اسباب عطل مروحة التبريد في سيارات فورد او عدم اشتغالها بشكل صحيح - فورد ماركيز و فورد فكتوريا
Автокөліктер мен көлік құралдары
شرح اسباب عدم اشتغال مروحة التبريد في سيارات فورد بشكل صحيح والاضرار اللي ممكن تحصل بسبب هذا العطل لان تكييف الفورد يتاثر بالمشكله هذي ايضا و حرارة الفورد ايضا تكون غير ثابته
انستقرام /
ford111130?...
تويتر /
Ford20200?s=09
#مروحة_الفورد
#تصفية_الفورد
#مروحة_السيارة
#مروحة_التبريد
Пікірлер: 164
الله يعطيك العافيه على الشرح الجميل والمختصر بالتوفيق ❤
@AHMADTOP1
Жыл бұрын
وياك يارب
الله يوفقك ويرزقك من حيث لا تحتسب والله حليت لي مشكله المروحه طلع حساس ظغط الفريون زي ما قلت
فيه ملاحظة احيانا بعض السيارات فورد اقصد تطفي السيارة والسبب ان السرعة العالية غير شغاله ومن باب الاحتياط وسلامة المحرك يقطع البنزين من الكميوتر عشان يوقف المحرك كخط سلامة اخر للمحرك
جزاك الله خيرا و عقب الخير جنات النعيم
استمممر مبدع👍🏽👍🏽
@AHMADTOP1
Жыл бұрын
مرورك الابداع اخوي 🌹
يعطيك العافية عندي المروحة تشتغل وتطفي حتى لما اشغل المكيف وماتشتغل على طول اول ماشغل المكيف وش المشكلة الموتر فورد موديل٩٩
لو سمحت اخوي اتمنا انك ترد عليه عند المروحه حقة التبريد متشتغل غير شبكها ع البطريه ايش اسبب.
الله يعطيك العافيه عندي سوال بعيد عن المروحه وش نوع الزيت الي تستخدمه لسيارتك
@AHMADTOP1
Жыл бұрын
وياك يارب الفتره الاخيره مخليها تجارب على الزيوت اخر شي حطيت توتال
انا عندي المروحه ماتشتغل الا اذا شغلت المكيف وش المشكله؟
حطيت اشتراك و جرس اذا تكلم صاحب القناة عن المشكلة
@AHMADTOP1
Жыл бұрын
بشر عسى لقيت حل لمشكلتك
عندي الحرارة توصل 107 مع المكيف يعتبر طبيعي ?
سلام عليكم عندي فورد ماركيز ٢٠٠٠ المروحه معلقه دايم مع المكيف وبدون وحتى السياره بارده
يا مهندس بدلت دينمو المكينة و صارت المروحة تشتغل اعلى سرعة و بعد يومين صارت المروحة ما تشتغل وش السبب السيارة فكتوريا ٢٠١١
انا عندي خرب الدينمو وغيرته وبعد ماغيرته صار اذا بردت السياره ورجعت شغلتها المروحه ماتشتغل الى اذا فصلت الفيش وشبكته الفيش الي تحت
انا عندي مشكله فورد موديل 2000 . ترتفع الحراره فوق النص ب شي بسيط وبعدها على طول اسمع صوت المروحه تشتغل وتنزل الحراره هل ذا طبيعي ؟
الله يعطيك الصحة انا طلعت المشكلة ان موية الرديتر ناشف وعبيته وصارت تشتغل وتفصل
@AHMADTOP1
Жыл бұрын
ماكان في مويه في الاديتر عندك 👍🏾
