Дай бог здоровья и долгих лет жизни, этому человеку все подробно!

@rauf.mechanic

6 ай бұрын

Спасибо вам большое. Дай бог вам тоже здоровья и счастья.

@user-sy2ek4og2l

6 ай бұрын

Рауф за ваши видео подробные и поучительные ставил бы по 10 лайков, но к сожалению можно ток один, с сыном каждый вечер перед сном смотрим!

@rauf.mechanic

6 ай бұрын

Спасибо большое. Дай бог вам и вашему сыну тоже здоровья. Удачи вам в жизни.

Большое уважение этому Человеку! Все показывает, как что делать, а Главное обьясняет доходчиво, как детям. Очень понравился обзор!!! Сразу видно Старая школа мастеров! Огромное Спасибо Вам!!!

@rauf.mechanic

Жыл бұрын

Спасибо большое братан.

@BASPAYRO

11 ай бұрын

​@@rauf.mechanic Здравствуйте Рауф! Как с Вами связаться?

@rauf.mechanic

11 ай бұрын

Брат я живу в Киеве ну данный момент за границе буду начало августа. Мой вацап +380674199131. Номер телефона 0984498060

@ihorhordenkov614

2 ай бұрын

@@rauf.mechanic Здравствуйте! Подскажите пожалуйста. Если ли в этом двигателе хон п цилиндре?

@rauf.mechanic

2 ай бұрын

Добрый ночи. Есть конечно.

Брат ты просто человек с большой буквы ! Все от а до Я . Как ребенку расжевал , спасибо боат

@rauf.mechanic

Жыл бұрын

Спасибо большое братан. Делайте сами удачи вам.

Уважение мастеру

@rauf.mechanic

Жыл бұрын

Спасибо большое братан.

Вообще слов нет, просто все здорово рассказал, показал. Красава👍👍👍👍👍

@rauf.mechanic

11 ай бұрын

Спасибо большое братан

Спасибо большое всё чётко понятно,

@rauf.mechanic

Ай бұрын

Всегда пожалуйста братан

Здравствуйте, спасибо за вашу работу и ваше видео! Такого видео подробного не найти, собрали двигатель все отлично!

@rauf.mechanic

Жыл бұрын

И вам спасибо. Я очень рад у вас всё получилось. Удачи вам.

Лайк! Смотрю некоторых мотористов и для них ер 6 это что-то космическое!

@rauf.mechanic

2 жыл бұрын

Спасибо большое братан

Отличное видео! Я хоть и не механик, но было очень интересно. У меня Peugeot 208GTi там мотор EP6CDTX, я когда покупал знал что мотор кушает масло, примерно 3 литра на 10 тыс., хотя пробег был 70 тыс. Предыдущий хозяин не заморачивался маслом и менял его по регламенту раз в 10 тыс и при этом ездил только в городе. Когда разобрали мотор в 3м цилиндре не было хона. Мы сделали полную ревизию ГБЦ, а она там не простая, новые клапана, седла, МСК, шлифовка, новая цепь. По блоку делали перегильзовку, когда промеряли поршни и вкладыши все в заводском допуске, поменяли кольца. Собрали и уже 40 тыс после ремонта проехал, меняю масло каждые 8 тыс, и пробегов по трассе у меня больше, живу за городом. По сути этот мотор можно капиталить хоть 5 раз, и основная его беда это кривые руки владельцев, которые не вовремя его обслуживают, его враг грязное плохое масло. А так мне этот мотор очень нравится, у него ровная тяга от 2-6.5 тыс оборотов, и он довольно экономичный, при условии, что я езжу не медленно у него расход примерно 7,5 литров, любой японец с такой динамикой будет жрать больше 10 литров.

@rauf.mechanic

Жыл бұрын

Спасибо большое .

