У меня выжимается сам барабан, а не диски) Буду разбирать)

Жаль,что дело так и не дошло до регулировки сцепления...

Привет. А почему ты после толстого металлического диска установил сразу тонкий металлический а не текстолитовый?

Привет,а скажите пожалуйста пружины надо сильно натягивать или не очень

Пружины в корзине наоборот работают на стяжку, а не растяжение.

У меня в моторе когда разбирал небыло два железных диска падрят Почему

Приветствую,хотел задать вопрос,а что будет, если диск сцепления из пластмассы треснул с одной стороны?

@ildarfox5052

Жыл бұрын

Не чего

привет скажи пожалуйста сколько масла в коробку заливать?какое ты льёш?

@user-hh1dx2mz3e

8 жыл бұрын

+геннадий зверев я лью литр, по паспорту грамм 700. заливаю автомобильную синтетику или полусинтетику.

@user-es6nu9wx1p

8 жыл бұрын

я думаю что автол тоже подойдёт

Упор из диска с приваренный штоком порадовал. Всю жизнь пользовались длинной отвёрткой))

@user-hh1dx2mz3e

9 жыл бұрын

***** такой приспособой работать все таки удобней чем отверткой

@coba83

9 жыл бұрын

Согласен на все 100%

Приветствую Я ХОТЕЛ СПРОСИТЬ ОТ ЧЕГО У ТЕБЯ СЦЕПЛЕНИЕ СТОИТ

hello my friend ! do you now some dealer or shop where i can buy piston kit of 66mm for my coba ? do you have some link ? here , my dealer only have 64mm , and say me ^ dont have 66mm^

От Гаи на паровозике сваливать 😂

А показать как этот движок тащит всё это?

Hello Friend! you know any house parts that make international shipping and selling the 66mm piston kit for my Voskhod flattery.? you got some link to contact? greetings, and I hope you know a house parts. here I do not get the piston with its kit, the bolt baskets are not of the same quality that Russian

@user-hh1dx2mz3e

9 жыл бұрын

german y hello, german. i am glad to see you. i do not know such shops. because if i want a piston i go to the shop in my little town. i recommend you to look at pistons TKRJ from yamaha DT250. i know that it is qualitative piston. more better then standart 66mm piston. but for piston from yamaha you need to change connecting rod. from the same yamaha dt250.

не могу,сцепление сделать,все также собираю корзина ходит,а колесо не крутиться?.??

@user-yo1gw8pg5b

6 жыл бұрын

ПОСМОТРИ МОЖЕТ ВТУЛКА ПОД КОРЗИНОЙ КОРОТКАЯ ...ТОГДА ПРИДЕТСЯ ШАЙБУ ПОДЛОЖИТЬ

у меня когда затягиваешь барабан (для железных дисков ) он не крутится относительно корзины почему так ??? затянул так что бы он крутился но что то не надежно.

@user-hh1dx2mz3e

8 жыл бұрын

+Дмитрий Бащечкин скорее всего проблема в регулировочных шайбах. неправильный порядок\толщина.

@user-cm4rh6kz9g

8 жыл бұрын

+Пётр Блохин шайбы которые на валу где втулка ?

@user-hh1dx2mz3e

8 жыл бұрын

+Дмитрий Бащечкин да

ХОЧУ КРЫШКУ КАК У ТЕБЯ ДЛЯ ПРИНУДИТЕЛЬЛНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ...ГДЕ ЕЕ НАЙТИ ТО?!

@user-lo3bp4mk9n

5 жыл бұрын

на авито

Hello how are you? I have a question, there is no flattery Voskhod 200 cc? if so ..... just change the cylinder? or the engine is bigger? bearings, crankshaft, connecting rod, gear Transmit? I hope you understand. greetings and await your response. p / d: I want to take my voskhos 175-200 cc. .

@user-hh1dx2mz3e

9 жыл бұрын

german y hello, german. i'm fine. study and sametime work) engines voskhod 175 and 200 are identical, the differenses are only in the diametr of piston (62 and 66mm) and volume of combustion chamber. ( it has a slightly large volume on 200cc) so you need to buy a new piston (66mm), to sharpen (hone) cylinder for this piston. the cylinder head you may retain 175cc, but necessary to put two or even three gascet under cylinder haed. (it's needs to increase the volume of combustion chamber). after this you will have to regulate carburator.

@germany8845

9 жыл бұрын

thank you very much !!!!! I have only 66 mm carry the cylinder, carburizing and increase the combustion chamber. (enlarge the cylinder head to 66mm in diameter)? great! Please clear my doubts !!!!! greetings.

@user-hh1dx2mz3e

9 жыл бұрын

german y no, diameter is the same on 175 and 200cc. you need to enlarge exactly the volume (bulk, space, size). the most simple way is to put two or even three gasket under cylinder head.

@germany8845

9 жыл бұрын

ok , now i understand.thanks

@germany8845

9 жыл бұрын

Hello my friend ! Thank you for the i fomation about my Coba . we stay in contac . thank you verry much

может кто нибудь подскажет как меняется подшипник с первичного вала коробки передач тот который со стороны корзины стоит?

@user-hh1dx2mz3e

8 жыл бұрын

+Artemiy Or а какие проблемы, располовиниваешь мотор и меняешь.

@ArtemyBjorklund

8 жыл бұрын

так, на всякий случай уточню. поскольку не совсем уверен как этот вал называется: речь идёт о вале на котором корзина сцепления держится. у меня там кольцо стопорное стоит по кругу подшипника. оно не может подшипник удерживать в картере?

@user-hh1dx2mz3e

8 жыл бұрын

да, удерживает. половинится двигатель, вынимается стопорное, выпресовываем подшипник

@ArtemyBjorklund

8 жыл бұрын

ок спасибо!

Привет, у меня есть скорость Восход Коба и 4 скачки, не porue это нарушается, всегда делал так лла купить, разоружения и вернулся, чтобы построить, но не может найти причину. вы в последний раз? это Oasa них вам там в России? Я в Аргентине и здесь не многие из них, у меня нет ссылки, loque ходить 130 км / ч. но при работе в четвертый, и снова я hacelerar поражает страшный удар, не нужно ли вам шайбу на редуктор в качестве сепаратора, спасибо и надеюсь, что ваш ответ, если вы знаете что-нибудь об этом.

@user-hh1dx2mz3e

9 жыл бұрын

german y do you speak english?

@germany8845

9 жыл бұрын

HI, THE RUSSIAN TRANSLATOR IS NOT GOOD? JAJAJAJAJA

@user-hh1dx2mz3e

9 жыл бұрын

german y yes, its awful. i better understand you if you will explain me the problem in english.

@germany8845

9 жыл бұрын

ok, when I put the four speed and keep the acceleration works perfect, it reaches 130 km / h. but when leaving the acceleration and do it again hits a horrible blow, as if to loosen up and docked speed

@user-hh1dx2mz3e

9 жыл бұрын

german y its difficult to understand your problem. i think that the fourth gear is brocen. probably the slots on the gearwheel wearout (lose shape). to prove it, you will have to disassemble the gearbox. else may be large backlash of gearshafts