Amigo lamentablemente el retardador de scania tiene que usarlo arriba de las 1800 revoluciónes para obtener la mejor potencia de frenado y ademas de mantener el sistema hidraulico enfriado así mientras mas arriba las revoluciones más se enfria el aceite.

Araci cok kasiyor boyle hararetde yukselir arac da yorulur retarder kademeli olarak cekili yani yokusun basindan itibaren son kademeye alirsin daha yokusu inmeden hararet yapar onun yerine kademeli olarak kullansa daha mantikli.

better than our buses, the control arm is removed from the steering column, and it is adjusted to work at maximum and when the foot is taken off the accelerator, rather than when the brake pedal is pressed.

@serhat3085 güzel çalışma olmuş, devamını da bekleriz.

Aferim ohhh çok güzel mmmmm aferim

Much much more RPM

Damn Parkinson...

abi retarder de cargo 1846 nın üzerine yok çok etkili Axor hep rampa da haralet yükseliyor retarder devre dışı kalıyor vis ler nasıl hiç bir şey bilmiyorum ama cargo kadar güzel olduğunu da söylerim

devirli cek emmi eksoz iyi dutar

bu şekil roterdar kullanılmazki arabanın hararetini yükseltiyor motorunuda üzüyon kardeş

Motor devri çok düşük

scania euro 5 or scania euro 6

kardeş arabayı niye sıkıyorsunki sal gitsin 90 yada 95 motorada yük binmez roterdarada vaniz bu ya hiçbişeye benzemez türkiyenin tüm yollarında kullandım bne bu mereti vabis kullanmak sanattir

bu insanların elinde scanialar rezil oluyor kardeşim indiğin yol 20 km bile olsa farketmez şunu tek kademe çek ihtiyaö duyarsan 2 nci kademeye çıkar bırak araba 90 la aksın arabayı çok sıkıyorsunuz araba bunalıyor