Discesa a valle dello scania 8x8 G490 con 32 Ton nette
Жүктеу.....
Пікірлер: 142
@francescochiappella44733 жыл бұрын
Palle di titanio! ragazzi complimenti sono stato una volta in cava Gioia solo arrivarci fa venire i brividi
@lelezappa36364 жыл бұрын
Faccio l, 'autista da 29anni, ma voi siete dei veri manici. Complimenti!!!
@juanpalomo47434 жыл бұрын
Un gran camión y un gran conductor, si señor un equipo perfecto. saludos.
@sitatan5 жыл бұрын
I like heavy equipment. The operator is a very good skill. Thank you from Japan.
@bernardhossmoto4 жыл бұрын
I have been to Carrara and I love it. Great driving!
@riccardopiccini38345 жыл бұрын
...ho avuto l'onore di far parte della grande famiglia dei cavato, un lavoro durissimo ma fantastico a due passi dal cielo...Ric55
@franciscoerickdasilvasampa86734 жыл бұрын
Já trabalhei em uma grande mineradora aqui no Ceará, é exatamente assim a tocada na jadida!!
@pincoeli5 жыл бұрын
Frenatura di servizio......rallentatore idraulico e freno motore.....tutti assieme appassionatamente! !!!!
@zeljkoboko15664 жыл бұрын
Good driver!!
@ghulamabbasi79254 жыл бұрын
Great and brave driver
@angeloceragioli61237 ай бұрын
Bravi autisti complimenti❤
@angeloceragioli6123
4 ай бұрын
Questi autisti meritano rispetto come del resto tutte le persone che fanno lavori rischiosi che nessuno sa cosa vul dire grazie
@mattfarbeaaronorozco75756 жыл бұрын
Scania es lo mejor
@user-so6oe6yg4x4 жыл бұрын
best drive👍👍👍
@wanadzmi9254 жыл бұрын
Wow you know, I wud love to work there, amazing views
@curilampo7164
3 жыл бұрын
No you dont. I am from Carrara and this place is dangerous and some guys die here every year.
@michazoledowski75594 жыл бұрын
Best driver
@sidneifernandes37884 жыл бұрын
Alguém do 🇧🇷😉👍 Assistindo isso.
@Paulosouza-bm5wp
4 жыл бұрын
N intende, qual fundamento ou dica desse vídeo. Se é né...
@corvetto676 жыл бұрын
e sei proprio bravo , mentre guidi ti fai i video , proprio bravo sii !!!
@luca3786
4 жыл бұрын
In un area privata sarà libero di fare quel caxxo che vuole
@sumitdaniel66304 жыл бұрын
Good driving!👍
@oldetreetrimmer71764 жыл бұрын
Wow👏👏👏🏁
@lovepoembyloner20555 жыл бұрын
Mixer truck on the road 독고다이 레미콘~^^
@menguardingtheirownwallets67914 жыл бұрын
3:38 = notice the CROSS marking the grave of the previous driver who tried to do this route?
@daviddougher86374 жыл бұрын
These drivers have big balls
@vincenzobrugnano83565 жыл бұрын
complimenti per il video...ma sopratutto al Camionista. ..
@mizaeleagagaby4 жыл бұрын
Scania. caminhão para todo tipo de terreno
@manuhonkanen21114 жыл бұрын
Chao! I suppose you have a good backup camera!
@paolodascenzo4004 жыл бұрын
Che bravura ma anche che camion CHAPEAU!!!
@mondbiba7555
3 жыл бұрын
Il miglior camion al mondo Lo dico per esperienza i scania integrali sono anni luce avanti alla concorrenza
@paologasperini24473 жыл бұрын
Bravi davvero !!! Complimenti !!! Cos’è il pulsante che premete alla dx del volante ?
@andreauberti85183 жыл бұрын
Maammmmmaaaaa miaaaa !!!!
@martindlg60844 жыл бұрын
Bel me canal bianco!
@Fatosndoci Жыл бұрын
This job is is very dangerous and difficult for the driver. Hat off to the drivers that take the courage and go on the hills eating the heap
@SANDRO-pj7eu4 жыл бұрын
O N O R E A V O I !!!
