Саратовские подшипники. Корпоративный фильм
Фильм және анимация
Фильм для компании "ЕПК Саратов". Крупное предприятие с внушительной историей. Которая как раз и проверила качество саратовских подшипников - им нашли применение от простых механизмов, до космических кораблей.
Конечно же такому предприятию нужен качественный видеоролик. Наша команда справилась с поставленной задачей.
Пікірлер: 628
Предприятию процветания, людям новых хорошо оплачиваемых мест!
@AleksandrBublis
Жыл бұрын
тебе бы такую зарплату в один мрот
@badpusher9974
Жыл бұрын
@@AleksandrBublis Отличная зарплата, за такую люди вон целыми семьями и поколениями устраиваются ! Зажралися там в своей москве ))
@use332td7mo4
Жыл бұрын
@@AleksandrBublis не про вас лабусов речь
Вся проблема таких производств только что я насчитал: Токарные и фрезерные станки HAAS - США, Профилометры Taylor Hobson - Англия, Компрессоры Atlas Copco - Швеция, Промышленные роботы ABB - Швеция-Швейцария, Микроскопы Carl Zeiss - Германия, Кузенечная линия SMS Meer - Германия . По факту это европейский завод.
@mmm43kir
Жыл бұрын
так и есть, своего нет ничего
@saint2867
Жыл бұрын
Нужно брать лучшее оборудование в мире, чтобы быть конкурентоспособными! Вы не правы, тут получается так: "Курица или яйцо" как же ты построишь хороший токарный, фрезерный станок к примеру, если у ты даже подшипники не можешь выпустить для этих станков? Другое дело, когда люди выпускают продукцию из полностью иностранных комплектующих, тогда я бы с вами согласился, что это мошенничество, а так..Это здравый смысл, когда стоит иностранное оборудование, чтобы выживать, как производство. Давайте вернёмся к временам Сталина-спросите у дедушек и бабушек, чьё оборудование стояло в те времена, какие компании делали это?Думаете "Всё своё?" хрен вы угадали..Как раз, промышленность подымали США, Великобритания и Германия. Без них, хрен бы что было.
@Novichkov_Aleksey
Жыл бұрын
@@saint2867 Правильно все сказал и про оборудование и про конкурентноспособность и про обман , а то получится как с москвичем !
@asl-pls-im
Жыл бұрын
@@saint2867 Все это передовое оборудование также требует обслуживания, явно с импортными запчастями. В сложившейся ситуации я считаю, что в ближайшее время завод сильно сократит свою деятельность или прекратит ее, потому что перестанет работать оборудование и не будет запчастей. "Санкции не работают" - все еще впереди, результаты санкций будут видны со временем.
@saint2867
Жыл бұрын
@@asl-pls-im Как Скажешь))) Обратный инжиниринг ещё никто не отменял. Единственная ценность там-мозги(электроника) Со всем остальным-проблем не будет.. Ну либо лопнет, какая-то сложная станина, что вообще из рубрики фантастики, Россия на уровне, чтобы создавать элементы механических частей.. И да, Санкции, это для таких, как ты..Которую в эту чушь верят.. Ты правда веришь, что они морознуться от своих обязательств и не отремонтируют?))) Ты не знаешь, что такое бизнес-видать) В СССР ещё живешь..
Давай, Саратов. Давай! Молодцы ребята, что сохранили и развили наше отечественное подшипникостроение.
@user-tz8yu1fo4z
Жыл бұрын
многое создали с 0 новое
@fwsoft1
Жыл бұрын
@@user-tz8yu1fo4z Покурите сайт "Сделано у нас", а то очень жидко обосрались :))
@user-tz8yu1fo4z
Жыл бұрын
@@fwsoft1 мне не надо его курить я работаю около ОАК - не все хорошо прям с этим, но и не плохо на самом деле, проблемы с массовым гражданским сегментом, но и это решается постепенно и будет решено довольно скоро
@fuck_the_world
Жыл бұрын
Коробка передач завыла через полгода. Надо было скф брать.
@AleksandrBublis
Жыл бұрын
Лошара, сними лапшу с ушей, это показуха. Не удивляет размер предприятия и что показан один цех. Это 10% от предприятия, там везде разруха все с 70 тых годов. Ты почитай, что пишут работники. Руководство Московское зарплаты чуть выше мрот, ни спец одежды, туалетной бумаги ни мыла, не говоря уже об нормальном туалете.
В коментах бой местного значения на информационном фронте. Заводу - успехов. Очень нужны стране хорошие подшипники.
@molotovbikes4266
Жыл бұрын
Оператор станков с ПУ до 40 000 руб./месяц ноябрь 2022
@Rory_Mercury
Жыл бұрын
@@molotovbikes4266 у меня 72000 за пятый разряд, Ростов-на-Дону. Не видел, чтобы операторы меньше полтинника получали.
@molotovbikes4266
Жыл бұрын
@@Rory_Mercury на сайте подшипникового завода инфа
@Rory_Mercury
Жыл бұрын
@@molotovbikes4266 так это для людей с улицы. Без опыта и знаний. Ты правда такой тупой? В офисе небось работаешь?
