Коротко,существенно и по делу!Спасибо,Костя и успехов тебе.

Спасибо все супер.(как всегда)!!!

Спасибо Константин,очень интересно👍

Коротко и ясно 👍👍👍

привет Костя!!! все честно и по делу. молодец!!! я хоть и ничего в этом не соображаю, но доверяю твоему опыту, судя по предыдущим видео. удачи тебе, здоровья и ждем новых видосиков.

Салют. Ждал вчера 😉выпуск. Смотрю вышел сегодня.

Ну наконец дождались. Привет Константин!

Полезная информация

Очень объективно и по делу. Понравилось!

Как всегда все по существу

Ждём новых видео

Хорошая машина 😀😀😀😊😊😊👍👍👍👍👍 Удачи и силы вам. Мечта моя с детства стать водителем дальнобойщиком.

Удачи !

МОЛОДЦА !!!

Молодец Костя, грамотно разложил.

Вообще класс!

Kolega you are big professional 👏 🙌 👌 I like your video

Приветствую Костя, абсолютно солидарен стобой 👍

"...Любой каприз за ваши деньги..." заказывайте тачки в Södertälje :)))

Ну поехали 😁👍

Привет из Череповца! Рад видеть снова за "баранкой", Константин!)

@Bulatski_Kanstantsin

4 жыл бұрын

Это пока временно)

Костя привет! А кто пропихивает редуктор с этим числом? Менеджеры или Скания?

👍👍👍

Костя, очень убедительно, здесь жопа а тут ништяк ! Ждем с нетерпением очередных видосов, Здоровья, удачи, лайк!

Загрузи 500 тонн в Камаза и едь.Ору.Топ троллинг, Костя.

На счет редуктора в точку

👌👌

Maladet👍👍👍

Отлично. Молоток. Просто и все по делу. Скания и Вольво лучшая техника на земле.

🎥 👍

Костя 👍👍👍

Константин , согласен! Все зависит от продавца и его компетенции.

Привет с Одессы ⚓🚛👍 смотрел интервью про "корону"молодчага все четко по теме,жди акзию с кирпичами хорошего "новостроя"держись, Одесса рядом.

Привет с Одессы, все супер будь на позитиве 👍⚓🚛

А мне жёлтенькая нравится :-) А вот автоматическое закрытие двери скорее всего как то активируется

А есть какие-нибудь замечания по поводу топливной системы PDE?

@Bulatski_Kanstantsin

4 жыл бұрын

Шумная и это все!

Константин, приветствую. Только хотел подлить масла, что 1845 мерс уходит в горку от R450 новой, а оказалось 2.71 :) вовремя посмотрел видео. Сидушка гадость, это большие проблемы с отдыхом и спиной в дальнейшем. Еще знаю, что Скания, особенно Голландская, грешит качеством сборки. Вплоть до Лобовика, пропускающего воду в кабину.

Привет, стояли на выгрузке в Казахстане в кокшетау и две машины каспико становились на стоянку, думал ты 🙂

Костя, добавлю от себя, как бывшего сотрудника скании. Когда я работал в продажах, то там и в помине не было 2.72 редукторов, четко шли 2.92, и тягачи со шторкой с 20 тоннами реально привозили 24-27 л/100 км. С 2.72 сразу было понятно, снизить расход можно попробовав ниже профиль колес на ведущей оси. Самый главный минус-отсутсвие сзади 4-х подушек и отсутствие пневмоподвески впереди. Ну и конечно же фен, который греет салон из сопел в панели, а не как ранее из под спальника. По поводу такой комплектации, то тут понятно, что менеджер впарил внешку с окрасом вкруг, а про премиум панель и сиденья вообще забил, а вот водителю всегда нужен комфорт!

@yuriyklemm8086

Жыл бұрын

24- 27 ЛИТРОВ С 20 ТОННАМИ , ЭТО ПО РОВНОЙ ДОРОГЕ В ИДЕАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ ЕСЛИ НАЧАЛИСЬ ПОДЬЕМЫ ТО ПОБЕЖАЛ РАСХОД.

По Германии ты насовсем прав. Если залетишь на скорость то с адр двойной штраф. Просто они обычно до 90 глаза закрывают хотя по правилам 80 . И кстати с 28.04 штрафы подняли

@Bulatski_Kanstantsin

4 жыл бұрын

Не видел я, чтоб с адр кто-то 80 ехал. Допуск в 10% есть ведь, соответственно 87км можно. А в Польше допуска для адр нет.