@michazoledowski75594 жыл бұрын
💪👏👍
@valterbaldini35952 жыл бұрын
Impressionante complimenti, ma perchè non usate camion più piccoli, con passo più corto, magari 3 assi ?? (certo con meno portata)
@samdean54654 жыл бұрын
This guy is backing a truck over the side of a cliff, his front wheels are hanging out in mid air and somebody else's comment says, "what's the big deal, I don't see anything special." You got to have big cojones to do something like that. That's what's a big deal!
@soonthornseankaew63584 жыл бұрын
Wow the other👍👍👏👏🤘🤘✌️✌️🥰🥰🚜🚜🚜
@federicofiorindi4 жыл бұрын
Pensare a quando li portavano giù negli anni 60 con i Fiat 682 o 690
@elisafioroni4886
3 жыл бұрын
Conosco il 682 .. quello era il vero pericolo
@valeriotiburzi89054 жыл бұрын
Senza di voi non ci sarebbe il marmo bravi
@pmnguyahtahu12794 жыл бұрын
Amajing
@cristianrossetto23464 жыл бұрын
Nessuno ha un cuggino più bravo con il fuller magari ?
@user-ho5hl7fs5q4 жыл бұрын
👋👋👋👋
@feraystephan6603 Жыл бұрын
Qu'y a t il impressionnant , pour faire cela il suffit de ne pas avoir peur et surtout de ne pas freiner,laisser travailler le frein moteur, j'ai 14 ans de conduite en travaux publics je sais donc de quoi je parle , c'est son métier au chauffeur, c'est certain qu'on ne fait pas faire cela à un débutant,et celui qui à peur doit changer de travail, c'est tout, c'est un métier conduire pas un jeu ou un loisir....
@CLAUDIOPALERMO4 жыл бұрын
V8...top
@nicoripara4 жыл бұрын
Che durata hanno i mezzi con simili sforzi?
@saurotruck
4 жыл бұрын
È tutto relativo a come vengono mantenuti e da quanto uno vuole continuare a spenderci sopra potrebbero essere dai 10 ai 15 anni in alcuni casi esasperati anche 20 anni...
@pipporugello32477 ай бұрын
Il mio povero babbo alle cave di Carrara ci andava negli anni 60 con i camion dell'epoca, senza servosterzo o altro. Con i mezzi di adesso si corrono sicuramente meno rischi
@emiliogalatro20454 жыл бұрын
quattro assi più quattro palle bravissimo
@alessandrousai21754 жыл бұрын
Spero che siano pagati bene x il tipo di lavoro che fanno
@MSNsee4d4 жыл бұрын
Hopefully it comes with eject seat.
@user-ct7be5kf3k
4 жыл бұрын
You are right!😂😂😂
@rarebear10137 жыл бұрын
Scania for ever
@diomarvalimdiomarvalim9824 жыл бұрын
Caraí galera... Scania é Scania....
@alanmccarthy22855 жыл бұрын
that's how they do it in Italy 🚛🚛🚛🚛🚛 ❤❤❤ 🖒
@matijacej78115 жыл бұрын
Si potrebbe fare un video dalla sterrata fino alla fine della strada sterrata a valle?!? 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@wotblitz832054 жыл бұрын
Easy job
@emanuelebarsottini71666 жыл бұрын
video molto bello di un lavoro assurdamente pericoloso nel 2017. incredibile lo scempio che si sta compiendo in mezzo all'indifferenza della società. la bella toscana? la bella italia? distruzione e morti per pochissimi posti di lavoro. arriverà il giorno in cui l'opinione pubblica dirà "ma le istituzioni non hanno evitato tutto questo?" e invece l'opinione pubblica dovrebbe fermare adesso che è già troppo tardi tutto questo
@stefanofazzi9933
5 жыл бұрын
in tre parole sei riuscito a dire 4 cavolate
@umbertobombarda7517
5 жыл бұрын
É riuscito a dire solo cazzate
@umbertobombarda7517
5 жыл бұрын
Barsottini....vieni te a fermare lo scempio......ma ven d corsa
@ilgiorgioconlam2
3 жыл бұрын
Che cazzo di problemi hai?
@raduberaru93693 жыл бұрын
This is probably the only trucking job where the word "rush" is out of everyone's vocabulary...
