SANTANA TURBO COM 1.8KG DE PRESSÃO 😈🚀

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Пікірлер: 24

  • @douglascruz1414
    @douglascruz141426 күн бұрын

    Parabéns Paulo , vc é merecedor irmao TMJ . Parabens ao canal pelo excelente video tambem

  • @diegosantosrosendo7117
    @diegosantosrosendo711726 күн бұрын

    Santana bonito , parabens

  • @abiliodasul
    @abiliodasul29 күн бұрын

    Salve salve Gabriel meu parceiro ✌ Seloko esse Santana é pelo de mais, Paulo é gente fina Vídeo top mano parabéns 😁👏👏

  • @washingtonpaulino7886
    @washingtonpaulino788629 күн бұрын

    Santana show de bola e muito bem montado..👍👍👍👍

  • @otavioaragao8297
    @otavioaragao829729 күн бұрын

    Bom vídeo parabéns pelo carro

  • @tamarfagundes69
    @tamarfagundes6929 күн бұрын

    Vídeo top cheguei primeiro

  • @marcosleardini250
    @marcosleardini25029 күн бұрын

    2 kkkk

  • @diego.d
    @diego.d28 күн бұрын

    Ou é o’ring ou é junta de aço.

  • @PauloHenrique-bk5zc

    @PauloHenrique-bk5zc

    28 күн бұрын

    Blz blz Diego Nesse projeto eu uso sim junta de aço é óring. Só q o óring em questão é de cobre.

  • @felipeamorim2617

    @felipeamorim2617

    28 күн бұрын

    Verdade….meu carro atual tbm usa os dois….o antigo dono falou que tinha o’ring eu não acreditei….mas é isso mesmo sendo o de cobre usa com junta de aço. Obs: só pra compartilhar informação mesmo….sem treta rapaziada!!! ABC

  • @davidgibeson5283

    @davidgibeson5283

    28 күн бұрын

    Esse era o sistema que a galera usava muito a uns 10 20 anos atraz, famoso oring de arame uns usava de cobre outros de inox mais a finalidade era a mesma, usava junto com a junta de aço original, é o sistema que acho mais top funciona muito bem nao deforma cabecote com o aperto, muito ap de pista 1000cv usava esse sistema e funcionava muito bem, esse tipo mais novo ja tive muitos problemas eu mesmo nao uso mais

  • @Fenix_Borges
    @Fenix_Borges29 күн бұрын

    Meio contraditório isso aí, o cara enfia grana no carro pra meter o louco e falar que não tira racha com ninguém.

  • @biiishop

    @biiishop

    29 күн бұрын

    Po mano mas as vezes o cara não gosta msm, é estranho mas não impossível...é a mesma coisa que uns tiozinho ai que compra uma moto 1000cc porém não gosta de ficar acelerando tlg...

  • @igorcarvalho348

    @igorcarvalho348

    29 күн бұрын

    Contraditório o seu comentário...

  • @TheVinicius8402

    @TheVinicius8402

    28 күн бұрын

    Cara, já peguei uns cliente que gosta de acelerar, mas sempre sozinho...... É difícil, mas tem sim.......

  • @diego.d

    @diego.d

    28 күн бұрын

    Pelo contrário, o certo deveria ser isso. Contraditório é gastar do carro, montar do jeito que sempre quis, por tempo, esforço e arriscar a vida é o carro tirando racha.

  • @turboentretenimento4723

    @turboentretenimento4723

    28 күн бұрын

    Então, eu tenho carro turbo, já tive alguns desde meus 17 anos, não gosto de tirar racha na rua...sou bundão tenho medo, devo ser braço também...enfim não me sinto seguro e hj como pai de família me coloco no lugar das famílias, só dou umas esticadas quando vejo uma reta vazia e pra mim tá ótimo assim não montei o carro para me mostrar nem provar nada para ninguém é quando o carro tiver do jeito que quero vou para pista...simples assim tenho carro turbo não quer dizer que sou idiota!

  • @marioventurin5123
    @marioventurin512328 күн бұрын

    O que é virabrequim nitretado? "É um banho químico e depois foi balanceado" pqp.... 🤦‍♂🤦‍♂🤦‍♂ parei de ver o vídeo ali mesmo... abs!

  • @querleynascimento1809

    @querleynascimento1809

    28 күн бұрын

    Carai parou de ver o vídeo só por isso??, pensei q o intuito era mostrar os carros e acelerar, e não fiscalizar os “erros” q os donos falam, até pq 90% deles não entendem quase nada

  • @jhon2620

    @jhon2620

    21 күн бұрын

    Pelo nome nitretado sipa que o carro era preparado com nitro pelo nome (não manjo) e pelo comando 288 provavelmente já andou aspirado