@Alex-ki5tk

27 күн бұрын

А знатоки утверждают что этот блок не гильзуется? Проблема найти толкового мастера - это точно беда. Не знаю как у вас, вы похоже из РФ, а у нас в РБ ЕР 6 бояться как черта. А причина, как и сказали - рукожопые владельцы и еще более бестолковые официалы. Да и инженеры PSA начудили... Изначально там ведь был интервал замены масла больше 10 тыс., многие так и делали Купил новую машину, съездил на плановые ТО, там часто рукожопы кое как обслужили и ездит, лишний раз уровень масла лень проверить, не то чтобы менять его раз в 7 - 8 тыс. Сам недавно приобрел С4 2010 г. Машина нравится, хоть и повидала виды... Если верить пробегу 200 тыс., машине бегать и бегать, но чувствуется запаса прочности у движка нет. Мой почивший от времени и ржи В3, гнилой, но со здоровым сердцем - посмотрел бы на это изделие от маркетологов да и проронил бы скупую мужскую слезу.

Дружище, отличное видео, маловато инфы по затяжкам в интернете, а вот твое видео выручило. жму лапу! и кстати, маленькое уточнение тебе, как коллеге по цеху, обрати внимание. Тефлоновые сальники на масло не стоит устанавливать, так как они в течение 4х часов обжимают поверхность, а с маслом есть вероятность что полностью не обожмут и будут течь. по этому тефлоновые сальники - полностью обезжириваешь поверхность, устанавливаешь и оставляешь на 4е часа.

@rauf.mechanic

Жыл бұрын

Понял братан. Я эти тефлоновое сальники тысячи раз установил всегда смазал маслом не каково течи не было так что не верте разное ерунду. Удачи вам братан. Спасибо за комментарии

маленькие болты нижника тоже имеют свою последовательность а не затягиваются по кругу, хотя это не столь важно .

Когда перебирал свой движок на Киа соул в гараже,друзья говорили ты зачем туда лезешь, там иностранные технологии...,но посмотрев таких учителей с Ютуба перебрал сам,машину уже продал пятый год после капитале ездит проблем не знает.Теперь в пользовании Пежо 308 с двигателем из Вашего видео...все ,кто Хаят данный двигатель,такие же полуглупые ,которые не могут представить ,что технологии, которые применили в этом двигателе уже прошлый век,и там как я понял из видео ничего космического нет! Спасибо Вам за видео.!

@rauf.mechanic

Жыл бұрын

Делайте сами удачи вам

Сейчас есть рем комплект восстановления резьбы,сажать болт на фиксатор....,вкладышы коренные у bmw,ep отдельная песня,там 5 классов в зависимости от блока и коленвала,мотор расточен во второй ремонт +0.5 мм,досмотрел до датчика детонации,почитал коменты,тупо собирает, тянет моментом из книжки и мажет ВСЕ,даже сальник колена,который благополучно будет течь,мотор подкидыш ,если моторист сам бы перебирал сказал бы что купить,болты постелей коленвала и бугелей шатунов ,как видео как устроен ep6 огонь,как сборка на 3

Очень всё красиво

@rauf.mechanic

2 ай бұрын

Спасибо вам большое. Дай бог вам здоровья и счастья

более грамотного видео я еще не разу не видел красавчик брат все четко и дохотчиво

@rauf.mechanic

7 ай бұрын

Спасибо большое братан

Этим летом перебирал ер6 на примерно таком же Ситроене.Большое Вам спасибо.Единственное, очень жаль ,Что Вы не показали установку бублика АКПП,мне пришлось узнавать у знакомого и с ним же ставить

@rauf.mechanic

Жыл бұрын

Извините следующий раз обязательно покажу. Удачи братан.

Познавательное видео!! Молодец!! Продолжай в том же духе вести свой канал.

@rauf.mechanic

Жыл бұрын

Спасибо большое братан.

Достойно внимания!

@rauf.mechanic

2 жыл бұрын

Спасибо большое

Нравится смотреть таких специалистов, молодец

@rauf.mechanic

2 жыл бұрын

Спасибо большое

Здравствуйте, Рауф! Как всегда, все на высшем уровне, самая настоящая, видео инструкция по ремонту двигателя! Огромнейшее спасибо!!! Очень мало таких мастеров! Скажи, пожалуйста, сальник коленвала со стороны КПП легко запрессовывается? Я свой, когда устанавливал, он очень легко зашёл, практически, руками, и, только, в самом конце я, чуть-чуть, помог ему молоточком. А вот теперь переживаю, наверное, надо было другой заказать.... Обратил внимание, что у тебя на видео, он, вроде, тоже, без особого усилия зашёл. Это нормально? Его не выдавит?