@mikhaelbrilliant12485 жыл бұрын
thes bes boa to rome
@r.t.19424 жыл бұрын
Is it me or is there no straps on the cargo
@timfagan816
4 жыл бұрын
Its strapped over it length ways, not from side to side, like most normal people would do lol.
@bossolo7582
3 жыл бұрын
@@timfagan816 aaand that's why the normal people you mentioned may be horribly crushed into the cabin as soon as they start going downhill
@mrerasmo1985ms
2 жыл бұрын
better loose the marble block than lose life and truck
@romanshut19584 жыл бұрын
Mi perro del vito ambrero delmuci pasa)))
@massimomormino25604 жыл бұрын
CHE LAVORO.....E CHE RISCHI.........
@aureliofarina12822 жыл бұрын
Stanchi di vivere x caso..?
@JAIRSEVERNAYA7 жыл бұрын
8x8 ?????????
@yongbiaodeng2543
6 жыл бұрын
SEVERNAYA SERVIO 這是那里矿山啊
@simonebertoncini7619
4 жыл бұрын
64!!!
@ProtosCrema3 жыл бұрын
non si farebbe molto più in fretta con 2 camion grandi la metà ?
@bossolo7582
3 жыл бұрын
in certi lavori fare in fretta direi che è l'ultima cosa da pensare
@cristiandemirel19184 жыл бұрын
there must be an easier way to do that!
@menguardingtheirownwallets6791
4 жыл бұрын
Yes, yes there is: At the point where the rock is being cut out, you place 2 anchor points where the aerial tramway ends at one point (two points, so that it can adjust back and forth along the slope). At the other opposite side of the valley, you have the third anchor point where the aerial tramway is supported. Between the two you have 3 cables meeting in the middle, and at that middle, a hook is placed, and the load is attached to that hook. All three anchor points have a massive electric winch, and all 3 winches are computer-controlled together to lift and lower the multi-ton load. This would allow the blocks to be lowered to the valley between the two mountains, and from there the truck would then carry the load on roads that are far less dangerous.
@alessandrotrk3066 жыл бұрын
Passando dal fiat allo scania la differenza si sente😉
@gianburrasca97
4 жыл бұрын
Alessandro#trk direi proprio io sono passato da un euro cargo al volvo fm
@edilbertopedrodasilva6477
4 жыл бұрын
@@gianburrasca97 ...
@andreatognoni3864
4 жыл бұрын
Per la linea sicuramente nel movimento terra Iveco è superiore
@vitaliyvasylak34934 жыл бұрын
Я не поняв прикола,а чого вона задки здає,там же можна з'їхать передом?!😯
@ewgenwarushko6248
4 жыл бұрын
Якщо блоки підуть з місця, то зідруть кабіну разом з водієм, таке бувало, Таку масу нічого не зупине, ні борт , ні кабіна
@agamitzadandanache23794 жыл бұрын
No more IVECO?? :))))
@alessandropicciau6828
3 жыл бұрын
Iveco Scania e some Astra
@user-pm3wl4wp1t4 жыл бұрын
The deiver is no scare
@petter57214 жыл бұрын
Scania 👍🏻
@nicolascalas81413 жыл бұрын
Le cave se fatte bene servono
@user-rt6xb8ge9z4 жыл бұрын
Дружаня ты себе новую роботу искать не пробовал.
@liberisempre4 жыл бұрын
E ora i blocchi glieli caricano con le pale...Prima dovevano anche caricarseli col verricello...
@cerrystyle4 жыл бұрын
Sentite che motore, è uno SCANIA!
@matmiami79472 жыл бұрын
Ho appena preso la patente CDL in america, pensavo l'esame di parcheggio fosse difficile....questo si che e' guidare. Dovrebbero pagarvi di piu, qui almeno I camionisti fanno bei soldi.
@stefanoneri1702 Жыл бұрын
E poi ogni tanto qualcuno si ribalta...e scatta la frase "è 20 anni che facciamo così e non è mai successo niente."