معلومه مهمه صدقت كانت عندي نفس الحاله حتي الكمبريسر مايشتغل وطلع اخر فيشه عطلانه 👍طلع حساس الثلاجه الفريون
@AHMADTOP1
2 жыл бұрын
👍
@hmood_-vp7mc
Жыл бұрын
اي حساس لاهنت اللي ف دبه الفريون او الماصوره فجأه عندي طفى الكمبرسر وصارت المروحه معلقه
@A.GH7
Жыл бұрын
@@AHMADTOP1 طيب لو تشتغل المروحه والسيارة طافية لازم افصل البطارية عشان تطفي المروح وش المشكلة
السلام عليكم وكل عام ونت بخير يا غالي المشكله ذي عندي وتعبتني وكل ما اروح عند احد يقولي مشكله ثانيه وتعبت والله غيرت دينمو وبرمج مراوح ولا فاد وغيرت ظفيره مراوح ولا فاد بس بسئلك ( حساس الحراره اذا كان خربان يجلس يلعب بعداد الحراره ينزل ويرتفع اذا شغلت السياره صحيح ؟) والسؤال الثاني ( حساس ضغط المكيف وش ممكن يسبب من اضرار لان المكيف شغال تمام بس في الضهر يكون تبريده ضعيف وشكرا من اعماق قلبي 🤍
@AHMADTOP1
Жыл бұрын
فحصت كمبيوتر
فورد ماركيز ٢٠٠٤ كانت المروحه عندي ع طول اقوى درجه المشكله حساس المكيف الي تكلمت عنه غيرته وطفت ع طول وصارت طبيعي
@AHMADTOP1
Жыл бұрын
الحمدلله انك وصلت للمشكله وانحلت
انا عندي المروحه كانت تشتغل السرعه الثانيه العادي القويه ما تشتغل فصلتها ورجعت شبكتها معاد اشتغلت ابد ف اضطريت اني احطها دايركت ياليت تقولي الحين وش رايك اجيب مروحه تشليح ولا وش اسوي فحصت الكهربا حق المروحه شغاله ضنتك ابدل مروحه وتزبط الامور ولا ؟
@AHMADTOP1
8 ай бұрын
اكيد المروحه فيها مشكله بالذات ان الكهرباء اللي في الفيش موجوده و سليمه
هل في عندكم ورشة بالجنوب يا باشمهندس
@AHMADTOP1
8 ай бұрын
لا ماعندي ورشه
السلام عليكم ، عندي فورد ماركيز ٩٧ المكيف مايشتغل الا على الدرجه الاخيره ايش الحل ؟
@AHMADTOP1
Жыл бұрын
عليكم السلام .. اتوقع مشكلتك الثرمستات
اذا احيانا تشتغل ع اعلى درجة ممكن من القير سخن وهذا معي اذا دخلت زحمة او طلوع عقبة تضل شغالة
@yUOSEF-615
4 ай бұрын
طبيعي
سؤال لاهل جده ابغي واحد عنده امانه ابغي اصلح الفورد فكتوريا 2005 من كهرباء ومكنيكي تكفون اهم شي يخاف الله وين احصل الورشه هذي
@AHMADTOP1
Жыл бұрын
راح تلاقي كثير بس حاول تتاكد عن طريق احد يعرف الورش ويكون ثقه
طيب لو المروحة ما تشتغل خير شر تو غيرت الكتاوت وكالة وفصلت الحساس وركبته ما اشتغلت المروحة
انا كان عندي نفس المشكله بس المروحه ماهي كهرباء المروحه كلتش الفورد مديله ٩٧ مع العلم غيرت ثلاث كلتشات ونفس المشكله.