@molotovbikes4266
Жыл бұрын
@@Rory_Mercury Оператор станков с ПУ до 40 000 руб./месяц Саратов, проспект Энтузиастов, 64А Токарная обработка деталей на станках с ПУ согласно чертежу. Требования: Опыт работы станках с ПУ не менее 1 года; Знание основ механообработки и машиностроительного черчения, опыт выполнения наладки станка, система допусков и посадок, степеней точности, квалитеты и параметры шероховатости.
Ребята,УДАЧИ УДАЧИ УДАЧИ!!! А то реально позорище - подшипники ,инструмент ,расходники - всё импорт.... надеюсь - когда - нибудь накажут тех, кто это разваливал...
@user-ce7lg9fs1n
Жыл бұрын
Сами себя, да, накажут
@konstantingil2169
Жыл бұрын
Чубайса никогда не накажут, он на вершине Олимпа.
@user-yo8th8ng2h
Жыл бұрын
@@konstantingil2169 он как та обезьяна, чем выше забралась, тем больнее падать.
@user-nj2dy8vi7q
Жыл бұрын
Так Горбачева и Ельцына уже похоронили. Березовский тоже отошел в мир иной. Пора бы и Чубайсу с его братвой туда отправиться. Вся эта шайка и не давала развиваться своему производству.
@user-ce7lg9fs1n
Жыл бұрын
@@user-nj2dy8vi7q Не совсем так всё просто, дело в том что ТАМ, есть целый класс Чубайсов, владеющих всеми орудиями и основными средствами производства. Их нужно отстранить от владения собственностью.
Покупали раньше SKF и прочее, теперь покупаем китайские фирмы для завода. Чего-то никаких саратовских подшипников нам не предлагают поставщики. Где же они?
@ruldali615
Жыл бұрын
Заказы уже законтрактованы на годы вперед для промышленности и ВПК и вы их не сможете купить или заказать в магазине. Купить сможете в магазине в будущем, когда будут удовлетворенны нужды спецзаказчиков и крупных промышленных потребителей в России.
@user-kt3uz4fh3w
Жыл бұрын
@@ruldali615 если есть заказы на годы вперёд и дополнительные заказы возможны, почему не расширяются? У нас в Тульской области тот же Щекиноазот когда заказы лет 10 назад стали расти, начал значительно расширяться.
@adrenohromvda4567
Жыл бұрын
@@ruldali615 очень смешное оправдание)))
@muxahx3096
Жыл бұрын
задайте вопрос руководству. но подозреваю ответ будет простой - китайские дешевле.
без подшипников далеко не уедешь. развития и успехов заводу!
У нас в Ижевске тоже был подшипниковый завод, продали и обанкротили в 90х,при алкаше Ельцыне, а можно было тоже модернизировать и работать дальше.
@kiktor
Жыл бұрын
У нас в городе тоже самое сделали, но при солнцеликом путине. Два подшипниковых завода угрохали в нулевых.
@N-nl8ix
Жыл бұрын
Ельцина уж 20 лет нет, за это время можно было 10 новых современных построить заводов подшипниковых, почему вы не построили?
@uuuummm9
Жыл бұрын
@@N-nl8ix тяжёлое наследие запада. Вот сейчас как следует отгородимся от всего что нам мешало и тогда заживём! Коли с голоду не помрём...
@sergeyv2335
Жыл бұрын
Когда сырьевая экономика нерентабельно иметь свое производство. Проще купить за бугром.
@user-fz6bj8qv7i
Жыл бұрын
В Томске, тоже был подшипниковый завод. Помню люди голодовку устраивали, зп не давали. Я в школе как раз учился, как сейчас помню грустных работяг по телеку показывали. Сейчас на бывшей территории лента. Вот... Делали подшипники, а теперь алкоголь продают. Спасибо Боре за это.
Сейчас большая надежда на наше производство!!!
@fwsoft1
Жыл бұрын
+Денис Рожков А что с нашим производством не так ?!
@__AleM__
Жыл бұрын
@@fwsoft1 его тупо нет...
@fwsoft1
Жыл бұрын
@@__AleM__ Покурите сайт "Сделано у нас", только осторожно, а то разорвёт как хомячка :))
@alexku9815
Жыл бұрын
@@fwsoft1 Вы сами туда заходили? Это даже не смешно(
@user-sg1mh6mx9l
Жыл бұрын
@@alexku9815прикол в том, что тебя реально разорвет либерашка. У нас конечно много проблем, но не все так плохо как нам рисуют ты и тебе подобные отбросы общества.
Молодцы!!! Так держать!!!
Побольше бы таких новостей! Желаю процветания и развития заводу! Даешь современное станкостроение! А качественные подшипники-одно из условий успеха этого направления и многих других!
Слава Саратову и заводу !!! Я работал там когда-то! !!
@user-iq2fd4dc5y
Жыл бұрын
сейчас он работает ?
@kurok09
Жыл бұрын
@@user-iq2fd4dc5y работает
@user-iq2fd4dc5y
Жыл бұрын
@@kurok09 а что это спз -4 ? или что ?
@user-be4nx9xj9p
Жыл бұрын
@@user-iq2fd4dc5y это бывший спз 3 ..но дважды разоренный до основание .