@saurotruck
Жыл бұрын
Tocchiamo “ferro” poi gli anni sono 80… “più o meno”
@ccpcccp86964 жыл бұрын
Ни дай Бог если отказаться тормоза что будет ?🤔😯😯😯
@user-st7of9tk4k
4 жыл бұрын
Да ничего не будет!!!! Трансмисионный тормоз для этого есть !!!! С урала спускаюсь вообще тормозами не пользуюсь !!!! Трансмисионным тормозом и все!!!!!
@user-zf3vp6tj9v
4 жыл бұрын
Да ,а не дешевле ли туда вертолетом груз поднять?
@vitaliyvasylak3493
4 жыл бұрын
А він на задньої з'їжав і з таких гірок "на одних тормозах" не з'їжають,просто включають або 1 ,або з.х і тормозять комбіновано і мотором і підтормажують "педалькой".☺
@ccpcccp8696
4 жыл бұрын
@@user-st7of9tk4k понятно спасибо
@autovag2007
7 ай бұрын
@@user-st7of9tk4kурал не назовешь опасным. На современных машинах он продолевается совершенно спокойно. Здесь перепады высот просто кошмарные, плюс дорога узенькая.
@menguardingtheirownwallets67914 жыл бұрын
Instead of using a truck to move the marble down the slope, why not just use an aerial tramway instead? It would be cheaper, faster, way safer, and there would be no need to constantly be re-adjusting the road as the rock is cut out from the mountainside.
@mrerasmo1985ms
2 жыл бұрын
since the end of second world war... there was the MARMIFERA railway.... after war too many trucks and diesel had been cheaper.... in that time
@user-jk5tx2xf5c4 жыл бұрын
Из каменам пирамида построит чтоли
@vitaliyvasylak3493
4 жыл бұрын
Святому "акбару" нову піраміду "хуярять" хіба не ясно!😞😓😏😪
@osservatoreesterno23984 жыл бұрын
Manovre rischiosissime ! Che fegato !!!
@releone2304 жыл бұрын
Quindi???
@luigistrina31764 жыл бұрын
Nel medio EVO erano più avanti!!!
@MrBRIVIDO19824 жыл бұрын
meglio ASTRA che scania.
@Maloy78005 жыл бұрын
How Italian is this! The most expensive marble in the world. Thousands of most beautiful pieces made out of it over thousans of years. Best museums are ready to KILL for sculptures made of it. The amount of money made from that quarry cannot be quantified. Shall we build a proper road? Nah, it's lunch time already.
@mariosci6391
5 жыл бұрын
.....dude it's a quarry..i've never seen a quarry with paved roads...
@user-qs7vy6zm9o4 жыл бұрын
빠꾸왕
@unknownname18544 жыл бұрын
Truck is NOT a 8x8 it is a 8x4
@jan-willemvisscher307
10 ай бұрын
It is definately a 8x8, see the drivetrain at 0:52. You canb also see that the front wheels are rotating, while in the air.
@luigi88974 жыл бұрын
Ronaldo 30 milioni all anno e sto povero tizio se gli va bene 2 mila euro al mese!ditemi chi ha piu palle dei due!!!
@albertofratello1146
4 жыл бұрын
L'autista ovviamente
@bossolo7582
3 жыл бұрын
ovviamente ronaldo ⚽⚽⚽⚽⚽ 😂
@luigi8897
3 жыл бұрын
@@bossolo7582 👏🤙
@takak27444 жыл бұрын
スカニアのエロい人「日野とは違うのだよ、日野とは!」
@mattetomassoni17173 жыл бұрын
Sauro ma che cazzo combini sei un pazzo
@cesareboselli7915 жыл бұрын
cambia lavoro
@MDr-nw5xs
5 жыл бұрын
Prova a chiedergli di fare scambio?, cosi vedremo un n tuo video saprai far meglio
@MDr-nw5xs
5 жыл бұрын
@@corba9781 non so se la risposta era rivolta a me.. Ma ho usato un giro di parole x dire che siete autisti con controcazzi.. Saluti
@corba9781
5 жыл бұрын
@@MDr-nw5xs nono assolutamente era riferito a Cesare boselli.