@AHMADTOP1
2 жыл бұрын
المشكلة عندك يمكن المكينة مرفوع الهواء حقها من الكربريتر
@user-yt9tx3pk5w
Жыл бұрын
لا كهرب تجي يين الرديتر والكلتش او بدل حقت موديل ٩٨
حبيبنا عندي الصمام تبع ضغط الكمبرسر يفك ويفرغ ويوقف يطلع منه سائل أخضر
@AHMADTOP1
10 ай бұрын
فيه تهريب يعني واضح .. لازم تغيره
طيب يا مهندس انا عندي الكتاوت كل ما ركبت واحد يقعد شهرين وينحرق خلينا المروحه مع دقت السلف ليش ينحرق الكتاوت مع ان المروحة جديدة
@AHMADTOP1
2 жыл бұрын
الكتاوت تقصد منظم المروحه اللي يجي جنب المروحه ؟
@ammar1386
Жыл бұрын
@@AHMADTOP1 لو تكرمت ممكن نلغي المنظم هذا اللي يجي جنبها ونوصلها عالسويتش مباشر في مشكله
عندي الكمبيوتر الفورد دايم حاااار ؟
السلام عليكم . انا عندي المروحة تشتغل على السريع اول ما اشغل السيارة حتى لما تكون السيارة باردة وموية الرديتر ثابته ، يعني مافي دوران لموية المحرك ، ايش ممكن يكون السبب؟؟
@khaledh5608
Жыл бұрын
الفديو كامل عن هذي المشكلة وحلها وانت ترجع تسال نفس السؤال
السلام عليكم عندي فورد مونديو v6 المروحه تولع ع اعله سرعه ومابتبرد السياره
@AHMADTOP1
Жыл бұрын
تاكد من الاديتر لا يكون مسدود اوساخ وتاكد من البلف والطرمبه
طيب أبي اسألك معي فورد لنيكون 2001 عندي كان فيه مشكله في المكيف وصلحتها وعبيته فريون وضبطته وكل شيء تمام باقي بس مشكلتين إذا شغلته المكيف السياره توضحي لي كذا كانّه تبي تطفى أو فيه حمل عليها والثانيه مافيه هوا نهائياً يدخل السياره وكنت احسبها المروحه قالو لي حساس المروحه ومدري وشو ذا حساس المروحه بس أبي استفسر منه هل هو صحصح اذا الحساس خربان يسوي كذا
@AHMADTOP1
3 ай бұрын
حساس الثرموستات اسمه .. نعم يفصل المكيف عندك وما يخليه يشتغل .. بالنسبه انه كانه حمل على المكينة وتحس انها بتطفي تاكد من تصفية المكينه وتاكد من الدينمو
طيب فيه مشكلة ثانية اذا منظم المروحة جته حرارة معاد تشتغل اذا برد تشتغل وفيها تاخير
@AHMADTOP1
2 жыл бұрын
غير منظم المروحه
السلام عليكم اخي عندي فورد ماركيز 2004 فيها حراره مره ترفع ومره تمام ماترتفع بدلت طرمبه الماء وسيخت الراديتر والمروحه شغاله مافيها شي وغطاء القربه جديد
@AHMADTOP1
2 жыл бұрын
الاشياء اللي ترفع الحرارة كثير لازم احد يشيك الاسباب كلها
@user-mf7kg9ux8i
2 жыл бұрын
@@AHMADTOP1 عندي تهريب بصوفه القير ممكن ترتفع الحراره او ماله دخل القير
@user-bp1vt8kb7j
2 жыл бұрын
انا كانت الماء حق الرديتر ينقص ولا اشوف له أثر في الأرض طلع كان يتسرب في الثلاجه
انا مروحة عندي اذا فصلت سلك تشتغل اذا سلك شابك تطفى ،وحراره ترتفع فأطر اشغل مكيف وش الحل او وش مشكله
@AHMADTOP1
5 ай бұрын
لازم تنفحص هذي