@Bulatski_Kanstantsin

4 жыл бұрын

А так, да. Я знаю, что с адр все штрафы умножай на 2.

Подлокотник должен идти уже давно как не опция

Да, Константин, Приветствую! Да что есть, то и есть, и SCANIA РУЛИТ! Да, честно признаюсь, для меня только две машины рулят, это MERCEDES и SCANIA! Да. а за остальных? Да. Пожалуйста, без комментариев! Да, всем удачи! С Богом!

Привет из Эстонии,а что ты думаешь, S450 и 2,35 для работы в Европе

@Bulatski_Kanstantsin

3 жыл бұрын

По маршруту Прибалтика - Бенилюкс, будет норм.

🤟😎С наружи тачка огонь,а внутри есть минусы 🤔🇧🇾BY

Вот такая же проблема с передаточным числом и в дафе, тот который евро 6 рейстайл, на скорости 90 у него около 1050 оборотов, при мощности двигателя в 480 лошадок, многие жалуются что он на 12 передаче просто не вытягивает в гору и садится

@Bulatski_Kanstantsin

4 жыл бұрын

Да, мы тут со знакомым разбирали такую ситуацию с дафами.

@Bulatski_Kanstantsin

4 жыл бұрын

Он как владелец не верил, потом посмотрели на разных участках и он прозрел!

@nikolaycherednichenko4096

4 жыл бұрын

А какая разница если ты в гору идешь на 11 передачи но при этом с такой же скоростью, что Даф евро5 на 12 передачи (или на 16 смотря какая коробка)?

По окраске под один цвет,Минск, Скания, нам дали бесплатный выбор.Шеф сам сказал,выбирайте,бесплатно. Но Скания очень не хотели красить расходные места,всячески отговаривали.

👍✌️🌞🌞🤗🎈

Мне вот интересно почему на грузовой технике нет следующих опций с легковых авто: - бесключевой доступ (можно не доставая ключа из кармана открыть машину и завести) - проекция на стекло, или еще одно мини стекло перед лобовым в кабине для информации о скорости, знаках, штатной навигации И чем лучше распашные двери на прицепах куска тента? Или ролета?

@zaaaazaaaa100

4 жыл бұрын

Сергей Юрьевич у американцев на прицепах conostoga (аналог шторных) чаще как раз тент сзади. А ролеты на прицепах где невозможна загрузка кроме как через заднюю часть, рефрижератор например. Кстати тоже у американцев часто встречается. Единственный минус ролет - могут подклинивать. На развозных грузовичках часто вижу тент сзади, может быть потому что позволяет грузы длиннее кузова возить или легко демонтировать тент и превратить в бортовой грузовик.

🖐️🖐️🖐️🖐️

Константин, а вот по Европе ездят R 450 там такие же редуктора стоят ?

@Bulatski_Kanstantsin

4 жыл бұрын

Чтоб узнать какие там редуктора, надо лезти под низ или смотреть спецификацию.

@MarhenkoNikolay

4 жыл бұрын

@@Bulatski_Kanstantsin я как понимаю ты Константин советовал при покупки этой машины? Или я ошибаюсь

@Bulatski_Kanstantsin

4 жыл бұрын

С редуктором мой совет был другой....

Как Вы, Константин, разбираетесь в машинах, просто класс!

Подлокотника даже на механике не хватает.

Ночью вообще у меня по этим холмикам балл падает. Поэтому ночью лучше не ездить)

@Bulatski_Kanstantsin

4 жыл бұрын

Ночь и эффективность не совместима.

на Трасковских(Ариста,Алев тоже) передаточное число было 3,07.(резина 315/70), на мегах 2,98(красно-бордовые с PDE 2008г,резина 315/60). На Грифонах до 2008 года включительно стоял 3,27 редуктор. Что интересно на М7(Казань-МО) Грифон(мотор340лошадок(DC1103), 9ступка) кушал меньше чем Скамейка 2003г(380лошадок(мотор DC1104), редуктор 3,07,12ступка,кабина ТОПлайн). Кстати на китайских тягачах 4х2 передаточные моста в районе 4.2 , но в КПП последние передачи(в 12,16 ступках) с передаточными числами в районе 0,72. На той же Скании последние передачи прямые(ну кроме новых коробок) к примеру. На ZF 0,81 вроде бы самое низкое

нужно брать топовый интерьер а покраску кузова брать черный или серый пластик

Скоростной мост с 440 двигателем- это "гладко было на бумаге, но забыли про овраги"?

