*Оу май гад, какой крутой прицеп!*

У avtos всё чётко сделано, рама , борта , подрамник всё всё акуратно и чётко сделано кроме крепления фанер на переднее и задние борта . Придумайте что нибудь такое чтобы края фанер не выпирали , а то как то не красиво и фанера по краям быстро будет портится.

@pricepcentr

9 ай бұрын

Не совсем понимаю какие края выпирают, у нас при сборке они под уровень борта заходят на пару мм. Это если смотреть на сам прицеп по линии горизонта) Если Вы про то что хотелось бы , чтобы фанера во внутрь борта вставлялась, то тут уже только через завод обсуждать) а туда достучаться сложно(

А у вас бывала сборка с балкой моста над рессорами? Мы просто купили его, хотели так сделать но показалось что если ось будет над рессорами то хода подвески до упора балкой в подрамник остаётся 3-4 сантиметра. В описании такую опцию говорят, но пробовал ли кто то так собрать в реале? Также непонятно - что будет с амортами? 14:20 Они тогда горизонтально лягут и практически не будут работать по идее.

@pricepcentr

4 ай бұрын

Было, все как Вы и сказали. На канале есть видео с прицепами Титан, по идее аналогичная картина, сейчас ссылку попробую прикрепить

@pricepcentr

4 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/hGyop9yCiJPKlNY.htmlsi=VDJmRY4QzfnTUsBC Я бы так не собирал, это функционально не здорОво, тут была ситуация а-ля "под Stance", человеку было принципиально сделать прицеп низко к земле, вплоть до того , что будет "гонять" пустым)))

@Shiva_Racing

4 ай бұрын

@@pricepcentr ну скажем у нас прицеп под 2 мотоцикла, то есть нагрузка не более 250 кг. Цемент возить не собираемся. Если он ниже, то легче закатывать мотики, лучше устойчивость на трассе и есть вариант тент сделать, так как у нас в гаражах есть лимит высоты в 2 метра, мотик на прицепе с обычным креплением балки проходит рулём в пяти сантиметрах, тент под это уже не сделаешь. А если балку переставить то сантиметров на 8 всё станет ниже и всё бы прекрасно, он вот хода подвески не останется, там от балки до подрамника тогда менее 5ти сантиметров в автосе визуально останется.

@pricepcentr

4 ай бұрын

@Shiva_Racing ну варианты есть, 2 самых быстрых приходящих - грузануть 250 кг на прицеп и проверить насколько просядет рессора, возможно с этим грузом прокатиться, проверить.. Либо перебрать фактически как предполагается , поездить, если не подходит - пересобрать назад. И впринципе ещё третий вариант есть по мудрить с размерами колес /резины , но меньше штатных R13 я не думаю, что там что-то существенное можно придумать.

@Shiva_Racing

4 ай бұрын

​@@pricepcentr да, тут только пробовать. Классно бы к вам приехать когда собираете прицеп и пока балка не прикручена просто приложить её с другой стороны рессор и наглядно посмотреть сколько от неё до подрамника останется зазора. Прицеп кстати у вас покупали)

2500 на 1300см...это внутреннии размеры?

@pricepcentr

8 ай бұрын

2500*127 реальные внутренние, стройматериал внутрь ложится

А как задние фонари подключаются?

@pricepcentr

5 ай бұрын

Мы забираем платформы в собранном виде. Крайне редко приходилось разбирать фонарь, если подождёте до 3 января - напишу порядок подключения. Либо +375445567447 любой мессенджер напишите мне

@Sergiugizu

5 ай бұрын

@@pricepcentr Спасибо

Это же не A20M1B

@pricepcentr

6 ай бұрын

Да, ошибка, A25M1B

А мне попался кривой автос почему вопрос

@pricepcentr

2 ай бұрын

Вы из Беларуси? Можете меня набрать? Интересно что за ситуация