@user-iq2fd4dc5y
Жыл бұрын
@@user-be4nx9xj9p хорошие подшибники спз , мне больше китайских нравятся
Сейчас с ремонтом иностранного оборудования офигеете.
@user-um9si9sk5x
Жыл бұрын
Не переживай Не офигеем Китай поможет 😁
@MrNsfor
Жыл бұрын
@@user-um9si9sk5x ну ну)))) С хаасаом то))
@nevkon
Жыл бұрын
Если навернется из механики, то сами себе и произведут ремкомплект. Заодно изучат новый профиль. Вот с электроникой действительно сложнее.
@user-er5if5cy6y
Жыл бұрын
@@MrNsfor c ремонтом Хааса проблем нет.
@user-vy1nx2sw9l
Жыл бұрын
@@user-um9si9sk5x Китай может помочь Сибирь вырубить и Байкал выпить. С ремонтом нет, против санкций США он не попрёт.
Недалеко от моего дома в 90-х закрыли два подшипниковых завода. Москва.
@kurok09
Жыл бұрын
а вы так хотели на них рабтать...
@user-fc3sp7lb9h
Жыл бұрын
@@kurok09 Представьте себе - Таки Да!!!
@Ichetovkin
Жыл бұрын
В москве одни перепродажники живут, там не нужны заводы.
@user-fc3sp7lb9h
Жыл бұрын
@@Ichetovkin Что сказать? Есть и "перепродажники", как Вы говорите. А ещё есть "эффективные менеджеры". А если серьёзно - есть наука, образование, культура. Сохранилось кое-какое производство. Приезжайте и посмотрите.
@ratnikovalexander
Жыл бұрын
Жил на Хавской улице. практически во дворе ГПЗ - 2 .(Конный переулок, Шаболовка) Завод громыхал в 3 смены. Потом все ушло под офисы и торгашей. Слава Чубайсу. Горбачу и Ельцину ! Говорят Ельцин и Горбач сдохли ?
Ну прям сказка. Поверил бы если там сам не работал. Хотя может там и изменилось очень многое. Завод был построен ещё до ВОВ. Рядом был авиационный завод. Делали подшипники для оборонки на всю страну. Но при победе капитализма завод стал разорятся. Был выкуплен и стал входить в Единую Подшипниковую Компанию. В огромных цехах работало всего лишь по нескольку станков. Станки изношены значит много брака. Себестлимость пртдукции была ввсока. Зарплаты были низкие. Дооптимизировались до того что разогнали всех уборщиц. Коридоры многих помещаний итопали в паутине и пыли. Но наверное те времена прошли зашёл на сайт чтоб посмотреть вакансии. Вакансии на 17 ноября 22года. Ведущий инженер от 25 000. Токарь 4 разряда от 30 000. Водитель погрузчика от 19 000. Оператор лазерной установки от 18 000. Наладчик токарных автоматов 20 000. Я думал что зп в долларах. Нет это в рублях.
@user-ot3hv1lq1q
Жыл бұрын
жесть а не зарплаты
@user-oy1sq7mc4d
Жыл бұрын
@@user-ot3hv1lq1q в Саратоае зп очень низкие
@uuuummm9
Жыл бұрын
Лол, ведущий инженер за 25 тыров. Наверное ещё и гроссом. Как обычно, сидеть там могут только гики, которые работают за идею.
@user-bq8zi2lk3v
Жыл бұрын
И жена моя получающая в охране 12700 на руки😂😂😂. Это рывок
@use332td7mo4
Жыл бұрын
@@user-bq8zi2lk3v учиться надо было. Не на вахтеров
Я тут погуглил финансовые результаты деятельности АО "ЕПК САРАТОВ". Сведения о доходах и расходах по данным ФНС от 02.10.2022 прибыль - минус 84 400 000 руб. , при численности персонала 1634 чел. Правда по тому же адресу есть еще ООО "ЕПК БРЕНКО ПОДШИПНИКОВАЯ КОМПАНИЯ", которая принадлежит иностранному собственнику. У нее финансовые результаты за тот же период плюс 630 830 000 руб. При численности персонала 153 чел. Интересно, правда?
@user-fk9cd1te8s
Жыл бұрын
Любопытно. Это совпадение или нечто больше...
@roguepanda4027
Жыл бұрын
Там жопа а не завод
@user-oy1sq7mc4d
Жыл бұрын
@@user-fk9cd1te8s это не совпадение. На заднем дворе завода стоит завод от Бренко.
@user-xf7tm9nq3i
Жыл бұрын
Глупость полнейшая. Там модернизация идёт. Естественно они сидят в минусах сейчас.
@user-wu6uh5cw7v
Жыл бұрын
Вот так срут в уши, а Бабло за бугор
Вот куда надо деньги ставить!👍 И на станкостроение!💰💰💰💰
@jconnar
Жыл бұрын
ну ставь, купи их акции
@user-hy6ch3gx3i
Жыл бұрын
А они в биткойн
За последние 20 лет, в магазинах, саратовские подшипники не встречал.
@aaa-je9uw
Жыл бұрын
они не делают массовых ширпотребских изделий. Для авто - вологодские.