انا غيرت حساسات وغيرت اشياء واجد حتى الكمبيوتر فحصته الكمبيوتر عدل مادري شنو السبب 😢
عندي مشكلة في الماركيز 2001 في البداية كانت السيارة ترفع حرارة وبعدها تشتغل المروحة اخر شيء بعدها تنزل الحرارة في اقل من 30 ثانية مع العلم الظاهر انها ماكانت تشتغل لين يقرا انها ارتفعت الحرارة وتشتغل على اعلى سرعة وتنزل قعدت كذا فترة لين ماعد تشتغل المروحة غيرت الكتاوت ورجعت طبيعي تشتغل على اعلى سرعة وفصلت الفيش عشان تقعد شغالة 24 ساعة ماترفع حرارة.. والحمد لله لها. 3 شهور تمام بس المشكلة المروحة شغالة 24 ساعة على اعلى سرعة .. وودي اصلح الموضوع هل تعتقد انه دينمو المروحة لانه واحد قالي كذا؟ ولا المشكلة ثانية
اخي احمد عندي الكيلو متر معلك وحساس الحماوه معلك كمان شو السبب
@AHMADTOP1
Жыл бұрын
لازم فحص وتشوف السبب وش نوع السيارة ؟
@user-fj9hg4cx7h
11 ай бұрын
فورد2006 فكتوريا بدلت جوزه حماوه وبدلت حساس كيلومتر ونفس العطل
يعطيك العافيه ياحبيبنا انا عندي نفس المشكله بس اول م اشغل السياره المراوح ماتشتغل بعد مشوار ١٠ دقايق كذا تشتغل على اعلى سرعه ومعد تطفي لين اطفي السياره واخليها تبرد الي يعرف حل ياليت يفيدني ماركيز ٢٠٠٨
@AHMADTOP1
2 жыл бұрын
الله يعافيك .. شيك على حساس الحراره وقبلها افحص كمبيوتر
@zeyada.a2246
Жыл бұрын
مبدئيا شيك على الماء وغير فلتر الحرارة يسويها ، واصلا المفروض يتغير كل ٨٠ الف
@talalalamdar
Жыл бұрын
نفس المشكلة عندي ….
@user-gw1he8os3o
Жыл бұрын
يعطيگ العافية اخي والله يكتب لگ الاجر
@user-gw1he8os3o
Жыл бұрын
عند فورد ماركيز 2007 صار عندي مشكلة تفريغ الفريون بصوت واضح مثل صوت طفاية حريق 🧯 رحت الكهربائي قال المروح فيه مشكلة او فيه سدد وقال غير الكف اللي راكب على المروحه غيرت الكف ونفس المشكلة قال سدد قلت ايش لون سدد واذا فصلت الحساس زي ما ذكرت في المقطع اشتغلت المروحة على اعلى شي ولا يفرغ الفريون المهم فحص الليات وغير رديتر المكيف ونفس المشكلة قال من الكمبيوتر خليت المروحة دايركت من ادق السلف تشتغل كرماً اذا عندگ معلومة تفيدني ولگ فائق احترامي .،،،
السلام عليكم عندي فورد 2008 ماركيز عندي المكيف والمرووحه م تشتغل وبدلت لها كتاوت ولا زبطت وبدلت دينمو مروحه ولا زبطت وش السبب ؟
@AHMADTOP1
Жыл бұрын
الاحتمالات كثير لازم تروح تفحص
@user-pn5ue2ml3l
Жыл бұрын
@@AHMADTOP1 انا بدلت علبه الفيزوات كامله ولا ضبطت بعد ووديته ل الكهربائيين وعجوز فيه قالو م نعرف ايش فيه ممكن تعلمني ايش افحص ؟
@AHMADTOP1
Жыл бұрын
@@user-pn5ue2ml3l لازم كهربائي يشوف الكهرباء واصله للمنظم حق المروحه ولا و يفحص فيش المروحه واللي يلقاه مو واصل يمشي وراه اللي يعرف وش المشكله
