📈Σχέση Συμπίεσης, Μετρήσεις και Άλλα, Βήμα Βήμα👣 (Top End) - Kawasaki ZX130 Rebuild (Part 3)
Автокөліктер мен көлік құралдары
➡️ Instagram: / binos_tuning
➡️Στηρίξτε το κανάλι:❤️ forms.gle/VcyYAsJFfkLkwaRR7 ❤️
⬇️Παραγγελίες στο Katsantonis Team Racing:⬇️
katsantonisteam.gr/
Σε αυτό το βίντεο συνεχίζω την ανακατασκευή του Project ZX 130 και βάζω το κυλινδροπίστονο και την κεφαλή πάνω στο μοτέρ, ώστε να κάνω κάποιες μετρήσεις για να βρω τη σχέση συμπίεσης. Δείτε βήμα βήμα πως το έκανα. Ενοείται βρέθηκαν και προβλήματα στην πορεία...
0:00 - Intro + Spicy Ανταλλακτικά
1:21 - Τοποθέση λαιμού
3:46 - Καθάρισμα Κεφαλής
4:31 - Τοποθέτηση Εξαρτημάτων Κεφαλής
5:51 - Τρόποι Υπολογισμού Σχέσης Συμπίεσης
7:00 - Μέτρηση Διάκενου των Ελατηρίων Πιστονιού
12:07 - Τοποθέτηση των Ελατηρίων Πιστονιού
13:10 - 1ος Τρόπος Υπολ. Σχέσης Συμπίεσης
23:12 - 2ος Τρόπος Υπολ. Σχέσης Συμπίεσης
25:00 - Πρόβλημα με τους Οδηγούς Κυλίνδρου
26:29 - 2ος Τρόπος Υπολ. Σχέσης Συμπίεσης (συνέχεια)
32:23 - Τοποθέτηση Κυλίνδρου + Κεφαλής
40:23 - Είμαστε Κομπλέ! + Κλείσιμο Βίντεο
#kawasaki #rebuild #restoration #keihin #pwk #bike #moto
Пікірлер: 32
Επειδή πάντα κάτι θα μου ξεφεύγει, γράψτε μου την απορία σας στα σχόλια! 🤓 Α! Και μη χάσετε το επόμενο βίντεο, θα δείτε πως βρίσκω τα στοιχεία του εκκεντροφόρου... Stay Tuned!🤙
Επιτέλους το περίμενα πως και πως και δείχνει κιόλας πιο όμορφο με το 60αρι πιστόνι και την κεφαλή 🎉🎉🎉
@binostuning
23 күн бұрын
Σε ευχαριστώ πολύ φίλε μου! Η αλήθεια είναι ότι ήταν δύσκολη δουλειά με επιπλοκές, αλλά πιστεύω θα βγει καλό μοτερακι 😎
1) ΜΠΡΑΒΟ ΠΑΛΙΚΑΡΕ ............. 2) Παππούς γύρο στα 60 ΠΑΠΑΚΙΑΣ στα νιάτα με φλορετα και βέσπα μετά RD - GPZ - XT πόδια σπασμένα χεριά μπαταρισμένα... ωραία χρονιά για μας............ ΟΧΙ για μπαμπά και μαμά........... 3) αν και άσχετος με πολλά από αυτά που μας εδειξες τα ρούφηξα και τα 3 Part........ 4) είχα χαρεί και τα Part της Εύβοιας και εγώ έκανα τα δικά μου αρχές Ιουνίου με το ZX 130 Αθήνα - Αλεξανδρούπολη 4 μέρες απολαύσεις.....2,500 χλμ μόνο από παλιούς δρόμους... 5) ΣΥΝΕΧΙΣΕ έτσι ΠΑΛΙΚΑΡΙ ΜΟΥ ΜΠΡΑΒΟ.
@binostuning
19 күн бұрын
Σας ευχαριστώ πολύ για τα καλά σας λόγια! Χαίρομαι να βλέπω ανθρώπους που εκτιμούν τη δουλειά και τη χαρά του άλλου!
Μπράβο σου φίλε μου πολύ καλό video!
@binostuning
9 күн бұрын
Σε ευχαριστώ πολύ!