@rauf.mechanic

Ай бұрын

Спасибо вам большое братан. Не переживайте все нормально они все такие. Удачи вам и здоровья берегите себя остальные всё ерунда.

@user-uz3ms7hn5r

Ай бұрын

@@rauf.mechanic спасибо))

Я конечно не моторист но вроде всё здорово и понятно рассказал и показал, молодец.👍

@rauf.mechanic

2 жыл бұрын

Спасибо большое братан

@user-dg2le6dp1d

2 жыл бұрын

@@rauf.mechanic можете адрес написать, пожалуйста.

@olegmom

2 жыл бұрын

г.Череповец Вологодская обл.

Молодец! Всё грамотно

@rauf.mechanic

2 жыл бұрын

Спасибо большое

Здравствуйте, скажите пожалуйста с4 пикассо всё так же или нет? Делали вы его?

Ас саляму алейкум! Видос бомба! разбираю сейчас такой мотор

@rauf.mechanic

Жыл бұрын

Алейкум салам брат. Делайте сами удачи вам.

Недавно вам писал про Прадо 2 тр уехал ,а сегодня Ситроен приехал предстоит ремонт)

@rauf.mechanic

Жыл бұрын

Капитальный ремонт будете делать?

@motoristizsibiri

Жыл бұрын

Да

Аккуратно! Супер!

@rauf.mechanic

2 жыл бұрын

Спасибо большое.

важно что бы запчасти были хорошими и мотор отработал а не на два сезона

Добрый вечер подскажите как снять бугель распредвала впускного на еп6

Супер!

@rauf.mechanic

2 жыл бұрын

Спасибо большое

Все ясно и подробно

@rauf.mechanic

Жыл бұрын

Спасибо большое братан.

Я автомобили не обслуживаю, а вот мотоцикл сам всегда делаю. По поводу восстановление резьбы был у меня случай. Вот правильно вы говорите что без динамометрического ключа подходить к мотору нельзя! Был у меня Suzuki GSX750 там клапанная крышка крепится болтами и закручивается бугель расспредвала, момент затяжки 10 нМ и какой-то баран, крутил от руки до меня и я выкрутил болт вместе с резьбой, т.к. купить отдельно бугель это не реально, с помощью helicoil восстановил резьбу.

@rauf.mechanic

Жыл бұрын

Абсолютно верно. Не х.й без дм ключом туда лезть.

Красавчик!!!

@rauf.mechanic

2 жыл бұрын

Спасибо большое.

Ассалам алейкум барака Аллаху фикум

@rauf.mechanic

5 ай бұрын

Спасибо большое братан. Дай Аллах вам здоровья и счастья

Спасибо большое , что делитесь опытом! Подскажите как называется инструмент доворота по градусам?

@rauf.mechanic

Жыл бұрын

Угломер для подвёртывания болтов

@dmitriew8312

Жыл бұрын

Спасибо!

Приветствую господа. Подскажите про масляный клапан с 3 кольцами возле 1 цилиндра. Снал ГБЦ его нету. Взял другой мотор там тоже нету. Такой клапан на всех ep6 ставится или только на некоторые модели?

@rauf.mechanic

Жыл бұрын

Не которых нет.

@user-vd9fk4hh6u

Жыл бұрын

Спасибо. А как узнать должен ли стоять этот клапан?

@rauf.mechanic

Жыл бұрын

Если там не предусмотрено значит не надо.

Здравствуйте, начал смотреть, но , пока , времени нет. Очень понравилось) планирую капремонт весной с расточкой. У меня турбированный, но, в принципе, все то же самое. Скажите, моменты затяжки все те же? С меня подписка)))

@rauf.mechanic

Жыл бұрын

Абсолютно одинаковые. Удачи вам братан.

День добры. Хотел спросить у вас такую вещь. У меня ситроен с4 двигатель ep6 цепник начало медленно уходить антифриз и на заливной горловине налет появился. Я снял головки проверил её на вит проверочной линейкой но она ровная. Стал проверят блок и между 2 и 3 цилиндром проходит щуп на 0.05 мм. Осмотрел прокладку на пробитие там все ровно прилегало. Газы в бачок не шли. Блок шлифовать надо отдавать?

