Привет,Друзья!По ремонту техники пишите на почту: artem.ershov.1984@mail.ru

@user-hq1bd5ne5h

3 жыл бұрын

Задай себе вопрос почему не поставил войлочную?

@andrei-st4qj

3 жыл бұрын

Привет Артём , дай совет пожалуйста , как обойтись малой кровью , у меня на юмз внушительный осевой ход коленвала , как исправить не снимая двигатель , в чём причина , давление масла на холодную 4 на горячую 1 на холостых . С нетерпением жду совета !!!! 🤔

@ArtemErschov

3 жыл бұрын

@@andrei-st4qj Привет!Я на газоне менял вкладыши,не снимая коленвала.Открутил бугеля и приопустил коленвал,после чего снимал вкладыши.На ЮМЗ так не пробовал,но говорят можно.Ну и полукольца,соответственно,тоже.Правда если колено не изношено.

@ArtemErschov

3 жыл бұрын

@@user-hq1bd5ne5h Ответ на поверхности...Я не всезнайка и не знаю,что лучше,а что хуже.Да и ты не умнее меня,я думаю.

@user-uf4tq2ol1r

2 ай бұрын

Потому он её не поставил ... Что была штатная которая положено ... С валенка мы резали в 80 годы когда её не было на складе армированной

Привет Артём всё как всегда расписал от и до. Благодарю тебя за твои труд 🤝👍Успехов.

@ArtemErschov

3 жыл бұрын

Привет,Александр!Спасибо за поддержку!

Артём, эти две пластины в последней крышки, для удобства установки флажков. При сборке их нужно вытаскивать, и вставлять крышку без них. Тогда флажки не задирает об блок. Потом вставляется одна пластинка между флажком и крышкой, а вторая запихивается или забивается между первой и корпусом, смотря какая плотность у флажков. Бывает весь этот бутерброд не желает лезти в собранном состоянии, и флажки выворачивает. Я с этим сталкивался лет двадцать назад, тракторист пол дня плевался ставя эту крышку, пока я не показал хитрость. И набивку не снимая вал, я сам лично менял. Это те ещё танцы с бубном, или слесарное кунг-фу, но снимать мотор было очень мало желания.

@user-wb1nz7mo2v

3 жыл бұрын

Я только хотел написать, смотрю уже есть,полностью с тобой согласен.

@Nash_Aidamir

2 жыл бұрын

привет,подскажи на пятом коренном бугеле есть пластина под гайками,как её нужно ставить,как у Артёма стоит что отверстие открыто ? если перевернуть то оно половину отверстия закрывает.

@user-ty2eu7os4i

2 жыл бұрын

@@Nash_Aidamir это дренажное отверстие. Ставь пластину, чтобы отверстие было открыто, иначе масло будет давить через набивку.

@user-ty2eu7os4i

2 жыл бұрын

@@user-sf1nu7qx2f мне однажды попадались РТИ, что без пластин плохо вставлялось... Всё зависит от комплектующих, но смысл такой как ты говоришь.

@user-jt6cq4ph3w

2 жыл бұрын

Парни, реально снять это бугель? Я имею ввиду самый последний, который с набивкой. Хочу прямо на движке, на тракторе.

Артём сначала коленвал нужно установить,обжать, проверить как он крутится, поворачивая его желательно только по часовой стрелке, затем вязать шатуны, ето затем если коренные зажали коленвал(дефект коренных)то вместе с шатунами ты етого не сможешь понять. Последствия проворачивает вкладыш коренной, постель прослабляет,коленвал под расточку и ето все в лучшем случае.

@ArtemErschov

2 жыл бұрын

Я почему начал с шатунов...Один шатун менялся,т.к. родной был кривой,а один из зрителей напугал,что эти новые шатуны зажимает при затягивании,вот я и решил с них начать,чтобы проверить.А так да,обычно с колена начинают.Я сам не первый мотор делаю.

пластины забиваются перд флажком в бугель ,чтобы уплатнение было к блоку

Здравствуйте! Спвсибо Артем за видео. Собираюсь собирать двигатель юмз по твоему видео.

@ArtemErschov

2 жыл бұрын

Спасибо!

При шлифовке коленвала часто забывают шлифовать под полу кольца они тоже по ремонтным размерам и при установке изатяжке коленвала его зажимает следите за работой шлифовальщика, удачи

Привет Артём ! Всё отлично , успехов .

@ArtemErschov

3 жыл бұрын

Привет,Алексей!Спасибо!Удачи тебе!

привет Темыч! все по красоте))

@ArtemErschov

3 жыл бұрын

Привет,Толяныч!Спасибо!

Здравствуйте. Скажите пожалуйста есть разница в вкладышах, нового образца или строго взаимозаменяются ли они.

Мотоблок хороший, у меня такой же!!!

Артём набивка какую ставишь? Я просто спрашивал у себя в магазине они мне дают более узкую не такую как у тебя! Где брал?

Привет Артем у меня такая проблема подергал за моховик а он гуляет это что нужно снимать коленвал

👍👍👍

Здраствуйте,почему вы не показывате,как набивку на двигателе д65 становка по врашение коленвала?

Привет Артём у меня Т30-69 с мотором Д120 пробки коленвала шплинтуется, шкив с противовес ом лопнул по шпоночной паз искал и нашол в энтернет магазине (Нева трактор) вроде на все на любой трактор запчасти есть

смотрю ти в юмз как я в криптовалюте нешариш а делаеш умное лицо

@ArtemErschov

2 жыл бұрын

А что не так?Чем ты так хорош?