ي شباب ب الله اللي له خلفيه عن المشكله هاذي جننتني عندي الحراره مو طبيعيه فوق النص بين الخطين الصغيره في رسمة الحراره تنزل اذا شغلت المكيف و ما دست بس اذا دست سواء مشغل المكيف او لا ترتفع ما توصل H لاكن مرتفعه عن الطبيعي لين ضرب عندي حساس الحراره اللي تحت الثلاجه ابا اعرف ايش حل المشكله
@AHMADTOP1
Жыл бұрын
لازم تفحص عند ورشه
معايه فورد فكتوريا 98 مركب مروحة تبريد فصلت على البارح وارتفعت الحرارة.. و شبكتها دايركت.. ومشيت على البيت .. وكشفت عليهآ لي الفاحص لقيت الكتاوت محروق وغيرتو.. واشتغلت مع السلف.. بس المشكله ماتفصل قبل كانت تفصل لم تبرد السياره وتشتغل لما ترتفع الحرارة... حاب أسأل ايش الحال
@AHMADTOP1
2 жыл бұрын
حياك اخوي ياريت تتواصل معي على حساباتي تحت الفيديو عشان اقدر افهم عليك اكثر في مشكلتك
السبب الخامس كتاوت المروحة موجود بالفورد من 2003 وطالع
@AHMADTOP1
2 жыл бұрын
اللي هو منظم المروحه
@talalalamdar
Жыл бұрын
كتاوت المروحة تقصد بي ياهو وين صاير مكانه
طويل العمر انا عندي المروحه ما تشتغل ايذه فصلت فيش الحساس تشتقل باقوه شي
@AHMADTOP1
2 ай бұрын
شيك على الكتاوتات المسؤوله عن السرعات في المروحه
طيب مروحة ماتشتغل مما يسبب طيران غطاء الرديتر
@AHMADTOP1
Жыл бұрын
طيران الغطاء لا مو طبيعي ... وش نوع سيارتك ؟
اخوي عندي مشكله ماركيز 2005 المروحه ماتشتغل الا بعد ماتسخن السيارة مرة وتشتغل شوي وتطفي مايبرد الرديتر فحصتها كمبيوتر مافيها شي
@AHMADTOP1
Жыл бұрын
مشكلتك في الغالب منظم المروحه بس الافضل تروح لكهربائي شاطر
@user-us8et7nh5g
Жыл бұрын
ان شاء الله عرفت المشكلة لأن عندي فورد ٢٠٠٥ وطلعت لي نفس المشكله عندك
@ali.bin.ibrahim
Жыл бұрын
افيدونا عن حل المشكله لاني حاليا اعاني منها
@ali.bin.ibrahim
Жыл бұрын
بنفس الموديل فكتوريا
@hardh232
28 күн бұрын
ماحد عرف المشكله
ذكر لي واحد لازم تغير كامل مروحه وكتاوت
@AHMADTOP1
2 жыл бұрын
مو شرط اني اغيرها كامله
@talalalamdar
Жыл бұрын
اعتقد صحيح لان اني جربت كل الطرق و ما صار زين ….
@user-bp1vt8kb7j
Жыл бұрын
للأسف طلع الخلل ظهرية المروحة الكتاوت ما فيها شئ
عندي فورد ماركيز 2010 تشتغل المروحه دايركت والمكيف مايشتغل وغيرت حساس حرارة وغيرت حساس ظغط المكيف وبرضو ما انحلت المشكله
@AHMADTOP1
Жыл бұрын
لازم كهربائي يتاكد من الافياش حقت الحساسات والظفيره ويتابع المشكله
السلام عليكم ياخوان انا معي فورد قراند ماركيز ٢٠٠٢ عندي الكومبريسر مايشتغل والكومبريسر مافيه شي جديد شيكت على الكهرباء كامله اتمنى احد يفيدني ولله خسرت حوالي ٥٠٠ ريال على فاضي
@AHMADTOP1
Жыл бұрын
لازم فيه سبب الكهرباء ليه ماتوصل للكمبيوتر