@user-hy6ch3gx3i
Жыл бұрын
скф
Привет коллегам от Степногорского подшипникового завода!
@user-ir5vb7vv5e
Жыл бұрын
гпз-16, помню с детства...
Красавцы, уровень - очень высокий..! Закупил бы подшипников партию небольшую для веломастерской. Да и себе во втулки колёс запрессовал бы с удовольствием=) Обидно лишь то, что вся станочная база - импортная... Навернётся чего не дай Бог - задолбаешься ремонтировать в наших реалиях.
@user-xp7cm6fz8j
Жыл бұрын
Китай под Заказ делает ВСЁ ‼️😲🤫
@user-bo1md3tk6u
Жыл бұрын
Нет того что русские не могут сделать , сам работал электромехаником на импортных станках , все можно переделать и доделать даже лучше чем было и дешевле
@user-kg5bd8kd9n
Жыл бұрын
@@user-bo1md3tk6u ну в этом плане - да, у нас это в крови: делать хорошо не благодаря каким-то факторам, а скорее вопреки))
Сейчас и подшипников в России делается меньше,заводы закупают Китай и у себя просто упаковывают
@kurok09
Жыл бұрын
хнык... хнык... хнык... полмира так делает и нормально, но России низяяяяяя.... у турбопатриотов подгорает... Люди работают, ЗП платится, налоги идут в казну, но... китАААААААААЙ, ЧАС ПРАВДЫЫЫЫЫЫ.... ЫЫЫЫЫЫЫЫ.... Писец...
Наконец то хоть что-то начали производить у нас в стране! Это замечательно просто! Реально внушает гордость и уважение. Спасибо!!!!😊
@sergeylukinn7561
4 ай бұрын
Не производить, а собирать из импортных деталей. Ну а смазку любой дурак может заложить...
@user_abort8ge28hjg0
4 ай бұрын
@@sergeylukinn7561 да! собирают из деталей которые сами же производят! Именно так!! Я рад что вы тоже этому рады!👍🙂
В свердловской области город Сысерть . Был подшипниковый завод
"Спасибо"Олегу Савченко за то, что Волгоградский подшипниковый завод развалил и продал....
@kurok09
Жыл бұрын
РазвОлил
@user-tsaritsynskii34
Жыл бұрын
@@kurok09 а суть не меняется, хоть через "О"или" А"
@user-hj8gm4pk7j
Жыл бұрын
@@kurok09 иди на профильные каналы по русскому языку, нечего тут спамить!!!
@fwsoft1
Жыл бұрын
@@user-hj8gm4pk7j Для него русский язык не родной !!
@user-gu6nu1io7l
Жыл бұрын
@@kurok09 расхуячил
Дай Бог свое страны возрождение!
@vytascivilis115
Жыл бұрын
🇷🇺⚰️
@molotovbikes4266
Жыл бұрын
Оператор станков с ПУ до 40 000 руб./месяц ноябрь 2022
@user-mk4oc1hw3u
Жыл бұрын
@@molotovbikes4266 Не густо.
@molotovbikes4266
Жыл бұрын
@@user-mk4oc1hw3u и я так считаю. Если не ценят труд людей, то о каком прогрессе разговор? как что то в стране происходит, открываю доску занятости, смотрю по чем поодержка населдения от гос предприятий, и сразу все понятно становится.
какая маркировка у ваших подщипников? как отличить ваш подшипник от другого?
Нужно делать не только супер точные подшипники, но и типа китайских, дешевые. Для моделистов, хоббистов итп. Люди хотят поделки делать, просто шарики нужны иногда, для самокатов итп.
Много раз искал отечественные подшипники для машины, всё китайское. Рад что хоть в Саратове что-то умеют сами делать.
@che_guevara
Жыл бұрын
Предполагаю, что сие кино - сказка. Пусть продадут мне подшипник на обзор. Скорее всего не продадут - потому как качества нет.
@Vladis2023
Жыл бұрын
У нас умеют только упаковывать китайские товары в наши коробки (упаковку).
Что он жив ура!!!
На Омский нефтезавод давай подшипники, они нам постоянно нужны и много....
Ну наконец-то ! ( Только не продайте ....)
И все что было в этом заводе , все выкинули в реку а станки ждали на метал
показали обложку как и везде, вы внутрь загляните и будете удивлены , например цех ТП-79 очень вас порадует)))))
@user-hy6ch3gx3i
Жыл бұрын
Оно везде так водят по чистым цехам а основное производство не покажут
@StaPerRa
Жыл бұрын
=)))) В дрцгих странах думаете дело обстоит иным образом? =)))
Сколько не ставил подшипники российского производства,ходят они очень не долго, только Япония и нет проблем
Саратов, дорогой. Раньше этот завод работал в три смены
На американских комбаинах Джон Дир раньше стояли подшипники "Сделано в СССР".
@Man-si9xf
Жыл бұрын
сделано на станках западных технологии, построенным Американцами 500 заводов во времена соввка
@slavkovi4
Жыл бұрын
@@Man-si9xf согласен, первые 2е пятилетки амеры за золото поднимали промышленность в СССР, и подняли так что до сих пор жалеют
@olegevstigneev5367
Жыл бұрын
@@Man-si9xf американцы ничего не строили,только проектировали и помогали осваивать оборудование.Вас то еще не было ,чтобы всех учить.
