На заводе фотографом долгие годы работал Вилнис Курпитис, я его знал.

Ваши экскурсии нахожу весьма интересными. Сам я в Питере живу, в Риге бывал только в школьные и студенческие годы ещё при Советах. Город ваш очень люблю и хорошо помню очень многое. Названия улиц, памятники, здания - всё помню до мелочей. Видимо , такое впечатление от него осталось, что всё так в памяти и сохранилось, все детали. Жаль, что теперь не посетить Ригу, политика задолбала, страны перессорились в конец. Спасибо, буду пересматривать ваши видосики! Хоть так .

Отработал на этом заводе с 1987 года по 1995. Много хороших воспоминаний. На первых кадрах Миша Абдулхаков...помню в общаге с ним в шахматы играли))

Klassnij vidos, spasibo :) 👍🏻

Очень интересно, познавательно! Спасибо большое! Ждём новых выпусков! Доброго дня, крепкого здоровья и продвижения каналу!😊

Начало моего трудового пути1958 год.Спасибо.

Скучаем без ваших экскурсов однако

@RoteDuna

Ай бұрын

Да всё не собраться. Но ещё две-три проходки на этом канале сделаю попозже.

@user-zy3sm9dw1x

Ай бұрын

Будем ждать конечно

Спасибо! Жаль старый знакомый Вас отвлек и мы так и не услышали завершение истории про призраков после установки видеокамер. 🙂 Мне довелось проходить практику на дизельном заводе в инструментальном цеху. Думаю это был 1990 год. До сих пор помню мастера участка Мишу Лейбовича. Удивительный человек.

@AirMore777

3 ай бұрын

Есть отдельное видео про это привидение kzread.info/dash/bejne/aZ2Lm8yFkdnQlKQ.html

@RoteDuna

3 ай бұрын

Мишу Лейбовича помню. Миша был еще и изобретатель. У него несколько патентов. Один из них: усилитель нажима на педаль велосипеда, которое придавало ускорение велосипеду с хорошим коэффициентом. Ещё был в ИТР Боря Обельзон. Он помогал всем, кому мог. Достать дефицитные лекарства, номер в гостинице и т.п.

Никогда не лежала душа к железякам, да и нет меня в этих местах уже двадцать девять лет, но Ваш рассказ как всегда загипнотизировал. Был пленён слогом, спасибо.

Спасибо, было очень интересно. Узнал много нового.

Хахахах -фигня, ща новый привезу 😂😂😂😂 Действительно 😂😂

Единственная сохранившиеся инструменталка в Риге это дизель инструменты - рекомендую

@aleksmaverick2298

3 ай бұрын

А сайт у них есть? Что продают?

@igorsgusevs584

2 ай бұрын

@@aleksmaverick2298 Они изготавливают различные приспособы, насчет сайта не знаю , но технологи и чертёжники у них есть. Выручали несколько раз.

Отлично. Познавательно. А вы снимите пожалуйста про нас сантехников из силтумса. Все таки история мы заботились о жильцам саркандаугавы. Если надо могу помочь,всех помню и знаю с 1993 по 2018 года. Сам лично работал.

@user-xg7xe3fs7x

3 ай бұрын

Про похождения сантехников в 90-е хорошо в немецких фильмах рассказали.

Спасибо👍

Обожаю Ваши видео!!! Скажите, а будет что-то про Аплокциемс?

@RoteDuna

2 ай бұрын

Да, планирую. Но уже не в рамках этого канала.

@olehansen3833

Ай бұрын

@@RoteDuna Budet novyj kanal?

Познавательный выпуск. Будет ли осмотр района улицы Патверсмес и бывшей армейской части на Дунтес?

@RoteDuna

2 ай бұрын

На месте бывшей армейской части на Дунтес насколько видел осталось ровно ничего?

