Santa Cruz Heckler CC im Test - Was kann der Luxusschlitten?

Спорт

Der Name Heckler ist Kult. Vor über 20 Jahren war das Heckler ein Pionier unter den All-Mountain-Fullies. Das Heckler war leicht, simpel und wendig. Nachdem das Heckler lange Zeit von der Bildfläche verschwunden war, lebt es jetzt wieder auf - als E-Bike. Auch mit Akku bleibt das Heckler ein All Mountain mit 160 mm an der Gabel. Aber eines für die harte Gangart.
Das Bike wirkt brachial. An der Front arbeitet eine brachiale RockShox ZEB-Federgabel. Das Unterrohr hat die Größe eines gut durchtrainierten Unterschenkels. In ihm steckt ein fetter Akku mit 720 Wh.
Auf den ersten Blick sieht das Heckler gar nicht so wendig aus, wie es die Gene seines Ur-Ahnen vermuten lassen. Doch in einer Sache bleibt sich das Heckler treu. Es ist leicht. 22,4 kg bringt unser Testbike in Gr. L auf die Waage - ein guter Wert, vor allem für ein Full-Power-E-Bike mit großem Akku und robusten Komponenten.
Mehr Infos wie immer auf:
emtb-test.com
Kapitel:
00:00 Intro
00:42 Das Heckler ist ein Klassiker
01:12 Gewicht und Akkugröße
02:00 Größen und Versione des Heckler
03:15 gutes maximales Systemgewicht
04:00 Ausstattung und Garantie
05:00 Details und Zugführung
07:00 Praxistest / Fahrverhalten
10:20 Fazit zum Heckler CC

Пікірлер: 32

  • @vidaalocaa
    @vidaalocaa2 ай бұрын

    Das mit der FAXE-Dose hat mich überzeugt 😅🤟🏽

  • @Aleximus81
    @Aleximus814 ай бұрын

    Hi , super Feedback von euch !!! Mega das ihr eure Meinung ungeschönt weitergebt , das ist auch super Wichtig in meinen Augen . Macht weiter so . LG !!! 🤙🏻

  • @ridebetterbikes

    @ridebetterbikes

    4 ай бұрын

    Danke dir, wir geben unser Bestes und du kannst dir sicher sein: Wir machen weiter so!

  • @klauskaos7854
    @klauskaos78544 ай бұрын

    Hi,super Video.fahre seit letztem Jahr das Bullit und bin mehr als zufrieden. Santa Cruz hat seinen Preis,aber Verarbeitung und Fahrspaß sind überragend.

  • @ridebetterbikes

    @ridebetterbikes

    4 ай бұрын

    Würdest du dir wieder das Bullit mit 170 mm Federweg holen, oder würdest du im Nachinein vielleicvht sogar auf ein Heckler mit 160 mm Federweg setzen? Wir hatten beide Bikes bei uns in der Redaktion. Der Gewichtsunterschied lag bei gerade mal 0,5 Kilo für 10 mm mehr Federweg.

  • @bauersala
    @bauersala3 ай бұрын

    Klasse Video

  • @ridebetterbikes

    @ridebetterbikes

    3 ай бұрын

    Danke dir

  • @nimbusleonGER
    @nimbusleonGER3 ай бұрын

    Also in meinem Heckler 29er mit EP801, klappert gaaaar nichts :) Auch auf ruppeligen Elba-Trails letzten Monat war es absolut leise. Ich kann das Bike schwer empfehlen. Finde auch 160/150 ideal für so ziemlich alle Touren und das Bike hat erstaunlich viel Pop. Lange zw. Coil und Air überlegt und Air genommen - würd ich wieder machen :)

  • @Rennfahrer227
    @Rennfahrer2274 ай бұрын

    Santa Cruz Bikes forever. Ich habe das Heckler von 1997 noch und aktuell fahre ich das Heckler1 von 2021 das Heckler CC habe ich seit 3 Monaten. Man kann diese Bikes mit keinem anderen vergleichen.

  • @ridebetterbikes

    @ridebetterbikes

    4 ай бұрын

    Oh, krass. Heckler Modelle waren tatsächlich immer schon legendär. Vor allem die 1997er Version dürfte technisch gesehen ja ein ganz schöner Kontrast zum letzten Heckler sein.

  • @robinaugustin8793

    @robinaugustin8793

    4 ай бұрын

    Fahre auch ein 2021er Heckler und ein 2023er Megatower. Fühl mich einfach wohl auf den Bikes. Mit dem Cube davor kam ich gar nicht zurecht, trotz besserer Aussattung.

  • @adventures_keep_me_alive
    @adventures_keep_me_alive4 ай бұрын

    Geiles Bike genau dieses habe ich mir im Januar zugelegt , Motor ist schon der neue EP801 . Von der Sram Code Rsc bin ich auch nicht wirklich begeistert . Hier muss eine MAVEN drauf , fürs cleane Cockpit oder eine Saint mit mehr Bremspower . Bei einem guten Händler sind bis 23% Rabatt drin 😊.