@olegevstigneev5367
Жыл бұрын
@@slavkovi4 степень вашего идиотизма зашкаливает.Что же они в свою экономику не подняли ,а опустили ?За тоже наше золото.Так что экономику не американцы подняли ,а наши предки.
@slavkovi4
Жыл бұрын
@@olegevstigneev5367 идиоты , это те кто вас так воспитали. Я вас не оскорблял.
А чье оборудование???
Если так все хорошо где продукция завода, я саратовских подшипников не в одном магазине не видел.
@user-eu4oe3mp1s
Жыл бұрын
Я тут погуглил финансовые результаты деятельности АО "ЕПК САРАТОВ". Сведения о доходах и расходах по данным ФНС от 02.10.2022 прибыль - минус 84 400 000 руб. , при численности персонала 1634 чел. Правда по тому же адресу есть еще ООО "ЕПК БРЕНКО ПОДШИПНИКОВАЯ КОМПАНИЯ", которая принадлежит иностранному собственнику. У нее финансовые результаты за тот же период плюс 630 830 000 руб. При численности персонала 153 чел. Интересно, правда?
@kurok09
Жыл бұрын
всю страну проехали?
@user-oy1sq7mc4d
Жыл бұрын
@@user-eu4oe3mp1s так оно и есть. На заднем дворе завода есть ещё один завод от Бренко. Там всё автоматизировано по последнему слову техники. Работяги чисто на подхвате работают. Упакоаать оттащить поднести. Похоже что снято именно там. Сам завод практически мёртвый.
А сколько таких заводов в стране? И сколько было?
Год назад беру саратовский подшипник небольшого диаметра,сейчас уже не помню точно диаметр,номер.Одеваю его с небольшим натягом на вал,проверяю как он вращается...Крутится с трудом и треском!!!Снимаю,нет всё нормально.Опять одеваю.опять то же самое.Жесть.Какой нафиг космос.На телегу его ставить нельзя!Что мы сотворили с нашим машиностроением.Нормальных гвоздей сделать не можем как правильно сказала Матвиенко..А это кино с телевизора не смотрите и телевизор вообще выключите.
@user-rt2nn6jl8u
Жыл бұрын
Ну .матвиенко то точно знает все потому как руку приложила к уничтожению отечественной промышленности.
@Mr6310i
Жыл бұрын
та может руки из ж0пы? Руки попробуй поменять. Беру только их подшипники и все путем. Видимо все остальные кто берет Саратовские подшипники иди0ты, поэтому есть деньги на модернизацию и расширение производства.
@user-hy6ch3gx3i
Жыл бұрын
Снабженец не знает где брать госты одни подшипники другие))))) и что мне лять спинеры из них делать)
Здорово! В ВИ купить можно ?
@alexanderyuvensky4913
Жыл бұрын
В ВИ еще нет, а на ОЗОНе и Яндекс.Маркете есть пошипники ЕПК.
Интересно а они делают закрытые флексовые подшипники?
@user-hy6ch3gx3i
Жыл бұрын
Корея делает
Чего вы адрес сайта своего предприятия не пишите в описании. Вот хотел посмотреть, мы подшипники заказываем по весне в основном, а теперь я до весны про вас и забуду.
судя по рассказу коментатора на этом заводе пользуются нормальной Советской соц. системой, а не современной капиталлобуржуйской
Супер. Отличные Новости.👍
@-Darkweider
Жыл бұрын
Отличные. Были четыре года назад. kzread.info/dash/bejne/rHua29WIe5iYeps.html А теперь тыква с американскими станками. Но рыбки так рады в комментариях..
Ниодного конкретного достижения, кроме существования
Подшипники этого завода должны быть в каждом магазине и научитесь цены формировать нормально чтобы люди увидели продукцию в магазинах. А то Китай и Турция достали.
Замечательно!Подшипники из СССР закупались по всему миру.Для «всепропальщиков» и «чудо знатоков» хочу ложку дёгтя выдать.В запчастях на технику из США до сих пор попадаются подшипники MADE IN USSR.Они в 90-х вывозили их из страны контейнерами.
@dcs-nn6fj
Жыл бұрын
может на экспорт и отправляли нормальные, но на внутренний рынок гнали г..но...
@aaa-je9uw
Жыл бұрын
в США рулит Timken.
@Novichkov_Aleksey
Жыл бұрын
@@dcs-nn6fj До сих пор пользуюсь своим старым запасом , жаль что больше не запас !
@JohnIrk
Жыл бұрын
Да нет СССР 30 лет, можете вы успокоиться, все что можно было уже практически все уничтожили и разворовали.
