Похоже на видео запечатлена первая в мире машина времени. Никогда прежде 15 минут моей жизни не шли так долго, как во время просмотра этого видоса.

А раньше кайлом и лопатой, как говорится!!!!! И какие станции построены!!! Низкий поклон всем метростроевцам. Особенно ПЕРВЫМ!!!!!!

Когда копали раньше метро руками то наверное мечтали что изобретут такую машину и вот она хорошо справляется со своей задачей)))

@petrnekrasov75

6 жыл бұрын

Раньше что руками делалось без нынешних нанотехнологий по сей день стоит и не рушится...А сейчас то дом трещину дал,то поезд с рельсов сошел...с технологиями.

@Pashken11

5 жыл бұрын

@макс 35 регион ты сначала почитай как его строили , и где взяли первый проходческий щит, и он был изобретен в Англии давным давно

@user-eg2uy4jg4k

Жыл бұрын

В 1930е были такие щиты и они тоже использовались при метрострое

Смотрите начало и сразу конец видео

Мощно!

А я и не собирался спорить, я просто работаю на подобной машине' и могу себе представить монтаж домкрата на кольцо. А вот вы по-моему начитались чего-то . и ненадо на меня тратить время ' лудьше посмотрите видео как реально работает машина

@gamayoon

6 жыл бұрын

Всё понятно. Не знаю, как монтируется домкрат на кольцо :) Вообще не знаю, что домкрат куда-то монтируется. Видео мне как-то не за чем смотреть, физически щит сдвинуть обратно нечем, поэтому заднего хода у него нет. Домкраты опираются на кольцо башмаками, далее машинист щита выбирает с помощью компьютера нужный режим, от того с какой стороны и с какой силой домкраты давят на кольцо, щит направляется по трассе. После того, как пройдено достаточное расстояние для монтажа нового кольца, домкраты убираются, а на их место собирается блокоукладчиком новое кольцо, в которое упрутся домкраты, и цикл повторится.

Беломорканал строили заключенные с помощью кирки и тачки. И так сотни километров в скалистых породах. Только ручной труд, техники не давали, ибо перевоспитание. Некоторые выживали. Прежде чем жаловаться на собственные невзгоды, вспомните...

Не представляю, как тоннели попадают точно, куда надо...

Дрожь земли

Кайф

И как же вам так частенько доводится заходить на метрострой?

@user-ir9rg9xn9c

6 жыл бұрын

vartal нет не разу не был

Червь из дюны

Ну так проходка 9 метров за сутки, потому и медленно

Бур стоит как 2 Прибалтики?

Почему от кольца? На мой взгляд домкраты толкают от самой машины. Если проходчикам каждый раз приходилось переустанавливать домкраты на каждое смонтированное кольцо, они метро лет 100 рыли. Эта машина имеет задний ход

@gamayoon

6 жыл бұрын

Вы очень странно пишете. На Вас потратили время, объяснили непонятные моменты. Вы же в ответ сообщаете миру, что у Вас своё видение на предмет. Пожалуйста, можете считать, что Земля плоская, можете считать, что у ТПМК есть задний ход :) Проблема в том, что никто спорить не собирается, равно как и гадать. Вам просто написали, как оно есть, не верить в это Ваше право.

Тогда судя по вашей теории надо делать отход на пару колец, так как рубить породу будет неудобно за кольцом. Там же по вашему стоят домкраты, у которых ещё и шток выдвигается на глубину кольца.

Какая это станция?

@potapovv378

5 жыл бұрын

Читать умеешь Румянцево

А что было дальше мы никогда не узнаем

@user-uc1ry1cm1e

3 жыл бұрын

Бухали дальше! Пир на весь мир. Некоторым стыдно раскрывать подробно.

Станция на правой стороне Киевского ш. А на левую перехода нет :))))))

а что швеллер не убрали весь грунт на него заваливает

Вопрос только один зачем оно всё забито бетоном?

@Nikolay_K1

2 жыл бұрын

Потому что это котлован станции , он глубокий , без заливки земля бы обвалилась .

Куда деаается масса земли ? Это же много ...

@rosmetrostroy4012

3 жыл бұрын

С обратной стороны щита - шнек, транспортёр (или лента, или откатка в вагонетках), и грунт вывозится в отвал, откуда постоянно забирается самосвалами и отвозится на какую-нибудь масштабную стройплощадку, где нужна подсыпка грунта.

Этот пар откуда? неужели испарение из-за трения о грунт?

@user-gv2jr4vv9u

7 жыл бұрын

да

@vasiliimuravev7364

6 жыл бұрын

Это пыль

@Pashken11

5 жыл бұрын

@@vasiliimuravev7364 пар

@MerlinMoorlo

5 жыл бұрын

хахахаха какое испарение, вы видели скорость вращения? Она ужасно мала, чтобы создать такое трение.

@mr.dennis9657

5 жыл бұрын

Засчет давления воды порода снимается также

Это показательные выступления, на видео видно что сбойка уже была. Потом для чего-то запаковали обратно и сделали сбойку

@gamayoon

6 жыл бұрын

Это технически невозможно. Давление ротора на бетонный пригруз осуществляется домкратами, которые отталкиваются от собранного кольца обделки. Обратного хода у щита нет, его нельзя задвинуть назад даже на сантиметр. То, что видно на торцевой стене - бетонный пригруз, чтобы щит не развалил стену котлована. А для того, чтобы ротор меньше истирался о бетон, и чтобы контур выхода был чётким, пригруз перед выходом щита подработали со стороны котлована, обеспечив ротору направляющее гнездо. Это отработанная технология. Оставшуюся тонкую стенку щит и продавил на записи всей своей шестисоттонной массой.

@vodi4ka418

5 жыл бұрын

проходческий щит не может ехать назад

@user-wr5fy8wy5n

Жыл бұрын

​@@gamayoon Спасибо за пояснение🙂👍

я думал,щас остановится,откроется люк, выйдет мужик с портфелем и скажет-здравствуйте товарищи и сделает ручкой

Ведь под землей же сложно ориентироваться. Как они в сторону то не ушли? Не в бок, не вверх и не в низ а попали в строго определенное место.

@ilyas.gru.

4 жыл бұрын

Для этого есть тахиометр

@user-bn7cg9zv2z

4 жыл бұрын

@@ilyas.gru.Ну и маркшейдер в комплект к нему)

@andreykolkov2724

Жыл бұрын

​@@ilyas.gru. непонятно как это все работает работает так точно...

Очень дохлый, землеройный червяк, еле еле мусолит камешек.

@Pashken11

5 жыл бұрын

так это бетоная стена , заранее залита!!!

Крот на огороде😂

Как вы надоели этим метро... Всю Москву перекопали, как-бы не провалилась в ваше метро это в сезон обильных дождей.Какое достижение, однако. Рытьё тоннеля, прям глаз не отвести, ей Богу...

@user-eg2uy4jg4k

Жыл бұрын

Обиженка нашелся) В метро провалится нельзя даже во время дождей, ибо конструкция тоннелей не позволит. Не нравится метро и иди в Омск, там его ещё долго не будет

Он так медленно работает я быстрее бегаю.