👍

Набивку ... Меняешь не снимая колена нижнюю.... И всё норм также как на уазике просаживпется нижняя верхняя там в щадящем режиме её не давит и не трет практически

Резинку под набивкой зря обрезал заподлицо как правило тоже надо было оставлять не большие концы со временем эта резина высохнет и будет короткой

Привет, сколько шлифовка стоит?

Артём прывет, я смотрел што у тебя замки в блоке с одной стороны а в шатунах из другой, так должно быть или там не важно в какую сторону шатунные лишь бы вместе? Потому што я смотрел одного как он собирал, то он и шатунные замки поставил в сторону центрофуги, в МТЗ все стоят к ценрофуге.?

@ArtemErschov

2 жыл бұрын

Привет!Замок к замку везде.Но шатуны на Д 65 повёрнуты в строну центрифуги.

Там вроде-бы клинья стоят где пластины и флажки.

Набивку я менял тяжело,но можно.

Здраствуйте

Подскажите почему шатаетса коленвал перед назад на юмз

@ArtemErschov

2 жыл бұрын

Полукольца сносились.

Ремонтирую двигатель Д 75 расточили вал коренные Р1 шатунные Н2 не стали трогать

Привет Артем подскажы полукольца можно поменять не снимая коленвала?

@ArtemErschov

2 жыл бұрын

Привет!Я не пробовал.

@user-yv7fy3vz4x

2 жыл бұрын

Нижний вал КПП там есть втулка бронзовая через которую проходит вал вом там для втулки есть посадочное место ?или он в внутри гладкий ?

@user-en8wy4bx2p

2 жыл бұрын

На мтз можно, на юмз практически нет

Начало видео "я не знаю для чего", но видео снимаю

Артём, промывать можно и смывкой для пены

@ArtemErschov

2 жыл бұрын

Принял!Спасибо!

Артем по паспорту коренные бугеля тянутся 24 26 кг а шатунные 16 18 кг нм двигатель д 65

Со стороны маховика можно поставить сальник я думаю это можно реализовать

@user-oe9qr7ww5n

9 ай бұрын

если только сальник из двух частей сделать ... в место набивки пол сальника)))))

Добрый день Артем. Нужен совет трактор Т-25 двигатель работает неровно насос стоит ТД Техно типа мотерпал что я только не делал возил регулировать не помогло. Поставил старый УТН переделанный всё тоже самое. Снял переднюю крышку поставил всё шестерни по меткам. Не помогло. Не знаю на что думать. А вообще двигатель после капитального ремонта. Делал сам. Прислать тебе запись работы двигателя может что-то подсказал.

@ArtemErschov

3 жыл бұрын

Привет,Юрий!Вышли ролик в ВК,посмотрю.

@user-pd8tc9nt1y

3 жыл бұрын

@@ArtemErschov Добрый вечер. Адрес электронной почты напиши.

@ArtemErschov

3 жыл бұрын

@@user-pd8tc9nt1y Электронка указана в закреплённом комментарии под этим видео.

Набивка лучше войлочная.

@user-vc1bi2ir2g

3 жыл бұрын

Надёжней и работает до следующего ремонта жгут херня

Сколько шлифовка стоит?

@Nash_Aidamir

2 жыл бұрын

я шлифовал КВ вроде за 1200р.в Краснодаре

А под сальник нельзя переделать ?

@user-oe9qr7ww5n

9 ай бұрын

фланец для маховика толще чем шейка колена.... так что.. никак((

Как бы сальник придумать со стороны маховика....

Нельзя ли придумать туда какую-нибудь крышку на токарке поточив , и поставить традиционный сальник вместо набивки

@ArtemErschov

2 жыл бұрын

Наверно можно,но зачем,если эта система работает довольно неплохо при правильной установке.

@user-fh5ed7ph4o

2 жыл бұрын

@@ArtemErschov система не долговечна

@user-oe9qr7ww5n

9 ай бұрын

@@user-fh5ed7ph4o разрезаешь сальник пополам и в место набивки....

Артем плетенку надо ставить так , чтобы она сгоняла масло . У тебя она забирает его , надо развернуть.

@ArtemErschov

2 жыл бұрын

Ерунда это...А как же войлочная набивка?Она не имеет плетения.А как же она сгоняет когда засаливается с годами?Да никак...Её функция держать масло,а не сгонять.А для сгона там присутствует маслосгонная резьба.

Я перебрал двигатель на юмз,и не знал какое направление ложить набивку,и ридеца опять перебирать. Вотакая у меня история,и видео не поповода этой набивки.

@ArtemErschov

2 жыл бұрын

Какая разница,как её ставить?Она плетёная,у неё нет направления.Там перекрестия в плетении,так что не забивайте себе голову ерундой.

@user-fm4zo8ro4z

2 жыл бұрын

@@ArtemErschov Я завел двигатель,и эта набивка раскрутилась? Мне сказали старые люди ,смотри на коленвале есть насечки направление?!

@ArtemErschov

2 жыл бұрын

@@user-fm4zo8ro4z На коленвале-то есть,а вот набивка не имеет направленности.Чушь это всё.Значит так установили,вот и вся проблема.Она должна подрезаться с запасом,чтобы её вдавило.А на крышках есть рёбра,служащие фиксаторами от проворачивания.Есть вообще войлочные набивки,а вы про какое-то направление...

БОЛЬШЕ ПУСТЫХ СЛОВ ЧЕМ ДЕЛ В ОБЩЕМ ОТСТОЙ

какое то уродское исполнение сальникового уплотнения.