@fylmaccray9404
Жыл бұрын
@@dcs-nn6fj за точмаш и скоростные подшипники ничего не скажу, но к подшипникам общего назначения из союза никогда вопроса не имел. Все случаи, когда сыпались подшипники в моей практике были обоснованы либо отсутствием смазки ( отсутствие ТО), либо некорректная сборка узла, либо полные посадочные места( подшипник садится в свое гнездо с натягом, вследствие чего начинает работать с перегрузкой)
У₽₽А ,теперь точно всех победю... Хочется поинтересоваться. А есть ли на этом замечательном предприятии хоть что-то отечественного кроме ж-бетона ? И что делать, когда какой нибудь lisec снимает ваше оборудование с гарантии и перестаёт обновлять по? Я понимаю, можно за такие вопросы и по морде получить, и я даже согласен получить, если бы это помогло запустить линию резки на нашем предприятии...
@sergeyv2335
Жыл бұрын
Все решаемо при грамотном инженерном корпусе.
@Novichkov_Aleksey
Жыл бұрын
Так на это все и было рассчитано - вы гробьте свое , мы вам даже заплатим и даже со скидкой поставим свое , а когда на нашем станке крякнет какой нибудь чип или вы откроете еб@ло в нашу сторону , мы с вас снимем последние штаны !
@shiragamajiri8764
Жыл бұрын
@@Novichkov_Aleksey не надо ля-ля , отечественного никогда и небыло. Если в ссср предприятие выпускало хоть что нибудь кроме лопат и кувалд ,оборудование на 90% в лучшем случае из стран сэв.
@Novichkov_Aleksey
Жыл бұрын
@@shiragamajiri8764Калоши еще забыл ! Работал на заводе , филиал ЗИЛа , конец 80 х начало 90 х , из оборудования было 20 - 25 % импорта , в основном линии с узкой специализацией , заточенные на определенные операции , все токарные , фрезерные , координатные и тд , были отечественного пр - ва , в инструментальном стоял круглошлифовальный югославский 70 х годов на бронзовых втулках , работал очень тихо , рядом был участок ЧПУ токарной обработки и гнали операционку ! Так что мне голову еб ... ть не надо , это ты можешь студентам задвигать про лопаты и калоши !
@shiragamajiri8764
Жыл бұрын
@@Novichkov_Aleksey ну ну. Подход к снаряду-5,подтягивание-2,отход от снаряда-5. Общий бал-4 . Убери эти 20-25% и твой зил смог бы выпускать только гвозди и патроны) Так что ,на меня не греши, это ты самотыком утешаешся)
А есть доказательства, что эти подшипники не хуже японских?
Саратовские подшибники для ЖД реально не уступают немецким и активно используются. Другое дело что зарплаты мизерные и условия труда очень плохие.
@user-oy1sq7mc4d
Жыл бұрын
Так оно и есть
@user-gu6nu1io7l
Жыл бұрын
патжибнеки,пешите правелна,учити руссики иезик!
@lordx4542
Жыл бұрын
Так они делаются практически на одних и тех же станках 😁
Всё оборудование импортное.
@user-yh7zt4ih9h
Жыл бұрын
Оно и при союзе импортное было. Половина гпз-23 на немецких станках
работал на заводе ЕПК в Казахстане ,этот"господин савченко" настоящий людоед.Зарплаты нищенские,отношение скотское .
А где они в магазинах? Прям специально искал, а их хрен.....
А почему тогда колёса на росс тачках шатаются?
@RUS494
Жыл бұрын
Там подшипники из Китая поставили.У них у новых такой сильный люфт,как у отработавших совдеповских.
@alexeyrehscm4816
Жыл бұрын
Если не будут шататься - народ не поймет, не оценит
@kurok09
Жыл бұрын
а пАчимуууууу.... муууууу... пАчимууууу...
👍👍👍✊
А теперь покажите бенифицаров Москаленко Савченко Британскую Гонконг владельцев куда и в чей корман прибыль утекает
ещё бы и оборудование было бы отечественное на котором производят и контролируют изготовление продукции. Ведь это оборудование так же нуждается в профилактике, а оно все импортное и высокоточное и врятли тут заменишь китайщиной, нужно иметь своё. И да, вот ссылка на этот же ролик 4-х летней давности, один в один. kzread.info/dash/bejne/rHua29WIe5iYeps.html
@Vsemurad
Жыл бұрын
Это ты удачно нашел 4х летнию копию :)) По-любому за новый видос и отчёт двинули, как всё хорошо и перспективно...
всегда было интересно узнать кто устанавливает международный стандарт
Не Koyo конечно, зато свое, отечественное!
@user-ym3pj4eo7d
Жыл бұрын
на импортном оборудовании, зато своё
@Invin7lord
Жыл бұрын
купить невозможно, но зато своё
шарики китайские на наши замените
вы бы хоть ссылку на сайт оставили... ..гении маркетинга...
@alexpushkin8939
Жыл бұрын
Читать умеешь? В описании русским по белому написано "Фильм для компании "ЕПК Саратов"". Вот ЕПК Саратов и оставит ссылку на сайт Саратовского подшипникового завода, для тех, кто поиском пользоваться не умеет.
@user-rn8yi2kj6z
Жыл бұрын
@@alexpushkin8939 понимать умеешь? лексическое значение фразеологизмов...
@alexpushkin8939
Жыл бұрын
@@user-rn8yi2kj6z Да, когда общаюсь с дебилом, я умею понимать, что это дебил.