@rauf.mechanic

2 жыл бұрын

0,05 это много. Лучше дайте пусть шлифуют. Можно не делать это только не на долго. Можно снять блок не розабрать отдать пусть шлифуют. У меня на канале есть Форд Мондео шлифовали без разборки только поддон снимать надо .

@user-qn6oj2gq2q

Жыл бұрын

Теплообменник

Здравствуйте. Молодец все ясно. А вот эти поршня ставите с ними при обрыве клапана не гнут новерно?

@rauf.mechanic

Ай бұрын

Здравствуйте. Встреча 100%

Добрый. Подскажите пожалуйста. Могу ли я на старый блок цилиндров поставить другую нижнюю плиту. Какие проблемы могут быть. Спасибо

@rauf.mechanic

Жыл бұрын

Здравствуйте. Можно поставить только без коленвала чтобы померить всё отверстие. Я бы не советовал поставить другую плиту.

Красава мужик 🦁🦁🦁

@rauf.mechanic

Жыл бұрын

Спасибо большое братан

Дякую

@rauf.mechanic

Жыл бұрын

Будь ласка

Здравствуйте. Вы не сверлите отверстия в канавках колец поршней? Можно ли в принципе так делать?

@rauf.mechanic

Жыл бұрын

Можно ну я не делаю. Не дай бог что то случится потом я буду виноватом

Доброго времени. Не подскажите тепловой зазор колец на ер6 турбированый?..

@rauf.mechanic

4 ай бұрын

Добрый вечер. ( 1. 0.25-0.35. допустимый зазор 0.91. осевой зазор 0,030-0.070. ) ( 2. 0.35-0.50 допустимый зазор 1.06 осевой зазор 0.030-0.070. ) ( 3. 0.10-0.35 допустимый зазор 0.82 осевой зазор 0.030-0.070.

Здравствуйте, Рауф, обратил внимание, что сальник коленвала очень легко вошёл в свое посадочное место. Практически, без усилия . Я когда собирал двигатель, сначала у меня был оригинальный сальник, и он очень туго туда входил. Потом , мне пришлось его извлечь и поставить другой, но другой установился , практически, без усилия. Молотком , так же, как и вы , постучал , можно сказать, что он бы и пальцами запресовался бы..... Это нормально, что он так легко зашёл? Его не выдавит?

@rauf.mechanic

4 ай бұрын

Здравствуйте братан. Нет не выдавить конечно. Я ещё с верху герметик помазал.

Скажыте блок расточки подлежыт или только гильзовка? Спасибо.

@rauf.mechanic

2 жыл бұрын

Только гильзовка

@user-kk3hp9zl8u

2 жыл бұрын

Только у меня дв 1.6 dw6 (9hx) там все тоже только ремень грм или без разници.спасибо.

Здраствуйте неподскажите как клапан называется в конце видео .и должен ли он обязательно стоять на турбовом ер6

@rauf.mechanic

Жыл бұрын

Да обязательно должен стоять.

@vladoskolkov9907

Жыл бұрын

А как он называется немогу найти

@rauf.mechanic

Жыл бұрын

Надо на схему смотреть там по любому можно найти название клапана.

Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, какие моменты затяжки у двухмассового маховика? Нигде не нашел...

@rauf.mechanic

Жыл бұрын

Здравствуйте. 30Nm +90°

@user-uz3ms7hn5r

Жыл бұрын

@@rauf.mechanic спасибо большое!

@rauf.mechanic

Жыл бұрын

Не за что братан. Делайте сами удачи вам

@user-uz3ms7hn5r

Жыл бұрын

@@rauf.mechanic Рауф, вы грамотный механик, очень приятно смотреть , как вы работаете и комментируете! Нужен ваш совет: У меня ключ начинается от 40 -ка ньютонов. Можно мне как-то затянуть шатуны , если вы говорите, нужно 15 ньютонов и 130 градусов? Может, затянуть на 40 нютонов и доверну не на 130 , а на 100 градусов, например? Или сразу выбрать усилие для конечной затяжки? Посоветуйте, пожалуйста! Или мне идти ключ покупать?)))

@rauf.mechanic

Жыл бұрын

Nm и градус они совсем разные вещи. Так что жми 40Nm потом 90° только болты смазать надо каждому по капли фиксатор резьбы.