@AG-yx9ir

2 ай бұрын

@@RoteDuna По моему дома остались, по крайней мере, когда бил мелким и жил в них, то родители рассказывали, что это дома с малосемеиками построенные для офицеров воинской части. Многие обозреватели Саркандаыгавы про эту воинскую часть даже не знают и приписывают эти дома к разным заводам. Может я ошибаюсь, но как раз таки ваш познавательный рассказ про эту часть Саркандаугавы был бы очень полезен. Спасибо

И как там дело с призраками закончилось? На самом интересном месте перервали рассказ :)

@AirMore777

3 ай бұрын

Есть отдельное видео про это kzread.info/dash/bejne/aZ2Lm8yFkdnQlKQ.html

Почему на старых картах вода так близко ? Получается раньше река занимала больше места?😮 Её потом засыпали что-ли?

Ужас какие мощностя теперь мертвые

@Igor-yc5vq

3 ай бұрын

Это всё работало при закрытой границе,проще говоря человек не мог купить иностранный товар Ну а когда железный занавес упал,то все побежали покупать западную технику и местные заводы просто обанкротились,ибо их продукция проигрывала по всем параметрам,вот и всё

@user-cl5zg2ts8m

3 ай бұрын

@@Igor-yc5vq да ничего не проигрывало. А просто были разорваны производственные связи и часть рабочих уехало кто в РФ, а кто на Запад. Двигатели, которые производил этот завод, прекрасно ходили, по крайней мере не хуже китайского говна. Просто с развалом СССР, последовал процесс развала этих заводов руководством республики. С этого момента и возникли миллионеры ЛР. Потому как развалить завод, стоит огромных денег. Я как-то участвовал в вывозе инструменталки ВЕФ, в качестве водителя грузовика . Так я сильно удивлён был,тем что на нем через двадцать лет после развала завода, огромное количество инструментов, инструментов измерительных и тд. Куда это потом делось я не в курсе, но как техник - механик по образованию и профессии , я был в шоке.

А экскурсию по территории бывшего завода " Коммутатор" организовать наверное нереально. Там еще что-то работает?

@RoteDuna

3 ай бұрын

Частично на территорию доступ открыт. Бывший Коммутатор ещё интересен тем, что находиться на территории бывшей городской скотобойни.

@lindaseagullsv1049

3 ай бұрын

😮😢​@@RoteDuna

@user-gk5vx2uw4n

3 ай бұрын

@@RoteDuna Парадоксы истории. В 80-х завод был монополистом в производстве подвижных объектов связи для советской армии стратегического звена. Сейчас это называется мобильная связь. А в ОКБ уже шли проработки программного обеспечения, то что сейчас обозначается как нейросети.

mans vectevs un vecaki ari te stradaja sesdesmitajos.

А хде новые выпуски? :(

@RoteDuna

Ай бұрын

Да всё не собраться. Но ещё две-три проходки на этом канале сделаю попозже

с каждым уничтоженым заводом,дышится легче.как только кариньш заявил,что наконец справился с транзитом,у меня сразу усилилась потенция.а ведь если снести две оккупационных электростанции,вообще рай наступит.

@user-eh5wo6lt4n

3 ай бұрын

Вы, тупые совкодрочены, не в состоянии понимать эти процессы своими примитивными мозгами. В 90х в России уровень промышленного производства упал на 70 %. Больше эти дизеля ни кому не нужны. Ни один завод не закрыли указом правительства, все сами сдохли.

Первый!

Полнейшая разруха Всё пропито, проебёна и в дело произведёна😂😂😂

@user-eh5wo6lt4n

3 ай бұрын

Что, работы нет??

Не надо говорить о том что было !!! Вы лучше говорите о том что есть что происходит сейчас

@user-ii8oy7bk5h

3 ай бұрын

Человек рассказывает о том что было, а о том что сейчас вы и сами можете посмотреть!

@seatorburanim7248

3 ай бұрын

Не надо говорить о чем не надо говорить!!!