اخوي اذا ممكن تفيدني عندي ماركيز ٢٠٠٦ عندي المروحه تشتغل طبيعي مافيها شيء ابد بس بعد استخدام قريب الساعه تشبك ع اعلى سرعه وماتفصل مع العلم ماني مشغل المكيف وكل شيء غيرته من حساس حراره وبلف حراره وكتاوت مروحه وحساس ظغط المكيف ولازالت المشكله مستمره ارجو الافاده
@AHMADTOP1
Жыл бұрын
تاكد من الظفيره
@kf_52
Жыл бұрын
@@AHMADTOP1 اي ظفيره تقصد مشيك ع الفيوزات وكل شيء والله جننتني وهبلت فيني
@Fahadph699
Жыл бұрын
نفس مشكلتك انا سويت كل شي موب دايم بعض الاحيان تعلق المروحه موب دايم اشك بعد كم مشوار طويل والمكيف طافي
جننتني المروحه سنه وتخرب رغم انها وكالة لقيت فيش دينمو المروحة فيه حرق اتوقع بسبب الضغط على المروحه
@AHMADTOP1
10 ай бұрын
اذا تشتغل باستمرار على السرعه العاليه يقل عمرها الافتراضي
السلام عليكم عندي فورد ماركيز ٢٠٠٣ المروحه ما تشتغل نهائي بيوم وليله شغلت السياره المروحه طافيه سواء مشغل المكيف او مطفيه او امشي او واقف وارتفعت علي حراره السياره بعد مشوار بسيط جدا ولما اشغل المكيف يكون بارد لما امشي ولما اوقف يكون حار اتمنى حل المشكله
@AHMADTOP1
10 ай бұрын
لازم تروح لكهربائي عشان يفحص لك الكهرباء ويشوف المروحه ليه ماتشتغل الاسباب ما اقدر احددها لك
@AHMADTOP1
10 ай бұрын
جرب تحرك فيش المروحه يمكن تشتغل
انا عندي مشكلة اذا شغلت المكيف المروحة ماتشتغل على الدرجة الثانية وتحتر السيارة ويطلع الفريون من بلف المكبروسر غيرت ثلاث مرات المروحة وديته عند واحد قبل شوي يقولي حساس الحرارة خربان عندك اذا فصلت الفيش حق الحرارة على طول تشتغل المروحة على اعلى شي هل هذا معناته الحساس خربان؟
@dandani305
10 күн бұрын
اعاني من نفس مشكلتك ، بشر اخوي لقيت الحل (انا بدلت حساس الحرارة وماتغيرت المشكلة)
عندي مشكله فورد فكتوريا 2011 المروحه ماتشتغل والمكيف حار وترتفع الحرارة
@AHMADTOP1
Жыл бұрын
المروحه ماتشتغل نهائيا ؟
@saad-jc8pb
Жыл бұрын
@@AHMADTOP1 اخي احمد عندي فرد 2003 المكيف مايشتغل لين السياره تصخن او اوقف من المشوار وشغل المكيف ويشتغل عندك ايفاده ياغالي
@AHMADTOP1
Жыл бұрын
@@saad-jc8pb ممكن الكتاوت او الكويل حق المكيف .. بس لازم تروح تفحص وتشوف
@saad-jc8pb
Жыл бұрын
@@AHMADTOP1 ان شاءالله اول بنبدا بالفحص وشاكرين سرع ردك
@_omar_9579
Жыл бұрын
زيك
حبيبنا انا اشتريت ماركيز ٢٠٠٩ المروحة شغاله على طول ، الكهربائي غير لي نفس البلف اللي انت فصلته وشيك على المروحة فاشتغلت هادئه ، لما وصلت البيت اليوم الثاني اشغل السيارة رجعت مثل اول تشتغل على اعلى سرعه وماتفثل بتاتا ، والكمبروسر يشبك ويفصل خلال ثواني يعني يتدوب الهواء البارد يبدأ يدخل ينفصل الكمبروسر .. وانا شايف ان الكمبروسر معمول له سوتش اون واوف فما ادري ايش المشكلة بالضبط . ارجو المساعدة
@AHMADTOP1
Жыл бұрын
لازم ينفصل السوتش وتشوف المشكله الاساسيه وين