Перебираю ep6. При сборке заметил большой продольный люфт коленвала. Поставил новые полукольца, всё без толку. Что посоветуете друзья. Может есть ремонтные, увеличенной толщины? Так мотор и лежит не собранный. Не знаю, что делать. Помогите

@rauf.mechanic

9 ай бұрын

Придется найти ремонтные полукольцы по другому не как.

@user-jo7fs1in2r

9 ай бұрын

Может артикул подскажете

@rauf.mechanic

9 ай бұрын

У меня не было такая проблема по этому не интересовался. Если найду отправлю артикул.

@user-jo7fs1in2r

9 ай бұрын

Спасибо, благодаря вам сам стал разбираться в еп 6

Я имел ввиду пастель распредвала

А чего болты постели старые поставили?Блок растачивали под размер поршней?

@rauf.mechanic

2 жыл бұрын

Братан болты старые потому что клиент не купил. Блок гильзованный под поршень.

@user-hk8mb8gb3b

2 жыл бұрын

@@rauf.mechanic Клиент значит пожадничал пару копеек на болты,понятно,блок гильзовали износ был большой?Элипс цилиндров?можно было бы хонинговкой в размер подогнать,если конечно блок нормальный,а так да, гильзовка.

Тефлоновые сальники устанавливаются на сухую, нельзя смазывать.

@user-qn6oj2gq2q

Жыл бұрын

Не мене 5 часов надо выдать перед контактом с маслом

@user-wh7mi2mj7z

2 ай бұрын

Разве

@rauf.mechanic

2 ай бұрын

Задаю вопрос почему? Не кто не отвечает.

Рауф сколько будет стоить капитальный ремонт двигателя на Ситроен С4 ер6

@rauf.mechanic

7 ай бұрын

Смотря какие запчасти вы купите оригинал или не оригинал.

Двигатель ер3 1.4 тоже самое?

@rauf.mechanic

Жыл бұрын

Практически одинаковые. Очень плохой двигатель.

Spasyba za video haroh

@rauf.mechanic

Жыл бұрын

Спасибо большое братан

Не понимаю, коренные вкладыши стандартные? Почему некоторые говорят что каждый вкладыш подбирается по размерам ? Для этого на блоке и на коленвале есть маркировки

@rauf.mechanic

Жыл бұрын

Братан не слушай нет такова нечего быть не может.

@user-tj1ix3ni5l

Жыл бұрын

Там есть некая маркировка размеров через буквенный шифр ,нанесена на торце шкива маховика.Но практически применить достаточно сложно по следующим причинам:1.Сайт с расшифровкой закрыт 2.Даже если сможете расшифровать и подобрать вкладыши по цветам(они там с торца маркируются:красные ,жёлтые и синие вроде, корреляция в микроны)в продаже не найдете.Гораздо проще взять набор с маркировкой std если не точили .

88kw vti?

Скажите пожалуйста как ремонтировали блок перегильзовывали или растачивали?

@rauf.mechanic

Жыл бұрын

Гильзы установили

Здравствуйте, вы в Москве находитесь.

@rauf.mechanic

2 жыл бұрын

Нет братан в Киеве.

Артикул шатунных втулок скинуть можете ?

@rauf.mechanic

8 ай бұрын

Братан я их сам не покупаю. Отдаю на ремонт они сами покупают либо сами готовят.

@user-ho3jj9ct8c

8 ай бұрын

@@rauf.mechanic все ясна, я разобрал двигатель на пальцах люфты большие а новый шатун 20 к стоит.

Здравствуйте. Можите скинуть ссылку на поршня ?

@rauf.mechanic

Жыл бұрын

Братан на видео посмотри пожалуйста там название видно. Я сам не помню какие поршеня были.

Hello sir! I want to ask you your opinion about the NE bearing shells?are good quality?are you satisfied?I want to rebuild one 5fx engine from 308 peugeot and these are the only available brand I can find here in Greece quickly. Its the first time I meet this brand. Thanks in advance!

@rauf.mechanic

6 ай бұрын

Здравствуйте. Отличный вкладыши.

Дорогой автор! Сколько стоит такая работа?

@rauf.mechanic

Жыл бұрын

20т грн моя работа

добрый день братан ))номер вкладышей не подскажешь ?