@user-rn8yi2kj6z
Жыл бұрын
@@alexpushkin8939 а мне достаточно комментарий прочитать, и сразу видно "поэта"... ))
@alexpushkin8939
Жыл бұрын
@@user-rn8yi2kj6z Смешно. Ты же читать не умеешь.
Для России этого мало.
Как и везде свои сидят ,на хороших местах.
Так держать
Как отличить подделку?
Молодцы. Душа радуется.
Даже этикетки китайские и в Китае китайскими рабочими наклеены. Позор! Развалили всё!
Ну хоть на завод похоже, только шлифовальную группу не показали, что самое интересное. В Ростове-на-Дону вместо гпз-34(реставрация подшипников) дома стоят, гпз-10(роликовые и игольчатые подшипники) 90% оборудования и оснастки в металлолом сдали и остатки завода давно являются арендатором своих бывших территорий. И активно разваливать начали его в 2006-2007 году.
@user-hy6ch3gx3i
Жыл бұрын
Жесткое время всей промки страны
Спасибо Володину, он курирует все у нас.
@user-hy6ch3gx3i
Жыл бұрын
Володь пойдем говно молоть)
шариковинтовые пары надо делать тоже для станкостроения
@user-hy6ch3gx3i
Жыл бұрын
) Забыли что это станины для обрабатывающих центров раньше отливали счас проще купить старый и обновить также и швп линейки есть но мало Саста более менее тянет еще
В Москве тоже были ГПЗ а теперь нет.........................
Всё оборудование импортное зарплаты маленькие ., в СССР всё было своё от оборудование до станков и зарплаты были достойные . А на рынке и в магазинах подшибники только из китая Совецких невидел подшибников ! ?
Своих станков прецизионных нет?Это к тому ежли крякнет буржуинский станок--всё приехали...
@user-yu5by7nb8r
Жыл бұрын
Будут дедов с пенсии искать и станки СССР.
@alexpushkin8939
Жыл бұрын
Ты думаешь в России нет своих станков? Ежели крякнет буржуинский, купят отечественный.
@user-yu5by7nb8r
Жыл бұрын
@@alexpushkin8939 в товарном количестве думаю нет. И отрасли такой уже нет,но что то штучное- мелкосерийное делают ...
@alexpushkin8939
Жыл бұрын
@@user-yu5by7nb8r ты неправильно думаешь.
@user-xe9hq4yn1b
Жыл бұрын
@@alexpushkin8939 назовите хоть один станкостроительный завод в России.
На импортном оборудовании работает завод.
Целый ролик рекламного шума и ноль толковой информации
мне кажется фильмчик снят до спецоперации !!! ибо в фильме американские станочки хаас , а америкашки их дистанционно заблокировали . и пришлось в них машины менять на тайваньские и белорусские . или на их заводе хакер-электронщик уровня бог . ещё гвоздь в гроб . если у нас такой завод есть , то почему стоял почти полгода тихвинскиий вагоностроительный завод без подшипников ? не потому ли , что на станочках машины меняли ? или меняют до сих пор тк в Тихвин привезли китайские подшипники , а ЕПК лишился всех сертификатов после внесения изменений в конструкцию станков HAAS ?
@roguepanda4027
Жыл бұрын
Точно, съёмки минимум 5 летней давности
@Invin7lord
Жыл бұрын
@@roguepanda4027 какая разница и пять лет назад эти засратовские подшипники в засратове не продавались, магазинов как грязи а продукция где угодно... на бумаге... на видео, но только не у потребителя
@dimsum5567
Жыл бұрын
Гонишь, ничего не заблокировано, у нас работают. Кстати, к энторнетам станки только идиот бы подключил.
Я так понимаю что проблема не в том, что мы можем выпускать подшипники. Проблема в ассортименте. Он очень маленький. Про керамические подшипники там даже и не задумывались скорее всего.
@jhgfdfgsdfwef6223
Жыл бұрын
нет суверенитета, везде упадок соответсвенно.
Качество подшипников хуже Китая, а ведь мог бы завод жить и процветать, делая более качественную продукцию, но нет, гонят голимую сыромятину, которая нах никому не нужна.
Кто в курсе за этот ЕПК? Это какие-то братки из 90х? Как им удалось столько заводов под себя подмять?
Удачи! главное не ломите цены!
Привет от хаймерса😂
Видать проглядели, не успели развалить
Сколько их было подшипниковых заводов, а сколько осталось ??? Мы вообще можем КПП для ваз сами обеспечить? А мосты? А ступицы? А в оборонке ??? БОЛТОВНЯ ОДНА!
У нас в Мелитополе сейчас 10 тыщ платят и то работу очень сложно найти. Практически невозможно
еще бы станки отечественными бы были, и не хуже западных
Много щаводов разных но по всей россии это работа на местах касетные подшипники хватает ли из номерклатуру увеличивать мега заводы не нужны много но в ращных региона з чтоб кучности не было градообразующих весящих на гее государства а директора с раскрытыми клювиками деньги просят гигантомании нет тупиковый путь возьмем автозаводы если рост то сами стройте новые площадки управлять и теша сумеет ши варить управоенцев больше чем работников на почта россии лц внуково начальник был и 10 замов которых начальник цеха никогда не видел с зарплатами соответственно говорю потому что работал знаю тему в кадрах мертвые души были как то так
Качество офигенное. Возвраты из Германии были по пол машины😂😂😂Но это я говорю о произведённых на ЕПК. А вот на кадрах ролика, отдельный цех американской компании "Брэнко".Так что, у них в цеху красиво и культурно. А вот в цехах ЕПК, советская убогость. 😂😂😂как при СССР
@r0id465
Жыл бұрын
В Германии какая-то фирма заказывала подшипники на ЕПК? И вернула обратно половину заказа?