@gezimbilali11104 жыл бұрын
Wow.. nothing special here long wheelbase rigid that can't take turn and he goes forward reverse forward reverse very simple or get lorry that can steer back axle or steer trailer and thats it ...nothing spectacular here to be honest
Пікірлер: 142
Palle di titanio! ragazzi complimenti sono stato una volta in cava Gioia solo arrivarci fa venire i brividi
Faccio l, 'autista da 29anni, ma voi siete dei veri manici. Complimenti!!!
Un gran camión y un gran conductor, si señor un equipo perfecto. saludos.
I like heavy equipment. The operator is a very good skill. Thank you from Japan.
I have been to Carrara and I love it. Great driving!
...ho avuto l'onore di far parte della grande famiglia dei cavato, un lavoro durissimo ma fantastico a due passi dal cielo...Ric55
Já trabalhei em uma grande mineradora aqui no Ceará, é exatamente assim a tocada na jadida!!
Frenatura di servizio......rallentatore idraulico e freno motore.....tutti assieme appassionatamente! !!!!
Good driver!!
Great and brave driver
Bravi autisti complimenti❤
@angeloceragioli6123
4 ай бұрын
Questi autisti meritano rispetto come del resto tutte le persone che fanno lavori rischiosi che nessuno sa cosa vul dire grazie
Scania es lo mejor
best drive👍👍👍
Wow you know, I wud love to work there, amazing views
@curilampo7164
3 жыл бұрын
No you dont. I am from Carrara and this place is dangerous and some guys die here every year.
Best driver
Alguém do 🇧🇷😉👍 Assistindo isso.
@Paulosouza-bm5wp
4 жыл бұрын
N intende, qual fundamento ou dica desse vídeo. Se é né...
e sei proprio bravo , mentre guidi ti fai i video , proprio bravo sii !!!
@luca3786
4 жыл бұрын
In un area privata sarà libero di fare quel caxxo che vuole
Good driving!👍
Wow👏👏👏🏁
Mixer truck on the road 독고다이 레미콘~^^
3:38 = notice the CROSS marking the grave of the previous driver who tried to do this route?
These drivers have big balls
complimenti per il video...ma sopratutto al Camionista. ..
Scania. caminhão para todo tipo de terreno
Chao! I suppose you have a good backup camera!
Che bravura ma anche che camion CHAPEAU!!!
@mondbiba7555
3 жыл бұрын
Il miglior camion al mondo Lo dico per esperienza i scania integrali sono anni luce avanti alla concorrenza
Bravi davvero !!! Complimenti !!! Cos’è il pulsante che premete alla dx del volante ?
Maammmmmaaaaa miaaaa !!!!
Bel me canal bianco!
This job is is very dangerous and difficult for the driver. Hat off to the drivers that take the courage and go on the hills eating the heap
O N O R E A V O I !!!
💪👏👍
Impressionante complimenti, ma perchè non usate camion più piccoli, con passo più corto, magari 3 assi ?? (certo con meno portata)
This guy is backing a truck over the side of a cliff, his front wheels are hanging out in mid air and somebody else's comment says, "what's the big deal, I don't see anything special." You got to have big cojones to do something like that. That's what's a big deal!
Wow the other👍👍👏👏🤘🤘✌️✌️🥰🥰🚜🚜🚜
Pensare a quando li portavano giù negli anni 60 con i Fiat 682 o 690
@elisafioroni4886
3 жыл бұрын
Conosco il 682 .. quello era il vero pericolo
Senza di voi non ci sarebbe il marmo bravi
Amajing
Nessuno ha un cuggino più bravo con il fuller magari ?
👋👋👋👋
Qu'y a t il impressionnant , pour faire cela il suffit de ne pas avoir peur et surtout de ne pas freiner,laisser travailler le frein moteur, j'ai 14 ans de conduite en travaux publics je sais donc de quoi je parle , c'est son métier au chauffeur, c'est certain qu'on ne fait pas faire cela à un débutant,et celui qui à peur doit changer de travail, c'est tout, c'est un métier conduire pas un jeu ou un loisir....
V8...top
Che durata hanno i mezzi con simili sforzi?
@saurotruck
4 жыл бұрын
È tutto relativo a come vengono mantenuti e da quanto uno vuole continuare a spenderci sopra potrebbero essere dai 10 ai 15 anni in alcuni casi esasperati anche 20 anni...
