Matthieu Cange nous présente Savannah S le best-seller... 4500 exemplaires en vol, quand-même.
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Пікірлер: 30
@cahecahe2615 Жыл бұрын
Super se SAVANNAH performant ! pas cher! facile d'entretient ! joli aussi il faut le dire et outre le faite des visites aéronautique moi perso même si je volais en ULM j'irai pour être Sécure me faire contrôler !! mais bon il y à aussi des gents qui ne sont plus aptes à voler alors qu'ils pourrait quant même le faire il faut voir !! il y à aussi l'aspect économique ! pour un retraité à qui le pouvoir d'achat à chuté pour pouvoir encore voler le SAVANNAH-S reste une bonne option même si on le comprend bien 56000 € et plus (70/80 000 € )suivant les options cela va de soit !!!
@CaptainQuasar6 жыл бұрын
Ca donne envie. 57k€ pour potentiellement les meme perfos qu'un dr400 c'est super. Avec parachute, top.
@brjece85123 жыл бұрын
Le vrai prix avec GPS Garmin 695 ,radio 8/33 ,transpondeur S …roues toundra ..parachute..est de 68000€ au départ de chez .l’importateur …
@michelledauvergne68305 жыл бұрын
Super appareil, et moins cher que le G1.
@fibosxpivots6238
Au commandes,...je me suis senti , un peu ,tel Blériot, en entendant le vent dans la toile, sauf que, le moteur avait bien plus que 22 cv din !!
@vzmax5 жыл бұрын
Et pourquoi diable on ne pourrait pas voyager en Savannah ? Je ne vois pas trop le problème à aller en Bretagne depuis Paris ! En 2 h 1/2 on y est... et le Savannah se pose là où ne peut se poser un avion plus rapide...
@DirkHav6 жыл бұрын
Autorisée en Belgique aussi ?
@michelledauvergne68307 жыл бұрын
Super appareil !
@ernestmachpro33413 жыл бұрын
Tu veux aller en Bretagne depuis Paris ? Prends le TGV mon gars.
@hilema415 жыл бұрын
Le pti'tavion est encore moins cher 😜
@lesmarmottesvolantes
Aujourd'hui le savannah est a 82 000€, il y a 6 ans 50000€.........
@henrigindre92693 жыл бұрын
Assez dérangeant de voir la difficulté des adeptes de l'ULM à évoquer la question de l'aptitude médicale par rapport à la visite médicale annuelle pour valider une licence de pilote avion....En bref, passez votre licence de pilote ULM en plus de votre licence avion. Lorsque votre médecin agrée ne validera plus votre aptitude avion - pour des raisons toujours sérieuses - vous pourrez continuer l'ULM sans restriction...... Il y a a ici une vrai faille dans la législation!
@dudul690032 жыл бұрын
Très belle machine mais quand on voit la manière dont on est reçu aux Noyers.....on a vraiment pas envie d'acheter......
Пікірлер: 30
Super se SAVANNAH performant ! pas cher! facile d'entretient ! joli aussi il faut le dire et outre le faite des visites aéronautique moi perso même si je volais en ULM j'irai pour être Sécure me faire contrôler !! mais bon il y à aussi des gents qui ne sont plus aptes à voler alors qu'ils pourrait quant même le faire il faut voir !! il y à aussi l'aspect économique ! pour un retraité à qui le pouvoir d'achat à chuté pour pouvoir encore voler le SAVANNAH-S reste une bonne option même si on le comprend bien 56000 € et plus (70/80 000 € )suivant les options cela va de soit !!!
Ca donne envie. 57k€ pour potentiellement les meme perfos qu'un dr400 c'est super. Avec parachute, top.
Le vrai prix avec GPS Garmin 695 ,radio 8/33 ,transpondeur S …roues toundra ..parachute..est de 68000€ au départ de chez .l’importateur …
Super appareil, et moins cher que le G1.
Au commandes,...je me suis senti , un peu ,tel Blériot, en entendant le vent dans la toile, sauf que, le moteur avait bien plus que 22 cv din !!
Et pourquoi diable on ne pourrait pas voyager en Savannah ? Je ne vois pas trop le problème à aller en Bretagne depuis Paris ! En 2 h 1/2 on y est... et le Savannah se pose là où ne peut se poser un avion plus rapide...
Autorisée en Belgique aussi ?
Super appareil !
Tu veux aller en Bretagne depuis Paris ? Prends le TGV mon gars.
Le pti'tavion est encore moins cher 😜
Aujourd'hui le savannah est a 82 000€, il y a 6 ans 50000€.........
Assez dérangeant de voir la difficulté des adeptes de l'ULM à évoquer la question de l'aptitude médicale par rapport à la visite médicale annuelle pour valider une licence de pilote avion....En bref, passez votre licence de pilote ULM en plus de votre licence avion. Lorsque votre médecin agrée ne validera plus votre aptitude avion - pour des raisons toujours sérieuses - vous pourrez continuer l'ULM sans restriction...... Il y a a ici une vrai faille dans la législation!
Très belle machine mais quand on voit la manière dont on est reçu aux Noyers.....on a vraiment pas envie d'acheter......
ici Savannah