@user-bq8zi2lk3v
Жыл бұрын
@@r0id465 да
Классно! Очень рад что производим. Но где их купить можно? Какие подшипники выпускает? Где каталог? Где дилеры? Сайт голый. Как будто ядерные боеголовки производят.
@ruldali615
Жыл бұрын
Все подшипники идут в ВПК, и гражданскую промышленность госкомпаний и крупного бизнеса, для жд и автотранспорта. Там все расписано на годы вперед. Излишков для магазинов пока нет, это всё в будущем.
@dcs-nn6fj
Жыл бұрын
@@ruldali615 вы сами то верите в этот бред?
@ruldali615
Жыл бұрын
@@dcs-nn6fj Завод работает, продукция поступает. Вы вообще какие подшипники хотите через сайт купить? Вы например кассетные подшипники для жд транспорта через сайт и раньше не смогли бы купить, так как их покупают спецзаказчики. Вам то он зачем?
@Novichkov_Aleksey
Жыл бұрын
Прямо таки интрига , завод работает , значит продукция выпускается , но никто ее не видел и ее невозможно купить , загадка !
@r0id465
Жыл бұрын
@@Novichkov_Aleksey Они выпускают продукцию для крупных машиностроительных предприятий на заказ, не занимаются розницей, только если какие излишки образуются.
" С таким подходом к делу" будущее саратовских подшипников весьма неопределённо - почти всё оборудование - импорт. А сегодня реальные санкции, как при них-то будете "подходить"!?
А шарики и ролики тоже производятся у вас?
@jhgfdfgsdfwef6223
Жыл бұрын
судя по показанной печи - да.
Надеюсь, всё правда.
Осталось меньше трети Г П З , А для вагонов подшипники делать не умеем !.....
Видео и озвучка потрясающие, после просмотра хочется и на работу в ЕПК устроиться и использовать только подшипники ЕПК. Но как показывает практика, все не так гладко и красиво как показывают.
@sar24production
Жыл бұрын
Благодарим за комментарий по самому видео! А по второй части комментария - это уже не к нам.
@molotovbikes4266
Жыл бұрын
Оператор станков с ПУ до 40 000 руб./месяц ноябрь 2022
@aleksandr3g
Жыл бұрын
@@molotovbikes4266 ОТ сорока должно уже быть. Вас обманывают.
@-Darkweider
Жыл бұрын
@@aleksandr3g Да, начинают на оф сайте, затем в отделе кадров и потом в бухгалтерии.
В описании туфта про большую номенклатуру. Подшипники для вагонов делали совмесно с американской бренко, теперь они ушли и не известно сколько без них завод протянет.
@user-gf3xz9yh1d
Жыл бұрын
...единственный комментарий логичный...там если проследить учредителей и держателей реестров акционеров в ЕГРЮЛ уже чужие и чужих погоняют а там цель заморозить...уничтожить...и что б ни какой ответственности...
@kurok09
Жыл бұрын
завтра завод закроют, верно? хнык-хнык...
@user-eu4oe3mp1s
Жыл бұрын
Я тут погуглил финансовые результаты деятельности АО "ЕПК САРАТОВ". Сведения о доходах и расходах по данным ФНС от 02.10.2022 прибыль - минус 84 400 000 руб. , при численности персонала 1634 чел. Правда по тому же адресу есть еще ООО "ЕПК БРЕНКО ПОДШИПНИКОВАЯ КОМПАНИЯ", которая принадлежит иностранному собственнику. У нее финансовые результаты за тот же период плюс 630 830 000 руб. При численности персонала 153 чел. Интересно, правда?
@smok470
Жыл бұрын
@@user-eu4oe3mp1s Если копнуть глубже, окажется, что заводик принадлежит "уважаемому" человеку и депутату случайно получившему миллиардный подряд от РЖД. Возможно вся прибыль выводится в офшоры, а все долги остаются в регионе, но это не точно.
Да,самое обидное,что завод как бы есть,а своих подшипников в продаже нет. Да и работы все проводят на импортном оборудовании. Пора в России умы возрождать,да к делу привлекать.
Подшипники стране нужны как воздух, а вот, что Вы будете делать когда мерительное оборудование европа перестанет обслуживать?
Заводу успехов. Но. Станки не отечественные и где гарантия, что за очередной пакет санкций станки не заблокируют?
И станки, и компрессоры все импортные... Опытные сотрудники рассказывают операторам станков с ЧПУ как вручную точили летали на токарнике... А те слушают и неудомевают - зачем это сейчас ?
Раз подшипники есть, то откуда была паника, что для поездов их нет?Мол все было импортного качества? Как говорится, загадка от Жака Фреско