@nikolaycherednichenko4096

4 жыл бұрын

Это разве скоростной редуктор??? На 12 передачи 75км/ч при 1100об/мин. Тогда когда на 106 Дафе при таких оборотах на последней передачи скорость около 90 км/ч

@user-qy3fw1ry8o

4 жыл бұрын

@@nikolaycherednichenko4096 и расход)))

@user-he2gq1nj9p

4 жыл бұрын

👍

Константин, подскажите как избавиться от скрипта ящика под спальником? Задолбал, езжу с открытым до первого щелчка замка

@Bulatski_Kanstantsin

4 жыл бұрын

Я ставил растопырку между ящиками!

Сдраствуй Костя недавно подписался на твой канал что скозат всё класно всё правелно почти все видео просмотрел и часто обсуждоют даф и сканию твоё мнение скании система топливо луче дафа

Продолжение следует?

А сколько PDE максимально сил имеет?а так по внешнему виду там не хватает V8!

@vagtdi3711

2 жыл бұрын

На Россию рядный 440.

Костя приветствую, шершавенькой тебе, Костян просто совет а попробуй на карьерной скамейке с загрузкой в 30 тонн,Костя ничего личного просто попробуй для разнообразия

@Bulatski_Kanstantsin

4 жыл бұрын

Карьерная, для того и карьерная, чтоб тягать тяжести, а не совершать магистральные перевозки.

Константин привет из Чехии, если я не ошибаюсь, то ты с трудом используеш этот новый ручной тормоз. 1) при остановке включиш неутраль, и стояночный тормоз включится автоматически 2) при запуске включиш передачу, нажмюш газ и стояночный тормоз выключится автоматически Удачи Тебе

Система баллов это что то с чем то, в конце подъёма круиз выключи вершину накатом пройди и ешё успей включить круиз без потери скорости. По поводу батонов лично я однозначно за них , машина меньше замечает колею и неровности.

Костя,напиши ссылочку на свой инстограмм...

Что касается кнопок SOS, их специально не "утапливают" в панели, что бы с закрытыми глазами найти можно было. Это как телефон "01"

@Bulatski_Kanstantsin

4 жыл бұрын

Я знаю предназначение, все равно там еще нужно крышку открывать.

@user-tw2ke4gw3n

4 жыл бұрын

Ребята вы загляните в Дафа,как в нем захреначили этот SOS, честно отбил бы руки сволотам.

Костя, а если фары заклеить? Поможет?

@Bulatski_Kanstantsin

4 жыл бұрын

Где ты был раньше😂😂😂

@user-jc1zq5rb1p

4 жыл бұрын

@@Bulatski_Kanstantsin так ты же меня этому и научил

@Bulatski_Kanstantsin

4 жыл бұрын

Иногда ученики превосходят своего учителя😂😂😂

@user-jc1zq5rb1p

4 жыл бұрын

@@Bulatski_Kanstantsin суньСей. Я старался😔.

А как узнать какой редуктор у меня стоит , при 90 км/час 1200 оборотов

@Bulatski_Kanstantsin

3 жыл бұрын

Узнать можно в спецификации к ТС! Или у любого дилера по винкоду!

Интересно, а что, нельзя было заказать ГП 2.92? Ну ладно частник, но Траско со 100 машинами с ГП 2.71 на 440-х, это что - незнание, безалаберность, недальновидность, тупизм, жадность?..

Кость, хорош противовирусное принимать😂 Порадуй уже новым видео.🙂

Да главная пара играет большую роль. Про широкую резину тоже, смотря какие диски стоят 135 или 120.

@user-oy6hv2yk3j

4 жыл бұрын

120 вылет для прицепа. Наврятле С завода так накасячили

А точно стоит классический сухой фен? Как он прогревает двигатель? Возможно только пропуская горячий воздух через радиатор печки и гоняя тосол... Как думаете?

@Bulatski_Kanstantsin

3 жыл бұрын

Он греет только кабину.

