvandeuren51757 ай бұрын

    Wie immer super verständlich rüber gebracht. Bitte mehr davon

  • @martinspannring5711
    @martinspannring57117 ай бұрын

    Thomas ist ein absoluter Professionist!👏💪🥇

  • @prosaldozwiler4257
    @prosaldozwiler42577 ай бұрын

    Sie sind der Beste! Ich sehe sie auch regelm. in der Traktor Oldtimer Zeitschrift.

  • @oldtimertronik3472
    @oldtimertronik34727 ай бұрын

    Gute saubere Arbeit und prima erklärt. PS. Der innenbereich im Corsa Schweller ist unglaublich gut erhalten. Das kennt man leider anders.

  • @andreasfuchs896

    @andreasfuchs896

    7 ай бұрын

    Dachte ich mir auch. Das Thema Korrosionsschutz nachher wurde gar nicht behandelt. Beim Corsa B gibt es extra unten über der ganzen Länge Ablauflöcher, daher haben bei dem die Schweller wenig Rostprobleme. Vielleicht gab's die beim A auch schon.

  • @michaelschmidt9718
    @michaelschmidt97187 ай бұрын

    Vielen Dank, sehr interessant. Jedoch würde ich vorher Schweissprimer nehmen, sonst rostet er ja darunter wieder

  • @petergrunendahl8799
    @petergrunendahl87997 ай бұрын

    Sehr gut erklärt! Würde wahnsinnig gerne zum Aneignen von noch mehr Wissen vorbeikommen. Leider wohne ich nicht um die Ecke. Gruß aus Belgien

  • @dirkbosse1786
    @dirkbosse17867 ай бұрын

    Schön erklärt, wie immer. Aber bei dieser wahnsinnig guten Substanz: Wäre es nicht viel besser gewesen, Unterlegscheiben anzuschweißen und das mit dem Beulenziehhammer zu erledigen?

  • @jurgengebhardt6876
    @jurgengebhardt68767 ай бұрын

    prima erklärt. innenbereich im Corsa Schweller ist unglaublich gut erhalten. Das kennt man leider anders.

  • @Fick_dir
    @Fick_dir6 ай бұрын

    Macht ihr die Nacharbeit mit Spachtel oder Blei?

  • @WurzerFranz
    @WurzerFranz7 ай бұрын

    Beim Schweißen mit Papier abdecken? Mein Lehrherr hätte mich verjagen. Sonst gute Arbeit.

  • @systembeobachter9543
    @systembeobachter95437 ай бұрын

    Prima, Schweller ist geschweißt und der Teppich kaputt gerissen... Aber das Logo auf dem T-Shirt steht für Sachverstand und Kompetenz...

  • @andreasfuchs896

    @andreasfuchs896

    7 ай бұрын

    Der Teppich ist kein tragendes Teil😅 Aber ich dachte auch, wäre vielleicht auch schonender gegangen. Ich habe nicht komplett erkannt was er genau gemacht hat aber es sah ziemlich grob aus.

  • @systembeobachter9543

    @systembeobachter9543

    7 ай бұрын

    @@andreasfuchs896 Man kann gut erkennen, wie er den Teppich, hinter der Sitzschiene eingerissen hat. So wie es aussieht war er zu faul die Schiene, welche auf dem Teppich montiert ist, zu lösen. Hätte der Teppich sein Leben hinter sich, würde ich ja auch meinen Mund halten aber so ist das nicht toll. Wenn ich in meinem Job ne Wand verputze, dann schütze ich auch das Parkett oder Laminat und lass den Boden nicht durch Wasser Schaden nehmen. Da kannste noch so toll verputzen, der Boden ist sonst aufgequollen...

  • @petergrunendahl8799

    @petergrunendahl8799

    7 ай бұрын

    Das ist ein nicht strassentauglicher Schrottwagen zur Demonstration von Reparaturtechniken.

  • @christinajoachim386
    @christinajoachim3866 ай бұрын

    ... Die Delle hätte auch rausgezogen werden können. Bei so einem rostfreien erhaltenen Schweller wirklich schade.