@shafiqkhayyal
Жыл бұрын
@@AHMADTOP1 فصلت القسام ورجعت المروحة طبيعيه ولكن المكيف هواء حار فقط فصلت فيش البطاريه فاشتغل المكيف ٣ دقائق وفصل ومايشبك تاني
سلام عليكم كيف الحال انا عندي مشكله في دوج تشارجر 2009 المراوح تشتغل ع السرعه العاديه مو راضيه تشتغل ع السرعه العاليه والحراره ثابته تأكدت من حساس الحاره لما افصله تشتغل ع السرعه العاليه ومكيف السياره شغل جربته قبل لا اشغل المكيف تشتغل المراوح بس مشكلتي في السرعه العاليه ماتشتغل قبل كانت تشتغل اما الحين لا وديتها ع الكهربائي وفحصو كمبيوتر يقول مافيها شي حد يفدنا جزاكم الله خير
@AHMADTOP1
Жыл бұрын
حاول تشوف كهربائي غيرره فاهم
المروحه عندك صوتها ضعيف
انت ماشرحت الا مشكلة المروحه الي شغالة على طول تكلم ياخي عن مشكلة المراوح بشكل عام ضيعت وقتي ع الفديو وانا مشكلتي ان المروحه عطلانه
@AHMADTOP1
Жыл бұрын
يعني المروحه عندك خربانه ؟
عندي فورد ١٠ ماتشتغل المروحه مع اني مغير كل شي كتاوت ودنيمو
@AHMADTOP1
Жыл бұрын
فحصتها طيب
@Banr782
Жыл бұрын
@@AHMADTOP1 الفحص يقول ان الكمبيوتر مايعطي كهرب للمروحه
@user-rg5fl9xm8s
11 ай бұрын
والله انا عندي ماركيز ٢٠١١ ارتفع الحراره بسبب المراوح ما تشتغل غيرتها والحمد الله قبل شوي ممتازه
@user-rg5fl9xm8s
11 ай бұрын
طيب الحراره ترتفع معك ولا لا
@Banr782
11 ай бұрын
@@user-rg5fl9xm8s طلع المشكله ضفيره اللي موصله للكمبيوتر سويتها وضبط
انا عندي المروحه كل شوي تفصل واطقها وتشتغل وترجع تطفي بعد يوم غيرت الكتاوت ومافي فايده
@AHMADTOP1
10 ай бұрын
تاكد من الفيش اذا كويس غير المروحه
@user-po7on1cd4h
10 ай бұрын
@@AHMADTOP1 غيرت المروحه ابشرك لكن عندي مشكله ثانيه في التفتفه عند التسارع غيرت البواجي ونظفت بوابة الهواء وحساس الهواء وغيرت فلتر البنزين ونظفت فلتر الهواء ولازالت المشكله
@AHMADTOP1
10 ай бұрын
@@user-po7on1cd4h افحص كمبيوتر وشوف ايش يطلع معاك
@user-po7on1cd4h
10 ай бұрын
@@AHMADTOP1 تهقى لها علاقه في الطرمبه البنزين ؟
انا عندي مشكلة عكس وهي ان المروحة ماتشتغل مع المكيف
@AHMADTOP1
Жыл бұрын
رحت فحصت ؟
@baraax7432
6 күн бұрын
ايش طلعت المشكلة
انا عندي المروحة تشتغل وتفصل
@AHMADTOP1
Жыл бұрын
رحت فحصت عليها ؟
انا عندي فورد ٢٠٠٩ المروحه بعض الاحيان تطفي وتشتغل من نفسها كذا فجأة مع ان المروحه والمنظم حقها جديد كله وبرضو الحراره في الخط بعض الاحيان توصل ٩٧ ٩٨ اما في المدينه ممتاز احد يعرف وش المشكله؟
@mt3bAljohne
Жыл бұрын
نفس مشكلي مع الخط اذا كنت مسرع ترتفع اذا هديت تنزل بالله اذا لقيت حل علمني
@mr.badran3829
Жыл бұрын
ممكن يكون الخرطوش حق الرديتر مع الدعس ينصفط و يقفل و ما يصير دوران للماء