@fatski5125

3 жыл бұрын

@@Bulatski_Kanstantsin значит есть еще и отдельный жидкостный подогреватель. Просто управляются они одной кнопкой похоже

@Bulatski_Kanstantsin

3 жыл бұрын

Нет, от них отказались совсем.

@fatski5125

3 жыл бұрын

@@Bulatski_Kanstantsin в видео просто нажатием одной кнопки вы выбираете между функциями отоплени кабины, отоплением кабины с одновременным прогревом двигателя, а также только прогревом двигателя. При этом было сказано, что в машине стоит классический фен. Если бы это была мокрая автономка как сейчас любит ствить например мерседес, то было бы понятно, а так вопрос.

@Bulatski_Kanstantsin

3 жыл бұрын

Андрей, не глянул к какому видео вопрос. А так тут мокрый отопитель, как и на мерсе.

Еще забыл добавить один минус 6 серии. Это карта двери, она холодная. На 5 серии обдув стекол идет с двери, а здесь нет, поэтому в холодное время левую руку не положить

@lifetruck4632

4 жыл бұрын

Не знаю. При минус 10 точно не дует и не холодно.! По крайней мере в нашей машине!

@user-bm7zq7hy5i

4 жыл бұрын

@@lifetruck4632 Попробуйте при -25,-35)?

@lifetruck4632

4 жыл бұрын

Обязательно. Попробую. Но мне есть с чем сравнить. И при равных составляющих второй авто не хочу называть марку. Холоднее!!!!

@user-bm7zq7hy5i

4 жыл бұрын

@@lifetruck4632 5 ую серии Скании в сравнение с новой холоднее, сравнивали, на одной стоянке, к сожелению. При этом двигатель не глушили. Машина была из первых пришедших в России, и утеплена, по гарантии.

У меня на круизе не откл.только "холмик".

Даф евро 6,при скорости 85 км меньше 1000 оборотов двигателя,за 35 тысяч пробега расход получился 29 литров по маршруту Австрия-Испания с грузом 24-25 тонн

@andreymatviychuk9247

4 жыл бұрын

Норм, а что по надежности? Говорят глючит он очень.

@user-jj7jc1cn9o

4 жыл бұрын

@@andreymatviychuk9247 работал на новом,машина неплохая,но тоже свои болячки, камера реагирует на знаки дорожные или блики фар сразу тормозит сама,зеркала неудобные,как и у всех дафов,взад едешь как первый раз,руль тугой,на дороге нормально стоит

Интересно если заменить редуктор заднего моста на скании она ведь на гарантии ещё или это слишком дорогое удовольствие

@Bulatski_Kanstantsin

4 жыл бұрын

Это уже будет дорого.

@user-cb4nq9ct7s

4 жыл бұрын

@@Bulatski_Kanstantsin все нужно считать если реально сильно экономить солярку то за сколько времени эта замена себя оправдывает если резон есть то сделать

Здравствуй я на вольве тоже занимался ерундой двигатель 380лс ГП-3.08 родная 1550rmp 80км/ч. решил сделать по быстрее ее нашел на разборке самый быстрый с ГП-2.64 итоге по расчётам получалось 3.08/2.64=1.16 разница в скорости...Заезжаю в сервис снимаем старый ставим другой и ожидания чего мы тут натворили было интересно. Думал что если быстрый редуктор то обороты упадут и будет экономия...-фигу расход наоборот вырос.на 3 литра.И это я еще таскаю лёгкие грузы до 10тн...с 20кой наверно литров 5 будет...вывод в болт×болт как у вас,там где машина шла по горам на трансмиссии сейчас идет в нагрузке на двигатель.Садится в каждую горку.На разгон надо верхнем ряду каждую половинку щёлкать.Пробовал ездить 77км/ч 80,85,90...получается самый экономный 85...меньше-машина не едет,за 90 сопротивление идет.Вывод воткни старый и радуйся. Цена любопытства около 60тыщ...P/S пришлось еще тахограф перетарировать он врал на эту разницу 1.16 Да кстати вспомнил ответ Миши Лидертранс как то вы писали ему после его топливного эксперимента когда он был чуток не прав что ГП-не влияет на расход дт.на тот момент этот эксперимент уже я провел😆. Да еще вопрос на моменте когда сиденье регулируешь это колея на дороге так руль швыряет или машина сама рулит?