Il mio povero babbo alle cave di Carrara ci andava negli anni 60 con i camion dell'epoca, senza servosterzo o altro. Con i mezzi di adesso si corrono sicuramente meno rischi
quattro assi più quattro palle bravissimo
Spero che siano pagati bene x il tipo di lavoro che fanno
Hopefully it comes with eject seat.
@user-ct7be5kf3k
4 жыл бұрын
You are right!😂😂😂
Scania for ever
Caraí galera... Scania é Scania....
that's how they do it in Italy 🚛🚛🚛🚛🚛 ❤❤❤ 🖒
Si potrebbe fare un video dalla sterrata fino alla fine della strada sterrata a valle?!? 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Easy job
video molto bello di un lavoro assurdamente pericoloso nel 2017. incredibile lo scempio che si sta compiendo in mezzo all'indifferenza della società. la bella toscana? la bella italia? distruzione e morti per pochissimi posti di lavoro. arriverà il giorno in cui l'opinione pubblica dirà "ma le istituzioni non hanno evitato tutto questo?" e invece l'opinione pubblica dovrebbe fermare adesso che è già troppo tardi tutto questo
@stefanofazzi9933
5 жыл бұрын
in tre parole sei riuscito a dire 4 cavolate
@umbertobombarda7517
5 жыл бұрын
É riuscito a dire solo cazzate
@umbertobombarda7517
5 жыл бұрын
Barsottini....vieni te a fermare lo scempio......ma ven d corsa
@ilgiorgioconlam2
3 жыл бұрын
Che cazzo di problemi hai?
This is probably the only trucking job where the word "rush" is out of everyone's vocabulary...
thes bes boa to rome
Is it me or is there no straps on the cargo
@timfagan816
4 жыл бұрын
Its strapped over it length ways, not from side to side, like most normal people would do lol.
@bossolo7582
3 жыл бұрын
@@timfagan816 aaand that's why the normal people you mentioned may be horribly crushed into the cabin as soon as they start going downhill
@mrerasmo1985ms
2 жыл бұрын
better loose the marble block than lose life and truck
Mi perro del vito ambrero delmuci pasa)))
CHE LAVORO.....E CHE RISCHI.........
Stanchi di vivere x caso..?
8x8 ?????????
@yongbiaodeng2543
6 жыл бұрын
SEVERNAYA SERVIO 這是那里矿山啊
@simonebertoncini7619
4 жыл бұрын
64!!!
non si farebbe molto più in fretta con 2 camion grandi la metà ?
@bossolo7582
3 жыл бұрын
in certi lavori fare in fretta direi che è l'ultima cosa da pensare
there must be an easier way to do that!
@menguardingtheirownwallets6791
4 жыл бұрын
Yes, yes there is: At the point where the rock is being cut out, you place 2 anchor points where the aerial tramway ends at one point (two points, so that it can adjust back and forth along the slope). At the other opposite side of the valley, you have the third anchor point where the aerial tramway is supported. Between the two you have 3 cables meeting in the middle, and at that middle, a hook is placed, and the load is attached to that hook. All three anchor points have a massive electric winch, and all 3 winches are computer-controlled together to lift and lower the multi-ton load. This would allow the blocks to be lowered to the valley between the two mountains, and from there the truck would then carry the load on roads that are far less dangerous.
Passando dal fiat allo scania la differenza si sente😉
@gianburrasca97
4 жыл бұрын
Alessandro#trk direi proprio io sono passato da un euro cargo al volvo fm
@edilbertopedrodasilva6477
4 жыл бұрын
@@gianburrasca97 ...
@andreatognoni3864
4 жыл бұрын
Per la linea sicuramente nel movimento terra Iveco è superiore
Я не поняв прикола,а чого вона задки здає,там же можна з'їхать передом?!😯
@ewgenwarushko6248
4 жыл бұрын
Якщо блоки підуть з місця, то зідруть кабіну разом з водієм, таке бувало, Таку масу нічого не зупине, ні борт , ні кабіна
No more IVECO?? :))))
@alessandropicciau6828
3 жыл бұрын
Iveco Scania e some Astra
The deiver is no scare
Scania 👍🏻
Le cave se fatte bene servono
Дружаня ты себе новую роботу искать не пробовал.