سلام عليكم…. اشلونك اخي العزيز … عندي كراند ماركيز ال اس خليجي ٢٠٠٨ المروحة مال الراديتر يشتغل نظامي يشتغل بدرجة حرارة المكينة تقريبا ٩٣-٩٤ C …على الخفيف و بعدين يواش يواش يوكف و من اشغل التبريد يشتغل اشوية اعلى و من اطفي يوكف يواش يواش هم اعتيادي …. و نظامي …. لكن من غفلة يصير اعلى سرعة و بعد ما يوكف ….؟ و ابد ماينزل سرعة المروحة و اجي اطفئ المحرك و بعد خمس دقائق اجي اشغل المحرك و بعد لحظات يشتغل المروحة فول باعلى سرعة…. الا اذا يبقى سيارة فد ٤٥ دقيقة تقريبا اجي اشغل المحرك بها الحالة مايشتغل المروحة يرجع اعتيادي و بعد السياقة فد ٢٠ او ٣٠ دقيقة يرجع يشتغل باعلى سرعة و ما يوكف ؟ دخت ويا …. و قبل شهرين احترك عقل المروحة بدلته بواحد مستعمل . فحصنا بالكومبيوتر يكول مابيها مشكلة . افيدوني او نوروني شنو اسوي رحمة لوالديكم ….؟
@AHMADTOP1
Жыл бұрын
تاكد لا يكون في حراره في المكينه والمراوح تشتغل عشان كذا
@talalalamdar
Жыл бұрын
الحرارة في المكينة تمام متأكد منه ولكن المروحة من غفلة يصير باعلى سرعة و ينزل درجة الحرارة من ٩٤ الى ٨٦ درجة و المروحة بعدها بأعلى سرعة ….
@Wasli.Abdullah
Жыл бұрын
@@talalalamdar اول ما تشتغل المروحة ع العالي شيك على حرارة الجير بجهاز فحص باللايف داتا
اول شي عندك البطاريه ضعيفه مع التشغيله هههههههه ثاني شي اذا زاد الماء الاخضر او اي نوع الغير مخلوط يرفع سرعة المروحه وبسبب الرفع يحرق الافياش ثالث شي الدخول بالمياه والسيول وتسد تهوية الرديتر ويشعر الحساس بالحراره ويرفع سرعة المروحه
المكينة فيها صوت طقطقة طرمبه زيت
@AHMADTOP1
2 жыл бұрын
مطول على الزيت وقتها والسيارة بارده 👍
@user-qz3cf3lm8w
2 жыл бұрын
@@AHMADTOP1 تعلمني ب الفورد قبلك سقت الامريكي بيعذبك ب الاعطال وتهريبات زيت المكينة والقير وضعف كهرباء الدينامو بعكس الفورد السعودي تماما والسبب الأمريكي مبرمج على اجواء امريكا وبنزينه ب آمريكا E85 ايثانول وانت تستخدم بنزين عادي لان الامريكي نسبة الهواء 9.8 مقابل 1 جزءً بنزين لو حطيت بنزين عادي الاحتراق بيكون غير كامل ويسبب كربون وصوت صرقعه بالاخير يفرط الجنزير وتخبط لان ب امريكا يستخدمون ايثانول ميزته مافيه كربون ولما يضيفوه للبنزين يصير الاوكتان عالي
@AHMADTOP1
2 жыл бұрын
@@user-qz3cf3lm8w وش دراك انك سقته قبلي .. لا اعلمك ولا تعلمني اخوي كل واحد له خبرته الحمدلله وتكفيه جزاك الله خير
استفسار بسيط يعطيك العافية عندي المروحة تشتغل على السرعة البطيئة فقط حتى مع فصل حساس الحرارة، تم تغير دنمو المروحه وكنترول المروحة. المشاكل الظاهرة؛ ارتفاع درجة الحرارة مع تشغيل المكيف، ضعف في تبريد المكيف.
@abdullaabdulla880
Ай бұрын
معلومة!! مع تغير الدينمو والكنترول لم تحل المشكلة. *