@Bulatski_Kanstantsin

4 жыл бұрын

С Мишей там все понятно было как божий день, реклама Мерса. Ой, чтоб я такое помнил, вроде не кидает в колее....

@user-ev4fo7fi6w

4 жыл бұрын

@@Bulatski_Kanstantsin 12:00 и 13:30 она сама рулит🤦‍♂️

@Bulatski_Kanstantsin

4 жыл бұрын

@@user-ev4fo7fi6w я коленом подруливаю😂

На серой три листа! А на желтой? А так батоны по России рулят! Мягче и потом на прицеп доживать!

Руль двумя руками нужно держать,инструктора по вождению настоятельно рекомендуют, понимаю что неудобно

@voditeldalnoboy1971

4 жыл бұрын

Некоторых инструкторов вообще нужно гнать поганой метлой, их слушать себя не уважать.

@user-jj7jc1cn9o

4 жыл бұрын

@@voditeldalnoboy1971 забыл,одни профессионалы вокруг

@voditeldalnoboy1971

4 жыл бұрын

@@user-jj7jc1cn9o видел я тех инструкторов, их самих гонять нужно как призывников по плацу на сдачу курса молодого бойца.

Интересно, машинка полностью выкуплена или в лизинг? На недавнем стриме, на котором присутствовали: Алексей Жуковский, Михаил Данильченко, Шеф - Александр и Костя, выяснилось, что грузоперевозки, осуществляемые компанией Страбак - убыточны. По целому ряду причин. Подчеркиваю, это еще до пандемии! А тут, даже машинку в эксклюзивном исполнении кто-то заказывает)) Чудны дела ваши...)))

@1vladmir26

4 жыл бұрын

Alexey Gol В данном случае, конкретно эта машина, принадлежит довольно крупной транспортной компании, а когда всего две- три машины, не говоря уже об одной, (привет Страбак) при нынешних ставках и цене на топливо, о какой прибыли может идти речь?

@alexeygol6940

4 жыл бұрын

@@1vladmir26 Спасибо, понятно. Получается - Страбак, не потянут рынок с дорогой машинкой S 500, да еще и в лизинг? Печально, водителей жалко, толковые, опытные...

@MarhenkoNikolay

4 жыл бұрын

@@1vladmir26 у этой компании как я понимаю своих машин 2 штуки. Они занимаются логистикой. Или я ошибаюсь

Костя добрый вечер у меня к тебе вопрос скажи своё мнение если бы у тебя была возможность взять сцепку для работы по России можноли сейчас потянуть лизинг или кредит твоё мнение удачи привет из лен обл г сланцы

@Bulatski_Kanstantsin

4 жыл бұрын

Увы, в данном вопросе, я не советчик. Я всегда работал на компании, а их доход мне не известен.

А на том вишневом актросе где ГП вообще 2,278 и двигатель плюс минус такой же всё еще хуже?

@Bulatski_Kanstantsin

4 жыл бұрын

Там было 2,52 вроде, да но я это чухнул сразу и ехал 89 всю дорогу! + назад вез 4 тонны)

@boomzoomovich

4 жыл бұрын

@@Bulatski_Kanstantsin ааа, вот как. А своим партнерам ребята из МБ продают мост с гп именно 2.278 на камаз 54901. Что то мне подсказывает что это будет кактус

Сколько машин всего в компании Каспико?

@Bulatski_Kanstantsin

4 жыл бұрын

2

@user-hy4hc2cq6d

4 жыл бұрын

@@Bulatski_Kanstantsin Как вторая машина?

@Bulatski_Kanstantsin

4 жыл бұрын

@@user-hy4hc2cq6d Вторая как раз 440 и 2,92 Есть с чем сравнивать!

Привет костя! Отличная машина для вашего Scania, но, зная, что у вас часто 20 тонн, эта мощность немного мала ... на моем daf 480 на 90 я поворачиваюсь на 1150 об / мин. В общем, у меня 15 тонн груза, для нас этого достаточно. здесь, на западе, у Scania довольно 450 или 500 лошадей, V8 становится редким, он дорогой, тяжелее, и если водитель не обращает внимания, он потребляет ...Удачи тебе 👍

Сколько разница в цене между 440 и 500л.с?

@Bulatski_Kanstantsin

4 жыл бұрын

Хз

@user-bm7zq7hy5i

4 жыл бұрын

Там и топливная система разная

ПрЕвет Косця, 16:30 R-ка 440 у меня, пластик продавливается пальцем, он мягкий.