Καλημέρα φίλε προσεκτικός και αναλυτικός μπράβο 👍🔧🏍️
@binostuning
24 күн бұрын
Σε ευχαριστώ πολύ φίλε μου 🙏
Περιμένουμε το επόμενο επεισόδιο 💪💪💪💪
@binostuning
23 күн бұрын
Ανεβαίνει την επόμενη βδομάδα 🤩🙏
Όταν θα βάλει μπρος και θα δουλεύει τρέξε μια ένα x να δούμε διάφορες
😊
Piston RING GAP - HOW and WHEN to adjust it + GAP CHART - BOOST SCHOOL #6
Φίλε καλησπέρα έβαλα στο καρμπυρατέρ το μαμα μια χοάνη σίτα της shark σε μαμά Modenas kriss 110 και μου μπουκονει όταν προχωράω πνίγεται. Ξέρεις τι να κάνω ;
@binostuning
19 күн бұрын
Ναι ξέρω. Βγάλε τη φιλτροχοανη γιατί αυτές οι φθηνές τέτοιου τύπου είναι για τα σκουπίδια 🤣
να σε ρωτήσω αδερφέ κ ο στρόφαλος αποτο ζχ κάνει σε kris 115 γτ βλέπω οτι ειναι σχεδόν ίδιο κι απο της μερια της καμπάνας κι απο την μεριά που μπαίνει το βολάν αλλα αυτος αντι για παξιμάδι εχει βίδα στο βολάν
@binostuning
22 күн бұрын
Μοιάζει αλλά δε νομίζω πως ταιριάζει. Επίσης έχει μεγαλύτερη διαδρομή και μπορεί να μη χωράει στο Κάρτερ. Συν ότι θα χρειαστείς και τακο κυλίνδρου +9mm
Ρε φίλε να σε ρωτήσω,έχω ένα kristar 125 modenas,σκαμπιλιζε το πιστόνι με τον κύλινδρο και ακουγοτανε πάρα πολύ..,το έκανα επισκευή και τώρα όταν ζεσταίνεται ακούγεται ένα τακ τακ στο ρελαντί,τι μπορεί να πήγε λάθος,ρεκτιφιε έκανε τον κύλινδρο και άλλαξε πιστόνι και εξυσε βαλβίδες,δεν έκανε κάτι άλλο,τι μπορεί να συμβαίνει δεν αυξάνεται ο θόρυβος...είναι ο ίδιος από τότε που έγινε η επισκευή...
@OneBiker98
24 күн бұрын
Όταν άλλαξα κυλινδροπιστονο στο Address μου (οχι γνήσιο, από iRacing), έκανε το ίδιο, έναν μεταλλικό κάπως θόρυβο. Αν σκαμπιλιζει λίγο τουλάχιστον δεν θα σπάσει..με τον καιρό εξαφανίστηκε ο ήχος σε εμένα και τώρα όλα οκ.
@binostuning
24 күн бұрын
Μπορεί να ακούγονται πολλά και διάφορα εξαρτήματα από τον κινητήρα. Αν δεν δημιουργεί πρόβλημα στη λειτουργία του, δε θα είναι κάτι σοβαρό.
Φιλαρακι εισαι που δυνατος συνεχισε εστι!! *Απορια...επεσε στα χερια μου ενα καρτερ αστρεα που περνει κυλιδροκεφαλη ιννοβα και δεν ξερω τι γραναζια πρεπει να βαλω για να το χρονισω,εχει κανεις καμια ιδεα πως να κινηθω σε αυτο το μοτερ?
@binostuning
19 күн бұрын
@@user-uf3vn6rp3t σε ευχαριστώ πολύ! Από Honda δεν έχω ασχοληθεί καθόλου, δεν ξέρω να σε βοηθήσω 😒
Το ανοιγμα κεφαλης πως ακριβως το εκανες; Ως τερμα κατω ή οχι; Εννοω τον τροπο, γιατι θελω να κανω το ιδιο.
@binostuning
24 күн бұрын
Ποιο εννοείς άνοιγμα κεφαλής? Σε ποιο σημείο?
Άμα κατεβάσεις την φλάντζα καύσεως μισό χιλιοστό με τα νούμερα που έδωσες θα είσαι γύρο στο 12.5:1 σε σχέση συμπίεσης
@binostuning
Күн бұрын
@@ΑνάργυροςΤαπανάς ναι τόσο βγαίνει, το έψαξα 😎 ίσως την κατεβάσω στο 0.8mm
Τελικά τα ελατήρια Tobaki κάνουν η είναι πιο δυνατά αυτά απο απορία???
@binostuning
23 күн бұрын
Κάνουν αλλά είναι αρκετά μεγαλύτερα σε μήκος, με αποτέλεσμα να προφορτίζονται αρκετά όταν τοποθετηθούν και γίνονται πάρα πολύ σκληρά. Εγώ τα φοβήθηκα για να μην χαλάσουν τα καπελοτα.
To squeze το μετρησες?? Μεγαλύτερη σύριγγα και οινόπνευμα για να μετράς χώρο στην κεφαλή
@binostuning
6 күн бұрын
Το squeeze δεν το μέτρησα αλλά υπολογίζω με αυτά που έβαλα ότι είναι 2.5mm
@vassilistheodoroy8315
6 күн бұрын
@@binostuning Συγνώμη για την παρατήρηση αλλά πρώτα ξεκινάς με το squeeze γιατί εκεί δεν υπάρχει περίπου και είναι ότι σημαντικότερο για την μέγιστη απόδοση και διάρκεια ζωής Καλή συνέχεια με υγεία