  • @ridebetterbikes

    @ridebetterbikes

    4 ай бұрын

    Wenn du das Bike schon eine Zeit lang hast, kannst du uns vielleicht deine Erfahrung sagen, wie weit du mit einer Akkuladung in etwa kommst?

  • @Ghost_of_Ottoman

    @Ghost_of_Ottoman

    29 күн бұрын

    Welcher Händler gibt denn 23% bei dem bike?

  • @dimitri7215
    @dimitri72154 ай бұрын

    Danke für das Video 😊 Könnt ihr vielleicht noch das Heckler SL testen ?

  • @ridebetterbikes

    @ridebetterbikes

    4 ай бұрын

    Haben wir bereits in Arbeit. Am besten du abonnierst den Newsletter unter unserem Artikel auf der Webseite, dann bekommst du Bescheid, wenn wir damit fertig sind: emtb-test.com/e-bike-test/santa-cruz-heckler-cc-test/ Man muss ganz nach unten scrollen für den Newsletter.

  • @25Denjo
    @25Denjo3 ай бұрын

    Hi, von welchem 3D Druck Teil sprichst du? Konnte während einer kurzen Suche, im World Wide Interweb, nichts finden. Gruß

  • @ridebetterbikes

    @ridebetterbikes

    3 ай бұрын

    Die Daten für den 3D Drucker müsste man selbst erzeugen. Aber mit dem Fidlock System hier bekommst du die Faxe Dose auf jeden Fall weg: tidd.ly/4b4G4nw

  • @hans-steffengiersch1712
    @hans-steffengiersch1712Ай бұрын

    Moin, sehr guter Test, mich würde mal ein Vergleich mit dem Score 6040 interessieren, ist ja optisch sehr ähnlich.Gruß aus der Nordheide...

  • @ridebetterbikes

    @ridebetterbikes

    Ай бұрын

    Check mal den Vergleich hier auf unserer Webseite: emtb-test.com/e-mountainbike-vergleich/scor-4060-z-lt-xt-2022_vs_santa-cruz-heckler-x0-axs-rsv-mx-2024/ Das Handling des Santa Cruz ist etwas geiler, aber das Scor ist schon auch eine geile Kiste, die es vor allem gerade zu einem attraktiven Preis gibt.

  • @Hackerwilli
    @Hackerwilli4 ай бұрын

    Mag ja ein gutes Rad sein, aber viel zu teuer da gibt es andere, die günstiger und ähnlich gut sind. Meine Meinung

  • @BSE75
    @BSE754 ай бұрын

    Unverschämt teuer mehr nicht..... Wenn man mal die Zukaufteile abzieht lassen die sich den Rahmen richtig bezahlen genau wie andere Hersteller auch. Ohne mich.

  • @ridebetterbikes

    @ridebetterbikes

    4 ай бұрын

    Ja, ein Schnäppchen ist das Bike definitiv nicht. Da hast du völlig recht. Da ist die Preispolitik von Cube bei dem hier: kzread.info/dash/bejne/iZZ13Meok5ipmaw.htmlsi=_q-pyf12tgcb-p7Y deutlich praxisnäher.

  • @BSE75

    @BSE75

    4 ай бұрын

    @@ridebetterbikes Räder sollten meiner Meinung nach zwischen 2500 und 5000€ liegen und das ist schon viel zu viel für so eine Schüssel mit der man sich auch auf die Fresse legt. Mal Hand aufs Herz das Rad wird nicht neu erfunden das Einzige was sich ändert ist der Preis nach oben. Technische Neuerungen sind hier ein paar Grad und da ein paar mm. Jedes Jahr eine neue Farbe und vielleicht ein neues Anbauteil. Fahrräder sind die neuen Luxusobjekte und ob das der richtige Weg ist und diesem Hobby dienlich ist bezweifle ich stark...

  • @ridebetterbikes

    @ridebetterbikes

    4 ай бұрын

    Klar gehts bei Mountainbikes über 10000 € nicht mehr darum die Grundbedürfnisse zu stillen. Und natürlich ist bei dem ganzen Thema etwas Mode im Spiel. Aber trotzdem ist die Technik, auch wenn sie zu teuer ist beeindruckend. Und zum Glück gibt es am Markt ja auch gute Optionen in dieser Preisklasse: emtb-test.com/e-bike-test/vitus-e-mythique-lt-vrx-test/

  • @MrYesNeinMaybe

    @MrYesNeinMaybe

    4 ай бұрын

    Musst es ja nicht kaufen! Ist doch jedem selbst überlassen!

  • @BSE75

    @BSE75

    4 ай бұрын

    @@MrYesNeinMaybe Es geht nicht darum sondern ob diese Preise für bikes gerechtfertigt sind. Ich sage dazu ganz klar nein.

  • @MrP71
    @MrP712 күн бұрын

    Der Typ sieht aus wie einer von diesen Lastenrädern.😂 Btw. Die Probefahrt war nicht überzeugend!

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