@Bulatski_Kanstantsin

4 жыл бұрын

У тебя норм панель.

Лучше бы вместо кнопок sos оснащяли все автомобили адаптивным круизом намного полезная вещь на безопасность чем эти беспонтовые дорогие кнопки. А так да комплектация чуть лучше чем у Магнитов.

Кость привет,посмотри канал ХАЧУХА,там у Лёхи скания вообще БОМБА,пацан ели востановил

@Bulatski_Kanstantsin

4 жыл бұрын

Спасибо. Незнал. Интересно, подписался🖖

@user-rc9jp6rj4w

4 жыл бұрын

На здоровья Кость,на сомоизоляции как раз будет что посмотреть

Костя так что 2.92 лучше я просто не в теме?

@Bulatski_Kanstantsin

3 жыл бұрын

Еще поговорим об этом.

Да,2.71,беда,где ты шёл как парень,там ты уже как (почти)2.55 мерседес. Чахнет,до недоумения...

Привет. За тему 👍. Работаю на R440. Стараюсь держать баллы более 95% (в конторе доплачивают за них). Даётся с большим трудом. Приходится подолгу тащиться за тихоходом, то отпуская его, то догоняя, чтобы найти момент обгона без потерь процентов. В начале спуска бывает и до 50 км/ч скорость падает и нельзя разгоняться из-за этих гребанных баллов. Выбешивает! Диапазон скорости по трассе 50 - 90. Расход 28 - 31 л. Круиз включил - крах баллов. Езжу на ноге. Полностью согласен, в подъём надо заходить 90 и более, иначе труба. На мощностном режиме вытягивает, но расхооод! На батонах жёстко. Задняя подвеска вообще цельнолитая как-будто.

@nikolaycherednichenko4096

4 жыл бұрын

Батоны на ведущую ось ставят? Не качай больше семи очей в батоны, ощути разницу.

Варианта два: менять мост или двигатель, но это все денег стоит!!! Можно попробовать чипануть движок, тогда с гарантии можно слететь??!!!

@unter56

4 жыл бұрын

Заменить редуктор

@user-qy3fw1ry8o

4 жыл бұрын

@@unter56 да...сосед чуть 2,71 не прикупил....)))) Спасибо Константину,подсказал!

@Bulatski_Kanstantsin

4 жыл бұрын

И это он хотел поставить на 420 мотор....

М-11 Как раз для неё и не более.Должна в расход укладываться.

@user-ft6tz3tx7h

4 жыл бұрын

На м 11 есть несколько холмиков...

Давно из траско ушёл?

@Bulatski_Kanstantsin

4 жыл бұрын

В январе

@garik2115

4 жыл бұрын

@@Bulatski_Kanstantsin а с чем связан уход? Ты теперь на этой скамейке будешь?

@Bulatski_Kanstantsin

4 жыл бұрын

Нет, эта была на рейс.

Костя, всем известно что евро 5 очен копризные машини в странах эснг иза нашево топливо твоё мнения какая машина боле надежна и винослева топленой системи даф или скания

@Bulatski_Kanstantsin

4 жыл бұрын

Скания с PDE топливной

@vikatvvikatv4350

4 жыл бұрын

Благадару Костя, привет ва с грузии болшой

@vikatvvikatv4350

4 жыл бұрын

Сканиа 420 и 480 разница болшая в расходе

Одно время, баллы за инерцию перед подъемом отнимались,при том,что пять звёзд. Через некоторое(примерно неделя) глюк исчез.S440.

Многие хвалят скания. Но мерс комфортней даже евро 0 и

А как на мерсе пробовал ? Фары заклеивать что бы он горку не видел

@Bulatski_Kanstantsin

4 жыл бұрын

Аналогично, но не так критично. Там 2,50......

А если перед горкой включать пониженную?

@Bulatski_Kanstantsin

4 жыл бұрын

Расход от этого не уменьшится.

Фетишисты любят понюхать а не потрогать😄

@Bulatski_Kanstantsin

4 жыл бұрын

😂😂😂 Я в этом не силен

Даже если ты прав на счёт редукторов какой в этом толк если нет палетника :)))

@Bulatski_Kanstantsin

4 жыл бұрын

😂😂😂