@rauf.mechanic

Жыл бұрын

Добрый вечер. Номер вкладыши в начале видео.

Почему нет масленных форсунок!!! Может именно на этом моторе их и нет, но сборку необходимо с них начинать...

@rauf.mechanic

Жыл бұрын

Как из них начинать если их нет?

Интересно, почему герметик не промазали обе половины картера? Не попало в кадр или прогледел я

@rauf.mechanic

Жыл бұрын

Разве можно без герметика.

@user-eq4fs7fj7s

Жыл бұрын

@@rauf.mechanic конечно нельзя

@user-eq4fs7fj7s

Жыл бұрын

Ребята герметиком промазал это мы просмотрели!!! Всё правильно сделал, извиняюсь

Сальник коленвала не смазывается!! Устанавливается на сухую обезжиреную поверхность. Об этом во всех инструкциях пишут!

@rauf.mechanic

2 жыл бұрын

Что случится если смазать маслом?

@cod-uz4om

2 жыл бұрын

@@rauf.mechanic может потечь быстро.А может и не потечь, но зачем рисковать? Фторопласт не резина, ему нужно какое то время чтобы притереться к валу для герметичности. Масло как раз мешает этому процессу. Автопроизводители не просто так запрещают смазывать их

@user-qc6kf4bp4p

Жыл бұрын

Его посли установки, сальника нельзя заводить минимум 4 часа, а то и 5 часов. Что бы он принял форму и наче снова будите менять!

Рауф откуда вы?

@rauf.mechanic

Жыл бұрын

Я из Азербайджана брат. Живу в Киеве.

Привет дядя

@rauf.mechanic

Жыл бұрын

Привет.

Непонятно гильзы точили или стандарт

@rauf.mechanic

Жыл бұрын

Гильзовали под стандарт.

BRAVO BTATE SRBINE

Единственное масло попадает в резьбу будет же неправильный момент затяжки!!!!

@rauf.mechanic

Жыл бұрын

Где вы имеете ввиду не будет правильный момент затяжки?

Почему в 140 000 двигатель такой убитый?

@rauf.mechanic

2 жыл бұрын

Это двигателя такие 140 150 потом ко мне на ремонт.

@user-qc6kf4bp4p

Жыл бұрын

190000 без ремонта еп6.

@rauf.mechanic

Жыл бұрын

Значит едите по человечески а не которое как дураки по этому ломать можно всё

@maksim53

Жыл бұрын

306 тыс без ремонта

@hvalik8118

Жыл бұрын

Может пробеги скоученые.Или масло лили не рекомендованное производителем.Так же в масло попадал антифриз.

На ремонт берёте такой

@rauf.mechanic

Жыл бұрын

Конечно

Номер где Ваш найти

@rauf.mechanic

Жыл бұрын

+380984498060

Болты пастели коленвала вы тянете 3 кг и 90 град или 150 градусов?

@rauf.mechanic

3 ай бұрын

30nm+150°

@user-up3rn6hh4q

3 ай бұрын

@@rauf.mechanic благодарю

@rauf.mechanic

3 ай бұрын

Делайте сами удачи вам.

Я услышал,ты говоришь,где колокол,там четвертый цилиндр.хочу удивить тебя.у французов наоборот,там первый цилиндр,а не четвертый

@rauf.mechanic

Жыл бұрын

Я знаю братан я специально так говорю чтобы людям понятно было. Вы очень внимательны.

@Alex_Lesli

Жыл бұрын

@@rauf.mechanic ясно.

Рауф , спасибо брат за видео . Все понятно и доступно . Не могу найти у тебя видео установки моторчика вальвотроника . Ссылку не покажешь

@rauf.mechanic

10 ай бұрын

Здравствуйте. Заходите в мой канал в плейлист выберайте Ситроен там всё подробно есть. Попробуйте

Можно ваш номер телефона. Нужна помощь по сборке такого двигателя

@rauf.mechanic

10 ай бұрын

Да можно номер ватцапа 380674199131. Щас я за границу поехал отдыхать только через 10 дня буду на работе. Здесь связь плохой если что пишите отвечу обязательно.

Уважение мастеру

@rauf.mechanic

29 күн бұрын

Спасибо вам большое 🙏🙏🙏