E ora i blocchi glieli caricano con le pale...Prima dovevano anche caricarseli col verricello...
Sentite che motore, è uno SCANIA!
Ho appena preso la patente CDL in america, pensavo l'esame di parcheggio fosse difficile....questo si che e' guidare. Dovrebbero pagarvi di piu, qui almeno I camionisti fanno bei soldi.
E poi ogni tanto qualcuno si ribalta...e scatta la frase "è 20 anni che facciamo così e non è mai successo niente."
@saurotruck
Жыл бұрын
Tocchiamo “ferro” poi gli anni sono 80… “più o meno”
Ни дай Бог если отказаться тормоза что будет ?🤔😯😯😯
@user-st7of9tk4k
4 жыл бұрын
Да ничего не будет!!!! Трансмисионный тормоз для этого есть !!!! С урала спускаюсь вообще тормозами не пользуюсь !!!! Трансмисионным тормозом и все!!!!!
@user-zf3vp6tj9v
4 жыл бұрын
Да ,а не дешевле ли туда вертолетом груз поднять?
@vitaliyvasylak3493
4 жыл бұрын
А він на задньої з'їжав і з таких гірок "на одних тормозах" не з'їжають,просто включають або 1 ,або з.х і тормозять комбіновано і мотором і підтормажують "педалькой".☺
@ccpcccp8696
4 жыл бұрын
@@user-st7of9tk4k понятно спасибо
@autovag2007
7 ай бұрын
@@user-st7of9tk4kурал не назовешь опасным. На современных машинах он продолевается совершенно спокойно. Здесь перепады высот просто кошмарные, плюс дорога узенькая.
Instead of using a truck to move the marble down the slope, why not just use an aerial tramway instead? It would be cheaper, faster, way safer, and there would be no need to constantly be re-adjusting the road as the rock is cut out from the mountainside.
@mrerasmo1985ms
2 жыл бұрын
since the end of second world war... there was the MARMIFERA railway.... after war too many trucks and diesel had been cheaper.... in that time
Из каменам пирамида построит чтоли
@vitaliyvasylak3493
4 жыл бұрын
Святому "акбару" нову піраміду "хуярять" хіба не ясно!😞😓😏😪
Manovre rischiosissime ! Che fegato !!!
Quindi???
Nel medio EVO erano più avanti!!!
meglio ASTRA che scania.
How Italian is this! The most expensive marble in the world. Thousands of most beautiful pieces made out of it over thousans of years. Best museums are ready to KILL for sculptures made of it. The amount of money made from that quarry cannot be quantified. Shall we build a proper road? Nah, it's lunch time already.
@mariosci6391
5 жыл бұрын
.....dude it's a quarry..i've never seen a quarry with paved roads...
빠꾸왕
Truck is NOT a 8x8 it is a 8x4
@jan-willemvisscher307
10 ай бұрын
It is definately a 8x8, see the drivetrain at 0:52. You canb also see that the front wheels are rotating, while in the air.
Ronaldo 30 milioni all anno e sto povero tizio se gli va bene 2 mila euro al mese!ditemi chi ha piu palle dei due!!!
@albertofratello1146
4 жыл бұрын
L'autista ovviamente
@bossolo7582
3 жыл бұрын
ovviamente ronaldo ⚽⚽⚽⚽⚽ 😂
@luigi8897
3 жыл бұрын
@@bossolo7582 👏🤙
スカニアのエロい人「日野とは違うのだよ、日野とは!」
Sauro ma che cazzo combini sei un pazzo
cambia lavoro
@MDr-nw5xs
5 жыл бұрын
Prova a chiedergli di fare scambio?, cosi vedremo un n tuo video saprai far meglio
@MDr-nw5xs
5 жыл бұрын
@@corba9781 non so se la risposta era rivolta a me.. Ma ho usato un giro di parole x dire che siete autisti con controcazzi.. Saluti
@corba9781
5 жыл бұрын
@@MDr-nw5xs nono assolutamente era riferito a Cesare boselli.
Wow.. nothing special here long wheelbase rigid that can't take turn and he goes forward reverse forward reverse very simple or get lorry that can steer back axle or steer trailer and thats it ...nothing spectacular here to be honest